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ヤマハは、バレンティーノ・ロッシが2010年シーズン限りでチームを離れることを発表した。

2004年にヤマハに移籍したバレンティーノ・ロッシは、ヤマハでの7年間で4度のMotoGPチャンピオンを獲得している。

「ヤマハは、ここ7年間のレースでの成功におけるバレンティーの貢献に非常に感謝しており、今後の彼のレーシングの幸運を祈っている」とヤマハは声明で述べた。

モーターレーシングのマネージンダイレクターを務めるリン・ジャービスは、「ヤマハを代表して、一緒に活動した素晴らしい7年間に心から感謝します。バレンティーノは、ヤマハが11年間タイトルを獲得できなかった時に加わり、最初のレースとなった2004年南アフリカGPの優勝は、信じられない瞬間で、世界中のMotoGPのファン、そして、ヤマハのファンを驚かす勝利の1つとなりました」

「彼の卓絶したスキルと開発能力により、我々と共に4度のタイトルを獲得しました。MotoGPクラスを代表するM1の開発を助けてくれました」

「沢山のワンダフルな経験と勝利を挙げ、一緒に歴史を築いたことは、大変名誉なことです。彼の移籍するという決断は残念ですが、新たな挑戦を探した彼の決断を全面的に尊重し、2011年以降のベストを願いします」

「バレンティーノは、ヤマハのファクトリーライダーとして、2010年の残り8戦に参戦します。引き続き我々の全面的な支援を受け、シーズンが終了する前までに、ブルーと共により多くの勝利が見られることを期待します」と語った。

バレンティーノ・ロッシが、復帰戦となったMotoGP第8戦ドイツGPで4位入賞を果たした。

バレンティーノ・ロッシは、第4戦イタリアGPのフリー走行で右足を骨折してから6週間後に驚異の復帰。最終コーナーでケーシー・ストーナーに抜かれたものの、4位入賞という結果を残した。

「4位でこんなに嬉しかったことはないよ」とバレンティーノ・ロッシはコメント。

「結果には満足しているし、最後は素晴らしいバトルもできて、楽しかった」

バレンティーノ・ロッシは、唯一鈍っていると感じた部分は序盤のラップだった語る。

「残念ながら、まだ新品タイヤのフィーリングが足りない。両方のスタートであまりにタイムを失ってしまったし、特に2回目は残念ながら（アンドレア）ドビツィオーゾによってタイムを失った。それがなければ、（ホルへ）ロレンソにもそんなに離されなかったと思う」

「僕たちは素晴らしい仕事をした。今日は調子が良かったし、もちろん足と肩は少し痛むけど、うまく乗ることができた」

次戦ラグナ・セカでは、表彰台を狙うとロッシは語る。

「良い前進を遂げられたので、次の日曜日のラグナ・セカでは表彰台を狙いたい。好きなトラックだし、去年はうまくいった。さらに好調でいられることを期待している」

「どうやら、僕はみんなモチベーションになっているようだね。ストーナーは僕を見て、とても速く走り始めた。次のレースからは違うライダーのつなぎを着るつもりだよ！」とローシは冗談で語った。

最終コーナーでストーナーに抜かれ4位となったロッシだが、彼らは数10周にわたって、抜きつ抜かれつの攻防をみせた。

「ストーナーとのバトルは素晴らしかったし、彼を祝福したい。反対のことが起こっていたら、彼は（2008年の）ラグナ・セカのあとのように泣いていただろうけど、それがレースだ。最終的に彼が微笑んでいたので嬉しいよ」

「良い戦いができたので、観てる人にとっても良かったし、僕はレースで2番目に速いタイムだったと思う。ストーナーに追い付いたとき、ロレンソはそんなに遠くなかったので、彼に追い付こといたことが良かったのかもしれない」

バレンティーノ・ロッシは、MotoGP第8戦ドイツGPの公式予選で、5番手タイムを記録した。

第3戦フランスGP以来となる公式予選を前に、フリー走行2で7番手から3番手に浮上すると、1分22秒台のリズムで周回を重ねた。

「2日目に満足している。バイクの上で自信を感じる。今日は2度のセッションだったから、昨日より厳しかった。痛みがあり、疲れたけど、僕の動きはグッドだ」とバレンティーノ・ロッシは2度目のセッションを振り返った。

