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  • セバスチャン・ブエミ:インタビュー

    セバスチャン・ブエミ:インタビュー

    2009年、トロ・ロッソのレースドライバーとしてF1デビューを果たすセバスチャン・ブエミが、契約までの経緯や、シーズンへ向けての抱負を語った。

    スクーデリア・トロロッソは、あなたの2009年シーズンの契約だけを発表しました。いつサインしたのですか?
    2008年の12月22日にオーストラリアのFuschl am Seeでだ。そこでいくつかフィジカル・コンディションのテストをしていて、そこに滞在する3日間に“何か”が起こることを期待していた。月曜日に、マテシッツ氏が彼のオフィスに来て、会って欲しいと言ってきた。それから彼は僕に契約を説明し、サインするように言ったんだ。素晴らしい瞬間だったよ。

    そのとき、どのように感じましたか?
    人生にとって重大なことになるだろうと思った。それは、今まで僕が真剣に仕事をしていなかったという訳ではなくて、F1は全部が新しいレベルだと言いたい。僕の人生のために準備していたことだけど、突然、F1ドライバーになって、その時点までの全てが意味のない言葉に思えた。それは僕がすべてのステージで成功したことを意味するし、今後、レッドブルが僕を信頼して正しい決定をしたことを示すのは僕次第だ。

    F1に取り組むことを心配していますか?今まで対処しなければならなかったことよりも多くのプレッシャーがありますが。
    モーターレーシングの新しいシーズンに向かうときは常にわずかに不安な感覚がある。僕は常に良い仕事をしたいと思っている。F1には過去よりもプレッシャーがあることはわかっているけど、それもゲームの一部だ。カートからフォーミュラBMW、F3、GP2まで常にプレッシャーはあった。それぞれのステップで完璧な準備が必要だし、今、メルボルンでの最初のグランプリの前に完璧な準備をして、僕ができることを示すことができるかは僕次第だ。でも、正しいリズムを見い出すことも必要だ。トロ・ロッソは可能な限りのあらゆることを行っているけど、いくつかのレース週末では起こらないかもしれない。

    これまでのキャリアで、あなたは常に勝てるポジションにいました。F1ではそれは確実に難しくなりそうです。落胆すると思いますか?
    現実的にならなければならない。自分自身に自信を持たなければならないし、自分を可能な限りベストな状況に置かなければならない。でも、地に足をつけていなければならないし、結果はすぐには出ない。タフなシーズンになるだろうし、チームの誰もが、モータースポーツの最高峰の規律の中で、クルマを進歩させるために懸命に働いている。低いカテゴリでは、良い仕事をすれば、結果はついてきたけど、F1ではそれは自動的にはいかない。F1で勝つことは非常に難しいし、それがゲームの一部だ。でも、12位を目指すことに慣れることはできないし、それは不合理だ。自分自身を非常に高い水準を課さなければならないけど、誇張することはないよ。最初の年にワールドチャンピオンにはならないよ!

    あなたはたぶん今年のグリッドで最も若いドライバーでしょう。それはあなたにとってなにかを意味しますか?
    僕はすでにGP2、F3,フォーミュラBMWで最年少ウィナーになっている。それは素晴らしいことだけど、F1では重要ではないし、年齢は関係ない。20歳では十分な経験がなくて、28歳では年齢が高すぎるというわけでもない。僕は25歳や40歳と張り合うことができるし、僕にとってはなにも違いはない。年齢がどうかでなく、最も速くなりたいんだ。

    あなたのキャリアは非常に速く前進しました。重要な瞬間はなんでしたか?
    最初の大きなステップは、スイスのカートチャンピオンシップで勝ったことだ。そのあと2002年のヨーロッパ・カートチャンピオンシップでそのカテゴリで最高のドライバーたちを打ち負かした。それは本当に特別なことだった。フォーミュラBMWの最初のレースもとても重要だった。僕はセバスチャン・ベッテルの後ろで2位でフィニッシュして、そこでレッドブルのDr.マルコに見つけてもらった。レース全体でベッテルの前にいたF3での初勝利も好きだ。モナコでの初めてのGP2レースも良い思い出だ。僕は予選でセカンドローだったけど、それ以前にサーキットを見たことはなかったんだ。それから、21番グリッドからスタートしたマニクールでグランプリに勝ったこと。そして、もちろん2007年7月14日の初めてのF1テストだね。僕にとって本当に特別なものだったよ。

    スタッフの数に関していえば、トロ・ロッソはグリッドで最も小さなチームの1つです。若いドライバーにとって、それはポジティブなことですか?ネガティブなことですか?
    トロ・ロッソは、キャリアをスタートさせるのに理想的なチームだ。特に若いドライバーがF1に入るのを援助するために準備されたチームだしね。チームが多くの可能性を持っていることは昨年セバスチャン・ベッテルが証明した。

