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フェルナンド・アロンソ「バクーには刺激的な材料が揃っている」

フェルナンド・アロンソが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）
「すでに金曜日にバクーで初めてトラックに出ていくのを本当に楽しみにしている。バクーのアンバサダーといての僕の役割で、僕は新しいサーキキットの詳しいプランを目にしているし、過去数カ月にわたって会場が仕上がっていくのを見れたのは本当に幸運だ」

「トラックレイアウトは、タイトで狭いストリートと接近したレースの熱狂と、高速で堅実なオーバーテイクの機会のあるより伝統的なトラックが本当に印象的に混合されている」

「このサーキットは両方の世界が本当にうまくミックスされている。これまでのどんなストリートトラックよりも最速だし、その挑戦と、全てがちょっと未知数なこの種のコンディションで何ができるかを確認ことに本当に興奮している。すでにシミュレーターでトラックをすでに走っているけど、新たに敷かれたアスファルトのギリギリのところにある中世の壁、反時計回りのコーナー、小さなランオフエリアなど、多くのことがそれを独特なものにしている。ちょっとしたドラマとエキサイティングなレースの展望を与える全ての材料が揃っているように思う」

「過去数カ月の間に完成に近づいていたバクーでの開発作業を目にすれば、オーガナイザーがサーキット周りのインフラに多くの計画とリソースを注いできたことは明らかだし、その地域で非常に重要なイベントになることを約束している。今、長い間このグランプリを楽しみにしてきた多くのファンがいるし、彼らの前でレースをして、今まで決してリーチできていなかったファンの新たな観客の前で良いショーを見せるのを楽しみにしている」

「カナダのレース週末は比較的順調にスタートしたけど、レースでは強いチームに追い越されてしまった。低い気温のなかでタイヤの熱を維持するのが難しかったし、うまく機能していなかったので、前のドライバーについていくのが難しかった。バクーの特性のいくつかは似ているし、ストレートサーキットではあるけど、それでもパワーユニットとシャシーにとても厳しい。でも、僕たちはいつも通りのやり方で週末に挑むし、セッション毎により改善できるようにプッシュし続けていく」

関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月15日
ジェンソン・バトン「バクーでの挑戦に期待と興奮が高まっている」

ジェンソン・バトンが、アゼルバイジャンの首都バクーで初開催されるF1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン（マクラーレン・ホンダ）
「クルマをリタイアさせるまでかなりポジティブだったカナダでの週末は、期待外れな結果だったけど、僕はすでに次のレース、そして新しいサーキットでの展望を楽しみにしている」

「僕が見てきた感じでは、バクー・シティー・サーキットはかなりクールだ。特に都市の中心にはそれを付随した本当に多くの歴史があるし、都市の壁のなかを300km/h以上で縫うように轟音で走るんだからね」

「彼らがそのエリアをグランプリレースに対応するためにどのように変えたのかを見るのを楽しみにしている。レイアウトについてもフェルナンドからいい感じのことを聞いている。広いエリアに本当にエキサイティングな狭いセクションが溶け込んでいるので、オーバイテイクに有望なはずだ。長くて速いストレート、ERSへの強い負荷と高い燃費はクルマに厳しいだろうし、このサーキットの要求に出来る限り素早く僕たちのパッケージをセットアップするために全力を傾けて、懸命に作業していかなければならない」

「戦略、タイヤ、温度に関して、もちろん、僕たちには多くのシミュレーターデータがある。チーム内の数人は訪問して、すでにコンディションに関してはかなり優れた手段を持っている。でも、実際にそこに着くまでは、全てが未知だ。カレンダーに新しいサーキットがあることは、少なくとも最初はスパイスを加えて、全員をより公平な競争の場に戻してくれるので、新しいトラックに挑戦するのを楽しみにしている」

