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  • ミック・シューマッハ、F2の成績次第でスーパーライセンスを取得できず

    ミック・シューマッハ、F2の成績次第でスーパーライセンスを取得できず

    ミック・シューマッハは、今季のF2での成績次第では2020年にF1デビューを果たすために必要なF1スーパーライセンスポイントを満たせなくなる。

    7度のF1ワールドチャンピオンの息子ミック・シューマッハは、昨年にヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得。今年はフェラーリの育成プログラムに加入し、ニコラス・トッドがマネージャーに就任。今後のF1デビューに向けて体制を整えている。

    今年、ミック・シューマッハはプレマからF2選手権に参戦するが、その成績次第では2020年のF1デビューに必要なスーパーライセンスポイントを満たせなくなるとドイツの放送局である RTL は指摘する。

    昨年、レッドブルは育成ドライバーのダニエル・ティクトゥムを2019年にトロロッソ・ホンダのドライバーに抜擢しようとしたが、F1スーパーライセンス取得に必要なスーパーライセンスポイントを満たしておらず、公式テストの出走さえできなかった。

    現在、ミック・シューマッハは50点のスーパーライセンスポイントを保有しているが、そのうち20ポイントは今年度末で失効する。

    そのため、ミック・シューマッハは、今季のF2で10点のスーパーライセンスポイントを稼ぐために少なくとも6位以上でシーズンを終える必要がある。

  • ミック・シューマッハ、フェラーリのジュニアドライバーとして初仕事

    ミック・シューマッハ、フェラーリのジュニアドライバーとして初仕事

    ミック・シューマッハは、フェラーリのジュニアドライバーとして第一歩を踏み出した。

    フェラーリは1月19日(土)、7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハ(19歳)がフェラーリの若手ドライバー育成プログラムである『フェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)』に加入したことを正式発表。

    先週末メキシコシティでレース・オブ・チャンピオンズに参戦していたミック・シューマッハは、1月22日(火)にマラネロのフェラーリの本社を訪問。

    マラネロには、スクーデリア・フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノット、スポーティングディレクターのローレン・メキース、FDAの技術部門の責任者マルコ・マタッサ、コンサルティングの役割としてFDAに残ることが発表されたカラム・アイロットら他のFDAのメンバーが集まり、トヨタ・レーシング・シリーズでニュージーランドにいたマーカス・アームストロングを除く全員で集合写真を撮影した。

    ミック・シューマッハ、今季プレマからF2に初参戦するとともに、フェラーリ、もしくはカスタマーのハースとザウバーで公式テストやプラクティスセッションでの走行が計画されている。

    ミック・シューマッハは、フェラーリとの契約について「フェラーリは生まれたときから僕の心のなかだけでなく、僕たちの僕たちの家族の心にとって大きな場所であることは極めて明白なことだ。だから、個人的なレベルでもこのような機会を得られたことを嬉しく思っている」と述べている。

    2019年 フェラーリ・ドライバー・アカデミー

  • ミック・シューマッハ、ニコラス・トッドがマネージャーを担当

    ミック・シューマッハ、ニコラス・トッドがマネージャーを担当

    ミック・シューマッハは、新たなマネージャーとしてニコラス・トッドと契約した。

    これまでミック・シューマッハのキャリアは、父であるミハエル・シューマッハのマネージャーを務めていることで有名なザビーネ・ケームが扱ってきた。

    しかし、Sky Italia は「フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入したチャンピオンの息子はマネージャーのニコラス・トッドと仕事をすることを選択した」と報じた。

    FIA会長のジャン・トッドの息子であるニコラス・トッドは、数日前にミック・シューマッハのF1デビューを急ぐことはないと述べていた。

    「ミックは、今でなければ二度とはないとは言っていない。彼はまだ学ばなければならないことがたくさんあることをわかっている。彼は若い」とニコラス・トッドは Speed Week にコメント。

    「できるだけ早くにグランプリレーサーになることが目標ではない。ゴールはF1に到達し、そこに留まることでなければならない。私はグランプリレーシングのために準備を整えることが重要だと考えている。ジュニアクラスで定期的に勝てること、さらに圧倒的な強さで勝てることを証明しなければならない。それからが次のステップに進むときだ」

    「ほとんどのドライバーがすべてを急いでしまい、後からそれが間違いであることに気づいている」

    ミハエル・シューマッハとジャン・トッドは、フェラーリの黄金時代にともに仕事をしていた。そして、ジャン・トッドは、今でもミハエル・シューマッハと家族と交友関係を続けている。

