トヨタは、2017年のWRCにヤリスWRCで参戦する。
ヤリスWRC（日本名： ヴィッツ）は、2017年シーズンのFIA技術規定に準拠している。新世代のワールドラリーカーとして、来たるシーズンにおけるラリー競技のトップカテゴリーに新たな次元の走りをもたらすだろう。1.6リットル直噴エンジンは380馬力を誇り、同規定により設計の自由度が増したおかげで、空力面で優れた水準を達成した。
設計・開発には、トム・フォウラー、サイモン・キャリアー、ミッコ・ルオホら経験豊富なエンジニア・チームが携わった。
トヨタ ヤリスWRC 主要スペック
＜エンジン＞
形式： 直列4 気筒直噴ターボエンジン
排気量： 1,600cc
最高出力： 380 馬力以上
最大トルク： 425Nm 以上
ボア×ストローク： 83.8mm×72.5mm
エア・リストリクター： 36mm（FIA 規定による）
＜トランスミッション＞
ギアボックス： 油圧式6 速シフト
駆動方式・差動装置：
4WD、機械式ディファレンシャル×2、アクティブ・センター・ディファレンシャル （トルクスプリットオプション）
クラッチ： 焼結ツインプレート・クラッチ
＜シャシー/サスペンション＞
フロント/リア： マクファーソン・ストラット
サスペンションストローク量： 非公開
ステアリング： 油圧式ラック＆ピニオン
ブレーキ・システム：
・グラベル用： 300mm（空冷および水冷）
・ターマック用： 370mm（空冷および水冷）
＜寸法および重量＞
全長/全幅/全高： 4,085mm（空力パーツ込）/1,875mm/調整可能
トレッド幅： 調整可能
ホイールベース： 2,511mm
最低重量： 1,190kg
＜性能＞
加速性能： 非公開
最高速度： 201 kph（理論値）
