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タグ: ポール・ディ・レスタ

  • ポール・ディ・レスタ：F1イタリアGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1イタリアGPプレビュー

    フォース・インディアのリザーブドライバーであるポール・ディ・レスタが、フリープラクティスで走行するＦ１イタリアGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディレスタ （フォース・インディア）
    「モンツァを楽しみにしている。再びフリープラクティスで走れるし、今回はエイドリアンの代わりに走る。ドライブしたことのある他のトラックとは非常に異なるアプローチが要求される特別なトラックだ。ローダウンフォースだし、高速でシケインではヘビーブレーキングがあるので、新たな経験になるだろう。走行に備えて何度かシミュレーターで作業しているし、セッションからできる限り多くのものを得たい」

    「もちろん、トラックは非常に特別な雰囲気だし、そこにいる間に歴史を調べて、古いバンク区間やトラックをいくつか見たい。イタリアの家系が少しあるし、家族の何人かはまだ国に住んでいるので、くつろげると思う」

    「なので、専門的にも個人的にも興味深い週末になるだろうね。僕たち全員が週末にできるだけの作業をするつもりだし、最初から正しいアプローチをして、ローダウンフォースパッケージを発展されるつもりだ。スパではうまく示すことができたので、モンツァで再び示せない理由はないよ」

  • ポール・ディ・レスタ、メルセデスGPのリザーブドライバーに就任？

    ポール・ディ・レスタ、メルセデスGPのリザーブドライバーに就任？

    ポール・ディ・レスタが、メルセデスGPのリザーブドライバーに就任すると報じられている。

    メルセデスGPのリザーブドライバーは、ニック・ハイドフェルドが務めていたが、ハイドフェルドはピレリのF1テストドライバーに就任してチームを離脱した。

    ポール・ディ・レスタは、メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディアのリザーブドライバーを勤めているが、チームは今週末の“独特”なスパ・フランコルシャンではレースドライバーに最大限の走行時間が必要なため、ポール・ディ・レスタが金曜フリー走行では走らないことを発表している。

    今シーズン、ポール・ディ・レスタは、DTM（ドイツツーリングカー選手権）でメルセデスをドライブしている。

  • ポール・ディ・レスタ：F1ベルギーGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ベルギーGPプレビュー

    フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるポール・ディ・レスタが、F1ベルギーGPの印象を語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「ハンガリーからF1イベントがなかったけど、僕はDTMプログラムでかなり忙しかったので、あまり休日はなかった。1つ目はニュルブルクリンク、そのあとはザンドウルトで2つのレースがあって、タイトル争いに加わるために表彰台を獲得した」

    「フォース・インディアとのスケジュールも続けていたし、エンジニアとシミュレーターで作業して、出来る限りベルギーGPに備えようとしていた。みんな、去年の良い結果を知っているので、このトラックでうまくやれるととてもやる気になっているし、チャンピオンシップバトルはとてもタイトだ」

    「残念ながら、ベルギーはかなり独特のトラックなので、今回はクルマに乗ることはない。新しいブロウン・ディフューザーとローダウンフォースパッケージのための作業もあるので、適切な評価をするためにレースドライバーにさらなる時間を与える必要があるのは当然のことだ。それには満足している。このような素晴らしいトラックで外にいるのは辛いけどね。チームは頑張っているし、僕たちはチャンピオンシップ6位を守るために大きな戦いをしている。モンツァではチャンスがある。待ち切れないよ」

  • ポール・ディ・レスタ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ハンガリーGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「ハンガリーでは、通常の金曜日の業務に戻る。最初のプラクティスでトニオに代わってドライブする。ホッケンハイムには関与しなかったので、もちろん戻るのを楽しみにしているよ。ハンガロリンクは僕にとって新しいトラックなので、宿題をしている。出来る限り準備を整えるために、シミュレーターに入って、去年のデータを調べて、エンジニアと話をしている」

    「かなりタイトなトラックに見えるし、クルマは、シルバーストンやメルボルンのような他のサーキットほどではなさそうだ。でも、そこでレースを見るのをいつも楽しんでいたし、うまくドライブできることを期待している」

    「今年は本当に時間が経つのが早いし、半分を越えている。クルマをますます快適に感じているし、チームは今、専心して、出来る限りベストな仕事をする必要に迫られているので、プログラムの一員であることはさらに刺激的になっている」

  • ポール・ディ・レスタ：F1ドイツGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1ドイツGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1ドイツGPについて語った。ディ・レスタは、今回は走行を行わず、ピットレーンからセッションを見守る。