    「彼はこれまで以上に私と親しくなっている」と元フェラーリのチーム代表を務めたジャン・トッドは Bild にコメント。

    「彼についてすべてのことを知っていると言ってもいいだろう」

    メディアは、シューマッハ – フェラーリ – トッドが再び組んだことは、伝説的なフェラーリのF1チームにとって“素晴らしいクーデター”だと語った。

    ニコラス・トッドは、今年フェラーリF1チームに昇格したシャルル・ルクレールのマネージャーも担当している。

    ニコラス・トッド

  • セバスチャン・ベッテル、ミック・シューマッハとフェラーリの契約を歓迎

    セバスチャン・ベッテル、ミック・シューマッハとフェラーリの契約を歓迎

    セバスチャン・ベッテルは、ミック・シューマッハがフェラーリと契約したというニュースを歓迎している。

    セバスチャン・ベッテルのメンターであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハ(19歳)は、先週フェラーリのドライバー育成組織である『フェラーリ・ドライバー・アカデミー』と契約を結んだ。

    レース・オブ・チャンピオンズでミック・シューマッハと“チーム・ドイツ”を結成したセバスチャン・ベッテルは「彼にとって素晴らしいことだ」と DPA通信 にコメント。

    「彼が長い間一緒にいて、いつか僕と一緒に走れることを願っているよ。もしくは僕がいつか止めたときに彼にステアリングホイールを託すことができるかもしれないね」

    フェラーリの新チーム代表に就任したマッティア・ビノットは、ミック・シューマッハが“生まれた”ときからしていると語る。ミック・シューマッハは、ミハエル・シューマッハがフェラーリでタイトルを5連覇する1年前の1999年に生まれている。

    フェラーリでミハエル・シューマッハと密接に仕事をしたエンジニアのルイジ。マッツォーラは「素晴らしいストーリーだと思う」と Autosprint にコメント。

    「ミックはここまで自分の価値を証明してきたし、アカデミーに加入するに相応しい。フェラーリがメルセデスを破って彼と契約したことを嬉しく思っている。アカデミーは若手ドライバーが成長するには打ってつけの環境だと思う」

    今年、F2にステップアップするミック・シューマッハは、フェラーリ、もしくはカスタマーチームのザウバーやハースでF1テストデビューを果たすと考えられている。

    「僕がこのイベントでデビューしたとき、ミハエルとペアを組んだ。自分が彼にどれくらい憧れていたかを覚えているよ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「今日は僕が彼の息子と組んだ。ミハエルはミックのことを非常に誇りに思っているだろうね」

  • ミック・シューマッハ、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入!

    ミック・シューマッハ、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入!

    ミック・シューマッハが、フェラーリの若手ドライバー育成プログラムである『フェラーリ・ドライバー・アカデミー』に加入したことが正式発表された。

    7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハ(19歳)は、昨年のヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得。

    今年のトロロッソ・ホンダのドライバー候補にも名前が挙げられていたミック・シューマッハだが、2019年はプレマからF2に参戦することが決定しており、父と同じF1という舞台にむけて着実に歩みを進めている。

    偉大な父親を持つミック・シューマッハには、フェラーリとメルセデスが育成ドライバーとして将来を確保するべく争奪戦を繰り広げていたが、フェラーリが一歩リードしており、契約は目前と報じられていた。

    フェラーリは1月19日(土)、ミック・シューマッハがフェラーリ・ドライバー・アカデミーと契約を結んだことを発表。カラム・アイロット、ジュリアーノ・アレジ、マーカス・アームストロング、ロバート・シュワルツマン、エンツォ・フィッティパルディ、ジャンルカ・ペテコフとともに育成のためのバックアップを受けることになった。

    フェラーリの新しいF1チーム代表に就任したマッティア・ビノットは、ミハエル・シューマッハが2000年から2004年にタイトルを5連覇したときにチームでエンジニアを務めていた。

    マッティア・ビノットは「彼が生まれたときから知っている私のような者にとって、ミックをフェラーリに迎え入れることは特別な感情的な意味を持つことは疑いのないことだ」とコメント。

    「だが、我々が彼を選んだのは、彼の才能、人間性、そして、プロジェッショナルなクオリティによるものだ。それは彼の年齢にもかかわらず、すでに優れていることが認められていることだ」

    ミック・シューマッハは、その成功と歴史だけでなく、家族とも繋がりのあるフェラーリに加入することに“わくわくしている”と述べた。

    彼の父親であるミハエル・シューマッハは1996年にフェラーリに加入。1度目の引退を宣言した2006年までフェラーリでF1を戦った。

    「フェラーリは生まれたときから僕の心のなかだけでなく、僕たちの僕たちの家族の心にとって大きな場所であることは極めて明白なことだ」とミック・シューマッハはコメント。

