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  • フェルナンド・アロンソ：F1シンガポールGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ：F1シンガポールGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
    シンガポールは、僕にとって特別なイベントだ。にぎやかな雰囲気とサーキットの特性によって最も好きなレースのひとつだ。モナコと共通している部分が多いのは確かだけど、公国でのレースと比較すると、夜に走ることとトラックの長さがグランプリを独特なものにしている。以前の3回のレースでは常になんとか表彰台を獲得することができているし、僕の目標はそれを4分の4にすることだ。

    2008年と去年に続いて3勝目を挙げられれば素晴らしいだろうけど、それがとても難しいことはわかっている。モナコで優勝にとても近かったのは確かだ。最後の赤旗がなければ、セバスチャンをオーバーテイクする可能性がかなりあったと思う。でも、物事が必ずしも同じようにいくとは保障できないのも事実だ。確実なことは、僕たちは全力を尽くすということだ。あらゆる面を最大限に生かすことができれば、うまくやれるチャンスがあると思う。タイヤ、セットアップ、エンジン、チームワークのすべてが100％でなければならない。

    僕とセバスチャンとの間でのほぼ2時間という長いバトルだったし、僕のミラーにほぼずっと彼のマシンが写っていたレースだった。そのようなレースに勝つことはスリリングだし、とても強い感情をもたらしてくれる。ドイツ人ドライバーといえば、セーフティカーが入ったときに起こった追い越しについてモンツァでのレース直後に僕が悪口を言っていたと書いている人がいると聞かされた。特定の人々の架空の物語がどれくらい一人歩きするかを見るのは素晴らしいことだね！　彼に問題の言葉を話していないだけでなく。僕たちは非常に良い感じにそのエピソードについて話をしていた。それは数分後に行われたFIAのプレスカンファレンスで全員に明らかなことだった。

    モンツァは望んでいた勝利を与えてはくれなかったけど、僕たちは表彰台に登ることができた。赤いオーバーオールを着て再びあそこに立ち、ティフォシが僕の名前を叫んでいるのを聞けたことはかなり感動的だったよ！　1000チャンピオンシップポイントという1つの重要なランドマークを越えることができた（今は1001ポイントで、僕より多いのはミハエルだけだ）。もちろん、新しいポイントシステムが導入されてから、この区分はずっと早く進んでいるけど、僕の名前の隣に4桁の数字があることは多くの喜びを与えてくれる。

    今日のお昼時にシンガポールに到着した。シャワーを浴びて、ホテルで寝ないで少し休んでいる。ヨーロッパのタイムテーブルのままでいようと思っている。サーキットはホテルから100m未満なので短い移動だ。フライアウェイレースでは、チームが物流面でどのように組織されているかを見るのに水曜日の午後にトラックに行くのが好きだ。今日は僕たちのメインスポンサーのひとつ、サンタンデール銀行のエミリオ・ボティン会長というスペシャルな人と一緒にトラックを自転車で回るチャンスがあった。僕の後ろでエミリオ会長がどれくらい熱意、情熱、関心があるかを見るのは楽しかった。何千もの責任があるにも関わらず、彼はチームの生活についてすべてをわかっているし、とても好奇心が強い。本物のティフォシだね！

    明日、公式行事がスタートする。相変わらず、木曜日は主にチームとのミーティングやパートナーとの活動に費やされるけど、エンジニアとの最初のミーティングもある。金曜日からはトラックでの作業に取り掛かる。2010年の週末を繰り返して、跳ね馬とすべてのファンに再び勝利をプレゼントできることを願っている。それが僕たちの目標だし、今後のすべてのレースでもそれは変わらない。

  • フェルナンド・アロンソ 「日本のファンに素晴らしいショーをみせたい」

    フェルナンド・アロンソ 「日本のファンに素晴らしいショーをみせたい」

    フェルナンド・アロンソは、日本に行きたがらない人がいるのは知っているが、自分は日本に行くことを楽しみにしていると述べた。

    東日本大震災による放射能リスクを懸念し、MotoGP界では日本でのレースをボイコットすると発言しているライダーもいる。

    だが、フェルナンド・アロンソは日本を励ますために良いショーをみせたいと述べた。

    「日本に行ってレースをするのを楽しみにしている。好きな国だし、特に東京で毎年1週間過ごしている好きな場所だ。今年もそれは変わらない」とフェルナンド・アロンソは Motorsport-Total.com にコメント。

