カンポス・メタのエイドリアン・カンポスは、2010年のドライバー候補としてブルーノ・セナを検討していることを認めた。
エイドリアン・カンポスは、2010年のドライバーとしてペドロ・デ・ラ・ロサやマルク・ジェネとしった経験豊富なドライバーと、セナのような若手を組ませることを目指している。
またカンポスは、ロシア人のGP2ドライバーであるヴィタリー・ペトロフ、フェルナンド・アロンソの友人でスポーツカーに参戦しているスペイン人のアントニオ・ガルシアにもテストをオファーするだろうと語っている。
アントニオ・ガルシアは、2000年にカンポスでワールドシリーズ・バイ・ニッサンで優勝している。
ブルーノ・セナは、テストを経験せずにシーズン中盤にF1参戦することには気が乗らないと語る。
今週のハンガリーGPでは、ハイメ・アルグエルスアリがトロ・ロッソからF1最年少デビューを飾る。アルグエスアリは、STR4で2度の直線テストしか経験していない。
今年、どのカテゴリーにもフル参戦していないブルーノ・セナは、トロ・ロッソのドライバー候補として名前が挙がっていた。
だが、ブルーノ・セナは2009年のチャンピオンシップでのドライブを目指すには「あまりに遅すぎる」と語る。
ブルーノ・セナは、現在シーズン中のテストが禁止されたなかでルーキーとしてF1に飛び込むことは、あまり魅力的ではないと語る。
「テストなしで飛び込むのは有害無益なことだ」
「待つほうが良いし、来年のためにきちんと物事をやった方が良い」
最近、ブルーノセナはイギリスGPに出席し、新チームだけでなく、既存F1チームのいくつかとも接触したことを明らかにしている。
ブルーノ・セナがメルセデス・ベンツからのDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）参戦オファーを断っていたことが明らかになった。
2008年のGP2で2位に輝いたブルーノ・セナは、最近メルセデス・ベンツのDTMマシンをテストしており、メルセデス上層部と数日前まで交渉していたという。
「ブルーノはF1でのチャンスに全てを賭けることに決め、もちろんメルセデスもこれを受け入れることにした」
ブルーノ・セナは今年、チームオレカからル・マンへ出場することが決定している。
フォース・インディアのビジェイ・マリヤが、ブルーノ・セナへの関心を語った。
アイルトン・セナの甥にあたるブルーノ・セナは、ジョンソン・バトンのチームメイトしてF1デビューが期待されていたが、ブラウンGPは経験豊富なルーベンス・バリチェロを起用した。
フォース・インディアのチームオーナー兼代表を務めるビジェイ・マリヤは、2009年シーズンに向けてドライバーラインナップの変更も検討したが、最終的には安定性を選んだと語る。
「チームの多くのことを変えようとした」
「だが、経営陣を変えたので、安定性と継続性を望んだ」
ビジェイ・マリヤは、ジャンカルロ・フィジケラがキャリアの終わりに近づいていると考えている。
「ジャンカルロは、レーシングキャリアの終わりに近づいていると思う。来年ではないかもしれないが、終わりが近いのは間違いない」
「待ち構えている若手がいる。ブルーノ・セナはその一人だ。ブラウンGPと契約すると思っていたが、チームはバリチェロを選んだ。適切な時期に若手を起用したいと思っている」
ブルーノ・セナが、DTMのテストを行った。
F1デビュー確実とみられていたブルーノ・セナだが、ブラウンGPがルーベンス・バリチェロを起用したことで、2009年のF1シートは獲得できなかった。
ブルーノ・セナは、水曜日にホッケンハイムでメルセデス・ベンツとDTMのテストを実施。2008年型のAMG メルセデス・ベンツ Cクラスをドライブした。
「DTMテストは2日目も続き、メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグと将来について話し合いの機会を設けてる」
「今のところ楽しんでいるし、マシンのペースをすぐに把握することができた。DMTの競争レベルを甘く見ているはいない。知名度も高く、ホイール・トゥ・ホイールの素晴らしいレースがみられる最高のシリーズだ」
