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  • ミック・シューマッハ、F1ドイツGPで父のフェラーリF2004でデモ走行

    ミック・シューマッハ、F1ドイツGPで父のフェラーリF2004でデモ走行

    ミック・シューマッハは、来月ホッケンハイムで開催されるF1ドイツGPで父親であるミハエル・シューマッハがタイトルを獲得したフェラーリ F2004でデモ走行を実施する。

    フェラーリのドライバーアカデミーに所属するミック・シューマッハは、土曜日の予選前と日曜日の決勝前に母国の観客の前でミハエル・シューマッハが2004年にタイトルを獲得したマシンであるF2004を走らせる。

    「ホッケンハイムでこのクルマを運転するのは物凄いことだと思う」とミック・シューマッハはコメント。

    「最後にこのトラックを走ったのは、僕がF3選手権でタイトルを祝ったときだった。そして、これからF1史上最強のクルマの一台を運転できる。きっと笑顔になるだろうね」

    「すべてのモータースポーツ狂の人々は、非常に特別でラウドな瞬間を楽しみにすることができる」

    ミハエル・シューマッハは、フェラーリ F2004で7回のF1ワールドチャンピオンのうちの最後のタイトルを獲得。また、ホッケンハイムではベネトン時代の1995年、そして、フェラーリ時代の2002年、2004年、2006年に優勝している。

    F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは「ミックが本当に多くの思い出が詰まったクルマを運転するのは感動的な瞬間になるだろう」とコメント。

    「F2004は、15勝を挙げシーズンで両方のタイトルを獲得した黄金期の集大成とも言える素晴らしいクルマだった」

  • ミック・シューマッハ 「F2で2年目を迎えることを覚悟している」

    ミック・シューマッハ 「F2で2年目を迎えることを覚悟している」

    ミック・シューマッハは、F2で2シーズン目を迎えることを覚悟していると語る。

    7回のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハ(20歳)は、昨年のヨーロッパF3選手権のチャンピオン獲得。フェラーリ・ドライバー・アカデミーと契約を結び、今年はF1の登竜門であるF2に参戦している。

    しかし、期待されたパフォーマンスを披露することはできず、ここまで6戦連続でノーポイント。ランキング15位に沈み、F1スーパーライセンスの資格を維持することは難しい状況となっている。

    「常に挫折はあるだろうけど、僕は集中したままだし、自分自身に集中している」とミック・シューマッハは Socrates にコメント。

    「ネガティブな面は隠して、状況からポジティブな面を得ようとしている。必ずしもそれは簡単なことではないけど、僕はこの方法で学び続けることができる」

    「原則として、このようなミスは2度目は起こらない」

    ミック・シューマッハは、父親の足跡をたどってF1に進むという目標は変わっていないと主張する。

    「僕の目標は明らかにF1だ。でも、それがいつになるかという具体的なタイムテーブルは設定していない」とミック・シューマッハは語る。

    「僕にとっては一歩ずつ進めていくことが重要だし、F1に進むのは準備が整ったときだけだ。F2で2シーズン目を過ごす必要があるなら、そうするつもりだ」

    ミック・シューマッハが偉大な姓をグリッドに戻すには十分ではないという見方もある。

    「僕は失敗はしない。そんなことは考えてすらいない」とミック・シューマッハはコメント。

    「チャンスは来るときには来る。もしくは来ない。でも、そうなってもそんなに酷いことではない」

  • 「フェラーリはミック・シューマッハを潰しかねない」とヴィルヌーヴ

    「フェラーリはミック・シューマッハを潰しかねない」とヴィルヌーヴ

    元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ミック・シューマッハは2019年にパフォーマンスを発揮しなければならないという巨大なプレッシャーにさらされていると語る。

    今年、F2に参戦するミック・シューマッハ(20歳)は、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーとしてバーレーンテストでフェラーリのF1マシンをドライブして大きな注目を集めた。

    「今のところ、フェラーリは彼のイメージを利用している。だが、彼が物凄く速くなければ、彼らを彼を潰すことになるだろう」とジャック・ヴィルヌーヴは Expressen にコメント。

