ダニカ・パトリックは、F1への転向を自らの口で否定した。
元インディカードライバーのダニカ・パトリック（33歳）は、アメリカ人であるというだけでなく、ハースのNASCARチームで走っているため、2016年のハースのF1シート獲得が噂されてきた。
しかし、先週、ダニカ・パトリックは、2016年のスチュワート・ハートに残留して、NASCARを戦う契約を結んだ。
ダニカ・パトリックは、もうF1でレースをすることを考えることはないだろうと CNN にコメントした。
「何度もキャリアを変えるにはあまりにも年を取っています。今やっていることと違うことをしたいという願望はありません」
「（NASCARには）友人や家族が周りにいますし、国際的にレースをしています。F1がそれを提供してくれるとは思っていません」
「数年間イングランドに住んでいたことがあり、そのときはF1で走ることを目指していました。ですが、アメリカに戻ってきたとき、ここが私が望んでいる場所であることがわかりました」
「何に関しても、絶対ないと言い切ることはできません。ですが、現時点においては、私は今いる場所に満足しています」
ハースのF1ドライバー候補からダニカ・パトリックは外れたようだ。
2016年にF1参戦するハースF1チームは、10名のドライバー候補がいることを明かしていた。
33歳のダニカ・パトリックは、すでにハースのNASCARチームでレースをしており、ジーン・ハースとギュンター・シュタイナーが何度もその名前を口にしていた。
しかし、ダニカ・パトリックは、2016年にスチュワート・ハースとの契約を更新。2016年のハースのF1ドライバー候補は9名となった。
「スチュワート・ハースと契約を更新できたことは私にとって非常に重要です」とダニカ・パトリックは述べた。
「望っむことは他にはないと感じています」
実際、ダニカ・パトリックは、何度もヨーロッパに拠点を移すことに興味はないと述べており、2016年のハースのF1シートの現実的な候補ではなかった。
現在、最有力候補とみられているのが、フェラーリと関連のあるエステバン・グティエレス、ジャン・エリック・ベルニュ。そこにニコ・ヒュルケンベルグとアメリカ人ドライバーのアレキサンダー・ロッシが続いている。
2015年にザウバーと契約したにも関わらず、シートを得ることができなかったギド・ヴァン・デル・ガルデは「面白いね！」とTwitterに投稿。
「彼らが誰と契約するかみてみよう。僕なら彼らのうちの二人とだけ契約するだろうね」とジョークを述べた。
ハースのチーム代表ジーン・ハースは、ダニカ・パトリックが有力なスポンサーを見つけることができれば、2016年のF1ドライバー候補から除外しないと述べた。
F1デビューまで10カ月と迫っているハースだが、2016年のドライバーラインナップはいまだ疑問符がついている。チームは、今年後半までいかなる決定もなされないとに発表しているが、多くのドライバーが名前を連ねる候補リストにはダニカ・パトリックの名前も含まれている。
今年33歳を迎えたダニカ・パトリックは、現在NASCARスプリント・カップに、ハースが共同オーナーを務めるスチュワート・ハース・レーシングから参戦しているが、今シーズン限りで長年支援を受けていたスポンサーのGoDaddyを失うことが決まっている。
そのような状況ではるが、ジーン・ハースは「相応しいスポンサーが現れれば、どんなことも可能だ」とコメント。
「ダニカ・パトリックは非常に市場価値がある。幸い、GoDaddyに代わる相応しいスポンサーをみつけるための十分な時間がある」
「彼女は他のドライバーと同じくらいサーキットで多くの注目を集める非常に貴重なドライバーだ」
しかし、ジーン・ハースは、ダニカ・パトリックをF1に参戦させることは難しいことも認めている。
「夏中旬まで待って、誰が本当に起用可能かどうかを見極めなければならない」
「F1マシンは少し独特だ。少しはF1をドライブした経験がないと難しいだろう」
「ダニカはNASCARにいるので、F1に参戦するのは非常に難しいが、何もしないまま全てを否定するようなことはしたくない。確率の問題もあるけがね」
「確かにアメリカ人ドライバーをアメリカのF1チームに起用することは素晴らしい。しかし、それを実現するには多くの面で調整が必要だ」
またハースは、2016年の参戦に向けた準備が予定通りに進んでいるし、チームの財政も健全であると述べた。
「スポンサーを今すぐ必要とはしていないが、スポンサーがあれば欲しい」
「ただ、我々の目標は、スポンサーがあろうがなかろうがレースをすることだ」
