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【マカオGP】 FIA F3 フリー走行1：ミック・シューマッハがトップタイム

2018年マカオグランプリ FIA F3ワールドカップのフリー走行1回目が11月15日（木）に行われ、ミック・シューマッハ（SIM Theodore Racing by PREMA）がトップタイムを記録した。

マカオGPは、欧州や日本など世界各地で行われているF3シリーズのランキング上位者が、マカオ市街地のコースで戦う伝統のレース。過去にはアイルトン・セナやミハエル・シューマッハらが優勝しており、日本人ドライバーでは、2001年に佐藤琢磨、2009年に国本京佑が優勝を成し遂げている。

今年のマカオGPには、2018年の全日本F3チャンピオンの坪井翔（TOM’S）、同2位の宮田莉朋（TOM’S）、同3位の笹原右京（Threebond Racing）、同4位の阪口晴南（TODA）、同6位の大湯都史樹（戸田レーシング）、ヨーロッパF3選手権に参戦する佐藤万璃音（Motopark Academy）、片山義章（Carlin）、B-Max Racingからは関口雄飛と代表のDRAGONこと組田龍司がエントリーしている。

フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、今年のヨーロッパF3選手権チャンピオンのミック・シューマッハ。2番手にはカラム・アイロット（Carlin）、3番手にはユーリ・ビップス（Motopark Academy）が続いた。

日本勢のトップは坪井翔（TOM’S）の9番手。11番手に関口雄飛（B-MAX Racing Team）がつけた。

2018 FIA FORMULA 3 WORLD CUP フリー走行1回目

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	周回
1	9	ミック・シューマッハ	SIM Theodore Racing by PREMA	2分12秒168	11
2	18	カラム・アイロット	Carlin	2分12秒198	15
3	3	ユーリ・ビップス	Motopark Academy	2分12秒204	10
4	1	ダニエル・ティクトゥム	Motopark Academy	2分12秒400	16
5	2	ジョエル・エリクソン	Motopark Academy	2分12秒423	12
6	19	サッシャ・フェネストラス	Carlin	2分12秒445	12
7	12	ロバート・シュワルツマン	SIM Theodore Racing by PREMA	2分12秒449	14
8	16	アレックス・パロウ	B-MAX Racing Team	2分12秒494	13
9	31	坪井翔	TOM’S	2分12秒853	15
10	30	ジェイク・ヒューズ	Hitech GP	2分13秒113	12
11	15	関口雄飛	B-MAX Racing Team	2分13秒266	6
12	5	フェルディナンド・ハプスブルク	Motopark Academy	2分13秒266	15
13	10	ラルフ・アーロン	SIM Theodore Racing by PREMA	2分13秒376	10
14	11	マーカス・アームストロング	SIM Theodore Racing by PREMA	2分13秒427	12
15	8	周冠宇	SIM Theodore Racing by PREMA	2分13秒441	10
16	25	ソフィア・フローシュ	Van Amersfoot Racing	2分13秒909	16
17	32	宮田莉朋	TOM’S	2分13秒986	14
18	6	佐藤万璃音	Motopark Academy	2分14秒263	14
19	29	エナーム・アーメド	Hitech GP	2分14秒430	13
20	17	ユアン・ダルバラ	Carlin	2分14秒460	14
21	22	阪口晴南	TODA	2分14秒687	13
22	23	キーファン・アンドレス	Van Amersfoot Racing	2分14秒896	14
23	26	フレデリック・ベスティ	Van Amersfoot Racing	2分15秒537	14
24	27	笹原右京	Threebond Racing	2分16秒185	13
25	21	大湯都史樹	TODA	2分17秒055	13
26	20	片山義章	Carlin	2分21秒189	13
27	28	レオン・ホンチオ	Hitech GP	2分27秒711	2
28	33	DRAGON	B-MAX Racing Team	2分27秒964	10

2018年11月15日

「ミック・シューマッハはフェルスタッペンほどクレイジーではない」

ミック・シューマッハのアプローチは、マックス・フェルスタッペンよりも細心である。そう評価するのは両方のドライバーの成長をジュニアカテゴリーで見守ってきたフリット・ファン・アメルスフールトだ。

7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハは、今年のヨーロッパF3選手権を制し、F1へのドアをノックしている。

F3チームのファン・アメルスフールト・レーシングを率いるフリット・ファン・アメルスフールトは、ドライバーに必要な資質について語った。

「あらゆることを自分のやり方でやる必要があると信じている多くのドライバーがいる」とフリット・ファン・アメルスフールトは Sport1 にコメント。

「ミックは常に自分が学びたいと思っている。ミックは多くの仕事をするレーシングドライバーだ。彼はマックスほどクレイジーではない。ミックは頭を使う。彼の強さは頭と使ってレースに勝つことを望んでいることだ」