    「今まではかなり静かだったが、もうその時間は終わった。誰もが極端な目で彼が行う全てを見ていくことになる」

    自身もF1のレジェンドであるジル・ヴィルヌーヴを父に持つジャック・ヴィルヌーヴは、同じような境遇を経験したと語る。

    「彼が速くなく、ミスをすれば、彼は激しく批判されるだろう。彼はそれに対処するか、家に帰らなけばならない。中間の道はない」

    最後に2019年と2021年のルール変更を伴うF1のオーバーテイク改善の取り組みについて質問されたジャック・ヴィルヌーヴは「オーバーテイクがより多くのファンを引き付けるという考えるのは世界で最大の嘘だ」とコメント。

    「DRSによってリアルなレースではなくなっているし、それは誰も魅力していない」

  • 「ミハエル・シューマッハは息子ミックのための計画を立てていた」

    「ミハエル・シューマッハは息子ミックのための計画を立てていた」

    ミハエル・シューマッハのキャリアをマネジメントしていたウィリー・ウェバーは、ミハエル・シューマッハが息子ミックをF1へと導くことを密かに計画していたことを明らかにした。

    ウィリー・ウェバーは、ミハエル・シューマッハが息子の才能を早くから確信しており、彼の莫大な経験と知識を使って“ミックをF1へと導き、かつて自分がしていたようにマネジメントする”準備ができていたと語る。

    しかし、父と息子のその夢は、ミハエル・シューマッハの悲劇的なスキー事故によって2013年に打ち砕かれることになった。

    「素晴らしいストーリーになっていたと思うし、彼はそうすることを本当に望んでいた」とウィリー・ウェバーは Motorsport-total.com にコメント。

    ミハエル・シューマッハは、ミック・シューマッハが14歳でカートをしていた際には父親として見ていただけで、指導したいという願望を公には述べてはいなかった。

    しかし、ウィリー・ウェバーは「彼は積極的にアイデアを提案していた」と語る。

    「ミハエルは自分自身で経験していたので、どのチームと話をしなければないか、どうすれば全てがうまくいくかなど、すべてのことを知っていた」

    父親はサポートすることができなくなってしまったが、ミック・シューマッハは自分自身でF1の玄関口に立った。

    昨年のヨーロッパF3選手権で優勝したミック・シューマッハは、今シーズン、F1の登竜門であるF2に参戦。また、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに参加し、バーレーンテストではフェラーリとアルファロメオのF1カーをテストしている。

    「ミックはいつもミハエルの息子として父親と同じ結果を達成しなければならないと考えていた。もちろん、それは少年にとって大きな負担だ」とウィリー・ウェーバーは語る。

    「もしミハエルがまだ彼のそばに立つことができていれば、すべては異なった象徴を持っていただろう。だが、今、他人の目から見れば、ミックは本質的に彼の父親を代表している」

    「だが、それが問題だ。誰もが彼を比較し、誰もが同じ結果を得る必要があると言っているからね」

  • フェラーリ 「ミック・シューマッハのアプローチは父親を思い出させる」

    フェラーリ 「ミック・シューマッハのアプローチは父親を思い出させる」

    フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットは、ミック・シューマッハのアプローチは父親であるミハエル・シューマッハを思い出させると語る。

    マッティア・ビノットは、1995年にミハエル・シューマッハがフェラーリで初テストを行ったときにエンジンエンジニアを務めており、シューマッハのフェラーリでのキャリアを通してともに仕事をしてきた。

    今年からフェラーリのF1チーム代表に就任したマッティア・ビノットは、F1バーレーンGP後のインシーズンテストでミック・シューマッハの初のF1公式テストを監督した。

    昨年、ヨーロッパF3選手権でタイトルを獲得したミック・シューマッハは、今年からフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入している。

    マッティア・ビノットは、ミック・シューマッハとの共同作業を通して、父親であるミハエル・シューマッハを思い出したと語る。

    「彼がマラネロに来たときに数年ぶりに彼と勝った。彼を見て、ミハエルにそれほど似ているとは思わなかったよ」とマッティ・ビノットは語る。

    「だが、彼の振る舞い、アプローチ方法、クルマへの関心、技術者との話し方などはとても良く似ている」

    「マラネロでも我々は彼を面倒と見ていたが、彼はワークショップでずっとクルマを見て、メカニックと話をしていた。それは彼の父親と少し似ていると思う」

    マッティア・ビノットは、バーレーンテストはミック・シューマッハがF1カーに慣れるための機会であり、彼のポテンシャルを判断する意図はなかったと主張する。

    「非常に難しいものだったと思っている。まずその日は天候がとても悪かった。最終的に彼のパフォーマスを評価することが目的ではなかったがね」とマッティア・ビノットは語る。

