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ロマン・グロージャンは、ロータスにとって2012年の残りのシーズンの成功の鍵は開発だと考えている。

ムジェロテストの2日目と最終日のトップタイムを記録したロマン・グロージャンは、次戦F1スペインGPでロータス E20には多くのアップグレードが搭載されることを示唆し、レッドブル、マクラーレン、メルセデスと定期的に争うためには進行中の開発が鍵になると述べた。

「今年は開発が鍵だ」とロマン・グロージャンはコメント。

「中国ではコンマ1秒縮められれば、マシンはグリッドでさらに5つ順位を上げられることがわかったと思う。僕たちはマシンから全てを引き出そうとしている。素晴らしいアップデートが控えているし、それを知っているのは良いことだ」

またロマン・グロージャンは、現在ロータスは3日間のテスト前よりもE20をより理解していると述べた。

「今は僕たちが望んでいるベースラインがよりはっきりしている。実際、開幕戦から100％というわけではなかったけど、今はマシンに何を装着したいかわかっているし、どこでスタートしたいかもわかっている。それは良い点だね。僕たちが持っているものは適切なものだということが（ムジェロで）確認できた」

ロマン・グロージャンは、E20は暖かいコンディションにより向いていることを認めている。

「サキールは、夏や春のいくつかのポイントで経験する天候という面でより現実的なトラックだった。E20は寒いときよりも暑い方がうまく働いていると思う」

ロマン・グロージャンは、F1バーレーンGPでチームメイトのキミ・ライコネンを抑えようとはしなかったことを認めた。

ロータスは、F1バーレーンGPでダブル表彰台を獲得したが、ロマン・グロージャンがチームオーダーの犠牲者になったのではとの見方があった。

現在のF1では、チームオーダーは完全に合法とされているが、ロータスのチーム代表を務めるエリック・ブーリエと2位でフィニッシュしたキミ・ライコネンは、チームオーダーを否定していた。

だが今週、ロマン・グロージャンがキミ・ライコネンに追い抜かれる前に「Kimi is faster than you（キミの方が速い）」と無線でロマン・グロージャンに伝えられていたことが明らかになった。

今週F1の公式サイトが公開した動画では「彼を抑えるな」というメッセージで終わっている。

「キミのドアを閉めたり、戦っていたら、ウィングを失う可能性もあったと思う」とロマン・グロージャンは述べた。

「結果として僕たちが表彰台を獲得できることはわかっていたし、ミスはしたくなかった」

「最高レベルでレースをしていなかった」とロマン・グロージャンは認めた。

ロマン・グロージャンは、ロータスがマシンを改善させ続けることができれば、今シーズン、レースで優勝することも不可能ではないと考えている。

F1バーレーンGPでロータスはダブル表彰台を達成しており、ロマン・グロージャンはE20には勝利のポテンシャルがあると楽天的に考えている。

「冬季テストはマシンがとても良いことを示していた」とロマン・グロージャンはコメント。

「メルボルンの最初の予選では3番グリッドになって驚いたけど、次のレースでは全てをまとめることができなかった」

「でも、良いマシンであることはわかっていたし、チームはマシンにアップデートをもたらすために懸命に作業している。シーズンの鍵になるからね。僕たちが持ってるものがとてもうまく働いているとわかったので、今は今後のレースでもっと良くするために懸命に取り組んでいる。正しくまとめることができれば、シーズン末までに勝てるかもしれない」

ロマン・グロージャンは、ロータスがバーレーンで2位と3位を獲得したことは、チーム、そして彼自身の自信を大きく後押ししていると述べた。

「良い結果だったし、2位と3位でフィニッシュしたことには僕たち全員が満足している。僕にとっては初めての表彰台だったし、とても良い結果だった。将来、もっと多くのポイントを獲得するための自信を与えてくれた」

ロマン・グロージャンは、オーストラリアとマレーシアでは序盤にクラッシュしてリタイアしている。

「モーターレーシングには浮き沈みがあるものだし、シーズンのスタートは期待通りのものではなかった。パフォーマンスはあったし、中国とバーレーンではすべてをまとめることができた」

「それにバーレーンから多くのことが得ることができた。今後のために良いことだし、僕たちは全てをまとめられれば、さらに良い結果を成し遂げられるとわかっている」

ロータスは、全てのレースでマシンが速く、チャンピオンシップのダークホースと見られているが、ロマン・グロージャンはそのチャンスについては慎重に考えている。

「今シーズンは非常にタイトになるだろうし、それ（タイトル）は僕たちのゴールではない」

「確かに一番になりたいけど、僕たちはコンストラクターズ選手権の4位を目指している。僕たちはかなり良さそうだけど、全てを正しく行ってワールドチャンピオンになるには、まだやらなければならない作業があることはわかっている」

「将来はどうか？ その経験の一員になりたいのは確かだし、このチームでワールドチャンピオンになりたい。僕たちはそれを達成するために一生懸命に働いている」

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、ロマン・グロージャンがF1バーレーンGPで将来ワールドチャンピオンになるポテンシャルがあることを証明したと考えている。

ロマン・グロージャンは、バーレーンGPでF1初表彰台を獲得したが、エリック・ブーリエは、特にチームメイトのキミ・ライコネンと比較し彼のペースに感銘を受けたと述べた。

「表彰台フィニッシュ以上に印象的だったのは、彼がキミのかなり近く、セバスチャン・ベッテルの10秒送れでフィニッシュしたことだ」とエリック・ブーリエは AUTOSPORT にコメント。

「両方のドライバーが近い位置でフィニッシュするとは思っていなかった」

「彼はすでに能力があり、高いレベルで戦う準備ができているということだ。彼にはいつかワールドチャンピオンになるスピードと才能がある」

エリック・ブーリエは、ロータスの力強いドライバーラインナップが今シーズンの成功の鍵になると考えている。

エリック・ブーリエは、F1復帰後のキミ・ライコネンのパフォーマンスには感銘を受け、これまでの結果を歓迎しているが、シーズンが進行すればさらに良くなると考えている。

「もっと良いパフォーマンスを発揮するだろう」とエリック・ブーリエはコメント。

「彼はペースがあることを何度も示してきた。悪い予選からのレースでリカバーする必要があるとき、彼にはそれができる」

「2年間の不在のあと、取り戻すのにごくわずかな時間しかかからなかった。今週末、彼は取り戻していることを示した」

ロマン・グロージャンは、F1バーレーンGPで3位表彰台を獲得し、1950年のF1開始以来、表彰台に上った200人目のドライバーとなった。

F1バーレーンGPで、ロマン・グロージャンは11戦目にしてF1初表彰台を獲得。最後にフランス人ドライバーが表彰台に上がったのは14年前。1998年の荒れたF1ベルギーGPでザウバーから参戦したジャン・アレジが3位表彰台を獲得した。ちなみにそのレースではデイモン・ヒルとラルフ・シューマッハが1-2フィニッシュを成し遂げ、ジョーダンにF1初勝利をもたらしている。

表彰台に再びフランス国旗をもたらしたロマン・グロージャンは、ジャン・アレジ、ルネ・アルヌー、アラン・プロスト、ディディエ・ピローニ、オリビエ・パニスといったドライバーに加わり、表彰台を獲得した21人目のフランス人ドライバーとなった。

最後にフランス人ドライバーが優勝したのは1996年。F1モナコGPでリジェから参戦したオリビエ・パニスが、チェッカーフラッグを受けたのはわずか3台という荒れたレースを制した。

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