    ポール、ホッケンハイムではドライブしませんね。その理由は？
    残念だけど、その決定には完全に納得している。ホッケンハイムで、ブリヂストンはスーパーソフトとハードという、いつもの1段階のものとは違って、2段階離れた2つのタイヤコンパウンドを持ち込むので、ドライバーとエンジニアはパフォーマンスを完全に理解する必要がある。

    決定は比較的遅かったけど、シーズンのこのような重要な段階では慎重すぎるくらい慎重になるほうがいいんだ。チームはいいパフォーマンスを見せているけれど、他のチームも進歩しているから、パフォーマンス面のアドバンテージを得るために出来る限り多くの情報を得ることが必要なんだ。

    ホッケンハイムはDTMで良く知っているトラックだし、F1カーを走らせるのを楽しみにしていたけど、チームだし、週末にわたって知識を得ることができると確信している。ハンガリーではトニオの代わりにFP1でクルマに戻る予定なので、そこでの走行で取り戻すつもりだ。一方で、いつものようにプログラムに参加するつもりだ。ミーティングを手伝ってピットウォールで出来る限り多くの情報を得る。現段階では全てが学習過程の一部だ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    シルバーストンの金曜日には地元の観客の前でVJM03に戻りますが、どのような気分ですか？
    楽しみにしているよ。特にしばらくイギリスでレースをしていないからね。2005年にユーロF3に行って、そのあとはDTMでレースをしていたので、本当にエキサイティングな時間になるだろう。特に連続して2人のイギリス人がワールドチャンピオンになっているので、F1のサポートはとても大きいだろうしね。

    もっと重要なことは、クルマに戻ることだし、シルバーストンのような高速なトラックを走るのを楽しみにしている。バレンシアは、直線とコーナーだけだったので、そんなに挑戦ではなかったけど、シルバーストンは本当にクルマのパフォーマンスにかかっている。さらに非常に歴史と伝統のあるトラックでレースをすることはかなり特別なことだ。

    シルバーストンの経験はいかがですか？以前にレースをしましたか？
    とても若いときにボクソール・ジュニアレースでいとこのダリオを観に行ったのを覚えているし、そのあと2003年と2004年にフォーミュラ・ルノーでレースをした。ポールからスタートして、良いレースをしたけど、そのあと僕はヨーローッパでのレースを始めた。でも、シルバーストンでの最も強い記録は、2004年にMcLaren Autosport BRDC Awardのご褒美として初めてF1カーをドライブしたことだ。賞のための評価もすべてトラックで行われたし、確かにシルバーストンはこれまでの僕のキャリアのマイルストーンだと感じている。シルバーストンをF1カーで走るのは特別なスリルだろうし、本当に楽しみにしている。それでも、いつもと同じアプローチで挑むつもりだ。チームに一貫性のある走行、価値のあるフィードバックタイムを与えて、今後のためにトラックを学ぶつもりだ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1カナダGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1カナダGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1カナダGPについて語った。

    カナダに向けて何か準備はしていますか？
    エイドリアンとトニオがクルマでのもっと多くの時間を必要としているので、カナダではドライブする時間はないんだ。彼らがドライブしてから数年経っているし、ローダウンフォースとタイトなヘアピンがある特別なトラックなので、再び慣れるためにトラック時間から利益を得ることになる。また僕たちはSRWにもっと取り組まなければならない。

    バレンシアでは戻れるので、セッションに関与しないことに不安はない。いつものようにミーティングやトラックウォークには参加するつもりだ。モントリオールには行ったことがないので、その経験は楽しいだろうね。セッション中も議論を聞くためにピットウォールに座るだけでなく、チームが必要とする見極めやフィードバックに協力もする。本当に組織の一員になっていると感じているし、ドライブしないときも貢献できることはたくさんある。

  • ポール・ディ・レスタ、カナダGPでも出番なし

    ポール・ディ・レスタ、カナダGPでも出番なし

    ポール・ディ・レスタは、来週末のカナダGPでも出番がないようだ。

    これまでポール・ディ・レスタは、オーストラリア、マレーシア、中国、スペインのフリー走行1回目に出走。

    しかし、レイアウトが変更になったバーレーン、チャレンジングなサーキットであるモナコではレギュラードライバーに最大限のプラクティス時間を与えるため、ポール・ディ・レスタの出番はなかった。

