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  • ルノー、ベルギーGPでFダクトを投入へ

    ルノー、ベルギーGPでFダクトを投入へ

    ルノーのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、夏休み後のベルギーGPでFダクトを投入することを明らかにした。

    「スパで利用できるようになるはずだ」とジェームズ・アステップリソンはルノーのポッドキャストでコメント。

    「チームがそれを持ち込み、一旦うまく働くようになればステップアップするのははっきりとわかっていたが、必ずしも簡単に組み込めるわけではないこともわかっていたので、初めから働かせられるようにスパで難しい仕事に取り組まなければならない」

    ジェームズ・アリソンは、通常のクルマのアップデートにかなり満足していたので、Fダクトの導入にはゆっくりと時間をかけたと主張する。

    「プレシーズンでマクラーレンが行っていたことを見た瞬間、非常に明らかだった」

    「それをコピーするのが簡単ではないことは非常に明らかだった。ほとんどのチームがFダクトの最初のバージョンを持ち込むのに3〜4レースかかったと思うし、一部のチームはもっと長かったと思う」

    「我々はFダクトをクルマに装着する最後の主要チームだし、それは我々の意図的な方針だった」

    「正しいか間違っているにせよ、我々はより通常の（開発プロセスの）状態で多くの良いものを持っているとわかっていた、それは我々の設計能力と製造能力の多くが結びついたことによるものだが、その方法で多くのパフォーマンスを得られると非常に自信があった」

    「我々はそれを行っていた一方で、バックグラウンドで我々のクルマにFダクトを装着する方法を見つけることに取り組みはじめた」

    「我々は2レース前にデビューさせるはずの試みがあったが日の目を見つることはなかった。空力的に働かなかったので、数レース延期しなければならなかった」

    「しかし、遅くてもないよりはましだ」

  • ヴィタリー・ペトロフ、2011年のルノー残留のチャンスを手繰り寄せる

    ヴィタリー・ペトロフ、2011年のルノー残留のチャンスを手繰り寄せる

    ヴィタリー・ペトロフは、ハンガリーGPでの力強い週末を過ごしたことで2011年のルノーのレースシートを確保するチャンスを手繰り寄せた。

    ハンガリーGPを5位でフィニッシュしたヴィタリー・ペトロフは、予選でもチームメイトのロバート・クビサを始めて上回った。

    ヴィタリー・ペトロフの後退を公然と検討していたルノーのチーム代表エリック・ブーリエだが、ハンガリーGPを終え、ペトロフが新しい契約を確保するかもしれないことを示唆した。

    「1レースの結果で決めるものではないが、彼が今回のように輝き、より多くのポイントを獲得しはじめるのであれば、彼がまもなく我々との将来を確定することになるだろう」とエリック・ブーリエはコメント。

    エリック・ブーリエは、ヴィタリー・ペトロフが最近のレースで改善をしてしていると考えている。

    「彼は、より近づく、速くなっていると思うし、自信を得始めている。彼はQ3に進み、レースができることを知っているし、例えばピットストップでいつ誰をオーバーテイクしなければならないかのような、プッシュするタイミングを学習している」

    「確実に彼はそこに到達している」

  • ホーピン・タン、GP2レースで負傷

    ホーピン・タン、GP2レースで負傷

    ルノーのリザーブドライバーであるホーピン・タンが、ハンガリーでのGP2レースで背中を負傷していたことが明らかになった。

    土曜日に行われたGP2のレース1で、スピンしたジュール・ビアンキとホーピン・タンがクラッシュ。ジュール・ビアンキは、脊椎骨折で長期離脱することがフェラーリから発表されている。

