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  • レッドブル:トルコGP予選 ウェバーが6番手

    レッドブル:トルコGP予選 ウェバーが6番手

    レッドブルは、F1 トルコGP予選でマーク・ウェバーが6番手、デビッド・クルサードは10番手だった。

    前戦に続き、ここトルコでも力強さをみせたレッドブル。マーク・ウェバーは、アロンソ(ルノー)を抑えて6番手グリッドを獲得。フェラーリ、マクラーレン、BMWに次ぐ“第4のチーム”の座を狙い、混戦の中団グループの戦いに挑む。

    マーク・ウェバー (6位)
    「昨日はクラッシュしてチームをがっかりさせてしまったから、今日は6位の結果で良かったよ。今日の結果でひとつ残念だったのは、グリッドの左側になってしまったことだが、それ以外はとても良い予選だったと思う。調子もまあまあなので、明日はポイント獲得が狙えるだろう。あとは、トラブルに巻きこまれないように注意して、順調にピットストップをこなすだけだ。明日はおもしろいレースになるだろう。今日もチームは素晴らしい仕事をしてくれた。2台をQ3に進出させてくれたのは素晴らしい努力の成果だ」

    デビッド・クルサード (10位)
    「前の2回のグランプリではトラブル続きだったので、今日はトップ10に残れて満足している。リスクは避けたかったので、Q1とQ2で2セットずつ、全てのオプションタイヤを使ってしまった。結果的に最後はプライムタイヤしか残っていなかった。Q3で1回しか走らなかったのは、燃料をセーブするためだ。だからクルマもとても重かった」

    クリスチャン・ホーナー
    「午前中の力強いチームワークが、午後の予選の結果に反映された。最終予選セッション(Q3)ではマークが懸命な道を選び、満足できないタイムアタックを途中で止めているので、1周分の燃料をセーブできた。その後、オプションタイヤでクルマの全てを引き出し、素晴らしい予選ラップを走って6位を獲得した。デイビッドも素晴らしい働きぶりを見せて楽々とQ3に進出した。このセッションではソフトタイヤが残っていなかったため、戦略的な
    戦いを優先した。素晴らしいチームワークだった」

    ファブリス・ロム ルノー・プリンシパルエンジニア
    「今日の結果にはとても満足している。トップ10に2台が入るのはこれまでの目標だったが、今日はそれが達成できた。Q2はふたりともとても良いタイムだった。6位と10位は素晴らしい結果だ。明日に期待したいと思う」

  • レッドブル:トルコGP初日 クルサードが4番手

    レッドブル:トルコGP初日 クルサードが4番手

    レッドブルは、F1第5戦トルコGPのフリー走行でデビッド・クルサードが4番手、マーク・ウェバーは19番手だった。

    マーク・ウェバーは、2回目のセッションで、ターン6でマシンのコントロールを失い、ウォールに激突した。ウェバーに怪我はなかったが、彼のRB4は大きなダメージを負い、セッションを続けることができなかった。

    一方、デビッド・クルサードは、確実にマシンのセットアップを進め、2回目のセッションでは、4番手タイムとなる1分27秒763を記録した。

    デビッド・クルサード
    フリー走行1回目 17番手 1分30秒340
    フリー走行2回目 4番手 1分27秒763
    「今日はスペインでの金曜セッションに似ていた。大きな問題もなく、トラックの進化にともなって、確実にマシンのバランスは良くなった。このサーキットには多くの長いコーナーがあって、コースアウトしやすい。僕たちはこれからデータを調べて、明日行うことを決めるつもりだ。」

    マーク・ウェバー
    フリー走行1回目 16番手 1分30秒088
    フリー走行2回目 19番手 1分29秒633
    「ターン6でのコースオフは、100%僕のミスだ。コース外側には人工芝があったんだが、十分に注意を払わなかった。コースの外側に少し乗せすぎてしまった。人工芝は少し湿っていて、コースオフしてしまった。僕のミスだ。チームスタッフには謝罪したい。明日には回復するだろう。」

