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トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ジャン・エリック・ベルニュが12位、ダニエル・リカルドが13位だった。

ジャン・エリック・ベルニュ （12位）
「昨日とは違って難しいレースだった。特にダニエルのクルマは良いペースがあったけど、僕たちはレースで苦しんだし、通常のライバルと張り合うことができなかった。スタートは悪かったけど、やれることはやったし、自分のいた場所を取り戻すために戦わなければならなかった」

「チームメイトを倒したこと？ 意味はないよ。ポイント圏外のときは特にね。むすろポイント圏内で彼の後ろでフィニッシュしたことがいいよ。すぐに夏休みが始まるけど、僕の焦点はまだレースだし、力強いシーズン後半を過ごせるようにたくさんトレーニングして良い状態でいるつもりだ。エンジニアと一緒に働くためにまだ1週間あるし、やらなければならない作業はたくさんある」

ダニエル・リカルド （13位）
「まさにスタートから僕たちにあまり速さがないのは明らかだった。出来るだけ長くポジションを守ろうとしたけど、僕たちはあまりに遅かった。良いペースを維持して、タイヤを労わることにベストを尽くしたけど、今日はポイントを目指すには十分ではなかった。昨日の予選ではもう少しクルマから引き出せていたけど、70周でそれを繰り返すのは厳しい。僕たちはニュルブルクリンクでも苦しんでいたし、暑さが関係していると思う。今日はライバルと張り合うことができなかったし、重い燃料でのスピードが不足していた。去年のクルマとは反対の傾向だね」

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トロ・ロッソは、F1ハンガリーGPの予選で、ダニエル・リカルドが8番手、ジャン・エリック・ベルニュが14番手だった。

ダニエル・リカルド （8番手）
「再びQ3に進めて良かった。僕たちは予選で追加でもう少し引き出すのが習慣になっているように思う。でも、理想的には金曜日から適切なペースがあって、トップ10内のラップタイムで少しずつ削っていきたい」

「一晩かけていくつかセットアップ変更を行い、それらがうまく働いたように思うけど、今日Q3に進むためにもう少しやらなければならない作業があった。午後はクルマの最大限を引き出せたと思う。自分の走りには満足しているし、現在の状態にも満足している。でも、週末で重要なのはここからだし、良いスタートを切ることをはじめ、うまくやりたい。グリッドの汚れた側からのスタートはあまり心配していない。グランプリ前にはいろいろなサポートレースがあるし、問題ないと確信している」

ジャン・エリック・ベルニュ （14番手）
「Q2でどうしてチームメイトよりもコンマ数秒遅かったのかよくわからない。データから何か学べるか見てみたい。金曜日から僕のクルマのダウンフォースが不足して見えるということ以外は、実際あまり多くの問題はなかった。明日はこのようなコンディションではとても難しくなるだろう。特にソフトタイヤにとってね。正しい戦略を採ることがあらゆる差を生んでくるだろう。金曜日からクルマは改善しているので、明日直面するであろうあらゆる不確実性を考えれば、気持ちの面ではそれなりに楽観的でいられるし、ポイントを争えるポジションにいられることを願っている。パドックのいろいろなゴシップによる僕の精神状態？ 今週末やらなければならないことにはまったく影響はないよ」

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トロ・ロッソは、F1ハンガリーGP初日のフリー走行で、ジャン・エリック・ベルニュが16番手タイム、ダニエル・リカルドが17番手タイムだった。

ジャン・エリック・ベルニュ （16番手）
「午前中はチームが今週末導入した新しいアップデートをクルマで試した。機能の仕方にちょっと疑わしい部分があったので、午後はチェックをするためにいくつかのエリアを以前の仕様に戻した」

「パフォーマンス面では今日の僕たちはあまりに遅すぎたし、明日にむけてクルマに大きな変更を施す必要があると思う。リアタイヤもかなりオーバーヒートしていたし、それによってロングランではアンダーステアが多かった。今日は快適とは程遠かったね。残りの週末でより競争的になるには多くの作業が必要だ。このようなコンディションではもちろんタイヤが非常に重要だし、ロングランとショートランの両方でパフォーマンスであまり満足できなかったので、ベストの引き出し方を見つける必要がある」

ダニエル・リカルド （17番手）
「午前中のスタートでは楽観的だった。クルマに相当な数の新しい開発物があったからね。でも、トラック上でそれらのベストを引き出すことができなかった。もっとクルマを速くできることを願っていたけど、トラック上でベストな結果を生みだすにはもう少し研究が必要だと思う。セットアップにもっと取り組んでいく必要があるけど、以前もこのような状況はあったので、長いデブリーフと今夜の多くの作業を終えれば、明日までには進歩できると思っている。タイヤについてはオプションとプライム間の差は通常通りだし、ピレリが導入した開発に関しては問題なく働いているように見えるのでポジティブだ」

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