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  • ダニエル・ジュンカデラ、マカオGP参戦にむけてF3に復帰

    ダニエル・ジュンカデラ、マカオGP参戦にむけてF3に復帰

    メルセデスのDTMドライバーであるダニエル・ジュンカデラは、マカオGPでの2度目の優勝を目指して、F3に復帰する。

    元フォース・インディアのテストドライバーのダニエル・ジュンカデラは、2011年にプレマパワーでマカオGPを制した。前年位はヨーロッパF3でチャンピンを獲得している。

    2013年にDTMに転向したダニエル・ジュンカデラは、メルセデスのエンジンを搭載する繋がりでフォーテックからF3に参戦。ダニエル・ジュンカデラは、ピエトロ・フィッティバルディと交替する。

    「なんという運の巡りあわせだろう」とフォーテックのリチャード・ダットンは述べた。

    「フィッティバルディはそれを望んでいなかったし、我々には問い合わせが殺到した」

    「ダニとは昨日の朝に連絡をとり、メルセデスの恩恵で契約が成立した」

    「我々には良いクルマがあると思っているが、今年はドライバーの経験が不足していた」

    「これは我々に何ができるかを示す素晴らしいチャンスだ」

    今年のF3 マカオGPには、2度のウィナーであるアウディのDTMドライバーであるエドアルド・モルタラ、2014年のウィナーであるフェリックス・ローゼンクヴィストらも参戦予定。

    ダニエル・ジュンカデラは、来週月曜日にシルバーストンでフォーテックのF3マシンをテストする。

  • ダニエル・ジュンカデラ、メルセデスのシミュレーターで定期的に作業

    ダニエル・ジュンカデラ、メルセデスのシミュレーターで定期的に作業

    ダニエル・ジュンカデラは、ブラックリーにあるメルセデスの高性能シミュレーターに乗っているごく少数のドライバーの一員だと明かした。

    2014年にフォース・インディアのリザーブドライバーを務めたダニエル・ジュンカデラだが、今年はメルセデスから参戦するDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)に集中している。

    だが、ダニエル・ジュンカデラが、週に2日、ブラックリーで過ごしてることはあまり知られていない。

    「2014年後半、彼らはシミュレーター作業を分担させるために、10〜12人のドライバーをテストした」 とダニエル・ジュンカデラは Marca に述べた。

    その中には2015年のメルセデスのリザーブドライバーを務めるパスカル・ウェーレイン、アンソニー・デビッドソン、ペトロナスの支援を受けるジャズマン・ジャファー、そしてもう1人名前を挙げられないドライバーが含まれているとダニエル・ジュンカデラは述べた。

    「僕は週に2回訪れている。精度はすごく高い。かなりの投資がされている。心理的にも肉体的にもハードワークだ」

  • ダニエル・ジュンカデラ、フォース・インディア離脱を後悔せず

    ダニエル・ジュンカデラ、フォース・インディア離脱を後悔せず

    フォース・インディアの元リザーブドライバー、ダニエル・ジュンカデラは、チームを離れたことに一切の後悔はないと語った。

    昨年、ダニエル・ジュンカデラはメルセデスエンジンを積むフォース・インディアのリザーブドライバーとしてグランプリに同行しつつ、金曜日のフリー走行に参加することもしばしばあった。

    しかし、ダニエル・ジュンカデラは、今はメルセデスから参戦するDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)のレースに集中しており、財政難が伝えられるフォース・インディアとの関わりを断ったことに後悔はないと主張した。

    「批判するわけではないけど、こうなりそうなのはちょっとわかっていた」とダニエル・ジュンカデラは El Confidencial にコメント。

    「フォース・インディアは小さなチームだし、常に財政面が大きな問題だ。今年もし選ばなければならないとすれば、別のチームを好んだだろう」

    また、ダニエル・ジュンカデラは、テスト制限が厳しい現在のF1ではテスト兼リザーブドライバーの役割はほぼ時代遅れだと語った。

    「まず、経験としてはとても良かった。でも、ちょっと反復的になってくるものだ。だから、辞めることに決めた。政治的な面については、フォース・インディアにはそんなにたくさんは見られなかったれど、時々、発言にちょっともてあそんでいる節があることに気づいた。僕は実際に乗った日数よりも多くマシンに乗るはずだった」

