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  • レッドブル:最大限の6位 / F1オーストラリアGP

    レッドブル:最大限の6位 / F1オーストラリアGP

    レッドブルは、F1オーストラリアGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが6位、ダニール・クビアトはマシントラブルでレースに出場できなかった。

    ダニエル・リカルド (6位)
    「最もエキサイティグなレースというわけではなかった。スタート後、ナスルについていくことはできたけど、仕掛けるために十分に近づくことができなかった。僕たちがレースを完走してポイントを獲得できたのはポジティブなことだし、学ぶことができることがある」

    「理論上、6位は今日の僕たちのベストな結果だったと思う。ダニーのことは気の毒に思うし、マレーシアではもっとスムーズな週末を過ごしてほしいと思っている。改善する必要がる場所に関しては、ドライバビリティとパワーが一番の問題だ。そこで見つける必要があるとわかっていることがどっさりとある。それ以上のことは難しい。シャシー自体は他の問題によってまだ限界mでテストできていない。僕たちにはやらなければならない仕事がたくさんあるけど、今週末から多くの情報を得ることができたし、それはマレーシアにむけて役に立つはずだ」

    ダニール・クビアト (8位)
    「問題が発生して、グリッドに向かう途中でストップしなければならなかった。ギアボックス関連の問題だと思う。ここにいて、トラックで他のドライバーを見ているのはもちろん素晴らしい気分ではない。今後はもっと良くなるだけだし、僕たちはポジティブなままだ。僕はチームを信頼している。2週間後にまたレースがあるし、それに向けて出来る限りハードにプッシュしていく」

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  • レッドブル:厳しいシーズンスタート / F1オーストラリアGP 予選

    レッドブル:厳しいシーズンスタート / F1オーストラリアGP 予選

    レッドブルは、F1オーストラリアGPの予選で、ダニエル・リカルドが7番手、ダニール・クビアトが13番手。厳しいシーズンスタートとなった。

    ダニエル・リカルド (7番手)
    「セッションは有望だったし、僕たちは前進している。今回に限れば、クルマの感触は良かったし、きとんとプッシュできた。7番手が今の僕たちの位置だと思うし、今まで週末はうまくいっていなかったし、ソフトタイヤを使ったのは予選が初めてだったので、結果には満足している」

    「ドライバビリティはトリッキーだった。去年も少し苦労していたけど、今年も問題があることは予想していなかった。でも、そういうものだし、頑張って解決していかなければならない。7番手は実際に今日達成できたベストだと思うので本当に満足している。予選を通して果たした進歩はリアルなものだし、レースでもそれを続けられることを願っている」

    ダニール・クビアト (13番手)
    「僕たちはベストを尽くしている。周回数が少ないのは厳しかったし、とにかくスピードを上げようとしていた。良いラップを刻むために十分な自信が得られていなかった。現時点で僕たちはいくつかの問題を解決しようとしているところなので簡単ではないけど、僕たちは前進している」

    関連:F1オーストラリアGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • レッドブル:F1オーストラリアGP 初日のコメント

    レッドブル:F1オーストラリアGP 初日のコメント

    レッドブルは、F1オーストラリア初日のフリー走行で、ダニール・クビアトが6番手タイム、ダニエル・リカルドはエンジントラブルで午後に走行することができなかった。

    ダニール・クビアト (6番手)
    「今日は全てが順調で予定通りだった。感触も良かった。明日にむけて今夜は僕たちにできることをしようと思う。他の人たちと比較するにはあまりにも早い。でも、一晩でどこまで改善できるかを見てみたい。明日はもっといろんなことがわかるようになる」

    ダニエル・リカルド
    「FP1では動き出すのに少し時間がかかり、すぐには出られなかった。エンジンのトラブルでFP2は走れなかったけど、明日には直せる。必要なことをする時間はたくさんあるから心配していない。午後にたった5周を走るために慌てても意味はなかった。4基のエンジンの1つに影響するとは考えていないし、それほど痛手ではない。ダニールがFP2で学んだことを見て明日の方向性を掴んでいきたい。午前中から路面にはだいぶラバーが載っていたので、明日はもっと速くなるだろう。早くこのパンツに入り込んだアリを追い出したいね。走りしたくてたまらないよ! ドライブする話ばかりしていて、今週はずっとじらされている気分だ。とにかくトラックに出たい」

    関連:
    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
    ・F1オーストラリアGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

  • ダニエル・リカルド 「戦う準備はできている」 / F1オーストラリアGP

    ダニエル・リカルド 「戦う準備はできている」 / F1オーストラリアGP

    ダニエル・リカルドが、2015年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    ダニエル・リカルド (レッドブル)
    「地元に戻るのは大好きだし、地元の雰囲気は新鮮な感覚を与えてくれる。しばらくオーストラリアから離れていたので、オズのどこに行っても、本当にホームのように感じる。クルマやアクセント、食べ物などね。メルボルン全体のバイブスと雰囲気はとにかく素晴らしい。忙しいし、常に何かが行われている」

    「トラックは楽しい。僕は常にストリートサーキットが好きだ。素晴らしいし、速い流れのあるサーキットだと思う」

    「僕たちにとって、テストは比較的良かった。いくつか信頼性の問題はあったけど、多くの走行距離を重ね、たくさんのことを学んだ。まだもう少し引き出せると感じている。でも、それをするのにレースをする以上の場所はない。戦う準備はできている」

    関連:2015年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • ダニール・クビアト 「ベストを尽くす」 / F1オーストラリアGP

