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F1メキシコGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリのフリー走行が10月26日（土）に エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。

カルロス・サインツJr.（フェラーリ）が今シーズン初、通算6回目のなるポールポジションを獲得。2番手には0.252秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手には0.314秒差でランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。

1番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日は最高に嬉しい！ メキシコでこれ以上の予選は考えられない。マシンのバランス調整がうまくいったし、Q3の最後の2周は、すべてのコーナーで全力でプッシュし、できる限りクリーンに走ることを楽しんだ。タイヤの理解と準備が改善されたと感じているし、それが限界まで安定して走るのに役立っている」
2番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）

「今日はメキシコで良いリカバリーができた。金曜日からのデータがないため、難しい一日になることは分かっていた。そのため、週末に向けていくつかの参考データを得るために、FP3は僕たちにとって非常に重要だった。難しいセッションになることは分かっていた。昨日は重要な走行時間を逃し、今日最初にトラックに出たときもまだトラックはかなりグリーンだった。ただ、できる限りのことをしようと努力し、いくつか正しい方向への最終調整を行った。その変更によりマシンはより運転しやすくなり、もっとプッシュすることができた。明日のフロントローは予想以上に良く、僕たちにとっては素晴らしい結果だ。明日は未知数だけど、ファンの前で全力を尽くすよ」

3番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「3番手にはかなり満足している。マシンの限界にかなり早く到達したように感じたが、最後の2周ではそれ以上のパフォーマンスを引き出すのに苦労した。明日何が起こるか予想するのは難しい。誰もがこれから履くタイヤでロングランをきちんと行ったことがないから、誰にとっても疑問符がつく。厳しい戦いになるだろうが、我々は良いポジションにいるし、楽しみにしている」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「FP3でも予選でも、マシンに求める感覚が得られなかった。4番手は今日僕が獲得できただ。僕のドライビングスタイルでは、このようなグリップの低いコースでは少し苦労するけど、昨日のレースペースがあれば、明日のレースでプッシュできると確信している。優勝を狙うには、本当に良いスタートを切る必要がある。4番手からのスタートでは、それは容易ではないが、全力を尽くすつもりだ」

5番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「まず、今日のマシンを準備するために一生懸命働いてくれたガレージの皆に感謝したい。ダメージがひどく、一晩でシャシーを交換しなければならなかった。だから、昨日からこれだけ回復したことを嬉しく思う。ここ12戦で使ってきた以前の仕様パッケージのまま走っているので、フロントローからコンマ2秒以内というのは堅実な結果だ。最終ラップは感触が良く、ゴールしたときは満足していた。上位勢のスピードを考えると、今日の僕たちに期待できるのは5番手が精一杯だっただろう。上位4台のレースペースにはまだ及ばないと思うけど、明日になればわかる。彼らはかなりハードにプッシュしてくるだろうけど、レースでは僕たちにもチャンスがあるかもしれない」

6番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「FP3ではマシンの調子が良かったけど、予選では同じ感覚が得られなかった。最後のプラクティスセッションの後、もう少しスピードを出すためにいくつかの小さなセットアップ調整を行った。残念ながら、それ以上のラップタイムは出ず、6番手にとどまるしかなかった。明日、前方のドライバーたちに挑むのは難しいだろう。特にノリスが乗るマクラーレンとフェラーリは速そうだ。彼らと純粋なペースで戦うことはできないかもしれないけど、チャンスがあれば活かしていきたい。また、1コーナーまでのロングランも重要になるので、スタートでポジションを上げることがレースのカギになるだろう」

7番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「また2台のマシンがトップ10入りしたし、僕たちが前にいたいと思っている人たちより上位にいると思うから、僕たちにとっては良い一日だ。このトラックはコースの内側が汚れているから、左側からスタートできるのはちょっとしたボーナスだ。トップ10フィニッシュの好スタート地点となるはずだ。もちろん、できるだけ上位でフィニッシュしたいけど、僕たちはRBとはもちろん、ある程度はウィリアムズやアルピーヌとも戦っている。だから、彼らより上位でフィニッシュし、明日もポイントを獲得する必要がある」

