マーク・ウェバーは、噂されるフェラーリ移籍を否定。レッドブルのコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、マーク・ウェバーがレッドブルと契約を更新する意向であることを示唆した。
今年、レッドブルと1年契約しか結んでいないマーク・ウェバーは、フェラーリ移籍が噂された。
「それが彼ら（レッドブル）とのやり方だ」とマーク・ウェバーは O Estado de S.Paulo にコメント。
「僕に言えるのは、僕は、ここ数年、次のチャンピオンシップの仕事なしでスタートしているということだけだ」
フェラーリ移籍の噂は真実かと尋ねられたマーク・ウェバーは「ノー」と答えた。
「フェラーリは、フェリペの代理を務めるであるドライバー全員に合わせるために8台のマシンが必要になるだろね」とマーク・ウェバーは笑いながら述べた。
ヘルムート・マルコは「彼は、必要なモチベーションがあり、継続したいことを我々に示している」と Sport Bild にコメント。
「我々は彼とのスタンスをわかっているし、彼も我々とのスタンスをわかっている」
セバスチャン・ベッテルが、2013年にF1開催が予定されているニュージャージーGPのサーキットで走行を行った。
PR活動の一環として行われたこのイベントで、セバスチャン・ベッテルは、インフィニティIPL Gクーペでウィーホーケンとウェストニューヨークに設定された約5.15kmのコースを走行した。
「かなり急な上り坂で、いくつか素晴らしいコーナーがあった。ドライブするのがとても楽しかったね」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
「本当にユニークだ。それにこれは現実じゃないみたいね」とセバスチャン・ベッテルは背後に広るマンハッタンの摩天楼を指さした。
「ドライバーは、常に標高が高くてアップダウンがあるのを楽しむものだ。再舗装してもバンプがあるだろうから、それがコースにちょっとした魂を与えている」
オーガナイザーは10年のレース開催契約を結んでおり、建設作業はすでにいくつかのエリアで始まっているが、まだ2013年のF1カレンダーに加えられるとの承認は下りていない。
資金調達やその他の問題についての報道が続いているが、プロモーターを務めるYES Networkの初代会長で元CEOのレオ・ヒンダリーは、それらの報道を否定。2013年にむけてまもなく正式に承認が下りることを確信していると述べた。
「そのような噂がどこから出ているのかわからないが、レースの準備は進んでいる」とレオ・ヒンダリーは USA Today にコメント。
「疑念があったら、我々は今日ここにセバスチャンや他のすべての人々を招いたりしないだろう」
レッドブルは、F1カナダGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが4位、マーク・ウェバーが7位という結果だった。
セバスチャン・ベッテル （4位）
「今日は難しいレースだった。ルイスからかなり遅れて3番手を走っていた。彼はもう一度ピットインするという決断をしたけど、フェルナンドと僕はステイアウトすることを選んだ。タイヤはかなり快適に感じていたし、もちろんポジションを取り戻せると思っていた」
「でも、2回目のピットストップをする方が正しい判断だとわかった。僕たちはラスト数周でピットインするという決断をした。ここのピットストップは15秒くらいでそんなに長くはないし、最終的に正しい判断だった。ピットストップ前はフェルナンドの3、4秒後ろだったけど、彼よりも6秒前で終えられたからね。残りわずか8周で失う可能性があったものを考えれば良い判断だった。今になって全てを分析して知るのは簡単なことだけど、今日は多くのことを学べたと思うし、最終ラップまで面白いレースが見られたと思う。全体的には良い週末だった。予選までの組み立てはとてもスムーズだったし、予選もとても良かった。レースではその強みが少し失われてしまったかもしれないけど、まずまずの出来だった。今日はまた別のウィナーが生まれた。今日のルイスは間違いなく勝者に相応しかったけど、僕たちは多くのことを学んだし、バレンシアでは前進すると思う」
マーク・ウェバー （7位）