「不運にも最後にトライした調整は良くなかった。ロレンソ、ストーナー、ペドロサは、1分22秒を切ったから、1列目は可能ではなかった。彼らと一緒に走ることができたとは思わない」

「明日は完走したい。表彰台はとても難しいけど、トップ5はグレートなリザルトだろう」

バレンティーノ・ロッシは、第3戦フランスGP以来となる決勝レースを2列目から迎える。

バレンティーノ・ロッシは、復帰戦となるMotoGP第8戦ドイツGPのフリー走行1で、7番手タイムを記録した。

バレンティーノ・ロッシは、第4戦イタリアGPのフリー走行2以来41日ぶりにM1を走らせると、1度目のコースインで1分24秒台を突破。

ペドロサ、ストーナー、ロレンソに続くリズムで周回を重ね、最終29ラップ目には、1分23秒244を記録した。

「2度のテストよりも、アジャイル（素早い）だったことが確認できてすごく嬉しい。いい感じで、左周りが多いのから助かるね。バイクの上では快適だし、肩もOK。問題ないね。少し脚と足首が痛いけど、それほど悪くない」とバレンティーノ・ロッシは初セッションの感想を語った。

ロッシチームは、4戦のブランクを感じさせず、いつものセッションと同じように、レースに向けて、サスペンションを中心にセッティングに取り組んだ。

「数ラップの連続走行を試てすごく速かったので、物事は上手く行っている。明日の朝、何か問題があるか、腫れ上がっているか、脚の様子を見ないとね」

フィアット・ヤマハは15日、バレンティーノ・ロッシが明日開幕するMotoGP第8戦ドイツGPに復帰することを発表した。

バレンティーノ・ロッシは、第4戦イタリアGPのフリー走行で転倒。右脚脛骨を開放骨折していた。

しかし、先週から2度のプライベートテストを実施したバレンティーノ・ロッシは、骨折した右脚脛骨の回復具合を確認した後、前日に主治医からレース参戦に関して前向きな回答を得るとドイツに移動。

同大会のチーフメディカルオフィサーであるフーバー・フィッシャー医師の診断を受け、負傷から僅か40日後で参戦許可が下り、明日のフリー走行1でM1を走らせることが決まった。

バレンティーノ・ロッシは12日、チェコ・ブルノでプライベートテストを行い、今週末のMotoGP第8戦ドイツGPへの参戦を視野に入れ、負傷の回復具合を確認した。

ミサノ・ワールド・サーキットで実施した5日前のテストに続き、2度目のテストでは、ヤマハ・ワールドスーパーバイク・チームのカル・クラッチローが使用するR1（ピレリのレースタイヤ装着）を使用。

バレンティーノ・ロッシは、3度コースインし、合計46ラップを走行。ベストタイムは1分59秒135だった。

「テストの展開に満足。ミサノよりもすごくいい感じだった。先週のテストは非常に辛かったけど、テストとテストの間に5日間あり、日増しに良くなっている。足首も肩も、それほど痛くなかった」と、ロッシはテスト後に感想を語った。

第8戦ドイツGPへの復帰については、14日にレントゲン検査を受けた後に決定する。

「水曜にドイツで走るか、走らないかの決断を下す。フルレースは、違うヒストリーになるだろう。だけど、回復具合を確認する2日間がある」

「2レースに走ることは、ブルノに向けて、ベストコンディションを持って行くために重要だけど、全面的な戦闘力に持って行くには、ミサノまで待たなければいけないだろう」

バレンティーノ・ロッシが、MotoGPイタリアGPの事故について語った。

バーレ、調子はいかがですか？まだ痛みますか？
最悪の状態は脱したし、2度の手術もうまくいったのはポジティブなことだね。すべては順調だ。これからは厳しい時期だと思っている。感染のリスクを気にしていなければならないし、絶えず足を持ち上げていなければならない。そのあと、足にサポートをして、松葉杖で歩きはじめる第2の重要な時期がくるだろう。