    「彼にとってF1カーでの初日であり、それが彼にとって最も重要だった。今もまだ日々学習段階であり、彼はF2シーズンでまったく新しい挑戦に直面している」

    「彼の訓練へのアプローチ、テスト日での決して限界をプッシュせず、走行毎に改善し、クルマとチームを学ぼうとするアプローチは確実にポジティブなものだったと思っている」

    「そして、それがそのような日に期待するものの大部分だと思う」

  • ミック・シューマッハ、F1ドイツGPの金曜フリー走行に出走との噂

    ミック・シューマッハ、F1ドイツGPの金曜フリー走行に出走との噂

    ミック・シューマッハが、F1ドイツGPの金曜フリー走行でグランプリ週末デビューを果たすことになるかもしれないと噂されている。

    7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハは、先週のF1バーレーンテストでフェラーリとアルファロメオ・レーシングのF1マシンを駆り、公式テストデビューを果たした。

    ミック・シューマッハは、今年からフェラーリ・ドライバー・アカデミーに加入しているが、Kolner Express はF1ドイツGPの金曜フリー走行でミック・シューマッハがアルファロメオ・レーシングでグランプリ週末デビューを果たすと報道。おそらく、同じフェラーリの契約ドライバーであるアントニオ・ジョビナッツィのマシンを走らせることになるだろう。

    ホッケンハイムのマーティング広報を務めるジョーン・テスケは「ミックのF1への道は事前に決まっているように思う。ここホッケンハイムのグランプリ週末にテストをすることはドイツのファンにとってハイライトとなるだろう」とコメント。

    だが、金曜フリー走行出走についてはまだ確認されていない。

    ミック・シューマッハは「次に何が起こるかはわからない」とコメント。

    「F2で再びレースをするのを楽しみにしている。バクーは特別なトラックだし、あの場所に行くのは初めてだ」

    ミック・シューマッハのマネージャーを務めるザビーネ・ケームは、ミック・シューマッハのグランプリ週末デビューについてコメントを避けている。

    しかし、ドイツモータースポーツ連盟会長のハンス・ヨアヒム・スタックは、ミック・シューマッハが明らかにF1グリッドへの道を歩んでいると称賛する。

    「最も有名が名前を持ち、父が重傷を負っているなかで、彼がフェラーリとあのような完璧なパフォーマンスを披露したのは素晴らしいことだ」とハンス・ヨアヒム・スタックは語る。

    「ミックはザビーネ・ケームにとってうまく管理され、守られている。ミックをF1で目にするのは間違いないだろう。それは来年になるかもしれない」

  • ミック・シューマッハ 「完成されたドライバーになってからF1に進みたい」

    ミック・シューマッハ 「完成されたドライバーになってからF1に進みたい」

    ミック・シューマッハは、F1にステップアップすることを焦りたくないと考えており、“完全されたレーシングドライバー”になってからF1にステップアップを果たしたいと語る。

    昨年ヨーロッパF3選手権でチャンピオンを獲得したミック・シューマッハは、今週のF1バーレーンテストでフェラーリと公式テストデビューを果たした。

    今年、ミック・シューマッハはF2に参戦しており、開幕ラウンドの両方のレースで優勝。レースでは6位入賞を果たし、ランキング8位につけている。

    元F1ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソは、ミック・シューマッハのF1で成功すると予想するなど、ミックには明るい将来が期待されている。

    「もちろん、F2での初年度だし、どのような展開になるか見てみるつもりだ」とミック・シューマッハは語る。

    「できる限りの準備をして、完全されたレーシングドライバーとしてF1に到達したい。それが来年になるか再来年になるかは時が経てばわかると思う。来年か再来年かはそれ次第だ。一歩ずつ進めている」