「今日はごちゃごちゃするだろうと思ってはいたけど、ここまでとは思っていなかった。最初の10周でエンジンに管理しなければならない小さな問題があったけど、その後ペースは落ち着いた。ピットインして、1ストッパーたちの後ろに戻った。ここはうまくやるのが難しい。追い抜こうとしてプッシュすれば、タイヤを殺してしまうし、待てば同じ戦略に付き合わされて、結局後ろでフィニッシュすることになってしまう。今日は時々速さが見られたし、ポイントを獲得できて良かった。後から考えれば、違う作戦もできたかもしれないけど、今ならそれを言っても仕方ないし、今日よりも悪い日はあった」
レッドブルは、F1カナダGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが1番手、マーク・ウェバーが4番手だった。
セバスチャン・ベッテル （1番手）
「今日はマシンについてはっきりしていたし、予選で着実に改善していくことができた。この結果と予選終盤のラップにはとても満足している。毎回改善できたからね。素晴らしいポジションを獲得できたけど、明日の方がもっと重要だ」
「ルイスより8m前という素晴らしいポジションを獲得できたし、そこからが頑張るよ。明日は暑くなりそうだし、良いスタートを決めて何ができるか見極めることが重要だ。いろんなことが起こる可能性があるからね」
マーク・ウェバー （4番手）
「4番手にいることに驚いている。スムーズなセッションではなかったので、実際この位置にいることにかなり驚いている。マシンに対する信頼という点では最後の数周はあまり満足していなかった。つまり最大限を発揮できていないということなので、4番手は問題ない。レースは長い。セブはとても良いラップをしていた。ここでのマシンはいいし、明日のレースは天気もいいはずだ」
FIAの注意を引いたレッドブル RB8の技術的な特徴は、“フロアの穴”だけではなかったようだ。
F1モナコGP後、FIAは、レッドブル RB8のリアホイールの前方のフロアの穴を違法と判定した。
しかし、Auto Motor und Sport は、レッドブルはさらにもうひとつの修正をしなければならなかった報道。
「FIAは、レッドブルに別の違法部分を発見した」
その部分とはブレーキの冷却ダクトであり、FIAはレッドブルが冷却ダクトを空力のために不当に使っていると判定したという。
規約には、ダクトは冷却のためにしか使用してはならないと記述されている。
報じられたところでは、レッドブルは、ダクトは冷却のためにのみ使用していると主張したが、FIAは同意せず、デザイン変更を命じたという。
Auto Motor und Sport によると、レッドブルは2012年シーズン開幕戦からそのレイアウトを使用していたとしている。
レッドブルは、F1カナダGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが4番手タイム、マーク・ウェバーが12番手タイムだった。
セバスチャン・ベッテル （4番手）
「午後に雨が降ると思ったので、午前中にスーパーソフト・タイヤで走った。結局、雨は来なかったけど、前もって知ることはできない。良い一日を過ごせたと思う」
「それなりの周回数を走れたし、タイヤを走らせるときに関して異なるアプローチをすることもできたので満足していいと思う。明日何ができるか様子をみてみよう。ここは素晴らしいトラックだし、ストップ＆スタート、ブレーキング、シケイン、速い方向転換がたくさんあるけど、とても楽しい。それがこのトラックの一部だ。バンプがあるのでワイルドでラフだけど、楽しい」
マーク・ウェバー （12番手）
「かなり良い一日だった。もっと複雑な天候になると思っていたけど、そうはならなかった。適切なことだと考えて1回目のセッションでスーパーソフトで走ったけど、2回目のセッションでもあまり雨は降らなかった。プログラムはちょっと妥協を強いられたけど、それでも必要なことは全て成し遂げることができた。僕たちの位置にはかなり満足しているし、マシンに行った作業には自信を持っているので、明日を楽しみにしている。何台か速いクルマがいるけど、それはこれまでの金曜日にも見てきたことだ。週末を楽しみにしている」
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マーク・ウェバーは、今シーズン調子を取り戻したことで、他のライバルチームが興味を示していることを認めた。