    一方、ホーピン・タンもヘリコプターでAEK病院に搬送され、MRI検査の結果、腰椎に小さな骨折があることが判明した。

    ただし、手術の必要はなく、回復期間が延びることはないようだ。

    ホーピン・タンは3日（火）まで入院し、2週間後に回復状況を評価するためのさらなる医療検査が予定されている。

    関連：
    ジュール・ビアンキ、GP2でのクラッシュで負傷 – 2010年8月1日

  • ルノーとメルセデスGPに5万ドルの罰金

    ルノーとメルセデスGPに5万ドルの罰金

    ルノーは、ハンガリーGPのピットストップでロバート・クビサを危険にリリースしたとして5万ドル（約432万円）の罰金を科せられた。

    フォース・インディアのエイドリアン・スーティルがピットボックスに入ろうとした際に、ルノーはロバート・クビサをピットレーンに送り出し、スーティルはクビサに衝突。

    スーティルはリタイヤを余儀なくされ、クビサはその後もレースを続けたが、8周後にリタイヤした。

    クビサはレース中に10秒停止ペナルティを受け、ルノーはレース後にスチュワードから罰金を科せられた。

    またメルセデスGPも、ニコ・ロズベルグの危険なリリースにより5万ドルの罰金を科せられた。ロズベルグはピットストップ後にピットレーン走行中、右リアタイヤが外れた。

  • ルノー：ヴィタリー・ペトロフが5位入賞 （F1ハンガリーGP）

    ルノー：ヴィタリー・ペトロフが5位入賞 （F1ハンガリーGP）

    ルノーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが5位、ロバート・クビサはリタイアだった。

    ヴィタリー・ペトロフ （5位）
    「今日はすべてをほぼパーフィクトにできたので、最高の気分だ。良いスタートができたし、1コーナーでロズベルグとハミルトンを追い抜くことができた。それが僕たちの目標だった。そのあと、タイヤのウォームアップに問題を抱えていたので、それほどルイスをブロックしようとはしなかった。多くのグリップを失っていたし、クルマと格闘していた。もっとポジションを失うリスクを冒すより、彼を先に行かせることに決めた。メルセデスがポイントを獲得しなかったので、今日のポイントは僕たちにとって非常に重要だ。また今日ここには家族やたくさんの友達がきていたので、彼らに良い結果を与えられたことを嬉しく思う」

    ロバート・クビサ （リタイア）
    「トラックの汚れた側からかなり良いスタートができたけど、あまりポジションを上げることができなかった。そのあとはセーフティカーが入るまで第1スティントはロズベルグの後ろでスタックしていた。そして僕たちはピットストップを行って、スーティルと事故を起こした。僕はロリポップが上がるのを見ていてスタートしたけど、残念ながら僕たちは衝突してしまった。フロントサスペンションにダメージを負って、リタイアせざるを得なかった。ここにはたくさんのポーランドのファンがいたので、少なくともレースをフィニッシュしたかったし、レース展開をみれば、良い結果を達成できていたかもしれない」

    関連：
    F1ハンガリーGP：優勝はマーク・ウェバー、小林可夢偉は9位入賞

  • ルノー：ペトロフが初めてクビサを上回る （F1ハンガリーGP予選）

    ルノー：ペトロフが初めてクビサを上回る （F1ハンガリーGP予選）

    ルノーは、F1ハンガリーGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが7番手、ロバート・クビサが8番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （7番手）
    「今日は良い仕事ができたと思うし、Q3に到達して、ロバートの前の7番手からスタートすることをとても嬉しく思っている。最初の目標は、チームメイトより前にいることだからね。クルマがここでかなり良いことはわかっていたし、週末を通してバランスにはとても満足している。でも、上位のドライバーはとても強いので、彼を捕えるためにプッシュし続ける必要があることはわかっている。明日のレースは、オーバーテイクがとても難しいだろうし、唯一のチャンスはスタートだけど、何人か追い抜いて、たくさんポイントを獲るために全力を尽くすつもりだ」

    ロバート・クビサ （8番手）
    「今日は上位にもっと近づけると期待していた。午前中のプラクティスではもっと良さそうだったけど、Q3では十分なグリップがなくて、クルマはたくさんボトミングしていて、かなり変だった。Q3のラップはとても遅かった。Q2の走行よりコンマ5秒遅かったけど、ほんとうにグリップがなかったレースは1周目とスタートが全てなので、明日は良いスタートをして、いくつかポジションを上げられることを期待している」

    関連：
    ・F1ハンガリーGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • エイドリアン・スーティル 「ルノー移籍に興味はある」

    エイドリアン・スーティル 「ルノー移籍に興味はある」

    エイドリアン・スティールは、2011年にルノーに移籍することに興味を持っていることを認めた。

    エイドリアン・スティールは、ハンガリーで来年もフォース・インディアに残留することは選択肢ではあるが、将来はまだオープンだと語った。

    スーティルは、2011年にヴィタリー・ペトロフに代わってルノーに加入すると噂されている。

    「もちろん、興味はあるよ」とエイドリアン・スーティルは DPA通信社 にコメント。

    「ルノーが興味を持ってくれているなら、間違いなく聞かなければならないチームだ」

    スーティルは、最近ルノーのオーナーとマネジメントが変更になったが、まだルノーはトップチームだと語る。

    一方で、スーティルは、F1が安定期に入った場合、フォース・インディアのポテンシャが尽きてしまうことを懸念している。

    「規約が同じままなら、細部しか改善していかない。そうなると、もう僕たちは支出でついてくことはできなくなる」

    「前進できるか、ファクトリーチームにいく良いオプションがあるなら、それを利用しなければならない」

  • ルノー：F1ハンガリーGP初日

    ルノー：F1ハンガリーGP初日

    ルノーは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ヴィタリー・ペトロフが5番手、ロバート・クビサが7番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （5番手）
    「かなり良いプラクティスだったし、クルマに良いバランスを見つけることができた。良く知っているトラックだし、僕たちがここに持ち込んだアップグレードによって、クルマの感覚はずっと良くなった。午前中は基本的なセットアップ作業を行って、午後はよりダウンフォースの多い新しいリアウイングを含め、いくつか新しいパーツを試した。両方のコンパウンドで走行したし、路面状況がそれほど悪くなかったのは助けになった。まだ明日の午前中に、予選に備えて少しずつ取り組み続ける必要がある」