「我々と提携したいと思う人々はいると思うが、それにはそれなりの対価も必要だ。なので、我々はプレミアムブランドのマシンツール、プレミアムブランドのレースチームとして認知されたい」
「安っぽいレーサーになるつもりはない」
ダニカ・パトリックは、2016年にF1デビューを果たすのではないかとの噂を否定した。
彼女は、2016年に新規参戦するハースのNASCARチームであるスチュワート・ハースでドライバーを務めている。
インディカーで優勝経験のある有名な女性ドライバーのダニカ・パトリックがF1に転向すれば、大きな宣伝になるはずだ。
しかし、ダニカ・パトリックは「いつか私がF1に行くとたくさんの人が言うけど、いまだかつて誰も私にそんな話は持ってていないわ！」
「でも、問題ない。どうせ行かないから」
「F1をドライブすることに興味がないわけではないけれども、きちんと取り組むにはアメリカを離れなければならない。それは私とって問題外なの」
「それに、勝つチャンスがなければやりたくはない。部外者から見て、F1でそうすることはあまりにも難しいでしょうね」
ダニカ・パトリックは、2016年のF1参戦を否定してはいない。
新規F1チームのオーナーであるジーン・ハースは、世界で最も有名な女性ドライバーであるダニカ・パトリックが、自身のチームにとって“理想的なドライバー”だと話していた。
しかし、ジーン・ハースは、2016年には34歳になるダニカ・パトリックの年齢が問題になる可能性を認めている。
すでに自身のNASCARチームであるスチュワート・ハースでダニカ・パトリックを走らせているジーン・ハースは「問題はそのドリームドライバーについてだった。しかし、彼女は必ずや条件を満たすはずだ」と述べた。
一方のダニカ・パトリック自身は「あらゆる可能性があることは認めます。でも、誰も私に何か言うことはできない。レースについては、今の自分の場所に満足しています」と Toronto Sun にコメント。
「私はまだスプリントカップのレースを理解し始めたばかりです。ジーンに敬意を表していますし、もちろん、彼がやってくるのであれば話は聞きますが、第3のキャリアをスタートさせるには私はちょっと年を取り過ぎています」
ジーン・ハースは、NASCARに参戦中するダニカ・パトリックは自身のF1チームにとって“理想のドライバー”だと述べた。
ハース・フォーミュラはアメリカを拠点にチームを立ち上げることになっており、2016年の参戦開始を目指している。だが、ドライバーとの交渉はまだ開始していない。
以前、ハースは、経験のあるドライバーを1人とアメリカ人ドライバーを望んでいると述べており、ダニカ・パトリックは後者に当てはまる。彼女には他にもいくつか好条件が揃っている。
「ダニカ・パトリックが我々のマシンの1台に乗ってくれれば、まさに理想的だ・・・」とハースは Crash.net に語った。
「理想のドライバーという質問だったね！ しかし、彼女なら間違いなくぴったりだ。男性のスポーツに挑戦する女性、それは大いに注目を浴びる。体重は50kgほどだ。現代では素晴らしい数値だ。彼女には多くの優れた特質がある」
しかし、ハースは、女性という点はドライバーラインアップの最優先事項ではない。
「現実的に、ファーストドライバーはスポーツの内情を知っている現役F1ドライバーになるだろう。我々に適切な選択をする道筋を示し、多くのフィードバックを与えてくれるドライバーだ。それがナンバー1ドライバーだ。ナンバー2はアメリカ人がいい」
2016年からF1参戦を予定しているハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーは、チームとダニカ・パトリックを結びつけるのは“まだ早すぎる”と語る。
最も有名な女性ドライバーであるダニカ・パトリックは、ハースが共同オーナーを務めるスチュワート・ハースでNASCARに参戦している。
ジーン・ハースは、アメリカのテレビ番組 BNC でダニカ・パトリックがF1チームの“有力候補”になるだろうと語っている。
「アメリカ人ドライバーが理想的な候補者だ」とジーン・ハースは述べた。
しかし、ギュンター・シュタイナーは「それについて決めるのはまだあまりに早すぎる。ダニカのプランがどうなっているかも私は知らない」と Speed Week に述べた。
現時点では、エンジンパートナー含め、ハースのの多くの重要事項は明らかになっていない。
ギュンター・シュタイナーは「我々はフェラーリやメルセデスと話し合いをしている。ルノーは我々のリストに含まれていない。なぜなら、彼らにはギアボックスがないことに加え、すでに他の4つの強力なカスタマーを抱えているからだ」と説明した。