    「特にMotoGPの関係者などの一部の人たちが日本に行くことに不満を抱いているのは知っている。僕にはそれが理解できない」

    「僕は鈴鹿でレースをするし、東京にも行く。楽しみにしているし、日本のファンの素晴らしいショーを見せたい。彼らのF1への情熱は非常に高いからね」

    フェルナンド・アロンソは、モータースポーツには日本のみんなを喜ばせることができると述べた。

    「特に今年は津波やいろいろな問題があった
    。スポーツは人々を励ますことができると思っている」

  • マーク・ウェバー 「オー・ルージュでのバトルはアロンソとだからできた」

    マーク・ウェバー 「オー・ルージュでのバトルはアロンソとだからできた」

    マーク・ウェバーが、F1ベルギーGPでのオー・ルージュでのフェルナンド・アロンソとのサイド・バイ・サイドのバトルを振り返った。

    フェルナンド・アロンソが1回目のピットストップを終えた9周目、マーク・ウェバーとアロンソはオー・ルージュでサイド・バイ・サイドのバトルを展開。最終的にアロンソが引いてウェバーが前に出た。

    前もって戦い方を考えていたかと質問されたマーク・ウェバーは、前もって考えてはおらず、考える時間さえなかったと述べた。

    「そういった段階で計算できる時間はあまりない。レースの大半でスタートからのフラストレーションを引きずっていたと思う」とマーク・ウェバーはコメント。

    「フェルナンドの後ろに着いたとき、オー・ルージュに向けて非常に接近するのは明らかだったし、フェルナンドがKERSを使うだろうことはわかっていたので、僕もKERSを使っていた」

    「スリップに入っていたし、インサイドに着くことができていればラインがあったかもしれない。でも、二人とも非常に経験があるし、どっちも簡単には引かない。良いバトルだったし、うまくいったのでとても報われたね」

    次のラップのレ・コンブでフェルナンド・アロンソはポジションを取り戻したが、プライムでフェラーリよりも安定したパフォーマンスをみせたマーク・ウェバーが終盤で抜き返し、ウェー3位、アロンソ4位でレースは終了した。

    9周目のバトルを振り返ったマーク・ウェバーは、相手がフェルナンド・アロンソでなければ考え直したかもしれないと認めた。

    「すべてを正しくやるたために2人が良い仕事をしたのは明らかだ」

    「フェルナンドはワールドクラスのドライバーだし、どこまでが限界かをわかっているので、彼のようなドライバーとそれができたときはより充実感がある」

    「他のドライバーとだったら、僕の動きは少し違っていたかもしれないね。今回はうまくいったけど、モンツァでは彼がそうする番かもね」

    「底では息が止まったよ。進入してミラーを見たら彼はまだミラーのなかにいたんだ・・・まだ、最終的に彼に選択肢はなかった。彼はそうしなければならなかった・・・僕たちのどちらかが引かならなかったし、僕の方がわずかにラインが良かったので、彼が引かなければならなかった」

  • フェルナンド・アロンソ：F1ベルギーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ：F1ベルギーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
    休みが終わり、レーストラックに戻る時間だ。本当に忙しかった7月を終え、この2週間の休みはバッテリーを再充電するという点で僕にとって非常に有益だった。自宅で家族や友人と過ごせて嬉しかった。特別なことはなにもしていないけど、自転車でちょとしたアストゥリアスツアーをした。

    僕の友人のグループの間でちょっとした伝統になっていて、今年はスポーティングディレクターのマッシモ・リボラを含めてチームから何名か参加した。シーズンの最終パートにむけたトレーニングに役立つだけでなく、とても楽しかったよ。僕がどれくらい自転車に乗るのが好きかわかっていると思うし、友人とそれを共有するのは最高だったよ。フェラーリの人々に中にもこの関心を発見できたのも嬉しかったね。誰が勝ったかって？ 僕だよ。僕の方が調子がよかったからね！

    今日の午後にベルギーに到着した。個人スポンサーであるSilestoneのイベントに出席して、夜にスパに着く予定だ。バレンシアからのポジティブな結果を続けるためにトラックに戻るのが待ち切れない。僕たちは150ºイタリアにいくつか新しいパーツを持ち込む予定だし、それがパフォーマンスを向上させてくれることを願っている。チャンピオンシップの状況がどうなっているかは良くわかっているけど、僕たちが諦めたというわけではない。僕たちは常に全てのレースで優勝を目指すと言ってきたし、僕もずっと言ってきたように数学は最後にするつもりだ。ここ数週間、ステファノ（ドメニカリ）と何度か話をしていたし、彼は非常にモチベーションが高いと言える。僕はそのようなスピリットが好きだし、僕もそうだ。