    F1テストについて振り返ったミック・シューマッハは「楽しむためにここに来たし、それは110%できたと思う」とコメント。

    「僕が笑顔だったのは見てわかったと思うし、とても楽しむことができた。特に終盤のラップではね」

    「フルパワーでは全てがとにかくアメージングだったし、クルマを完全に感じることができたのはとにかく素晴らしかった」

    ミック・シューマッハは、フェラーリのF1マシンを走らせたテスト初日にレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンから0.597秒差の2番手タイムを記録。アルファロメオ・レーシングのF1マシンに乗り換えた2日目は6番手タイムを記録している。

    ミック・シューマッハは、初のF1テストから学んだことをF2シーズンに役立たせることができると語る。

    「F1はとても複雑だ。クルマについて学ぶることは本当にたくさんある。彼らと話をして、情報を得ようとすることは僕自身にとって本当に助けになった」

    「本当に多くのことを学んだし、それはF2に本当に生かせると思っている。すべてのことを生かせると思っている」

    「走るたびにクルマの運転する方法、クルマでのフィーリング、クルマに求めているフィーリングについて新しい何かを学んでいた」

    「ブレーキの限界を見つけるのは本当に難しかった。コーナーでの限界はどんどん深くなっていった。ターン1の50メートルでブレーキをかけられるように感じたくらいだ。もちろん、それは不可能だけどね」

    「走るためにどんどん遅らせようとしていたし、常に遅らせることができた。それが自分にはまだマージンがあると言える理由だ」

    ミック・シューマッハは、2日間のテストでセバスチャン・ベッテルが自分を指導してくれたと明かした。

    「彼はとても親切にしてくれた。僕たちは話をしたし、彼が教えてくれた助言はすべてがいいものだった」とミック・シューマッハはコメント。

    「それを生かしていきたい。それらが僕にとってうまくいくならば、それらを使い続けていくけど、うまくいかなければ、別のやりかたにトライするつもりだ。彼はとても親切だった」

  • ミック・シューマッハ 「F1へのステップアップは急いでいない」

    ミック・シューマッハ 「F1へのステップアップは急いでいない」

    ミック・シューマッハは、まだF1へのステップアップは急いでいないと語る。

    7度のF1ワールドチャンピオンの息子ミック・シューマッハは、今週のF1バーレーンテストでフェラーリでF1公式テストデビュー。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンから0.597秒差の2番手タイムを記録した。

    ミック・シューマッハよりも速いタイムで終えることを意識したかと質問されたマックス・フェルスタッペンは「いいや。チームが計画したプログラムに取り組んでいた」と否定する。

    テスト2日目にはマックス・フェルスタッペンは今後はアルファロメオ・レーシングのマシンに乗り換え、6番手タイムを記録している。

    今年からミック・シューマッハは、父親が5回のF1ワールドチャンピオンを獲得したフェラーリの育成プログラムに加入し、FIA会長ジャン・トッドの息子であるニコラス・トッドがマネジメントを担当している。

    担当ドライバーであるシャルル・ルクレールとミック・シューマッハについて質問されたニコラス・トッドは「彼らは悪くないでしょ?」と自信ありげに語った。

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルがF1バーレーンGPで不必要な単独スピンを犯したこともあり、イタリアメディアは早くもミック・シューマッハが理想的な後任だと報じている。

    しかし、ミック・シューマッハはF1へのステップを急いではいないと語る。

    「F2での初シーズンだし、ドライバーとしてしっかりと準備が整ってからF1に進みたいと思っている。自分が準備できているかは時間だけが教えてくれる。来年なのか、もう再来年なのかどうかね
    「一歩ずつ進めていきたいと思っている」

    火曜日にマックス・フェルスタッペンの方が速かったことについてミック・シューマッハは「彼の方が僕よりもずっと経験がある」とコメント。

    「自分のドライビングには満足しているし、自信を得ることができた」

    父親のミハエル・シューマッハとともにフェラーリで黄金時代を築いたロス・ブラウンもミック・シューマッハの初テストに感銘を受けたと語る。

    「彼がこのような敏感な特性のタイヤにいかに自制心をもって対処していたかに関しては、その若さのドライバーにしては見事だった」とロス・ブラウンはコメント。

    「コース上で彼の父親と同じフォーカス、規律、トンネルビジョンであることがわかった。ミックは正しい方向に向かっている」

    フェラーリのF1チーム代表マッティア・ビノットは「ミックと仕事をするのは本当に楽しいことだ。彼は非常に勤勉でしっかりと打ち込んでいる」と語った。

  • ミック・シューマッハ 「初のF1テストの出来映えは期待以上」

    ミック・シューマッハ 「初のF1テストの出来映えは期待以上」

    ミック・シューマッハは、2日間のF1バーレーンテストでフェラーリとアルファロメオ・レーシングのF1マシンをドライブ。初のF1テストがここまでうまくいくとは期待していなかったと語る。