8番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「僕たちにとっては素晴らしい予選セッションだった。2戦連続でQ3に進出できてとても嬉しい。フリープラクティス3と予選の間には多くの変更を加えた。なぜなら、タイムシートの最後尾に甘んじ、マシンに苦戦し、全体的にグリップが不足していたからだ。チームは素晴らしい仕事をした。粘り強く改善策を見つけ出したスタッフ全員に感謝したい。このマシンには、最近のアップグレードでポテンシャルがあることは明らかだ。僕たちは狭いウィンドウで作業しているように見えるけど、それを理解し続けなければならない。今日はあと0.006秒で別の順位だったけど、それでも、僕たちの進歩と、いくつかの好タイムを記録できたことに満足している。明日の決勝に向けては良いグリッドポジションを確保できた。先週は土曜日は好調だったが、日曜日は苦戦した。そこから学んだことを活かして、ポイント獲得を狙える位置につけたい」

9番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「Q3は今日、嬉しい驚きだったが、7番手になれた可能性もあったと思っている。最終セクターでメルセデス勢のマシンからダーティーエアをいくつか受けって、それによってケビンとピエールの前に行けなかったかもしれない。それでも、明日につながる良いポジションにつけているし、マシンを修理するために一生懸命働いてくれたチームとメカニックのために9番手を獲得できて嬉しい。もちろん、ロングランを走るチャンスがなかったので、実際に走ってみるまではわからないけど、マシンの感触は良いし、使用したユーズドタイヤの感触も悪くなかったので、明日につながる良い判断材料になるだろう。明日は僕たちの直接のライバルたちが周りにたくさんいるし、いくつかのマシンがポジションを外れているけど、ここでのオーバーテイクは常に容易ではないので、前進できるよう最善を尽くすつもりだ」

10番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「正直に言うと、僕にとっては週末を通して少し苦戦していた。マシンとの相性がうまくいかず、思うようにラップを重ねることができなかった。リズムとハーモニーを見つけるのに苦労している。良いラップもあれば、そうでないラップもある。Q3では残念ながらリズムとハーモニーを見つけることができなかった。ケビンは7番手で素晴らしい仕事をした。2台がトップ10に入ったことは良いことで、追い越しが難しいトラックでトップスピードが良いことは明日のレースに向けて良い材料だ」

F1メキシコGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの公式予選が10月26日（土）に エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。

Q2では角田裕毅が最終盤にクラッシュ。赤旗が提示されてセッション終了となり、後続のドライバーたちはタイムを更新することができなかった。また、Q1ではトラックリミット違反でのタイム抹消の影響を受けてオスカー・ピアストリ（マクラーレン）とセルジオ・ペレス（レッドブル）が敗退する波乱の幕開けとなった。

11番手：角田裕毅（RB）
「スタジアムセクションでマシンのコントロール失いました。週末を通して経験したことのないほどフロントがロックアップしてしまい、ちょっと変な感じでした。ここで示したペースを最大限に活かせなかったのは残念です。チームには申し訳なく思っています。今夜はダメージを評価し、明日何ができるかを見極めます。ポイント獲得に向けて戦略を練り直します」

12番手：リアム・ローソン（RB）
「残念だ。チームは今週末、僕たち2人にQ3進出が可能な素晴らしいマシンを用意してくれた。でも、こういうこともある。後方から追い上げるのはリスクがある。最初のセクターは本当に良く、改善されていた。もし、その周回を走り終えていれば、Q3に進出できていたはずだ。クリーンエアを得る方法を見つけなければならない。難しいだろうけど、ストレートでスピードがあれば、オーバーテイクができるはずだ。レースペースはかなり良さそうなので、明日はポイント獲得に向けて前進できると確信している」

13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「週末を通してパフォーマンスに苦しんできたけど、予選ではフリープラクティスよりもマシンの調子がずっと良くなり、僕もずっとハッピーだった。Q1では3セットのタイヤを使う戦略を選択し、うまくいった。Q2では赤旗が出てセッションが終了する直前に良いラップをしていたので、その周回を走り終えていればQ3に進出できていたかもしれない。明日は奇跡は期待していないけど、戦う準備はできているし、400回目のグランプリを楽しみたい。子供の頃からF1ドライバーになることを夢見ていたし、20年以上もこのスポーツに携わっているのだから、僕はとてもラッキーだ」