    チームは難しいスタートのあと、それを取り戻すためにかなりの努力をしてきたので、良い結果をもたらすことが重要になるだろう。スタッフ、そしてファンの全員がそれに値する。

    明日は、F1の歴史、特にフェラーリにおいて重要な役割を果たしたミハエル・シューマッハという1人のドライバーにとって非常に特別な週末が始まる。いつものように、彼がすべての時間で最も偉大だというのは僕にとってだけではないし、話せることはたくさんある。7度のワールドタイトル、91勝、それらは驚くべき記録だ。僕はミハエルに非常に高い尊敬を抱いているし、彼と並んでレースをできることを光栄に感じている。僕がマラネロに来た時、フェラーリと彼がどれくらい密接に結びついているか実感したし、ステファノが休みの直前のWrooom Summer eventで言ってくれたことが特に嬉しかったのはそれが理由だ。2021年に僕がまだF1にいるかはわからないし、言うのは難しい。それはミハエルが過ごした驚異的なキャリアのさらなる裏づけでもある。この機会にこの素晴らしいランドマークを心から祝福させてもらいたい。20年は本当に驚くべき業績だよ！

  • フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトンとのチームメイト時代を語る

    フェルナンド・アロンソ、ルイス・ハミルトンとのチームメイト時代を語る

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンで1年だけルイス・ハミルトンとチームを組んだ2007年について語った。

    当時マクラーレン内の亀裂は非常に大きく報道されたが、フェルナンド・アロンソは論争があったのはロン・デニス率いるマクラーレンのマネジメントとだけだったと主張している。

    「違うチームでチームメイトだったら、ずっとクリーンでリアルな闘いをしていただろうね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    2007年、フェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンは、チャンピオンを獲得したキミ・ライコネンから1ポイント差の同ポイントでタイトルを逃した。

    「あの年は全体的に良かったし、ルイスと僕の二人とも多くのことを学んだ。トップドライバーとチームをシェアするときは一緒に成長することを学ぶものだ」

    「テレメタリーをシェアするのでレースへの準備面やドライビングスタイルさえ改善できる。素晴らしい経験だったよ」

    2011年シーズンに関して、フェラーリはすにで2012年に焦点を移行しており、フェルナンド・アロンソもセバスチャン・ベッテルを追い詰めることはほぼ不可能だと認めている。

    「フェラーリが勝利について考えずにレースをすることはないけど、僕たちは現実派だし、それがどれくらい難しいかはわかっている。僕たちはベッテルの失敗を必要としている」

    フェルナンド・アロンソは、2012年にはより自信を持っている。

    「もちろん、彼ら（レッドブル）を捕えられるだろう」とフェルナンド・アロンソは主張。

    「規約は変更になる。ブロウン・ディフューザーは禁止になるので、開発や風洞の哲学を変更しなければならない」

    フェルナンド・アロンソは、最近のフェラーリの体制変更がすでに違いを生んでいると述べた。

    「強い願望、全体的な楽観主義、意思決定の速さ、開発における勇気に気付いてる。そうだね、僕たちは構造や仕事の仕方を改善した」

  • ステファノ・ドメニカリ 「フェルナンド・アロンソはF1のベストドライバー」

    ステファノ・ドメニカリ 「フェルナンド・アロンソはF1のベストドライバー」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソがF1でベストドライバーなだけでなく、いくつかの点でフェラーリで5度のタイトルを獲得したミハエル・シューマッハよりも優れていると考えている。

    マドンナ・ディ・カンピーリオで行われた「Wrooom Summer 2011」に参加したステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソは、ミハエル・シューマッハが1995年にフェラーリに加入したときよりも素早くチームとの絆を強めたと述べた。

    「私にとって、フェルナンドは現在のF1においてナンバー1ドライバーだ」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「我々の歴史に名を刻んだミハエル・シューマッハと多くの類似点がある。実際、いくつかのエリアではフェルナンドの方がさらに優れている。例えば、チームに溶け込んだスピードやリーダーになった過程などを考えればね」

    「その点において、ミハエルよりもずっと速かった。彼はそのために長い時間をかけていた」

    ステファノ・ドメニカリのコメント受け、フェルナンド・アロンソは「なんて言っていいかわからないけど、すぐにフェラーリを居心地良く感じた」とコメント。

    「でも、ミハエルがしたことを繰り返すのは非常に難しい。10年前と今では状況は非常に異なるからね。そうは言っても、今は僕のキャリアで最高の一年を経験しているし、将来について非常に楽観的に捉えている」