「話し合うことはたくさんあるけど、このカテゴリーの接近戦やスピードに対する徹底的な追及は、僕にとても合っていると思う。新しい経験になるし、将来F1を目指すための僕のキャリアに価値を与えてくれると思う」
ノルベルト・ハウグは、ブルーノ・セナのDMT参戦についてはまだ慎重になっているようだ。
「今日はブルーノ・セナにとって、初めてのDTM体験だった。彼は楽しんでいたようだね。明日もテストを行い、今後、次に何をするかをじっくりと検討するつもりだ」
新ホンダF1からのF1デビューの夢を失ったブルーノ・セナだが、彼を選ばなかったロス・ブラウンの決断を尊重すると語る。
ブルーノ・セナは、ジェンソン・バトンのチームメイトとして経験豊富なルーベンス・バリチェロを選んだロス・ブラウンの考えを理解できると述べた。
「ロスが決断したようだね。彼はチームの安全を考えんだと思う。長年一緒に働いてきたルーベンスを起用する方がずっと簡単だったのだろう」
「ロスは昨年末の僕のテストに満足していたけど、僕がF1の準備ができていることを証明するには準備ではなかったようだ。彼の意見を尊重するし、状況を考えれば当然の成り行きだったと思う」
この決定により、ブルーノ・セナの2009年の予定は不透明になった。ブルーノ・セナは、もう1シーズンGP2シリーズに参戦してもほとんど得ることはないと考え、iSportやカンポスからのオファーを断った。しかし、できるだけ早くF1に昇格することを決意している。
「今はかなり多くのことを検討している。F1内外からいくつものオファーがある。ベストな方法を考える必要があるので大変だ」
「何をするにしても、今年そして今後もF1と関係を持ち続けることがとても重要だ。今回のことで、正しいときに正しい場所にいなければならないということを学んだ」
ブルーノ・セナは、メルセデスのモータースポーツ責任者ノルベルト・ハウグとドイツのDTMツーリングカー・チャンピオンシップ参戦について交渉をしていることを認めた。
「ノルベルトと話をしたけど、まだ雑談から進んではいない。前回話をしたときは、ホンダからF1に参戦する可能性がかなり高かった。だからほとんど何も言えなかった。（DTMに関しては）あまり交渉していない」
「もちろん検討するけど、もっと話をしなければならない。何をするにしても真剣に取り組むつもりだ。自分のすることで成功したい」
「GP2はF1に昇格するとてもよい準備になった。でも一部シリーズはF1への道から外れてしまう。どんなチャンスでも成功できると思う。よい戦略を持って、何をするにしてもF1とつながりを持つことが重要だ。これは簡単なことではない」
メルセデス・ベンツは、ブルーノ・セナとDTMに関して交渉していることを明らかにした。
ブルーノ・セナは、新ホンダF1でレースシートを獲得するとみられていたが、交渉が成立しなかったことが明らかになっている。
メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、DTM参戦についてブルーノ・セナと交渉していることを認めた。
「交渉はしているが、決定してはいない」
今年のDTM開幕は遅い（5月17日）ので、ドライバーの最終決定までには4週間の余裕がある」
「もちろんDTMでセナを起用するのは良いことだが、実際に起こるかどうかは、まだ推測の段階に過ぎない」
「速さがなければ、最高の名前があっても助けにはならない。しかし、ブルーノはすでにF3、GP2、F1テストで証明している。彼には速さがある」
ブルーノ・セナは、新ホンダF1チームがルーベンス・バリチェロの残留を選んだことに動揺していると語る。
これまでブルーノ・セナは、ホンダF1が救済された際のジェンソン・バトンのチームメイトの最有力候補としてされてきた。
しかしチーム代表のロス・ブロウンは、今週ルーベンス・バリチェロをもう1シーズン起用することを決定。ブルーノ・セナは2009年のF1シートを失った。
「なにか他のことにトライすることを少し諦めているよ。月曜日にロス・ブロウンとミーティングをする予定だったが、彼はキャンセルしたんだ」