    先週のトルコGPでも、フォース・インディアはFダクトなどをテストしたため、ディ・レスタが走行することはなかった。

    フォース・インディアのチームマネージャーであるスティーブンソンは、カナダGPでもポール・ディ・レスタの出番はないとしている。

    「ポールはバレンシアでクルアに戻るだろう。またシルバーストンでもドライブする予定だ」

    「カナダでは、2人のレギュラードライバーにできるだけ多くの時間を与えた。ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットは非常に独特なトラックだ」

  • ポール・ディ・レスタ：F1トルコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1トルコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1トルコGPへ向けての抱負を語った。フォース・インディアはトルコにアップグレードを持ち込むため、今回ディ・レスタに出番はない。

    モナコではフリー走行に関与しませんできたが、カレンダーでも独特なイベントである初めてのモナコGPはいかがでしたか？
    良い週末だったし、気候、ヨット、雰囲気、そして世界で最も有名な建物の周りで速いクルマがレースすることは本当に特別だった。本当に他にはないものだったね。レース面では、チームがトラフィックに近づかないように各々のセッションにどのようにアプローチして、ドライバーで出来る限りトラックタイムを得るためにウォールを避けながらどのように集中しなければならないかを見るのは興味深かった。うまくやるには重要なことだった。エイドリアンとトニオは木曜日に良い仕事をしていたし、土曜日やそのあとのレースでその結果がわかった。チームにとって素晴らしい結果だったね。

    チームがFP1に新しい開発を持ち込むので、トルコではドライブしませんね。それについてはいかがですか？
    チームからの連絡は遅かったけど、ドライバーとチームの注意力が本当に必要な今回のレースに新しいアップグレードを届けるという彼らの決定は完全に理解している。僕はまだガレージでいて、出来る限り多くを学ぼうとしているし、開発はかなりエキサイティングだ。まだあらゆる基礎訓練を行っているし、以前にイスタンブールパークをドライブしたことがないので、シミュレーターで走行している。モナコとトルコの間にはバレンシアでDTMのレースがあるので僕にとって一年でかなり忙しい時期でもある。でも、それによって鋭さは保てているし、レースに集中している。現在の僕にとっては最高の状況だよ。

  • ポール・ディ・レスタ：F1モナコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1モナコGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPの印象を語った。モナコGPではディ・レスタは走行しない予定となっている。

    スペインのFP1でクルマに戻りましたね。セッションはいかがでしたか？
    マシンの乗るのは4回目だったので、他のグランプリより良かったのは確かだ。僕にとってはまた新しいトラックだったし、レイアウトを学ばなければならなかった。環境をより快適に感じているし、今は僕たちの目標やセッションで行ういろいろな状況を完全に理解できていると感じている。

    全体的に僕たちが定めた目標を達成することができたし、僕が記録したラップタイムは、過去のグランプリよりも間違いなく改善している。まずまずチームを知ることができたし、素晴らしい環境であり、彼らの野心が高く、彼らの作業レートがとてもプロフェッショナルであることがよりわかった。もちろん、その状況の中での自分の役割をより快適に感じているし、より強い関係を築けることを期待している。
    あなたにとって全てのトラックが新しいと思います。どのように準備しているのですか？
    チームは、できるだけ僕を助けるために必要なシミュレーターでの時間やデータを与えてくれるし、確かに彼らにはスペインのために良いプログラムがあったけど、本物に勝るものはないよ。幸い、最初のセッションは天候が安定していて、特にタイヤはかなりもってくれたので、いくつか良い走りをすることができた。あまり多くのラップはできなかったけど、僕たちが行ったラップはすべてが生産的だった。トルコでクルマに戻るときには、もう1ステップできていると確信しているよ。

    レース週末では他にどのようなことをしていますか？週末ではセッションの他に責務はありますか？
    ミーティングやブリーフィングに参加することに加え、PRのスケジュールが組まれているので、週末は忙しいよ。ドライブしないときでも週末にわたって体調を維持しなければならないので、夕方はトレーニングをしている。なにかあった場合には代役を務めなければならないので、フィットネスのレベルを高めて、マインドを維持している。

    次のレースはモナコです。今回あなたはドライブしませんが、チームの一員としてそこにいることは素晴らしい気分ですか？
    ドライブしないけど、素晴らしいだろうし、本当に楽しみにしている。6年前にF3のサポートレースをしたことがあるけど、F1チームの一員としてそこにいることは最高だろうね。それがイベントの常用なテーマだよ！一週間そこにいるので、全部の環境を楽しめると確信しているけど、プロフェッショナルでいなければならないし、セッティングなど、週末のトラックについて出来る限り多くの情報を得る必要があるので、サイドラインに座っているときも懸命に働くつもりだよ。