    ミック・シューマッハは、初日にフェラーリで2番手タイムを記録。アルファロメオに乗り換えた2日目は6番手タイムを記録した。

    2日間でバーレーン・インターナショナル・サーキットで126周を走り込んだミック・シューマッハは、初のF1公式テストでタイムシートの上位に名を連ねることができるとは思っていなかったと語る。

    テスト前にこのようなパフォーマンスを発揮できることを期待していたかと質問されたミック・シューマッハは「正直に言うとノーだ」とコメント。

    「でも、とても楽しむことができたと思う。楽にチームと一緒に仕事をして自分自身に取り組むことができた。両方のチームがとてもオープンだったし、僕が知っておかなければならないすべてのポイニトをとても丁寧に教えてくれた」

    「全日程を通して改善することができたし、限界を探ることができた。いつもとは少し違った感じはあったけど、全体的に両方のチームでとても幸せだった」

    「2日間を比較するのは難しい。上位のマシンはとても速かったけど、僕たちはそれなりの仕事ができたと思うし、それについては満足していいと思っている」

    F1テストウイークを終えたミック・シューマッハは、4月末にアゼルバイジャンのバクーで開催される次のF2のレースに焦点を向けていると語る。

    「2日間で得たすべてのことを取り入れたいし、実際にF2に生かせると思っている。ここで学んだことをトラックで試したいと思っている」

    「バクーで再びF2を戦うことを楽しみにしている。特別なトラックだし、僕にとっては初めての場所だ。プレマとシミュレーターで多くの作業して備える予定だ」

    Mick Schumacher

  • フェルナンド・アロンソ、ライバルの息子ミック・シューマッハを称賛

    フェルナンド・アロンソ、ライバルの息子ミック・シューマッハを称賛

    フェルナンド・アロンソは、ミック・シューマッハにはポジティブな将来が待っているはずだと称賛する。

    10年以上前、フェルナンド・アロンソは、父親のミハエル・シューマッハと激しいタイトル争いを繰り広げた。そして、アロントとシューマッハという名前はF1バーレーンテストで再開を果たすことになった。

    フェラーリの育成プログラムに参加したミック・シューマッハは、フェラーリ SF90で初走行、昨年限りでF1から引退したフェルナンド・アロンソは、マクラーレン MCL34でピレリのタイヤテストを実施した。

    フェルナンド・アロンソは、歴史的な名前がF1に戻ってきたことに興奮しており、ミック・シューマッハは将来のスターになる逸材だと称賛した。

    「もちろん、コース上で彼に会っていなかったけど、午前中にスクリーンに“M.Schumacher”と“Alonso”が並んでいて、最初に一緒になったときは素晴らしいことだった」

    「ミハエルなのかミックなのか最初に見た瞬間はわからなかったと思う」

    「彼には素晴らしい将来があると思うし、小さなカテゴリーでうまくやってきた。今年、彼にとってF2は非常に重要なものになると思う。F2には多くの経験を積んだトップドライバーがいるからね。簡単なシーズンにはならないだろう」

    「彼がそこで成功することを願っているし、F1でも成功できることを期待いている。スポーツにとって良いことだと思う。シューマッハ・ファミリーはどんなF1カーに乗っていても常に特別なものになるだろう」

    37歳のフェルナンド・アロンソは、すでにマックス・フェルスタッペンで同じ経験をしているので、元ライバルの息子とコース上で走ることに自分の年齢を感じることはなかったと語る。

    「すでにフェルスタッペンと走っているからね。僕は2年間ヨスとレースをして、4年間マックスとレースをしていた」とフェルナンド・アロンソは微笑む。

    「キミのような僕より年上のドライバーもいるしね」