  • デビッド・クルサード、「後方でのレースは恐ろしい」

    デビッド・クルサード、「後方でのレースは恐ろしい」

    レッドブルのデビッド・クルサードは、スペインGPを12位で終えた。

    2度目のピットストップ後のアウトラップで、後方を走っていたティモ・グロックと接触。左リアタイヤがパンクし、再度ピットインを余儀なくされた。

    クルサードは、これまで4戦中3戦で接触事故に遭っている。

    デビッド・クルサード (12位)
    「グリッドの最後尾近くにいるのは恐ろしいことだ。トラブルに近づかないようにするのは簡単なことではない。ターン4の進入でスーティルに当てられて、マシンの側部にいくらかのダメージを追ってしまった。でも、その後の走行は大丈夫だった。ピットストップの後、グロックがそこにいることに気付いていることを示すために、僕はターン4とターン5でディフェンシブ・ラインをとった。でも彼は、僕のマシンの後側をヒットし、タイヤをパンクさせた。」

  • マーク・ウェバー、3戦連続でポイント獲得

    マーク・ウェバー、3戦連続でポイント獲得

    レッドブルのマーク・ウェバーは、F1 スペインGPで5位入賞を果たした。

    7番手からスタートしたマーク・ウェバーは、リタイアするクルマが続くなか、着実な走りでポイント圏内をキープ。5位入賞を果たし、3戦連続でポイントを獲得。ドライバーズランキングで8位に浮上した。

    マーク・ウェバー (5位)
    「とっても満足しているよ。チームはテストの後、遅れずに全てのパーツを用意するために、とても一生懸命に働いた。そして、それは成果をあげた。僕たちは今日のレースではあまり良いスタートではなかったけど、僕たちには速さがあった。最終的には、とても力強いポジションで終えることができた。最後のスティントでは、あまりグリップがなかったけど、ポイントに対するプレッシャーはなかったから大丈夫だった。ドライビングには満足しているし、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。」

  • レッドブル:スペインGP予選 ウェバーが7番手

    レッドブル:スペインGP予選 ウェバーが7番手

    レッドブルは、F1 スペインGP予選で、マーク・ウェバーが7番手、デビッド・クルサードが17番手だった。

    レッドブルのドライバーにとっては明暗を分ける予選となった。

    フリー走行2回目ではトラブルにより走行できなかったマーク・ウェバーだが、予選では問題なくQ3に進出し、7番手ポジションを獲得。

    一方、デビッド・クルサードはまさかのQ1脱落。Q3を想定してハード側のタイヤで最終アタックを行ったが、トラフィックにはまり、タイヤのウォームアップに失敗したようだ。

    マーク・ウェバー (7位)
    「非常にタイトになることはわかっていたし、本当だったね。バルセロナはチームが良く知っているトラックだが、僕たちは明日のレースの第1スティントのために良いポジションに入った。そこから多くのポイントを獲得するための土台なればと思う。今朝は問題があったけど、うまくリカバーしたし、明日はポイント圏内を守れることを期待している。」

    デビッド・クルサード (17位)
    「ショックだね。ターン12でいくらかタイムを失った。でも、問題はラップの始めに起こった。僕はトラフィックの中で出て行って、スーティルが後ろにいたから、後退することができなくて、タイヤのウォームアップを妥協しなければならなかった。僕たちはプライムタイヤだけで最初のセッションを通過するのに十分な速さがあると思っていた。プライムタイヤはオプションより温まるのに時間がかかるんだ。通常の状況では、激しいアウトラップでは、問題が起きないようにプライムタイヤを使う。残念ながら今日はそれができなかった。午前中を終えて、僕たちはQ3に進めると思っていたから、僕たちはリスクをとった。それがうまく働かなかった。」