「彼はおそらくレースとはただ走るだけではなく、懸命に働かなければならないことを父から学んだと思う。それが今、彼が望んでいる場所にいる理由だ」

ミック・シューマッハは、2019年にF2にステップアップすると考えられている。

2018年11月7日
カルロス・サインツ、同じ二世ドライバーのミック・シューマッハにエール

カルロス・サインツは、同じ二世ドライバーであるミック・シューマッハは、彼の偉大な苗字によってドアが開かれる可能性はあるが、同時に多くのプレッシャーを背負うことになると語る。

カルロス・サインツの父は、WRC（世界ラリー選手権）で2度目のタイトルを獲得したモータースポーツ界のレジェンドの一人。カルロス・サイツは、偉大な人物を父に持つ息子として、ミック・シューマッハがレースキャリアでどのような影響を受けてきたかについて自分と重ね合わせて語った。

「キャリアを開始した時点で多くのプレッシャーがかかっているし、ミック・シューマッハにもそれを目にすることができる」とカルロス・サインツは Formel1 にコメント。

「全ての両親が、まず自分の子供にミック・シューマッハに勝つように指示するだろう。それは僕も同じだった」

7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハを父に持つミック・シューマッハは、2年目となったヨーロッパF3選手権で後半戦に目覚ましいパフォーマンスを示し、逆転でタイトルを獲得。メディアやファンはミック・シューマッハのF1昇格に大きな期待を寄せている。

「シューマッハという名前はドアを開く可能性があるけど、勝つことができなければ、F1に到達することはできない」とカルロス・サインツは結論付けた。

ミック・シューマッハは、2019年にF1の下位カテゴリーであるF2選手権で経験を積むことになると予想されている。

2018年11月5日
ルイス・ハミルトン、ミック・シューマッハのF1昇格を確信

ルイス・ハミルトンは、ミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハが近い将来F1にやってくるのは間違いないと考えている。

先週末、ミック・シューマッハはヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得。シングルシーターでの初タイトルを獲得。来年は、ミック・シューマッハはF2にステップアップすると考えられているが、すでに多くのF1チームが彼に注目している。

2013年にミハエル・シューマッハに代わってメルセデスに加入したルイス・ハミルトンは、ミック・シューマッハはF1に到達するために必要と才能と名前の両方を持っていると語る。

「ミハエルは史上最も優れたドライバーと称されるドライバーだ。最も多くのタイトルを獲得している」とルイス・ハミルトンはコメント。

「シューマッハの名前がF1に戻ってくるのは100％確実だ。名前のおかげという部分も少しはある。でも、彼は素晴らしい仕事をしている。お父さんと同じように多くの才能を持っている」

「もし僕に子供がいて、彼がレースをしたいと言うなら、たとえ遅くてもこの名前さえあればF1には来られるだろう」

ミック・シューマッハは、どのF1チームとも直接的な関係を結んでいないが、F3チャンピオンへと後押ししたのはメルセデス製エンジンだった。

昨年ミック・シューマッハがF1にゲストとしてやってきた時に何度か会ったというルイス・ハミルトンは、19歳のミックの態度に感心したと語る。

「彼は本当に良い仕事をしている。それに、本当に良い子だ」とルイス・ハミルトンはコメント。

「去年、彼はいくつか週末にチームのメンバーとして来ていた。すごく気遣いができるし、お父さんのような素晴らしい才能を持っている。僕の個人的な考えでは、名前が彼の重荷になることはないと思う。スポーツにとって本当にいいことだと思う」

2018年10月19日
ミック・シューマッハ「2019年のF1デビューは“非現実的”」

ミック・シューマッハは、2019年のF1デビューの可能性を否定。トロロッソ・ホンダの2019年のF1ドライバー候補がどんどんいなくなってきている。

トロロッソ・ホンダは、2019年にレッドブルに移籍するピエール・ガスリーの後任としてかつてチームに所属していたダニール・クビアトが復帰することを発表。しかし、現在ブレンドン・ハートレーが座るシートに誰が乗るかは未定となっている。

レッドブルはジュニアドライバーのダニエル・ティクトゥムを乗せたいと考えていたが、F1参戦に必要なスーパーライセンスポイントを満たしておらず、ヨーロッパF3選手権でチャンピオンに輝いたミック・シューマッハへの発言が論争の的になるなど、まだ時間が必要だと判断されている。

メルセデスとの契約を解消してフリーエージェントとなったパスカル・ウェーレインも候補に挙げられていたが、来期はマヒンドラと契約してフォーミュラEに参戦することが決定。F1復帰の可能性を閉ざしたと考えられている。

ヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得したミック・シューマッハも、F1スーパーライセンスの資格を取得していることから候補に挙げられていたが、少なくともあと1年はF2で経験を積むことになりそうだ。

