タグ: ルーカス・ディ・グラッシ

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1ドイツGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1ドイツGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1ドイツGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「2週間前のチームのホームグランプリは、僕たちにとって非常にポジティブな週末になりそうだったので、ハイドロリック系のトラブルによって序盤にレースが終わってしまったのは期待はずれだった。でも、ポジティブに捕らえなければならないし、あの時点まで僕たちが成し遂げたクルマの進歩は楽観的に感じられる理由が十分にあった」

    「もちろん、もっと良くなると思うし、プッシュし続けなければならないけど、僕たちが正しい方向に向っているとわかったことはシーズン後半に向けて全員の励みになった」

    「僕はホッケンハイムリンクを本当に気に入っているし、他のカテゴリーで何度もレースをしている。優れたブレーキングスタビリティとトラクソンが要求されるサーキットだし、かなりチャレンジングだ。クルマにはかなり自信を持っているし、バレンシアのように再び新チームのトップだということを証明できると思う」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1イギリスGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1イギリスGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    僕はブラジル人で、ティモはドイツ人だけど、今週末は僕たち全員にとってのホームグランプリだし、本当に楽しみにしている。チームをまとめるタフな一年だったし、デビューシーズンはチャレンジングなスタートになったけど、今週末はチームのみんなが良いホームレースを過ごすのに相応しいと思うし、全員が楽しめることを期待している」

    「ティモと僕は、今週シミュレーターで忙しく作業していたし、新しいサーキットレイアウトに真剣に取り組んで、新しい開発をマシンに装着してバーチャルでの走行を行った。僕たちにとって大きなステップだ。ここまでのシーズンで最大だし、パフォーマンス面での多くの利益をもたらしてくれるはずなので、金曜日に実際のクルマで走行するのを楽しみにしてる。トラックとしてシルバーストンを本当に高く評価している。GP2でしかドライブしたことはないけど、本物のレーストラックだし、F1マシンで経験するのが待ちきれない。新しい変更によって非常にエキサイティングになるだろう。待ちきれないよ。確実に忙しい週末になるだろうけど、チームは本当に盛り上がっているし、バレンシアでの素晴らしい週末のあと、再びポジティブな結果を成し遂げられることを期待している」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1ヨーロッパGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1ヨーロッパGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「再びヨーロッパに戻るのは素晴らしいことだ。ファン全員がとても応援してくれるスペインだしね。ここはGP2で以前にレースをしたことがあるけど、F1マシンで走るのは初めてなので本当に楽しみにしている。準備のためにシミュレーターでの作業を行ってきたし、僕たちはクルマのセットップの助けになるであろう新しいパーツをいくつか持ち込む」

    「今回は困難が少ないことを期待しているし、もっとうまく週末をスタートして最後は新チームのトップの位置を争えることを願っている」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1カナダGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1カナダGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1カナダGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「初めてのカナダでのレースを本当に楽しみにしている。トルコでは良い結果を残したし、今週末も同じような結果を達成できることを期待しているけど、途中のフラストレーションは減って欲しいね。僕たちが抱えていたエンジンの問題に関しては、今回は同じような問題は起きないと思っている。僕たちは金曜日のフリープラクティスをクリーンにスタートして、そこから積み上げていく必要がある」

    「新しいシャシーでの2回目のレースになる。今回のレースに備えるためにシミュレーターで作業をしてきた。最初の2つのコーナーはかなりタイトなので、レースのスタートで24台のクルマがそこをどのように抜けるか興味深いだろうね。12チームではなく10チームだけだったときにも、いつもかなりゾクっとさせられていたからね。今回はクレセント・ストリート・フェスティバルでたくさんの楽しいことがあるし、ヴァージンにとってはトラック内外で重要なレースだし、再び新チームのトップで報いられることを期待している」

  • ルーカス・ディ・グラッシ、ヴァージンの環境に満足

    ルーカス・ディ・グラッシ、ヴァージンの環境に満足

    ルーカス・ディ・グラッシは、ヴァージンとともにグリッドの後方に沈んではいるが、今年のF1デビューに満足していると主張する。

    昨年ルノーのリザーブドライバーを務めていたルーカス・ディ・グラッシだが、解雇されたネルソン・ピケJr.のシートを獲得することはできなかった。

    ピケJr.のシートはロマン・グロージャンが獲得し、2010年はロシア人のペイドライバーであるヴィタリー・ペトロフが座った。

    「F1は必ずしも才能が全てというわけではないんだ」とルーカス・ディ・グラッシはコメント。

    「自分ではどうすることもできない政治や決定がある」

    ルーカス・ディ・グラッシは、信頼性とペース不足に苦労しており、これまで全戦で予選でチームメートのティモ・グロックの後塵を排しているが、失望はしていないと主張する。

    「F1での経験がないので、なにも持っていない」

    「僕は正しい道筋を辿っているので、キャリアの進展には満足している」

    ディ・グラッシは、ヴァージンのようなチームはF1ドライバーとして成長するために適した場所だと主張する。

    「全員が学習フェーズにいるので、いくらかミスをすることもできる」

  • ルーカス・ディ・グラッシ、エンジン交換を実施 (F1トルコGP)

    ルーカス・ディ・グラッシ、エンジン交換を実施 (F1トルコGP)