  • レッドブル:スペインGP初日 ウェバーが6番手

    レッドブル:スペインGP初日 ウェバーが6番手

    レッドブルは、F1第4戦スペインGPのフリー走行で、マーク・ウェバーが6番手、デビッド・クルサードが8番手だった。

    レッドブルは、スペインGPにバルセロナでテストした新しいエアロパーツで挑み、2回目のセッションで2名のドライバーがトップ10に入るなど、好調な走行をみせた。

    マーク・ウェバーは、6番手となる1分22秒238、デビッド・クルサードは8番手となる1分22秒289で初日を終えている。

    マーク・ウェバー
    フリー走行1回目 14番手 1分23秒015
    フリー走行2回目 6番手 1分22秒238
    「僕たちにとって良い一日だったし、テストでやり残したところが続けられた。僕たちは先週テストした全ての新しいエアロパーツで走行したし、それらはすべて正しい方向に働いた。僕たちは最初のセッションで小さな問題があったけど、午後は申し分なかった。主に日曜日のレースの準備に向け、全てのプログラムを実施できた。マシンにはかなり満足しているし、明日の午前中はもう少し作業するつもりだ。非常に難しいことだとは思うけど、明日の午後にはQ3に進めると思うよ。」

    デビッド・クルサード
    フリー走行1回目 8番手 1分22秒118
    フリー走行2回目 8番手 1分22秒289
    「今日は通常の金曜日のプログラムを実施した。先週ここでテストをしたので、トラックでの経験はあるけど、トラックコンディションは日々かわるのでテストで達成したものはあまり重要ではない。だから僕たちは常にバランスを見い出すことにトライシしている。先週のタイヤをテストしたこと、いくつかの情報を与えてくれたけど、テストのときより暖かくなっているね。だからタイヤの特性は異なってくるし、湿気が異なると、ダウンフォースも違ってくる。暖かい日は、酸素が少ないことがマシンに多くの影響を与えて、馬力が少なくなるんだ。」

  • レッドブル、ウェバーが7位で2ポイント獲得

    レッドブル、ウェバーが7位で2ポイント獲得

    レッドブルは、2008年F1第3戦 バーレーンGP決勝レースで、マーク・ウェバーが7位、デビッド・クルサードは18位でレースを終えた。

    11番手からスタートしたマーク・ウェバーは、序盤の混乱をうまく避け、ポジションアップ。7位でフィニッシュし、2戦連続で2ポイントを獲得した。

    一方、デビッド・クルサードはオープニングラップの混乱に巻き込まれ、タイヤがパンクしてピットストップを余儀なくされた。その後も、ジェンソン・バトン(ホンダ)と接触するなど、精細を欠く走りで18位でレースを終えた。

    マーク・ウェバー (7位)
    「みんなが週末ずっと良い仕事をしてくれた。最初の数周でかなりの事故があって、僕たちはそれを利用することができた。最初のラップは僕たちにとってうまくいったけど、トラックは非常にタイトで、最初の数コーナーは注意しなければならなかった。スタートでオイルか何かがトラックにあって、それが難しくした。そのあとは集中して、残りの時間はヤルノ(・トゥルーリ)を追いかけることに費やした。」

    デビッド・クルサード (18位)
    スタートはベストではなかった。本当にただ最初のコーナーをトラブルを避けて通過したかった。でも、残念なことに数台のクルマが僕のそばで跳ねて、ピンボールのようになった。それによってマシンにダメージを負ってしまった。パンクしてピットストップしなければならなかった。マシンはその後、かなり遅かったけど、僕より速いジェンソン(・バトン)とポジションを争った。僕たちは1コーナーでとても接近していて事故を起こした。それは彼のレースを終わらせ、僕のマシンはよりダメージを負った。僕は再びピットインしてフロントウイングを交換した。マシンは少しよくなったけど、素晴らしいレースとはならなかった。」

  • レッドブル:バーレーンGP予選 Q3進出ならず

    レッドブル:バーレーンGP予選 Q3進出ならず

    レッドブルは、F1 バーレーンGPの予選で、マーク・ウェバーが11番手、デビッド・クルサードが17番手だった。

    レッドブルは、バーレーンGPではQ3進出を果たせなかった。デビッド・クルサードは、オーバーステアに苦しみまさかのQ1落ち。

    マーク・ウェバーはQ2に進出したものの、10位のバトンにわずか0.009秒届かず、Q3進出を逃した。

    マーク・ウェバー (11位)
    「今日の予選はスムーズだった。最初のセッションで僕たちは最初のラッにハードタイヤを選択し、Q2でオプションタイヤを2セット使った。Q3に進出するのは非常に厳しいことはわかっていたし、実際にそうだったよ。今日は、フェルナンド(・アロンソ)とジェンソン(・バトン)に対抗することは非常に難しかった。僕たちはQ3に進出するのに十分な速さがなかったね。」