「F1で走ることはできるだろう。それは明らかだ」とミック・シューマッハは Sat.1 にコメント。

「今でも僕の大きな目標だ。でも、まだとても非現実的でもある。フルレースドライバーとして100％の準備を整えるためには異なるフォーミュラのシリーズを経験することが必要だと思う」

最新の報道では、かつてレッドブルのジュニアプログラムに所属していたF2ドライバーのアレクサンダー・アルボンの名前が挙げられている。

しかし、アレクサンダー・アルボンは、日産e.damsとの複数年契約にサインしており、レッドブルと日産との交渉は難航していると伝えられている。

現段階でF1スーパーライセンスの資格を持ったホンダの育成ドライバーがいれば、すんなりの2019年のトロロッソ・ホンダのF1シートを獲得できていたはずであり、非常に残念な状況と言える。

関連：トロロッソ・ホンダ、アレクサンダー・アルボン起用のために日産と交渉

2018年10月17日
ゲルハルト・ベルガー「ミック・シューマッハは父に似てるだけではない」

元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーは、ミック・シューマッハは、見た目だけでなく、レーシングドライバーとしても、父親であるミハエル・シューマッハを思い出させると語る。

ミック・シューマッハ（19歳）は、2年目の挑戦となったヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得。特にシーズン後半は8勝を挙げるパフォーマンスを見せての逆転タイトルだった。

現在、DTMの代表を務めるゲルハルト・ベルガーは、ヨーロッパF3選手権が同じカレンダーで開催されていることもあり、ミック・シューマッハの成長ぶりを間近で見てきた。

「ミックのためにとても嬉しく思っている。彼は圧倒的だったし、表彰台フィニッシュで一足早くにタイトルを獲得した」とゲルハルト・ベルガーは最終戦が行われたホッケンハイムでコメント。

「だが、私はミハエル・シューマッハのためにもとても嬉しく思っている。彼がいつか我々と一緒にミックの将来のキャリアを見るために戻ってきてくれることを願っている」

「ミックは父と見た目が似ているだけではない。姿勢も同じだし、歩き方まで同じだ。昨日は父と同じ腕前を持っていることさえ気づかされた。だが、何よりも重要なのは、特に過去数週間で彼は父のレーシングドライバーの遺伝子を受け継いでいることを証明したことだ」

「彼がこのパフォーマンスを発揮し続けることができれば、彼のキャリアパスはF1へと彼を導くだろう」

2018年10月17日
ミック・シューマッハ「今後数週間で来季の活動を決定する」

ミック・シューマッハのF1にむけた次の動きは、まもなく明らかになるだろう。

7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハは、先週末のホッケンハイムで2018年のヨーロッパF3選手権のチャンピオンを獲得。来季の活動に注目が集まっている。

「次の冒険が何かをやっと考えることができる」とミック・シューマッハは La Gazzetta dello Sport にコメント。

2019年のトロロッソ・ホンダでのF1デビューも噂されるミック・シューマッハだが「F1の準備ができているか？　僕としては、段階的に進めていって、しっかりと準備する方が好ましい」とコメント。

「正しい決定を行うことが常に重要だ。今後数週間で決定を下すことになるだろう」

「全てのドライバーがF1にいることを目標にしている。最高峰のクラスだし、最高の状態でそこに立つことが最善だと思う」

「僕たちはいくつかのチームと話し合っているし、一緒に来年のベストな戦略を練っていくつもりだ」

ミック・シューマッハは、2019年はF1ではなく、ART Grand PrixからF2に参戦することが濃厚だと考えられている。

2018年10月16日
メルセデス「ミック・シューマッハは大物F1ドライバーになる」

メルセデスのF1チーム代表トト・ヴォルフが、2018年のヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得したミック・シューマッハを祝福。“我々のスポーツの大物の一人”になるだろうと語った。

7度のF1ワールドチャンピオンのミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、2年目のヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得。F1にむけてさらに大きな一歩を踏み出した。

トト・ヴォルフは、ミック・シューマッハに祝福のメッセージを届けるとともに、F1で成功を収められる逸材だと称賛した。

「ミック、FIA フォーミュラ3 ヨーロッパ選手権のタイトル獲得おめでとう」とトト・ヴォルフはコメント。

「スタート直後からヤングスターには注目が集中していたし、彼は多くのプレッシャーを受けていた。そのすべてに対処するのは簡単なことではない。特に今回のようにベストなスタートを切れなかったシーズンにはね」