    「だから、個人的なレベルでもこのような機会を得られたことを嬉しく思っている」

    フェラーリ・ドライバー・アカデミーへの加入は、今シーズン、ミック・シューマッハにインシーズンテストでF1マシンを走らせる機会を与えると考えられている。

    2019年はバーレーンGPとスペインGP後にそれぞれ2日間のインシーズンテストが予定されており、チームはそのうちの2日間でF1で2レース以上を経験していない走らせなければならない。

    昨年、フェラーリはこの条件を満たすにアントニオ・ジョビナッツィ走らせていたが、今年、ジョビナッツィはザウバーでフルタイムの参戦が決定している。

    ミック・シューマッハは、過去のフェラーリドライバーと同じようにカスタマーチームのザウバーやハースでも走る可能性がある。

    今回のミック・シューマッハの加入と同時に、アントニオ・フォコと周冠宇がプログラムから外れたことが確認された。

  • フェラーリ、ミック・シューマッハとの契約への“関心”を認める

    フェラーリ、ミック・シューマッハとの契約への“関心”を認める

    フェラーリは、ミック・シューマッハと契約することに関心を持っていることを認めている。

    今週、複数のメディアは、7度のF1ワールドチャンピオンのミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハが、フェラーリのドライバー育成プログラムである“フェラーリ・ドライバー・アカデミー”との契約に合意したと報じた。

    報道によると、ミック・シューマッハの契約には、バーレーンGPとスペインGP後に若手ドライバーテストもかねて開催されるインシーズンテストでフェラーリのF1マシンを走らせることも含まれているという。

    フェラーリは、ミック・シューマッハと契約したというニュースを確認してはいないが、その件について質問された広報担当は「当然、フェラーリはミックに関心を持っています」と述べた。

    19歳のミック・シューマッハは、昨年ヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得。今年はピレマからF2へのステップアップを果たし、F1デビューへと近づいている。

    このような報道合戦を受け、2016年のF1ワールドチャンピオンであるニコ・ロズベルグは、ミック・シューマッハへのプレッシャーが高まっていることに対して警告した。

    自分の父親もF1ワールドチャンピオンだったニコ・ロズベルグは「彼が運転する喜びを失わないようにすることが重要だ」と Die Welt にコメント。

    「僕たちはあまりにも多くのプレシャーをかけたり、あまりに彼に期待をかけないように注意しなければならない」

    しかし、当のミック・シューマッハは、プレッシャーには慣れっこだと語る。

    「ずっとそんな感じだった。僕にとっては普通のことだ」とミック・シューマッハはコメント。

    「そのような環境に慣れていない人を連れてきて、僕の立場に置くのであれば違うかもしれない。でも、僕には成長する時間があったし、それは大きな助けになった」

  • ミック・シューマッハ、2019年にフェラーリでF1テストデビューの可能性

    ミック・シューマッハ、2019年にフェラーリでF1テストデビューの可能性

    ミック・シューマッハがフェラーリのドライバーアカデミーに加入した場合、今年のインシーズンテストでフェラーリのF1マシンを走らせる可能性があるとイタリアメディアが報じている。

    昨年、ヨーロッパF3でチャンピオンを獲得したミック・シューマッハは、7度のF1ワールドチャンピオンである父親のミハエル・シューマッハの足跡を辿ってフェラーリの育成プログラムに加入すると報じられている。

    ミック・シューマッハにはフェラーリだけでなくメルセデスも熱視線を送っているが、FIA会長のジャン・トッドを含めた巧妙な側近たちの導きによって、F1への野心を叶えるためのパートナーとしてフェラーリを選んだとされている。

    イタリアメディアは、フェラーリはミック・シューマッハが契約書にサインするのを待っている状況であり、ミック・シューマッハはフェラーリの指導の下でスキルを磨いていくことになると伝えている。

    今年、ミック・シューマッハは、プレマからF2に参戦。同チームはフェラーリの支援を受けている若手有望株をサポートしてきた歴史がある。

    最近、将来のF1の可能性について質問されたミック・シューマッハは、段階的にキャリアを進めていくつもりであることを強調している。

    「徐々に一歩ずつ前進してうまく準備していく方が好ましい。常に正しい決断を下すことが重要だ」とミック・シューマッハは語った。

  • 「ミック・シューマッハはF1のチャンスを待つことに満足している」

    「ミック・シューマッハはF1のチャンスを待つことに満足している」

    ミック・シューマッハは、F1のチャンスを待つことに満足していると長年ミハエル・シューマッハ家と親交のあるニコラス・トッドは語る。

    7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハは、昨年ヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得し、その注目度をさらに大きなものにした。