    今年、ルールがかなり変わります。トロ・ロッソにとって良いことですか?
    シーズン中のテストの削減は良いことかもしれない。シーズン中の開発は少なくなるだろうし、もしクルマがスタートから良ければ、1年を通して良いということになるだろう。でも、いつものように最高のチームが常に最高のチームだろう。

    我々はまだあなたのチームメイトを知りません。好みはありますか?
    いいや。僕にとっては、F1にいることが重要だし、誰がチームメイトになるかは気にしていない。もちろん、彼を打ち負かしたいし、出来る限りコンペティティブでいたい。彼は多くの経験を持っているかもしてないけど、僕は学ぶことができるし、彼を見ることで、より速く進歩することができるだろう。

    契約の期間はどれくらいですか?
    それらのことは秘密なので、2009年シーズンにドライブすると言っておくよ。

    今シーズンの目標はなんですか?
    オーストラリアGPで誰がどこにいるかを見るまでは、目標を定めるのは難しい。シーズンの初めはサプライズがあるかもしれないしね。チームは少なくとも2008年と同じくらいを目標にするだろうけど、それはタフになるだろうね。個人的には少なくともチームメイトより速くなりたいね。

    F1にいる今、あなたの人生はどうかわりますか?
    まだわからない。数ヶ月度にもう一度聞いてよ!僕は方法を変えないつもりだ。確かにより多くのインタビューがあるけど、残りは安定したレベルを維持したい。僕の化象は僕のキャリアを通して常にサポートしてくれたし、それは僕にとって非常に重要なことだ。たぶんファクトリーの近くのフィアンツェで多くの時間を過ごすことになるだろう。でも、バーレーンのマナマにあるメインの家は保っておくつもりだ。

    契約にサインしたことをどのように祝う予定ですか?
    トラックで出来る限り最高の結果を得て祝いたいね。

    再びF1マシンに乗るのはいつになる予定ですか?
    1月19日に始まるポルトガルのアルガルベにあるポルティマン・サーキットでのテストだよ。

  • セバスチャン・ブエミ 「3週間前に契約を済ませていた」

    セバスチャン・ブエミ 「3週間前に契約を済ませていた」

    2009年のトロ・ロッソのシートを獲得したセバスチャン・ブエミは、実は3週間前に契約を済ませていたことを明らかにした。

    トロ・ロッソは9日にセバスチャン・ブエミを2009年のレースドライバーに起用することを発表した。

    しかし、セバスチャン・ブエミは実際はクリスマス前に契約書にサインしていたことを明らかにした。

    「僕は12月22日に契約書にサインしていた」

    「でも、公式には言えなかったんだ」

    セバスチャン・ブエミは、1995年グランプリに出走したジャン・デニ・デルトラズ以来のスイス人F1ドライバーになる。

    トロ・ロッソは、もうひとつのシートに関してはいまだ決定しておらず、最悪オーストラリアGP開幕の木曜日がリミットなる。もうひとつのシートは、2008年のトロ・ロッソのドライバーであるセバスチャン・ブルデーと佐藤琢磨が争っているとされている。

  • トロ・ロッソ、セバスチャン・ブエミの起用を発表

    トロ・ロッソ、セバスチャン・ブエミの起用を発表

    トロ・ロッソは、セバスチャン・ブエミを2009年シーズンのレースドライバーとして起用することを発表した。

    スイス人のセバスチャン・ブエミは、冬季テストで数日間トロ・ロッソで走ったあと、シートに座る有力候補とされていた。

    セバスチャン・ブエミは、レッドブルのジュニア・ドライバー・プログラムの一員で、昨年はGP2に参戦した。

    チーム代表のフランツ・トストは「以前からレッドブル・ファミリーの一員だったセバスチャンをチームに迎えることができて喜んでいる」と述べた。

    「我々のエンジニアは、昨年我々のためにテストしたとき、彼のスピードと、学習して進歩する能力に感心した」

    「そして、GP2における印象的なパフォーマンスもあり、我々は彼にシートを与えることに納得した。また彼の起用はレッドブル・ジュニア・ドライバー・プログラムの目的を実現し、スクーデリア・トロ・ロッソを下位フォーミュラからサポートしている若手ドライバーのショーケースとして利用するというディートリッヒ・マテシッツの意向にも合致する」