    またステファノ・ドメニカリは、シーズン序盤にアロンソのペースに匹敵していないと批判を受けたフェリペ・マッサだが、現在は復調していると述べた。

    「彼はここ3レースで明らかに上昇傾向にあるし、シーズン後半ではかなりうまくやってくれると確信している」

    「フェリペは落ち着いて、多才な彼の才能を最大限に発揮しなければならない。彼はシングルラップでは非常に速いドライバーだが、レースでの一貫性を少し改善する必要があるかもしれないね」

    「もちろん、フェルナンドのようなドライバーとペアを組むのは簡単なことではないが、言い訳をせずにモチベーションを上げるべきだと思う。少なくともあと1年半我々のドライバーでいることを考えると、私たちにとってフェリペの活躍が不可欠だ」

  • フェルナンド・アロンソ 「タイトルの望みは捨てていない」

    フェルナンド・アロンソ 「タイトルの望みは捨てていない」

    フェルナンド・アロンソは、チャンピオンシップ首位のセバスチャン・ベッテルに89ポイント差をつけてられているにも関わらず、まだ望みは捨てていない。

    マドンナ・ディ・カンピーリオで行われた「Wrooom Summer 2011」に参加したフェルナンド・アロンソは、ポイント差は大きいが、フェッラーリが勝ち続け、レッドブルに乏しい結果が続けば、ギャップを縮められる可能性はあると述べた。

    「できるだけ多くのレースで優勝を目指さなければならない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちは現実的だし、チャンピオンシップの状況は見ての通りだけど、突然の逆転があることも見てきた。それにやっぱり僕たちはフェラーリだし、道徳的な責任もある。特に常に最大限のゴールを考えている世界中の何百万人ものファンのためにね」

    「チャンピオンシップのことを考えないで8レースに挑むなんてあり得ない。僕たちは常にタイトルを目指している。少なくともわずかな望みがあるまではね」

    「もちろん、勝っていかなければならないし、ベッテルがいくつかミスをするか、問題が生じることを望まなければならない」

    「F1は、一言で言い表すにはあまりに複雑なスポーツだ。勝つためには全員が全力を尽くさなければならないし、個々の才能だけでは十分ではない」

    「エイドリアン・ニューウェイを見ても、彼がレッドブルを変えたわけではないし、一撃で勝てるマシンを造る魔法の手を持っているわけではない。全てのチームが今のレベルに到達するために何年もかかっている」

    「それには素晴らしい人材、構造、そして一握りの才能がいる。僕たちにもそんな天才がいると確信している」

    ここまでのシーズンについて質問されたフェルナンド・アロンソは「確かに序盤はとても厳しかった」と述べた。

    「もっと良いスタートを期待していたけど、そうすることができなかった。中国ではおそらく最悪のポイントを経験した。マクラーレンやレッドブルと優勝を争えなかっただけでなく、メルセデスやおそらくすでに2度の表彰台を獲得していたルノーにも後れをとっていた。でも、そのあと僕たちはうまく対応できた」

    「最高のレベルまでは、まだドライバーも含む全てのエリアで何かが少し欠けている。でも、一年前よりもずっとチームの一員だと感じている。ドライビング面でも、これほどつと勝ったとは思っていない」

  • ルイス・ハミルトン 「アロンソから多くのことを学んだ」

    ルイス・ハミルトン 「アロンソから多くのことを学んだ」

    ルイス・ハミルトンは、2007年にチームメイトのフェルナンド・アロンソからドライバーとして多くのことを学んだと述べた。

    2007年のマクラーレンでのデビューイヤーにルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソとチームを組んだ。だが、シーズンが進むにつれてチーム内での二人の確執が取り沙汰され、シーズン末にフェルナンド・アロンソはマクラーレンとの契約を解消した。

    だが、ルイス・ハミルトンは、フェルナンド・アロンソとチームメイトだった時間のなかでアロンソから多くのことを学んだと述べた。

    「アロンソは、とっても速いドライバーだ。信じられないくらい速いし、並はずれた才能と途方もないスピードがある。彼が常にベストを尽くしているのは知っているよね」とルイス・ハミルトンは AS にコメント。

    「ドライバーとして彼とともに多くのことを学んだ。チームメイトとして彼がいたおかげで、僕のドライビングは改善した」

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ルイス・ハミルトンと契約して元チームメイトを再会させることは満足だろうと述べたが、ルイス・ハミルトンは今後しばらくマクラーレンにいることに十分に満足していると述べた。

    「現時点で、そのような計画はない。望んでもいないし、そうしなければならないとも感じていない」

    「でも、僕たちは素晴らしいチームについて話しているし、将来何が起こるかはわからない」

  • フェルナンド・アロンソ：F1ハンガリーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソ：F1ハンガリーGPプレビュー

