レッドブルは、セバスチャン・ベッテルのラリー参戦を認めないようだ。
セバスチャン・ベッテルは、この冬にラリー参戦を希望している。
「僕たちF1ドライバーの間では、ラリーはとてもはやっているだ」とベッテルはスイスの“Motorsport Aktuell”にジョーク交じりにコメント。
ベッテルのこの発言は、キミ・ライコネンとロバート・クビサが最近ラリーに参加したことを受けてのもの。ヘイキ・コバライネンも2010年F1シーズン前にラリー参戦を希望している。
しかし、ドイツの“Bild”は、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーが、安全を理由にセバスチャン・ベッテルのラリー競技参戦を認めていないと報じている。
ロバート・クビサは、イタリアのシチリア島で行なわれたラリータオルミーナ・メッシーナに参戦。初日はクラスをリードしたが、土曜日にクラッシュしてレースを終えた。
ロバート・クビサは、DPモータースポーツのルノー・クリオR3を駆り、初日にクラストップに立ったが、土曜日に壁にクラッシュしリタイアに終わった。
クラッシュの前、クビサは「昨日は攻めていなかったし、クルマの運転について学ぼうとしていた。今日はより長い挑戦だ」と“wrc.com”に語っていた。
「唯一未知なのはペースメモだ。この方法でのドライビングに慣れることができると期待している。聞くということを学ばなければならない」
ロバート・クビサは、今月下旬に開催されるラリー・ドュ・ヴァーで、ルノーのラリーマシンに乗ってラリー・デビューを果たすようだ。
ロバート・クビサは、自らシュコダ・ファビアWRCを所有するほどのラリーファン。クビサは、今月下旬に行われるフランス選手権のラリー・ドゥ・ヴァーへの検討しており、マシンは2010年の所属チームとなるルノーのクリオR3ラリーマシンになるという。
「100%確定ではないけど、可能性は高いね。」とクビサは“autohebdo.fr”にコメント。
「楽しむためだけに走るつもりだ。タイムには興味がない。ステージのビデオを頼んでいるんだ。この地方の道路をいくつか知っているので、僕にとってどれほど難しいかはわかっているよ」
ヘイキ・コバライネンは、アブダビGPがマクラーレンでの最後のレースになりそうだ。
コバライネンは、今年の冬にラリーに参戦することを発表。コバライネンのマクラーレンとの契約ではラリー参戦は禁止されている。
コバライネンは、フェラーリでキミ・ライコネンがラリーへの参加を許可されているのをみて羨ましかったと“Helsingin Sanomat”紙にコメント。
「次の契約ではF1と同様にラリーでドライブしてもよいことを確保するつもりだ」とコバライネンはアブダビで語った。
コバライネンはどのラリーに参加するか決めていないというが、北極圏ラリーが有力とみられている。北極圏ラリーは、マクラーレンとの契約が切れた後の1月に開始される。
去年の北極圏ラリーにはキミ・ライコネンが参戦しており、コバライネンは観客として参加していた。
キミ・ライコネンは、先週末に参加したラリー・デラ・マルカでクラッシュを喫した。
イタリア北部のトレヴィゾ地域で行われるラリー・デラ・マルカは、ライコネンにとって初のアスファルトでのラリー。今回もトミ・マキネン・レーシングの用意したアバルト・グランデ・プントS2000で参加した。
3度目のラリー挑戦となったライコネンだったが、第3ステージでクラッシュ。マシンの後部を損傷させた。
クラッシュ時、ライコネンは全体で17位、S2000クラスで8位を走行していた。
キミ・ライコネンが、再びラリーに参戦することが明らかになった。
ライコネンは、シーズン前にトミ・マキネン レーシングの用意したフィアット アバルトS2000で、フィンランドのラリー・チャンピオンシップ2戦に出走している。
報じられたところでは、ライコネンは今回モナコGPとトルコGPの間の週末に開催されるラリー・デラ・マルカに同じマシンで出走するという。
イタリア北部のトレヴィゾ地域で行われるラリー・デラ・マルカは、ライコネンにとって初のアスファルトでのラリーとなる。
キミ・ライコネンが、2度目となるラリーに参戦し、17位でフィニッシュした。
この冬、北極圏ラリー（Arctic Lapland Rally）でラリーデビューを果たしたライコネンは、フィアット アバルトS2000で13位フィニッシュを果たしていた。
今回、ライコネンはミッケリで開催された開催されたフィンランド・ラリー・チャンピオンシップのヴァークナ・ラリーに参戦。
マシンは今回もトミ・マキネン レーシングの用意したアバルトで出走した。
ライコネンは、優勝したヤリ・ケトマから8分遅れとなる17位でフィニッシュしたが、途中コースオフを喫するまでは7番手を走行する場面もあった。
キミ・ライコネンが、今月末にフィンランドで再びラリーに参戦すると報じられている。
キミ・ライコネンは最近、地元フィンランドで北極圏ラリー（Arctic Lapland Rally）に初参戦。フィアット アバルトS2000で13位フィニッシュを果たした。
報道では、ライコネンはバーレーンテスト直後の2月20日（金）〜21日（土）にフィンランドのミッケリで行われるバークナ・ラリーへの参戦を望んでいるという。
ライコネンは、今回もステファノ・ドメニカリやルカ・ディ・モンテゼーモロらフェラーリ首脳の許可をある必要があるだろう。
ライコネンのコ・ドライバーを務めるカジ・リンドストロームは「参戦する可能性があるとしか言えない」とコメントしている。
またライコネンは2009年シーズンに向けて数キロの減量に成功し、完全に飲酒を断っていると報じられている。
キミ・ライコネンは、初ラリーを13位で終えた。
キミ・ライコネンは、週末に地元フィンランドで、フィアット アバルトS2000に乗り、北極圏ラリー（Arctic Lapland Rally）に初参戦した。
ライコネンは、優勝したユハ・サロからおよそ7分遅れとなる13位でフィニッシュした。三菱ランサーで参戦した1998年と1999年のF1ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、ライコネンからさらに7分遅れでフィニッシュした。
2度のWRCであるマーカス・グロンホルムは、ライコネンの能力についてはまだわからないと語る。
「まだライコネンについて言うのは難しいね。彼はとんでもないドライバーかもしれないけど、彼がすぐにラリーを学ぶことができるとは思わない」
元ザウバーとフェラーリのドライバーだったミカ・サロもレースに参加したが、最も順位の高かった元F1ドライバーはJJ・レートだった。彼は、ライコネンの1分先にフィニッシュし、9位だった。