    現在、ダニエル・ジュンカデラは、バックマーカーのマノー・マルシャを駆る同じスペイン出身のロベルト・メルヒを見守っている。

    「彼に聞くと、彼のマシンは他の人たちと同じトップスピードがないらしく、ちょっとフラストレーションを感じているみたいだね。それに、チームメイトとは異なるマシンで戦うのはかなり難しいことだ」

    「彼が平等な形で戦えるようになることを願う。彼の方がチームメイトよりも優れているからね。でも、イギリスの報道を読むとスティーブンスの方が高く評価されている。ロベルトが持っているような記録もないのにね」

  • ダニエル・ジュンカデラ、2015年のフォース・インディアのシートを狙う

    ダニエル・ジュンカデラ、2015年のフォース・インディアのシートを狙う

    ダニエル・ジュンカデラは、2015年にフォース・インディアでのF1デビューを目指している。

    スペイン出身のダニエル・ジュンカデラ(23歳)は、メルセデスとの関わりを持っており、すでにフォース・インディアのリザーブドライバーを務めている。今週末のF1イタリアGPでは、フォース・インディアで金曜フリー走行に参加する予定となっている。

    それだけではなく、ダニエル・ジュンカデラのスポンサーであるカザフスタンの首都アスタナの名が、すでにフォース・インディアの今季マシンに掲載されている。

    El Confidencial は、ダニエル・ジュンカデラが2015年にセルジオ・ペレスの後任としてフォース・インディアのドライバーを務める可能性があると報道。

    セルジオ・ペレスは2015年の所属チームに関して、フォース・インディア以外のチームとも話し合いをしていることを認めている。

    ダニエル・ジュンカデラは、2015年にF1デビューを果たす可能性はあると認めている。

    「そうだね、もちろんだ。アスタナは今も熱心だけど、これは典型的な“誰が一番お金を持ってこれるか”というゲームになりそうだし、何が起こるかはわからない」とダニエル・ジュンカデラはコメント。

    「何人かのドライバーの金額を聞いているけど、本当に話にならない。彼らは来年に向けて僕を頼りにしている。選択ははっきりしているけれど、経済的な観点からいって誠実な範囲でなければならない」

    「大袈裟な話ではなく、僕のスポンサーは、何年もの間、相当な金額をかけてサポートしてくれた。とんでもないような金額をかけくれている」

    「僕はメルセデスでDTMを戦っているし、とても満足している。結局、全員にとって正しく機能するものである必要がある」

  • ダニエル・ジュンカデラ、F1イギリスGPで金曜フリー走行に初参加

    ダニエル・ジュンカデラ、F1イギリスGPで金曜フリー走行に初参加

    ダニエル・ジュンカデラは、来週末のイギリスGPで初めて金曜プラクティスセッションに参加することになった。

    フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるダニエル・ジュンカデラは、ヘレスのプレシーズンテストとバルセロナのインシーズンテストで今年のフォース・インディアをドライブしているが、グランプリ週末のプラクティスセッションに参加するのはこれが初めてとなる。

    ダニエル・ジュンカデラは、フリー走行1回目の90分間のセッションでニコ・ヒュルケンベルグのマシンをドライブする。

    フォース・インディアは、チームの公式Twitterアカウントで「ダニがフリープラクティス1でニコのマシンに乗る。残りの週末はハルクがコックピットに戻る#HomeSweetHome」と投稿した。

  • ダニエル・ジュンカデラ 「ウィリアムズも選択肢のひとつだった」

    ダニエル・ジュンカデラ 「ウィリアムズも選択肢のひとつだった」

    ダニエル・ジュンカデラは、ウィリアムズも2014年の選択肢のひとつだったと明かした。

    カザフスタンの首都アスタナの支援を受けるダニエル・ジュンカデラは、2014年のフォース・インディアのリザーブドライバー就任。全レースに帯同し、金曜フリー走行にも複数回参加する予定となっている。

    ダニエル・ジュンカデラは、2013年にウィリアムズでテストをしており、今季はその役割が拡大する見込みもあったとが「僕はもっと走りたかったし、リザーブになりたかった」と El Confidencial 述べた。

    「メルセデスのシミュレーターで走ったけれど、マシンに乗るための選択肢には繋がらなかった」

    「(2014年のリザーブの役割を得るには)メルセデスエンジンを使うチームでなければならなかった」とダニエル・ジュンカラデは明かした。

    おそらく、その理由は2014年のF1での仕事と並行してメルセデスのドライバーとしてDTMでの戦いを続けていくためだと思われる。

    ウィリアムズも2014年にメルセデスエンジンを使用するが「クルマに乗る一番いいチャンスをくれて、トラックでの時間が一番多い」からこそフォース・インディアに決めたとダニエル・ジュウカデラは述べた。