「この状況が長い間続いたことでプロとしての良い可能性は失われてしまったので少し動揺している。これから家族とアドバイザーと集まって、どんな方法を取るべきか決めるつもりだ」
「なにをするとしても後退することになる。重要なことは最優先事項としてF1に留まることだ。僕は立ち直るつもりだ」
一方、ルーベンス・バリチェロは、まだ契約にサインしていないと主張するが、来週のバルセロナで活動することを望んでいる。
「信頼する人が、僕が来週のバルセロナテストでコンペティティブなマシンをドライブすることになると言っている。それを保証する文書は持っていないけどね」
「僕は4か月待っていたし、ゴールラインを横切る前にお祝いするつもりはないよ」
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ブルーノ・セナは、ホンダでF1デビューできるならば、たとえ開幕前に新車でのテストができなくても不安はないと語る。
ホンダが撤退を発表し売りに出される前にブルーノ・セナはホンダのテストに参加しており、マネジメント・バイアウトが成功すれば、ジェンソン・バトンのチームメイトとして最有力候補として考えられている。
旧ホンダF1チームの将来はまだ保証されておらず、ブルーノ・セナとの契約も確定しいないが、セナはホンダにすべての望みをかけている。
「確かに大きなチャレンジになるだろうね。ここ数年、こんなわずかなテスト距離でデビューしたドライバーはいないと思う」
「でも、困難な状況であってもF1の外にいるよりは、F1にいる方が絶対にいい。もう1シーズンGP2でレースをすることは僕にとってあまり役に立たない」
「困難なデビューになるだろうことはわかっているけど、現時点では誰も旧ホンダをトップチームとは考えていないので、最初は大きなプレッシャーや期待はないだろう」
「だからプレッシャーは少ないし、すぐに適応するだろう。少なくともメルボルンのトラックは理解しているし、既にオーストラリアF3でレースをして勝っている」
ブルーノ・セナは、たとえマシンに競争力がないとしても、F1のチャンスを逃さないことが重要だと考えている。
「F1でレースするには、たとえ非常に困難にみえたとしても、両手であらゆるチャンスを掴み取らなければならない。その後にはチャンスはないかもしれないからね」
セナは、仮にチームに加入し、メルボルンの前にテストができたとしても、あまり多くを得ることはできないと考えているが、チームがうまく準備することを確信している。
「もしオーストラリアGPの前に少なくとも3〜4日、約1,200kmを走ることができたなら、それは夢のようだろうね」
「ホンダが撤退を発表してから、チームは働き続けている。ホンダが存続した場合ほどではないかもしれないけど、それでも技術者は予定通りに新車のプロジェクトを続けている」
トロ・ロッソとの関係も噂されていたブルーノ・セナだが、ゲルハルト・ベルガーが退き、もはやチームとの繋がりはないことを明らかにした。
「冬の間に交渉が進行中のとき、僕はトロ・ロッソが将来のために重要なことを築きあげるよりも、むしろ生き残ることに興味を持っているという印象を受けた」
「僕は彼らの取引の方法に失望した。彼らは予算にしか興味がなかった。コミットする前に、僕は相性をみて、マシンとチームを理解し評価するためにテストがしたかった」
「ベルガーがチームを去った後、交渉はだんだんと消滅していった。その意味で、彼なしではトロ・ロッソのためにレースをするという興味は、完全にゼロになったよ」
ブルーノ・セナと旧ホンダF1との交渉が破綻したとの報道が流れ、チームの将来について混乱が広まっている。
先週末、ブルーノ・サナとチームが契約し、セナを支援するブラジルの石油会社ペトロブラスと電気通信会社エンブラテルがスポンサーとなるとの報道がなされた。
しかし、ホンダF1とペトロブラスとのスポンサーシップ契約はまとまらなかったという。
さらに、テルメックスの子会社エンブラテルとブルーノ・セナとの契約も白紙に戻ったいう。
これは旧ホンダF1の存続が危機に瀕したことを意味する。