    ヴァージン・レーシングは、トルコGP決勝レースに向けてルーカス・ディ・グラッシのエンジンを交換した。

    エンジンは、今シーズンに割り当てられる8基のエンジン内での交換であるため、ディ・グラッシにペナルティには科せられず、予選で獲得した23番手からのスタートとなる。

    ルーカス・ディ・グラッシは、予選でチームメイトのティモ・グロックから1.2秒遅れ、ヒスパニア・レーシングのブルーノ・セナに先行を許しており、エンジンのパワー不足について不満を述べていた。

    予選後、ディ・グラッシは「ティモは、パッケージ本来のポテンシャルを示すことができていたので、問題によってこんなに後方で終わってしまったことにはがっかりしている」とコメントしていた。

    ヴァージン・レーシングのテクニカルディクターを務めるニック・ワースは、ルーカス・ディ・グラッシにはティモ・グロックのペースを発揮できたと確信している。

    「エンジンのパワーロスが、ルーカスがこれほどティモから遅れた理由だ。コスワースと問題について議論し、レースにむけてエンジンを交換する以外に選択肢はなかった」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1トルコGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1トルコGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1トルコGPへ向けての意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「トルコでは、改良されたシャシーと新しいアップデートでレースをするのを本当に楽しみにしている。最高のベンチマークは、同じ器材のチームメイトだけど、僕は比較することができなかったのでここ2レースは厳しかった。チームにとっても2台の異なるクルマを走らせるのは大変だったね」

    「モナコ以来、新しいクルマでの走行とイスタンブールパーク・サーキットのチャレンジに備えるためにシミュレーターで多くの時間を費やしてきた。GP2で2回レースをしているし、両方で優勝しているので、本当に好きなトラックだ。僕たちは手ぶらでモナコを離れたけど、物事がうまく進めば何を成し遂げることができるかはわかっている。ここ数週間にわたって、バイチェスターとディニントンで多くの作業をしてきたので、僕たちがその努力に応えられることを願っている」

  • ルーカス・ディ・グラッシの新車、グロックより重め

    ルーカス・ディ・グラッシの新車、グロックより重め

    ルーカス・ディ・グラッシは、今週末からアップデートされたマシンでレースをするが、それでもチームメイトのティモ・グロックがドライブするマシンよりも遅いかもしれない。

    アイスランドの火山噴火に加えて、スペインとモナコの間が短かったこともあり、ティモ・グロックが重要な開発を装着したマシンでレースをしていた一方で、ディ・グラッシは燃料タンクが小さい元のマシンをドライブしなければならなかった。

    ルーカス・ディ・グラッシは、トルコGPでやっとホイールベースが延長されたVR-01を手にすることを明らかにした。

    「初めてアップデートされたクルマを手にする。でも、身長が違うのでグロックのマシンよりも少し重いんだ」

    通常、F1ではドライバーを含めて620kgという最低重量が設定されているため、体重のあるドライバーでも重いマシンによって不利な立場になることはない。

    しかし、ヴァージンのドライバーを含めたマシン重量は620kgを上回っており、10cm身長が高いディ・グラッシはパフォーマンス面での不利を避けられない。

    それでも、ディ・グラッシは、イスタンブールパークで大きく前進できると期待している。

    「それらの改善は1周につきコンマ5秒をもたらしてくれるだろう」

    「トルコでのレースをするのは好きだし、GP2で2回優勝している。今、現実はかなり異なっているのはわかっているけど、新チームのトップになれそうな気がする」

    「僕たちは信頼性の問題を解決することに集中しているし、良い結果を得ることを目指している」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1モナコGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1モナコGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、F1モナコGPへ向けての意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「チームの初のモナコGP、そして、この素晴らしく歴史的なレーストラックでの僕自身のF1デビューを本当に楽しみにしている。前の年にここでのサポートカテゴリーでのレースは本当に楽しかったけど、今年ここでドライブすることはとても特別だろうね。もちろん、改良されたVR-01はトルコまでないけど、再び最高の仕事をして、新チームのトップとして確実なパフォーマンスをしたいね」

    「スペインでのパフォーマンスには満足しているので、ここでも良いレースができると楽観的に考えている。接戦になるし、フェンスも近いので、ドライブするには素晴らしいトラックだよね!ドライバーとして速くなければならないけど、ミスも冒せない。ベストドライバー達でさえが過去に示したように、ここでは大きなトラブルが簡単に起こる。天候がどうなるかも興味がある。週末はあまり良くなさそうだからね」

  • ルーカス・ディ・グラッシ:F1スペインGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシ:F1スペインGPプレビュー

    ルーカス・ディ・グラッシが、ヨーロッパシーズンのスタートとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

    ルーカス・ディ・グラッシ (ヴァージン)
    「中国のレースディは僕たちにとってはタフだったけど、僕たちはその前に成し遂げたこと、レース週末を通して改善してきたことに集中したままでいなければならない。信頼性問題は解決してきているので、スペインは僕たちにとって新しいチャプターになると期待している。上海のあとは幸運だった。レースのあとの月曜日に発って、ブラジルに向かった。家族や友達と楽しい時間を過ごして、フィットネスに取り組んだ」

    「今週バルセロナに向かう前にシミュレーターで作業する予定だ。今回のトラックは、他のフォーミュラ、特にGP2でレースをしてきたので知っている。ドライバーにとっては素晴らしいチャレンジだし、2台のクルマを改良する時間がなかったので、以前の仕様のシャシーでドライブするのは残念だけど、スムーズなレース週末を行うために取り組んできた作業によって、ポジティブなヨーロッパデビューができると期待している」