    セバスチャン・ブエミは、1月下旬にポルトガルのアルガルベ・サーキットで開催されるテストでトロ・ロッソの正式ドライバーとしてデビューする。

    セバスチャン・ブエミは「もちろん、今年スクーデリア・トロ・ロッソで走ることはとてもうれしい」と述べた。

    「レーシングを始めたときから、F1ドライバーになることを常に目標にしてきた」

    「今年、僕は最高の結果を出すために、そして僕に対するレッドブルの信頼が正しいことを証明するために全力を尽くすつもりだ。このチャンスを与え、2005年から僕のキャリアを支援してくれたレッドブルに感謝したい」

    トロ・ロッソは、セバスチャン・ブエミのチームメイトは時期が来れば発表すると述べた。

    もうひとつのシートに関しては、セバスチャン・ブルデーと佐藤琢磨が争っていると思われている。

  • トロ・ロッソ、2009年のドライバー決定に期限を設けず

    トロ・ロッソ、2009年のドライバー決定に期限を設けず

    トロ・ロッソは、2009年のドライバー発表に関する最終期限は設けていないことを強調している。

    F1からの撤退を発表した元ホンダF1を除けば、トロ・ロッソのみが2009年シーズンのドライバーを発表していない。

    シートのひとつはスイス人のルーキーであるセバスチャン・ブエミが獲得することは確実視されている。もうひとつのシートに関しては、クリスマス前のテストで、セバスチャン・ブエミと佐藤琢磨が事実上の争いをみせている。

    トロ・ロッソの広報は、チームがアルガルベサーキットでのテストに参加する予定であることを明らかにしている。

    しかし、ドライバーに関しては、ドライバーの決定に最終期限を設けていないと主張する。

    「来シーズンのドライバーはまだ具体的に述べることはできない。我々は決定に時間枠を科していない」

    実質、ドライバー決定の最終期限は、3月後半のオーストラリアでのシーズン開幕前の木曜日ということになる。

  • セバスチャン・ブエミのトロ・ロッソ加入、まもなく発表か

    セバスチャン・ブエミのトロ・ロッソ加入、まもなく発表か

    セバスチャン・ブエミのトロ・ロッソ加入がまもなく発表されるとみられている。

    セバスチャン・ブエミの2009年のトロ・ロッソでのデビューがまもなく発表されそうだ。最近では、トロ・ロッソのチーム代表を務めるフランツ・トスト、株式を売却しトロ・ロッソを退いたゲルハルト・ベルガーがセバスチャン・ブエミについて言及している。

    ゲルハルト・ベルガーは、「2009年、トロ・ロッソはセバスチャン・ブエミという速くて優秀なドライバーを起用するだろう」とコメント。

    また、フランツ・トストも「ブエミはファエンツァ近くに滞在することになるだろう。我々が彼と共にやることになれば、彼らから最大限のものを得られるだろう。」と既にブエミの管理体制について語っている。

    ブエミ本人は、「自分が長い間目標に向けて努力し、最終的にその場所にたどり着いた時、スポーツは危機に瀕している」ので、デビューはいくらか苦いものになると語っている。

    セバスチャン・ブエミのチームメイトが誰になるかは、いまだに確実な情報は入ってきていない。

    もうひとつのトロ・ロッソのシートに関しては、セバスチャン・ブルデーと佐藤琢磨が争っているとされ、持参金が大きな要素になるとされている。

    セバスチャン・ブルデーに関しては、インディカー参戦が可能性が取り沙汰されている。

  • トロ・ロッソ、新チームマネージャーを発表

    トロ・ロッソ、新チームマネージャーを発表

    トロ・ロッソは、フェラーリに加入したマッシモ・リボラに代わり、ジャンフランコ・ファントッツィが新しいチームマネージャーに就くことを発表した。

    ジャンフランコ・ファントッツィは、トロ・ロッソのゼネラルマネージャーから昇進。ファントッツィは以前、トヨタで資材調達をしていた。

    トロ・ロッソは、1月に2008年マシンでテストを再開する予定だが、レッドブル・テクノロジーにより設計された新車STR4を得るのは3月になると思われる。

    来年のドライバーに関する公式発表はなかったが、そのひとつにはセバスチャン・ブエミが座ることが確実視されている。

    もうひとつのシートが、セバスチャン・ブルデーと佐藤琢磨のどちらに与えられるかは、財政的な要素が決定的になると思われる。

  • セバスチャン・ブルデー、インディカー移籍を検討

    セバスチャン・ブルデー、インディカー移籍を検討

    セバスチャン・ブルデーは、来シーズンF1でシートを失うようであれば、北米のレースに戻ることを考えていると明かした。

    4度のチャンプカー・チャンピオンのブルデーは、来シーズンのスクーデリア・トロ・ロッソのシートをセバスチャン・ブエミや佐藤琢磨とともに争っているが、トロ・ロッソに残留できなければ北米に戻るかもしれないと述べている。