「したがって、シーズン後半の彼のパフォーマンスは、より印象的だった。彼は必要なものを兼ね備えており、我々のスポーツの大物の一人になれることを示した」

「また、我々は彼がF3におけるメルセデスにとっての500回目の勝利を飾り、メルセデスのエンジンを搭載するクルマでタイトルを獲得したことも嬉しく思っている」

フェラーリとレッドブルのジュニアプログラムへの加入も噂されているミック・シューマッハだが、2019年はF2にステップアップを果たすと予想されている。

関連：ミック・シューマッハ、2018年のヨーロッパF3でチャンピオンを獲得！

2018年10月14日
ミック・シューマッハ、2018年のヨーロッパF3でチャンピオンを獲得！

ミック・シューマッハが、2018年のヨーロッパF3選手権のチャンピオンを獲得した。7度のF1ワールドチャンピオンである父親のミハエル・シューマッハと同じ道を歩み始めた。

今年、ヨーロッパF3選手権で2年目を迎えているミック・シューマッハは、第5戦で初優勝を果たすと破竹の勢いで8勝を挙げてランキングトップに浮上。2位のダニエル・ティクトゥムに49ポイント差をつけて最終戦の舞台となるホッケンハイムに乗り込んだ。

レース1ではオープニングラップでライバルのダニエル・ティクトゥムと接触してフロントウイングを破損して12位ノーポイントでレースを終えていたミック・シューマッハ。

しかし、レース2では2位フィニッシュを果たして合計ポイントは347ポイントに拡大。ダニエル・ティクトゥムが5位で終えたことで296ポイントとその差は51ポイントとなり、最終レース3を残して2018年のヨーロッパF3チャンピオンに輝いた。

「言葉で表現するのは難しい」とミック・シューマッハはコメント。

「この瞬間に生きていること、この夢のなかで生きていることに本当に感謝している」

「僕たちは好きなことをやっているわけだし、そこで良いパフォーマンスを発揮するのは最高の気分だ」

ミハエル・シューマッハの息子ということでメディアから大きな注目が浴びせられたミック・シューマッハだが、プレマパワー、ミハエル・シューマッハの長年の友人であるピーター・カイザー、そして、マネージャーのザビーネ・ケームといった人々がミック・シューマッハを支えてきた。

「僕の後ろにはチームがいてくれたし、みんなが僕をリラックスさせてくれた」とミック・シューマッハは語る。

「それは注目に対処し、レースで、僕が好きなこと、トラックに出って速いラップタイムを刻むことに集中するために重要なことだった」

30戦の構成されるヨーロッパF3選手権だが、14戦を終えた時点でミック・シューマッハはランキング10位だった。しかし、スパでの優勝以降、ミック・シューマッハは覚醒した。

「僕たちはシーズンを通して本当に懸命に仕事をしてきた。シーズンのスタートは今のようには見えなかったかもしれないけど、僕たちは全力で仕事をして着実に改善することができた」

「チームは1年を通して本当に多くのサポートをしてくれた。どん底の時期でさえね」

2018年10月14日
ランス・ストロール「ミック・シューマッハはF1でも通用する」

ランス・ストロールは、ミック・シューマッハはF3から直接F1にステップアップしても十分に通用すると考えてる。

今週末、ミック・シューマッハは、最終レースを残して2018年のヨーロッパF3のタイトルを獲得。来季はF2に参戦することが濃厚とされているが、トロロッソ・ホンダに空席が残っていることからF1デビューも期待されている。

ランス・ストロールは2016年にヨーロッパF3選手権でタイトルを獲得した後、2017年にウィリアムズでF1デビュー。父親であるローレンス・ストロールの財力が話題になっているが、デビューイヤーの序盤こそ粗いドライビングが目立ったものの、その年のF1アゼルバイジャンGPで3位表彰台を獲得するなど、一定の結果を残している。

多くの者はミック・シューマッハはF2でもう一年経験を積むべきだと考えているが、ランス・ストロールはF1へのステップアップを待つべき理由はないと語る。

「正しいとも間違っているとも思わない。F1に到達するチャンスを得られるドライバーもいるし、自分で決断しなければならない。異なる状況のドライバーもいる。ドライバー毎に依存しているが、全員が独自の状況にいる」」とランス・ストロールはコメント。

「僕は古いクルマでたくさん走ったけど、新しいレギュレーションへのステップによって、新車は2014年と比較して7秒くらい速かった」

「彼は特にシーズン後半に本当に良い仕事をしてきた。すべてをまとめていたように思う」

ランス・ストロールは、F3マシンとF1マシンとの最大の違いは実際にはスピードの急激な上昇ではないと説明する。

「パワーにはすぐに慣れる。実際にはクルマの最適化の仕方だ。タイヤもね」とランス・ストロールはコメント。

「F3からは大きなジャンプなのは確かだ。トラックにもよるけど、15秒、もしかすると20秒くらいラップタイムは違うかもしれない。大きなジャンプなの確かだ」

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2018年10月14日