「カナダの失望から素早く立ち直らなければならないし、完全に新しいサーキットに行くことは、焦点が一方からまた一方へと急速にシフトしていくことになる。次のレースに対して期待と興奮がかなり高まっているのは確かだ。ぼっくたちはレース毎に改善を続けるために懸命に作業しているし、カナダではカットされしまったけど、次の連戦のクレイジーな週末でもゲインを確認し続けられることを期待している。どんなに小さくてもね」

関連：2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年6月15日

2016 F1ヨーロッパGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2016年第8戦 F1ヨーロッパGPが、6月17日（金）からアゼルバイジャンのバクー・シティ・サーキットで行われる。

アゼルバイジャンの首都バクーで初めて開催されるグランプリ。世界遺産である城壁地区の中を、F1マシンがフルスピードで駆け抜ける魅惑の光景が期待される。全長6000m、20のコーナーを備えたストリートサーキットのバクー・シティ・サーキットは、ベルギーのスパ・フランコルシャンに次いで2番目に長いコースとなる。

レース主催者は平均速度は211km/h、最高速は340km/hになると想定。ピレリは、スーパーソフト、ソフト、ミディアムというタイヤを選択している。

F1カナダGPと連戦で行われるF1ヨーロッパGP。比較的パワー重視のトラックで好調のメルセデスにフェラーリがどこまで挑めるか、また、マクラーレン・ホンダがどのようなパフォーマンスを見せるのかに期待がかかる。

日本とアゼルバイジャンの時差は5時間。2016年 F1ヨーロッパGPのフリー走行1回目は、17日（金）の日本時間18時（現地時間13時）から開始。決勝は6月19日（日）の日本時間22時（現地時間17時）にスタートする。

テレビ放送に関しては、今年からフジテレビはBSフジによる無料放送は行わっておらず、F1ヨーロッパGPの放送もCS放送による有料放送のみとなっている。

F1ヨーロッパGP

6月17日（金）	フリー走行1回目	18：00〜19：30	（現地時間 10：00〜11：30）
	フリー走行2回目	22：00〜23：30	（現地時間 14：00〜15：30）
6月18日（土）	フリー走行3回目	19：00〜20：00	（現地時間 10：00〜11：00）
	予選	22：00〜23：00	（現地時間 13：00〜14：00）
6月19日（日）	決勝	22：00〜	（現地時間 14：00〜）

CS放送/フジテレビNEXT F1ヨーロッパGP 放送時間

【フリー走行1】	6月17日（金）	17：55〜19：40
【フリー走行2】	6月17日（金）	21：55〜23：40
【フリー走行3】	6月18日（土）	18：55〜20：10
【予選】	6月18日（土）	21：50〜24：00
【決勝】	6月19日（日）	21：30〜24：50

2016年6月14日

F1ヨーロッパGP：各ドライバーのタイヤ選択

ピレリは、2016年第8戦としてアゼルバイジャンの首都バクーで開催されるF1ヨーロッパGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表。ミディアムを抑え、スーパーソフトを多く選択するという傾向がみられた。

2016年から新しいレギュレーションが導入され、ピレリは1レースにつき3種類のコンパウンドを用意。バクーでは、スーパーソフト、ソフト、ミディアムという3種類のコンパウンドがラインナップされてている。

フェラーリとレッドブルの両ドライバー、メルセデスのルイス・ハミルトンは、ミディアムタイヤを1セットのみ選択。レースでは、ミディアムとソフトを1セットずつとっておくことが義務付けられている。

チャンピオンシップ首位のニコ・ロズベルグは、ミディアムを2セット選択。ライバルよりもソフトが1セット少ない。

F1ヨーロッパGPは、6月17日〜19日に開催される。

関連：【動画】バクー・シティ・サーキット：オンボード映像

2016年6月7日
バクー、F1サーキットの準備は順調

FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、バクー市街地サーキットの完成がグランプリ開催に間に合うだろうと語った。