    「かなりオープンな状態だよ。すぐにでもいいプログラムが必要だ。アメリカが興味深い選択肢になるだろう」

    「F1に代わるものを探している。それが僕の仕事だからね。生計を立てる方法を見つけなければならない。でも今は簡単ではない。誰も他のプログラムに動こうとしないからね」

    セバスチャン・ブルデーがかつて在籍していたニューマン・ハースチームは、セカンドカーのスポンサーシップを見つけるのに苦労しており、復帰する可能性は低い。グラハム・レイホールがチームに残留すると見られており、ジャスティン・ウィルソンは、他チームへの移籍は自由だと通告されている。

  • ニコラス・トッド 「トロ・ロッソはブルデーを継続したがっている」

    ニコラス・トッド 「トロ・ロッソはブルデーを継続したがっている」

    セバスチャン・ブルデーのマネージャーを務めるニコラス・トッドは、トロ・ロッソはブルデーを継続起用したいが、経済財政状況によって難しい状況になっているのだと語る。

    ライバルである佐藤琢磨は、トロ・ロッソに相当な資金を持ち込むと思われており、セバスチャン・ブルデーは、来年のレースシートを得られるかどうかまだ待っている。

    ニコラス・トッドは、「トロ・ロッソはブルデーを継続したがっている」と語る。

    「しかし、経済状態は現時点で本当に厳しい。したがって、我々が管理することはできない」

    ニコラス・トッドは、ブルデーをチャンプカーからF1へ招き入れtあゲルハルト・ベルガーがチームを離れたことが、2009年の彼のチャンスに影響を与えないと語る。

    「大きく変化はなにもない。もちろん今は単純な状況ではないが、複雑な状況と言うわけでもない」

  • セバスチャン・ブエミが全日程でトップタイム

    セバスチャン・ブエミが全日程でトップタイム

    セバスチャン・ブエミが、3日間に渡るトロ・ロッソでのヘレステストを振り返った。

    2009年のトロ・ロッソのシート獲得が確実視されているセバスチャン・ブエミは、今回のヘレスでも3日間フルで走行を実施。2009年に向けて各チームが異なるパッケージでのテストではあるが、同じマシンで参加したセバスチャン・ブルデー、佐藤琢磨を抑え、全日程でトップタイムを記録するパフォーマンスをみせた。

    トロ・ロッソは、このヘレスで2008年のプログラムを終了した。

    セバスチャン・ブエミ
    「3日間のテストの出来には満足しているよ。僕たちは、最小限の中断だけで、多くの作業を行った。スリックタイヤとダウンフォースを削ったクルマでのセットアップ作業は非常に興味深かったし、僕にとっては初日にレインタイヤを試せたのも良かった。僕たちは多くのことを学んだし、来シーズンのためにチームの役に立つたくさんのデータを獲得した」

  • F1ヘレステスト最終日:佐藤琢磨は2番手タイム、ブエミがトップ

    F1ヘレステスト最終日:佐藤琢磨は2番手タイム、ブエミがトップ

    F1合同テスト最終日が、スペインのヘレス・サーキットで行われた。

    最終日のトップタイムを記録したのは、トロ・ロッソのテストに参加したセバスチャン・ブエミ。ブエミは、この日最多となる138周を走行し、1分17秒258というタイムを記録。今週のヘレステスト3日間すべてでタイムシートのトップに立った。

    2番手タイムは佐藤琢磨が記録。119周を走行した佐藤琢磨は、ブエミにおよそコンマ2秒届かず、1分17秒520という結果で3度目となるトロ・ロッソのテストを終了した。

    3番手タイムは、マクラーレンのヘイキ・コバライネンが記録。コバライネンは、2009年仕様のフロントウイングをテストしていた。

    4番手タイムはキミ・ライコネン、5番手タイムはフェリペ・マッサとフェラーリ勢が記録した。

    ヘレスF1合同テスト最終日 (2008年12月11日)

    順位 ドライバー チーム ベストタイム 周回
    1 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分17秒258 138
    2 佐藤琢磨 トロ・ロッソ 1分17秒520 119
    3 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分18秒049 96
    4 キミ・ライコネン フェラーリ 1分18秒782 82
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分19秒050 72
    6 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分19秒319 124
    7 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分19秒388 130
    8 ペドロ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1分19秒499 47
    9 ロバート・クビサ BMWザウバー 1分19秒599 134
    10 クリスチャン・クリエン BMWザウバー 1分19秒738 101