14番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「赤旗が出たときは最終のフライングラップ中だったけど、いずれにしてもQ3進出は難しかったと思う。メキシコではQ2進出が目標だったので、まずはそこを達成できて満足している。とはいえ、まだ望む位置にはいないし、マシンのパフォーマンスを向上させるには多くの作業が必要だ」

15番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日の結果については複雑な気持ちだ。ポジティブな面は、Q2に進出したことだ。ここしばらくはここに来ることがなかったから、チーム全員にとって本当に嬉しいことだ。ここまで導いてくれたチーム全員の努力に感謝したい。今シーズンの後半戦に向けて、モチベーションを高めることができるだろう。でも、15番手以上の結果を残せたはずだと感じている。Q2で赤旗が出てしまい、僕は良いラップを走っていて、最後のセクターでゴール間近というところだった。あのラップならトップ10にかなり近づけたはずで、残念だ。少なくとも、前回の週末よりは一歩前進しており、ここではまずまずのペースを維持できているようだ。明日もベストを尽くすつもりだ。非常に面白いレースになるかもしれない」

16番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「今日はとても難しい予選セッションだった。残念ながら、FP3後にセットアップを変更した方向が間違っていたようだ。コーナーでうまくまとめることができず、オーバーステアに苦しんだ。明日は挽回を試みる必要があるけど、今のマシンのバランスでは難しいだろう。問題を把握し、利用可能なツールを使って修正できることを確認したい。うまくいけば、レースでは前進できるだろう」

17番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「苦痛で残念な午後だった。ソフトタイヤでの最初のラップは調子が良く、Q2に進出できるだけのタイムだったけど、縁石で多くの時間を失い、その結果ラップが抹消されてしまった。2回目のプッシュラップではグリップが十分でなく、すべてをまとめ上げることはできなかった。昨年、このイベントではランドが同じようなスタート位置にいたが、それでも彼は良いレースをしていた。だから、僕たちも前進して、できるだけ多くのポジションを挽回したい。マシンは良い状態にあるので、明日はポイント獲得を目指して頑張るよ」

18番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「予選を残念な形で終えることになってしまった。もっとペースがあったはずなのに、かなり苦戦している。シンガポールやオースティンでも同じような問題があった。低速域ではブレーキが利かず、マシンを止めることができない。ブレーキをかけようとするとすぐにマシンが滑り出し、ロックアップしてしまう。それが僕の主な問題であり、最も苦労している点だ。ここでもそれがさらに顕著に表れてしまった。残りは4レースだけど、チームとしてこの問題を克服しなければならない。ブレーキを調整し過ぎていて、マシンにまったく自信が持てない。ここでパフォーマンスを発揮できないのは最悪だ。本当にがっかりしている。ベストを尽くしたかったグランプリで、うまくいっていない。明日はポイントを獲得できることを願っている。最大限に頑張らないといけない。とても難しいだろうけど、ファンのために頑張る。彼らは世界一だ。ここは世界最高のレースだからね」

19番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は厳しい一日だった。フリープラクティス3でも予選でも苦戦を強いられ、昨日はもっとポジティブな一日だっただけに、とても悔しい。予選では明らかにうまくいかないことがあったので、チームと話し合って何が起こったのか、次回に向けて何を改善できるのかを理解する必要がある。明日は後列からのスタートになるので、もちろん前進することが目標だ。簡単ではないだろうけど、良いレースができるようベストを尽くすよ」

20番手：周冠宇（ザウバー）
「今日は全体的にグリップに苦しみ、残念なセッションとなった。コース上での進化は著しかったものの、セッションが進むにつれて期待していたほどのスピードを出すことはできなかった。何が足かせとなっているのかを理解し、明日までにそれをどう対処できるかを検討するために、データを詳しく分析する必要がある。後方からのスタートは厳しいレースになるけど、チャンスが訪れたらそれを逃さず活かせるよう準備はできている。第1コーナーまでのロングランで、スタート直後から少しでも順位を上げたい」