今シーズン、マーク・ウェバーは、チームメイトのセバスチャン・ベッテルと並び、トップのフェルナンド・アロンソから3ポイント差につけている。
「去年は長いシーズンだった」とマーク・ウェバーは La Presse にコメント。
「でも、今年は、力強くスタートし、最後までチャンピオンシップを争った2010年ととても似ている」
マーク・ウェバーとレッドブルとの契約は今シーズンまでとなっており、フェラーリ移籍の噂も持ち上がっている。
「これは結果ベースの産業だ」とマーク・ウェバーはコメント。
「今シーズンは僕にとってうまくいっている」
「いくつか他チームが僕に興味を持ってくれていることは嬉しいことだ」
「でも、僕はレッドブルにとても満足している。僕たちはとても団結している」
「今のところは単なる噂だ。でも、ちょっとは安心させてくれるよね」
「良い結果を出せば、他チームが僕が平均以上の仕事をしていることを理解してくれるからね」
セバスチャン・ベッテルは、近い将来フェラーリへの移籍を目標としており、フェラーリと仮契約を結んだとの噂を否定した。
2014年にフェラーリに移籍するために仮契約を結んだとの報道について、セバスチャン・ベッテルは「僕がどれについてなにも知らないので、どうやってそれが進むんだい？」とセバスチャン・ベッテルは笑った。
しかし、レッドブルのヘルムート・マルコが、セバスチャン・ベッテルが2013年末に特定の状況でチームを離れることができるパフォーマンス条項の存在を認めたことで、ベッテル移籍の噂は強まった。
「僕は自分の居場所に満足しているし、離れるつもりはない」とセバスチャン・ベッテルは La Presse にコメント。
だが、過去にセバスチャン・ベッテルは、フェラーリやメルセデスのようなF1のビッグネームへの移籍を完全には除外していない。
「キャリアの大部分でレッドブルのヘルメットをかぶっていた」とセバスチャン・ベッテルは主張。
「他のことを想像するのは難しい。（離れることは）18〜19で家を出るような感じだろうね」
セバスチャン・ベッテルとレッドブルとの契約にはパフォーマンス条項が含まれていることが明らかになった。
先週末、Independent は「内部関係者は、2012年の残りで跳ね馬に競争力があることを前提として、セバスチャン・ベッテルがフェラーリとの2014年のオプション契約にサインしたと主張している」と報道。
しかし、すぐにセバスチャン・ベッテルはレッドブルへの忠誠を誓い、今の居場所に「とても満足している」と述べていた。
だが、セバスチャン・ベッテルが近い将来チームに不満を抱いた場合、来年のチャンピオンシップ終了後にレッドブルを離れることができるようだ。
レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セバスチャン・ベッテルの契約には、双方からの「免責」条項があることを明かした。
ヘルムート・マルコは「2013年の残留は決まっているが、2014年については契約のなかに彼とチームのためのパフォーマンス関連の条項がある」と Bild にコメント。
「2013年のチャンピオンシップ順位次第だ。だが、ベッテルとレッドブルがドライバーズあるいはコンストラクターズ・チャンピオンシップで順位を落とせば、彼は移籍することができる」
セバスチャン・ブエミは、まだレッドブルでの役割を果たせると信じている。
セバスチャン・ブエミはに昨シーズン末、ハイメ・アルグエルスアリとともトロ・ロッソのシートを喪失。若手のダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュにシートを明け渡した。
だが、セバスチャン・ブエミは、リザーブドライバーとしてレッドブルに籍を残している。
「僕が将来の一部でなければ、彼らは僕を望まなかっただろう。僕はまだ23歳だしね」とセバスチャン・ブエミは述べた。
今年、セバスチャン・ブエミは、トヨタ・レーシングのドライバーとしてル・マン24時間レースに参戦する。
アンソニー・デビッドソン、ステファン・サラザンとともにTS030 ハイブリッドのゼッケン#8を走らせるセバスチャン・ブエミは、F1マシンとスポーツカーの違いを「マシンは走っていたとても感覚が異なる。屋根があって視界は限られている。それにかなり重い」と述べた。
しかし、2013年にF1かスポーツカーにいるかどうかについていつ議論するかについては「シーズン後半にはもっとわかってくるだろう」と語るに留めた。