    フェルナンド・アロンソが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
    熱狂的な7月の最後のステージにきた。ニュルブルクリンクから直接日曜日の夜からマラネロにきて、明日の朝早くにエンジニアとブタペストに向かう予定だ。この非常に短い2つのレースの間、通常ファクトリーにいるときと同じように今週末のレースとそれ以降のレースの両方に備えてシミュレーターで作業していた。

    エンジニアとのミーティングにも何度か参加したけど、今日はマラネロで会議をしていたモンテゼーモロ会長やフェラーリの役員に会う機会があった。この数カ月間で僕たちのマシンはよりコンペティティブになっているし、それによって一貫して表彰台フィニッシュを争うことができた。

    パフォーマンスに関して、僕たちはシーズン序盤と比較して失った多くを取り戻しているけど、以前からよく言っているように僕たちはさらに前進しなければならない。まだ特に予選ではなにかが欠けている。レースではそれを補うことができているけど、モナコ、バレンシア、シルバーストン、ニュルブルクリンクのように、グリッドポジションに対して2つ順位をあげることは常に可能なというわけではない。

    ハンガロリンクは、天候がより夏っぽくなるだろう。イングランドやドイツで経験した寒さと湿気にはもうたくさんなので、悪いことではないね！ それは僕にとってだけでなく、僕たちのマシンにとってもそうだ。この前の日曜日に経験した13度より、天候が高い方がうまく機能するのは確かだ。

    ハンガリーGPがスクーデリアにとって特別な意味を持っていることはわかっている。何度が素晴らしい経験をしているけど、フェリペがルーベンスのブラウンのパーツにヒットするという思わぬ事故で負傷したときのような劇的な瞬間もあった。ブタペストは僕にとっても特別だ。F1で初めて優勝したのは2003年まさにこのレースだった。とても感動的な一日だったし、ずっとその記憶は残っている。

    2010年のように、再びスクデーリアと一緒にトラックで僕の誕生日を祝う予定になっている。金曜日に僕は30歳になる。嬉しい誕生日サプライズが得られればいいね…

  • フェラーリ：概ね予想通りの結果 （F1ドイツGP予選）

    フェラーリ：概ね予想通りの結果 （F1ドイツGP予選）

    フェラーリは、F1ドイツGPの予選で、フェルナンド・アロンソが4番手、フェリペ・マッサが5番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （4番手）
    「驚いてもいないし、逆に落ち込んでもいない。グリッドはだいたい昨日のフリープラクティスで予想していた通りだ。レッドブルは僕たちよりコンマ3〜4秒速いだろうと思っていたけど、実際そうだったし、さらにハミルトンが特に第1セクターでかなりうまくやって僕たちの間に割って入ってきた」

    「実際、マクラーレンはここに新しいパーツをかなり持ち込んでいるし、それらがうまく働いているのがわかると思う。自分のラップと結果には満足しているし、今年僕たちは常に予選よりもレースの方がいいのを見てきている。明日の予報は雨なので、天気がどうなるか見てみよう。ドライになれば勝てるチャンスは25％だと主張することができるけど、これまでウェットでは他チームの方がうまくやっているので雨になったらもう少し低いかもしれない。明日は状況が好転する可能性もあるけど、誰にもわからないことだ。それでも表彰台を狙っているし、優勝するチャンスがあるなら質問する必要はないだろう。このトラックでもレース毎にパフォーマンスを改善させるために導入しているアップデートが役に立っている。優勝したならさらなる前進を果たさなければならないのは明らかだ」

    フェリペ・マッサ （5番手）
    「僕たちよりも速いクルマがいたし、今日の予選に完全に満足していると主張することはできない。レッドブルには驚くべきではないかもしれないけど、ハミルトンのマクラーレンに驚いたのは確かだ。明日のレースではいつものように前進することを狙っていくけど、簡単ではないことはわかっている。10℃よりも暖かかったなら文句はなかっただろうね！ 特にミディアムタイヤには少し手こずっていたし、Q1からソフトタイヤを1セット使ったのはそれが理由だ。このトラックはタイヤの摩耗がとても低いので、たいして不利益にはならなかったし、レースでさえそうはならないだろう。レースで大きく未知数なのは天候だ。僕たちは出来る限り最大の空力ダウンフォースをつけているので、雨になれば助けになるだろう。いずれにせよウェットではどんなチャンスでも最大限に活用することが重要だ」

    関連：F1ドイツGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション、可夢偉Q1敗退