ブッツィ医師は、5〜6ヶ月くらいリハビリの期間があると話していました。それについてはいかがですか？
ブッツィ医師は、経過の見通しについて非常に注意を払っているんだと思う。僕は怪我を治したい。興味があるのはそれだけだ。逃すのが4レースか6レースかはあまり違いはない。復帰はブルノになるかもしれないけど、必ずしもそうなるとは限らない。

事故のことは覚えていますか？
すべてを完全に覚えている。頭は打たなかったし、他も打たなかった。レザーのエアバックが非常にうまく働いてくれたし、ヘルメットはわずかに傷が入っただけだった。あざはひとつもないよ！　問題は足から着地して、体重がかかってしまったことだ。背中で着地していたら、違っていただろう。

新しいタイヤでの2周目だったし、後ろにバルベラがいてのでスローダウンした。レーシングラインに戻ったとき、ペドロサが来て、彼に問題を起こしたくなかったので、再び動いた。でも、そのあと燃料を再び開けたとき、突然、予想外に起こった。7秒はタイヤの温度を劇的に下げるには十分だった。僕のミスだ。

誰に感謝したいですか？
まず、カレッジ病院のブッツィ教授とスタッフ全員に感謝したい。彼らは素晴らしかった。幸いムジェロだったので、カレッジからそれほど離れなかった。非常に幸運なことだった。カレジの他のみんなや看護婦全員にも感謝したい。彼らはとても親切にしてくれた。あとクリニカ・モービルのスタッフ、ムジェロのマーシャルとオフィシャルにも感謝したい。

最後にファンのみんなには特に大きな声で感謝したい。一秒たりとも彼らの愛情とサポートを忘れることはなかった。テレビで観たサーキットからのメッセージは美しかったよ。

事故以来、オートバイのレースを辞めたいと思った瞬間はありましたか？
心から言いたけど、僕は少しの恐怖も感じていない。そうだね、足を観たときは少しぞっとしたけど、僕が最も嫌なのはたくさんのレースを逃してしまうことだ！　必要な時間をかけるつもりだし、馬鹿げたことはしない。早く戻りたいけど、それはコンディションが許す場合だけだ。

来年もバイクに乗っているのはわかっているし、何かを証明するために復帰を急ぐ必要はないと思っている。4レースを逃すだけかもしれないけど、チャンピオンシップに勝つために戻ることはないだろう。慎重に、ベストな方法でリハビリを終えて、もっと何年もレースをするために復帰した方がいいからね。

僕と同じような問題を抱えた多くのスポーツマンについての話を耳にした。みんなのためにひとつ例をあげよう。マーク・ウェバーが電話をくれた。彼は右足を開放骨折した。彼は、不安な時期もあるだろうけど、回復は保証されているので、辛抱するように話してくれた。

自宅で休み、考える時間がありますが・・・
そうだね、これから自宅で休み、回復し、考える時間はたくさんある。第一に、僕はこの時間を物事を改善するために使いたい。英語を上達させたいね。新しいことを学んで、たくさん読みたい。基本的に僕は向上したいし、学びたい。それをするのは確かだ。

あなたの質問が2011年について言っているのなら、今回の事故は来年の僕の選択には影響しない。先週の土曜日と何も変わっていない。ただ足が一本折れただけさ！　だから、2010年の結果は僕の将来の決定には関係はないよ。

休暇を強いられている間、肩の怪我にも取り組みますか？
確かにそうだね。それは今回の事故でポジティブなことのひとつだ。手術やレースなしに、焦らずにやっと肩のリハビリに取り組むことができる。明日からベットで寝ながらエクセサイズを始めるつもりだし、復帰したとき、肩は完全に治っていると確信している。

すぐに勝てるというわけではないけど、復帰するときはパーフェクトな状態になっていると思う。強制的な休みのあとは身体についてだけでなく、マインドについても考えなければならない。復帰してすぐに勝てるとは思っていないよ。