    ロバート・クビサ （7番手）
    「かなり普通の金曜日だった。できるだけ多くの情報を得ようとしていたし、天気はかなり幸運だった。トラックの近くではかなり多くの雨が降っていたと思うけど、2つのドライセッションを行うことができたからね。それは僕たちにとって必要なことだった。トラックはすぐにかなりいい感じだったので、一日を通して一貫したドライビングコンディションで行うことができた。僕たちは2つのコンパウンドとマシンに装着した異なるパーツのフィーリングを掴もうとした」

    関連：
    ・F1ハンガリーGP フリー走行2回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム
    ・F1ハンガリーGP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

  • ヴィタリー・ペトロフ 「もう少し時間が欲しい」

    ヴィタリー・ペトロフ 「もう少し時間が欲しい」

    ヴィタリー・ペトロフは、F1で彼の本当のポテンシャルを示すまでには時間が必要だと語る。

    今年ルノーでF1デビューを果たしたヴィタリー・ペトロフだが、これまでチームメイトのロバート・クビサが89ポイントを獲得しているのに対し、7ポイントと差をつけられている。

    ヴィタリー・ペトロフは、適応する時間があれば、F1で成功したキャリアを過ごすことができると主張する。

    チームからのプレッシャーを感じているかと問われたペトロフは「いいや。自分にできることはわかっている」とコメント。

    「彼らには時間をくれとだけ頼んでいる。僕にとっては時間が重要だ。GP2にいたときは、それまでフォーミュラーカーを走らせたことがなかったので、速さを得るのに3年が必要だった」

    「チーム、エンジニアとの働き方やセットアップ方法を理解する必要がある。学校だと言えるね。F1も学校だけど、レベルは高いので、もっと時間が必要だ」

    ルノーは、将来を確保するチャンスを得るために、ペトロフに定期的にポイントを獲ることを要求。彼の後任には、キミ・ライコネンやティモ・グロック、小林可夢などの名前が挙げられている。

    だが、ペトロフは周囲の噂には動じないと語る。

    「僕にとって、人々が言っていることは重要ではない。僕は常にベストを尽くしているし、出来る限り速く走ろうとしている」

    「もちろん、チームが悪いことではなく良いことについて話してくれるのは、ポジティブなことだ。いずれにしよ僕はプッシュしている。レースの終盤もしくは中盤をみれば、ロバートと僕はいつも同じラップタイムだ」

    「金曜日から日曜日まで僕は学習している。たくさんのこと学習しているのでレース中盤から終盤にかけての僕のラップは常に同じなんだ」

    ペトロフは、予選でのパフォーマンスを改善させなければならないと認める。彼は11レースでまだクビサを上回っていない。

    「レースでは僕には問題はない。問題だと思っているのは予選だ。僕あ地は予選を改善する必要がある。例えばドイツでは、ターン16まではロターンと完全に同じラップタイムだった」

    「コーナーの走り方を知らなかったので、ターン16でコンマ3秒を失った。速く走る方法を学ぶには、ドライで十分な時間がなかった。単純に見えるけど、コンマ3秒で僕は10番手だった」

  • ロバート・クビサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ロバート・クビサ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ロバート・クビサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ロバート、ハンガリーでは両方のメルセデスの前の7位でフィニッシュしましたね。レースの結果には満足していますか？
    僕たちはクルマの限界を成し遂げたと思うし、ホッケンハイムでは“残りのトップ”だったと思う。でも、現時点で最速チームとは大きなギャップがある。また後ろのチームともとても接近している。そのため、僕たちは予選トップ10に入って、ポイント圏内でレースをフィニッシュするには、レース週末全体ですべてをパーフェクトに行わなければならない。

    ハンガロリンクは、R30の強みを生かせそうですか？
    僕たちのクルマにより適したトラックだと思うし、ドイツよりも上位のクルマに近づけることを期待している。でも、正直、シーズン序盤のモナコで示したようなペースを繰り返すこと望めないと思う。

    ハンガロリンクは、F1カーにどのようなチャレンジを与えますか？
    非常に優れたフロントのグリップが必要なロングコーナーがあるけど、一方では優れたリアのスタビリティも必要なので、クルマのセットアップがとても難しいトラックだ。バンプがあるし、異なる種類のコーナーが多いのでセットアップが難しいので、セットアップとクルマのバランスのあらゆる部分に集中しなければならない。とてもコーナーが多いし、ストレートはひとつだけで、そんなに長くもないので、体力面と精神面にも非常に厳しい。エネルギーとリラックスを取り戻す時間が本当にないので、常に集中している。

    今回は母国ポーランドに最も近いグランプリですね。特別なイベントになりますか？
    週末を本当に楽しみにしている。いつもたくさんのポーランドのファンがプタペストに来てくれるので、僕にとって、そしてポーランドのファンにとってある種のホームグランプリだ。たくさんの人が来てくれて、観客によって素晴らしい雰囲気になると思っているので、彼らのためにも良いパフォーマンスを見せられることを願っているよ。