6月19日（日）に決勝レースが行われるF1ヨーロッパGPは、F1カレンダー初登場のアゼルバイジャンで開催される。

舞台となるのは首都バクーに設置される高速の市街地サーキット。

チャーリー・ホワイティングは、10日（火）にサーキットやピット、パドック建設作業の最新の調査を行った。

「サーキットの準備は整うだろう。至るところで設備の質を確認することができる。次にバクーを訪れるのは6月頭で、そのときには準備完了と言うことができそうだ！」

チャリー・ホワイティングは、バクーの旧市街を囲む壁の外側を周るタイトなセクションが1周の中でも最も見応えある部分になると予測。サーキット全体は高速のシンガポールと似た印象になると語った。

「魅力的なF1レースになるだろう。最も興味深いのはおそらくターン8からターン12だろう。だが、ターン12からターン15も面白い。特にターン15へのアプローチは見応えがある。ターン16からターン20の非常に長いパートは全開になりそうだし、ここも素晴らしい走りになることだろう！　どこか別のサーキットと比較するとすれば、シンガポールだ。しかし、こちらの方がスピードはずっと速い！」

2016年5月11日
バクー、F1レース開催危機を否定

バクーの主催者は、F1レースが石油価格の下落などの影響で不確実になっているとの報道を否定した。

今年、アゼルバイジャンの首都バクーでF1ヨーロッパGPとして6月19日にストリートレースが行われる予定となっている。

だが、現在、アゼルバイジャンは石油価格と現地通貨であるマナトの下落による財政危機にあるため、F1グランプリにかかる費用が再考を迫られる可能性があると報じられた。

この報道を受け、サーキット側は、財政危機がアゼルバイジャンでの初F1グランプリに大きな影響を与えることはないと応じた。

バクー・シティー・サーキットの広報担当は「アゼルバイジャンでF1レースを初開催がマナトの切り下げの影響を与えることはありません」とコメント。

「実際、ヨーロッパGPの予算が承認された際にはUSドルで計算されていました。結果として、現在のイベント予算の変更は想定していません」

「バクー・シティー・サーキットは、国の通貨の切り下げについての懸念を皆さんと共有しています。また、バクー・シティー・サーキットはこのようなメジャーイベントを開催するにあたり、膨大な財政支出が要求されることを受け入れています」

「しかし、F1レースを主催することによる短期的および長期的、また直接的、間接的なものを含め、全体としての経済的なインパクトが国家の経済にとって大きな恩恵となるだろうことを再度強調しておきます」

また、同スポークスマンは、雇用創出と地域経済の押し上げにおけるレースの重要性を強調した。

「観光の活発化と観光客の消費がバクー地域のレストランやバー、ホテル、小売業者といったビジネス施設に投入され、少なくとも数百万が経済に流れこみます」

「同様にレースを開催すること自体が、直接的また間接的にイベントと関連する職を創出します。このレースを開催することが短期的な回復を補助するだけでなく、今後何年間にもわたって国家経済を駆りたて、開催にかかるコストを上回ると確信しています」

2016年1月22日
バクー、F1サーキットの承認待ち

2016年にアゼルバイジャンでF1レース開催の準備を進めている主催者は、現在、FIAによるサーキットの承認を待っている。

アゼルバイジャンでのレースは、F1ヨーロッパGPとして首都バクーで2016年の7月15日〜17日の日程で開催される予定となっている。

ヘルメン・ティルケがデザインしたサーキットは、全長6.05km、20のコーナーを備えており、一部セクションは、都市の古い地域を取り囲んでいる。

トラックの進捗に関して、バクー・グランプリのアザド・ラヒモフCEOは「いくつかマイナーな変更が議論されており、それらはまだ確定していない」とコメント。

「我々は容易にそれらを取り付け、取り外せるように、レースに必要な構造の数を減らそうとしている」

「レイアウトに関しては同意されている。デザインは完全だ」

「我々はそれをFIAに承認依頼を送ったが、まだ戻ってきていない。まだ通過していない」

「だが、OKが出ると確信している。いくつかのコーナーに調整が微調整があるが、全体的なレイアウトには影響を及ぼさないものだ」

一方、アザド・ラヒモフは、グランプリのマーシャルに関して多くの連盟と議論が進行中であることを明らかにした。

バクーのレースチーフは、今年序盤のモナコでストリートレースがどのように運営され、整理されているかを視察しており、さらに学習を深めるために9月のシンガポールGPにも出席を予定している。