    デビッド・クルサード (17位)
    「今日のマシンバランスは決して快適ではなかったし、コーナーの進入でアタックしなければならなかった。Q1でのプライムとオプションタイヤでの2つの走行は酷かった。オプションタイヤでのラップはQ2に進出するのに十分ではなかった。ターン13の進入でオーバーステアになって最後から2つ目のコーナーまで良くなかった。最終コーナーでは、ブレーキバランスを前に持っていき、プッシュしたけど、状況は同じでコンマ数秒落としてしまった。それはQ2進出を逃すには十分だった。明日は明日だし、毎日トラック上でマシンのセットアップを変えるけど、このサーキットでは週末を通してオーバーステアが強かったので、そうなると思う。」

  • レッドブル:バーレーンGP初日 クルサードが7番手

    レッドブル:バーレーンGP初日 クルサードが7番手

    レッドブルは、F1 バーレーンGPの初日のフリー走行を行い、両ドライバーはポジティブなコメントを残した。

    デビッド・クルサードは、2回目のセッションで7番手タイムとなる1分33秒048を記録。マーク・ウェバーは13番手となる1分33秒782を記録した。

    デビッド・クルサード
    フリー走行1回目 9番手 1分33秒788
    フリー走行2回目 7番手 1分33秒048
    「僕はこのサーキットが好きなんだ。今日はかなりうまくいったし、たくさんの良い情報を得た。しかし、僕たちはまだ明日に向けてトラクションとリアのスタビリティを改善するために相当に作業しなければならないね」

    マーク・ウェバー
    フリー走行1回目 12番手 1分33秒950
    フリー走行2回目 13番手 1分33秒782
    「午後はかなり良かったし、マシンは信頼性があった。僕たちは、タイヤを理解するという点で、今夜のための多くのデーターを得た。明日良い走行ができればいいし、日曜オためによいカタチをつくりたいね」

  • レッドブル:マレーシアGP予選 ウェバーが8番手

    レッドブル:マレーシアGP予選 ウェバーが8番手

    レッドブルは、2008年F1第2戦 マレーシアGP予選で、マーク・ウェバーが8位、デビッド・クルサードが12位という結果だった。

    マーク・ウェバーは順当にQ3に進出し、1分37秒009で8番手ポジションを獲得。一方、デビッド・クルサードはQ2で姿を消し、12番手だった。

    マーク・ウェバー (8位)
    「今日は正直、予想以上にうまくいった。昨日、僕たちはマシンに懸命に作業し、みんなが良い仕事をして、クツマを改善させた。明日のレースのために良い土台を築いた。Q3は、Q2よりグリップレベルが低く、多くの人にとってかなりトリッキーだった。しかし、我々はレースのスタートのために良いポジションにいる。もしメルボルンの半分くらいの波乱が起きれば、おもしろいレースになるかもね」

    デビッド・クルサード (12位)
    「予選で今朝のプラクティスよりセクター1が遅かったことには少し驚いた。メカニカルグリップを失って、中間セクターを走行するのを難しくした。今週末に起こったことは心配していない。レーシングドライバーというのは、マシンが故障するかもしれないとは決して考えない。だからそういった考えはないし、チームに全幅の信頼を置いている」

    クリスチャン・ホーナー
    「明日のレースに向け、マークは4列目にという力強い予選パフォーマンスを見せた。Q3終盤にかけて天候が悪くなっていき、少し忙しくなったが、8番手はポジティブな結果だ。昨日、多くの走行時間を失ったデビッドは今日それを取り戻した。惜しくもQ3進出はならず、12番手からスタートするので、目標はポイント獲得ということになる」