    19歳のミハエル・シューマッハは、2019年のトロロッソ・ホンダのF1ドライバー候補に挙げられたが、今年はプレマからF2に参戦してさらに経験を積むことを選んでいる。

    FIA会長ジャン・トッドの息子であるニコラス・トッドは、このような状況では忍耐強いアプローチがミック・シューマッハのためになると考えている。

    「ミックは、今でなければ二度とはないとは言っていない。彼はまだ学ばなければならないことがたくさんあることをわかっている。彼は若い」とニコラス・トッドは Speed Week にコメント。

    「できるだけ早くにグランプリレーサーになることが目標ではない。ホールはF1に到達し、そこに留まることでなければならない。私はグランプリレーシングのために準備を整えることが重要だと考えている。ジュニアクラスで定期的に勝てること、さらに圧倒的な強さで勝てることを証明しなければならない。それからが次のステップに進むときだ」

    「ほとんどのドライバーがすべてを急いでしまい、後からそれが間違いであることに気づいている」

  • メルセデス 「ミック・シューマッハよりエステバン・オコンの将来が先決」

    メルセデス 「ミック・シューマッハよりエステバン・オコンの将来が先決」

    メルセデスは、注目株のミック・シューマッハを勧誘するよりも2020年にエステバン・オコンをF1グリッドに戻ることの方が先決だと語る。

    ミハエル・シューマッハを父に持ち、ヨーロッパF3でチャンピオンを獲得したミック・シューマッハには大きな注目が集まっているが、報道によると、メルセデスではなく、フェラーリのジュニアプログラムへの加入を選んだとされている。

    ミック・シューマッハの決断は、両メーカーのジュニアプログラムの動向が影響したと考えられている。メルセデスは、育成ドライバーのジョージ・ラッセルがウィリアムズのシートを獲得したが、エステバン・オコンは2019年のシートを獲得できなかった。一方、フェラーリの育成ドライバーは、シャルル・ルクレールが1年間ザウバーで経験を積んだ後にフェラーリに昇格。もうひとりの育成ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィはザウバーのシートを獲得している。

    エステバン・オコンは、フォースインディアで2シーズンを戦ってきたが、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスによってメルセデスへの昇格への道を阻止された。ボッタスは2018年シーズンを未勝利で終えたが、2019年のシートをキープした。また、パスカル・ウェーレインは、メルセデスでの将来性を見切って育成契約をカイソユしている。

    メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、ミハエル・シューマッハの息子と契約することは魅力的ではあるが、そこに新たな可能性を加えることはないだろうと認める。

    「彼はメルセデスのエンジンを搭載したクルマでF3タイトルを獲得した。だが、今のところ、彼には成長するための時間を与えなければならない」とトト・ヴォルフはコメント。

    「現在、我々のジュニアプログラムにはスペースがほとんどない。私のプライオリティは、2020年にエステバン・オコンに再びF1でシートを見つけることだ」

  • 「誰もがミック・シューマッハがフェラーリに乗ることを夢見ている」

    「誰もがミック・シューマッハがフェラーリに乗ることを夢見ている」

    ミック・シューマッハは、まだヨーロッパF3選手権を制しただけかもしれないが、すでに将来のフェラーリドライバーとしての活躍が期待されている。

    元フェラーリドライバーのゲルハルト・ベルガーもミック・シューマッハの跳ね馬入りを期待するひとり。ミック・シューマッハは、父親であるミハエル・シューマッハが黄金時代を築いたフェラーリのドライバーアカデミー入りが噂されている。

    「ミック・シューマッハは2年後にはフェラーリにいるだろう。だが、彼がモーターホームを運転するのか、F1を運転するかはまだわからないがね」とゲルハルト・ベルガーは冗談交じりに語る。

    2019年にミック・シューマッハは、プレマ・パワーとF2にステップアップすることが決定しており、すでにアブダビでF2マシンをテストしている。

    「冗談抜きにミハエルの息子のシーズン後半は印象的だった」とゲルハルト・ベルガーは続ける。

    ミック・シューマッハは、シーズン後半の12戦で7勝を挙げて逆転でタイトルを獲得。ライバルのダニエル・トィクトゥムが不正を疑うほどの活躍だった。

    「彼らは、彼が最高のマテリアルを得たので強くなったと言っているが、私はウエットでも彼が勝ったのを目にしている。それにF2で成長する機会もある」とゲルハルト・ベルガーはコメント。

    「もちろん、誰もが夢見ているのは数年後に彼が父親のクルマに乗っていることだ」