「現時点で我々は、マーシャルのトレーニングに関して理解するためにいくつかのことなる連盟と話し合いを行っている」

「現在進行中であり、今後1〜2ヶ月以内に決定するだろう」

「最初の連盟が1〜2年に我々を助けてくれるのは確かだ」

「年末までには力強いオフィシャルチームと独自のマーシャルを有していることを願っている」

2015年8月5日
アゼルバイジャン、F1サーキットのトラックレイアウトを公開

アゼルバイジャンで7日（火）に記者会見が行われ、2016年からF1カレンダーに加わるバクー･ヨーロピアン・グランプリの舞台となるストリート･サーキットのレイアウトが公開された。

記者会見は、アゼルバイジャンの首都バクーで開催され、F1の最高権威であるバーニー･エクレストン、アゼルバイジャンのスポーツ担当大臣アザド･ラヒモフが出席。その場でサーキットのレイアウトが発表された。

ストリート･サーキットは、全長6,006m、20のコーナーを有し、トップスピードは時速340km、平均速度は時速208kmとなる。設計は、サーキットデザイナーとしておなじみのヘルマン･ティルケが手がけた。

バーニー・エクレストン
「アゼルバイジャンは、最新のF1カレンダーへの追加であり、2016年にレースをする際に間違いなくワールドクラスのイベントを作り上げるであろう革新的な新しいストリート・サーキットのデザインを見ることができ、嬉しく思っている」

アザド･ラヒモフ（スポーツ担当大臣）
「バクー・ヨーロピアン・グランプリに関係する全員にとって、非常に刺激的なマイルストーンだ。非常に多忙なスケジュールのなか時間を作ってくれ、世界で最も刺激的なスポーツに加わる最新のF1サーキットの発表を手伝ってくれたエクレストン氏に感謝したい。我々は2013年前半からヘルマン・ティルケとサーキットレイアウトに関して非常に密接に取り組んできた。ティルケ・エンジニアリングへ伝えた概要はシンプルなものだった。F1カレンダーのなかで、最もエキサイティングでスリルのある会場のひとつとなり、ファンやチームが興奮し、素早くバクーでのグランプリを確立させられるユニークなサーキットを作りたかった。最も重要なものとして、我々の首都バクーの最高のショーケースとなるトラックが欲しかった。2016年にF1チームがレースをするサーキットがまさにその狙い通りになったことを嬉しく思う。これからハードワークの次のフェースが始まる。我々全員が、今後数ヶ月にわたるサーキットの進化を目にするのを楽しみにしている。チャレンジであることはわかっているが、エクレストン氏、ティルケ・エンジニアリング、そしてF1の最新グランプリを作るために関与する全員のサポートのもと、2016年、我々は地球上で最も関心をひくスポーツであり、エンターテインメントなイベントのためのパーフェクトな会場で、近代ヨーロッパ諸国としてアゼルバイジャンが勝ち得た評判をしてくれるであろう素晴らしいらしいイベントを届けられることをわかっている」

ヘルマン・ティルケ（ティルケ・エイジニアリング CEO）
「バクー・ヨーロピアン・グランプリのプロジェクトに本当にゾクゾクしており、トラックデザインを公開できることを嬉しく思っている。我々は、エンジニアリングと設計面で、バクーの非常に魅力的な都市の雰囲気を繁栄させ、その歴史と21世紀スタイルンの素晴らしいコンビネーションをもったチャレンジングなストリートサーキットを作ることができた。歴史的な都市の中心、美しい海辺の遊歩道、そして、見事な総督官邸の全てが、新たな素晴らしいトラックを提供するために組み合わせられる」

2014年10月8日