ハースの本拠地はノースカロライナ州カンナポリスに置かれているが、ギュンター・シュタイナーはまだヨーロッパにおけるハースの“第2の拠点”の場所をまだ決めていないと明かした。
当初、ハースはイタリアのダラーラが製造するシャシーを使う計画だったが、F1参戦が2015年から2016年に延ばされたため、ハース・フォーミュラが独自マシンを一からつくり上げるのに十分な時間があるとギュンター・シュタイナーは匂わせる。
「時間ができたので自分たちで開発していきたい。チーム・ハースはテクニカルパートナーを必要とするだろうが、独自シャシーと空力を希望するだろう」
ダニカ・パトリックが、新生チームであるハースでF1シートを獲得する可能性が報じられている。
4月に新規参戦F1チームのオーナーになることが決まったジーン・ハースは、現在最も有名な女性ドライバーであるダニカのNASCARからの転向を否定していた。
ダニカ・パトリック（32歳）は、NASCARの最上位にあたるスプリントカップシリーズでハースのチームに所属している。
しかし、ハースはこれまで、現在契約中の彼のドライバーたちがNASCARに参戦しながらF1の準備を整えることは“不可能”だと語っていた。
「それを実施しながらら生き残ることはどう考えても不可能だ」とジーン・ハースは述べた。
しかし、その後ハース・フォーミュラのグランプリデビューが2016年に先延ばしされたことで、状況が変わったかもしれない。
元レッドブルやジャガーのシニアマネジメントを担当していたギュンター・シュタイナーは、ハースのF1チームの代表者に就任することを Speed Week に認めた。
「私がチーム代表だ」とギュンター・シュタイナーは述べた。
ギュンター・シュタイナーは、F1チームとNASCARの運営とは完全に切り離されると説明した。NASCARチームは、ドライバーのトニー・スチュワートとの共同運営となっている。
「トニーはレースで金を稼ぐことを望み、ジーンはそれを消費することを望んでいる」とギュンター・シュタイナーは笑った。
ダニカ・パトリックのドライバー就任の可能性については「それ（ドライバーについての質問）には早すぎる」とギュンター・シュタイナーは述べた。
ダニカ・パトリックは、もともとオープンホイールレーシングの出身で、2008年にはインディジャパン300でレース勝利も飾っている。
「だが、わかるだろう？ 何事も不可能ということない」とギュンター・シュタイナーは述べた。
バーニー・エクレストンは、なぜダニカ・パトリックがF1への転向に興味を持っていないか理解できると述べた。
バーニー・エクレストンは、“長年”F1に女性ドライバーを求めているが、インディカーからNASCARへと活躍の場を移したダニカ・パトリックは、F1にはほとんど関心がないと述べていた。
「彼女は、F1に必要な全てを持っているドライバーだ」とバーニー・エクレストンは Blid にコメント。
「彼女は何歳だ？」「30歳か」
「彼女がなぜF1に来たくないかは理解できる。彼女はすでにアメリカでスーパースターだからだ」
2013年の開幕戦の地であるオーストラリアには訪問しないバーニー・エクレストンは、ミハエル・シューマッハがチーム運営者としてF1に復帰することを望んでいると述べた。
「彼はレーサーのままだ。彼は勝つことを望んでいる。彼は非常に良いチームリーダーだ。彼がそうしたいか？ 私にはわからないが、見てみたい」
最近、アイルトン・セナとニキ・ラウダが映画でフィーチャーされているが、バーニー・エクレストンは自分が次の主題になることには関心がないと述べた。
「映画の提案はあったが、私はそれを望んではいない。私にはそのようなことに浪費するための時間はない」
ダニカ・パトリックは、将来のF1転向の噂を否定した。
現在、NASCARに参戦するダニカ・パトリック（30歳）は、デイトナ500でNASCARスプリントカップで女性初となるポールポジションを獲得。F1転向への噂に火がついた。
レッドブルのヘルムート・マルコは、ダニカ・パトリックは将来のF1候補リストの“トップ10”には入っていないが、彼女にテストをオファーしたいと Bild に述べた。
ダニカ・パトリックは、ヘルムート・マルコのオファーを「素晴らしいこと」と述べたが、「充実した生活のためにF1は必要ではない」と Kleine Zeitung に述べた。
ダニカ・パトリックは、F1での選択肢を探ることには「あまり興味はなかった」とコメント。
「それはメディアの憶測です。これまで真剣に議論されたことはありません」