    ダニール・クビアト 「ベストを尽くす」 / F1オーストラリアGP

    ダニール・クビアトが、2015年F1開幕戦オーストラリアGPへの意気込みを語った。

    ダニール・クビアト (レッドブル)
    「オーストラリアでレースをするのは常に特別なことだ。メルボルンでレースをするのは2回目だし、去年のレースには多くの素晴らしい記憶がある。美しい場所だ。良い天候、おいしい食べ物、素晴らしい雰囲気があってね」

    「トラックも面白い流れがある。チャレンジングだし、そこに関しては常に特別な何かがある。(去年は)初めてのF1レースだったし、夢のような気分だった。予想もつかなかったしね。決して忘れられない記憶だ。初レースをポイント圏内でフィニッシュして、これまでで最年少のスコアラーになった。僕にとってとても特別だった」

    「テストではベストを尽くした。最もスムーズに進んだとは言えないけど、生産的だった。去年と比較して僕たちは間違いなく別のレベルにいる。オーストラリアはかなりの接戦になると確信している。僕たちはベストを尽くしていく」

    関連:2015年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間&タイムスケジュール

  • レッドブル、開幕戦にむけてウィリアムズ型のショートノーズを準備?

    レッドブル、開幕戦にむけてウィリアムズ型のショートノーズを準備?

    レッドブルは、開幕戦F1オーストラリアGPまでにRB11に新ノーズを投入するために死にもの狂いで働いている。

    大部分のメジャーチームとは異なり、レッドブルは、先週の最終プレシーズンテストではマイナーなアップグレードしか導入しなかった。

    Auto Motor und Sport は「予定していたアップグレードは、チーム内部のクラッシュテストに合格せず、ピット内に留まっていた」と伝えた。

    2015年マシンが発表されると、パドックはウィリアムズ型の超ショートノーズが広くコピーされるだろうというのが共通認識だった。

    レッドブルは、新しいショートノーズ・コンセプトに合わせてRB11の最初の大幅アップグレードを設計していたが、ショートノーズはFIAの義務的なクラッシュテストを通過するのがより難しいとされている。

    同紙は「新しいノーズでレースをしないのであれば、クルマの残りを改良しても意味はない」と報道。「新しいパッケージは超ショートノーズに基づいている」

    情報源は、レッドブルがメルボルンまでに新ノーズをクラッシュテストに合格させることができれば“大きな前進”だと主張しているという。

  • レッドブル、RB11の正式カラーリングを発表

    レッドブル、RB11の正式カラーリングを発表

    レッドブルは、2015年F1マシン『RB11』の正式カラーリングを発表した。

    レッドブルは、プレシーズンテストではカモフラージュ塗装を施したRB11で参加し、SNS上でも#CamoBullのハッシュタグが付けられ、大きな話題となった。

    3月15日の開幕戦F1オーストラリアGPにむけて、レッドブルはRB11のレースカラーリングを公開した。

    公開されたRB11は、昨年同様にタイトルスポンサーであるインフィティのパープルがフィーチャーされたカラーリングとなっている。

    レッドブル RB11 Red BUll RB11

  • レッドブル 「ルノーエンジンはドライバビリティに課題」

    レッドブル 「ルノーエンジンはドライバビリティに課題」

    レッドブルは、ルノーのパワーユニットに進展はあったものの、メルセデスを倒すのには十分ではないと述べた。

    レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコは、ワークスサプライヤーのルノーが2015年に以前より優れたエンジンを用意したこと自体は認めている。

    先週のバルセロナテストで、ダニエル・リカルドは、2015年のパワーユニットが“間違いなくポニー数頭分パワーアップした”と話している。

    クリスチャン・ホーナーは「パワーは増しているが、均一に配分されていない。ドライバビリティにまだ問題がある」と Auto Motor und Sport にコメント。

    しかし、ヘルムート・マルコは、いくつかの問題は“ソフトウエア変更”で解決できると語る。

    「そうすれば、我々はメルセデスのリードの大部分に追いつくだろう」

  • レッドブル、アウディへのF1チーム売却を否定

    レッドブル、アウディへのF1チーム売却を否定

    レッドブルの総帥ディートリッヒ・マテシッツは、F1チームをアウディに売却するかもしれないという噂を否定した。

    ドイツメディアは、億万長者のディートリッヒ・マテシッツが、チームオーナーという枠を超え、スポーツの商業権買収を視野に入れていると報じた。

    その過程でディートリッヒ・マテシッツが、複数のタイトルを獲得したレッドブルF1チームの売却を、フォルクスワーゲン傘下のアウディに持ちかけるかもしれないと伝えられた。

    ディートリッヒ・マテシッツは「私はそれについて何も知らない」と Speed Week にコメント。

    「私が知る限り、そのような“クリアランスセール”は行われていない」

  • レッドブル、バルセロナテスト1回目のラインナップを発表

    レッドブル、バルセロナテスト1回目のラインナップを発表

    レッドブルは、2月19日(木)から始まる4日間のバルセロナテストのラインナップを発表した。

    ヘレステストでは、カモフラージュ柄のRB11を走らせて驚かせたレッドブルだが、トラブルが重なり、ラップタイムでも走行距離でも上位に入れなかった。

    バルセロナテストでは、ダニエル・リカルドが前半2日間のテストを担当し、ダニール・クビアトが3日目と4日目にテストを行う。

    レッドブル 2015年 バルセロナテスト1回目

    2月19日(木) ダニエル・リカルド
    2月20日(金) ダニエル・リカルド
    2月21日(土) ダニール・クビアト
    2月22日(日) ダニール・クビアト