    「ものすごく重要な1年だ。来年何が起こるかという意味でこのチャンスを得ることができたのは素晴らしい」

    「だけど、一歩ずつ進んでいかなければならない。ヒュルケンベルグより速いとか、そういう期待を高めたくはない」

    関連:フォース・インディア、ダニエル・ジュンカデラをリザーブドライバーに起用

  • ダニエル・ジュンカデラ ヘルメット (2014年)

    ダニエル・ジュンカデラ ヘルメット (2014年)

    ダニエリ・ジュンカデラの2014年のヘルメット。今年フォース・インディアのリザーブドライバーを務めるダニエル・ジュンカデラはスペイン人の22歳。ヘルメットサイドには、ジュンカデラを支援するカザフスタンの首都アスタナのロゴが掲載されている。アライ製。

    ダニエル・ジュンカデラ ヘルメット 2014年

    ダニエル・ジュンカデラ 2014年 ヘルメット (フロント) ダニエル・ジュンカデラ 2014年 ヘルメット (バック) ダニエル・ジュンカデラ 2014年 ヘルメット (サイド) ダニエル・ジュンカデラ 2014年 ヘルメット (トップ)

  • フォース・インディア、ダニエル・ジュンカデラをリザーブドライバーに起用

    フォース・インディア、ダニエル・ジュンカデラをリザーブドライバーに起用

    フォース・インディアは、2014年のリザーブドライバーとしてダニエル・ジュンカデラを起用することを発表した。

    スペイン人のダニエル・ジュンカデラ(22歳)は、全てのグランプリに参加し、いくつかの金曜フリー走行でVJM07で走行する機会が与えられる。

    また、今年ダニエル・ジュンカデラは、フォース・インディアのエンジンサプライヤーであるメルセデスからのDTM参戦を継続する。

    ダニエル・ジュンカデラ
    「サハラ・フォース・インディアに加入することで夢が実現した。これは僕にとって多くのことを学ぶ素晴らしい機会だし、F1でレースをするためのステップにしたい。トラックやファクトリーでチームと働くことは僕に多くの経験を与えてくれると思うし、チームが2014年のゴールを達成できることに貢献できるようにベストを尽くしたい」

    ビジェイ・マリヤ
    「ダニエルは刺激的な素材であり、彼をフォース・インディアに迎えることを嬉しく思う。過去数年、我々は常に若く優秀なドライバーにチャンスを与えてきた。我々はダニエルに選ばれたレースの金曜プラクティスでVJM07をドライブする機会を与えることでその道を進み続ける。また、ダニエルは、ファクトリーでのますます重要な開発ツールとなっているシミュレータープログラムで重要な役割をこなす」

  • ダニエル・ジュンカデラ、ウィリアムズのシート獲得の可能性を否定

    ダニエル・ジュンカデラ、ウィリアムズのシート獲得の可能性を否定

    ダニエル・ジュンカデラは、2014年にウィリアムズでF1グリッドに並ぶチャンスがあるとの報道を否定した。

    今年、ダニエル・ジュンカデラは、DTM(ドイツツーリングカー選手権)で、2014年からウィリアムズにエンジンを供給するメルセデスから参戦している。

    報道では、ダニエル・ジュンカデラは、カザフスタン共和国の首都アスタナとスポンサー契約を結んだと報じられた。

    カザフスタン共和国の投資会社TAKのアルチュール・アルダヴィシュスは6月に「アスタナはダニ(ジュンカデラ)の進歩を望んでいる。ウィリアムズで経験を積んでほしいと考えている。彼がいずれメルセデスのF1ドライバーになるための準備だ」と述べていた。

    しかし、ダニエル・ジュンカデラは、ウィリアムズのストーリーは的外れだと Speed Week に述べた。

    「いいや。スペインのメディアでウィリアムズのついて多くのことを書かれた。それは間違いだ」とダニエル・ジュンカデラはコメント。

    「僕が2000万ユーロ(約27億円)持っていたら、F1で走ることもできるだろうけど、それは僕にとって意味のないことだ」

    「自分の才能と結果が重要なチャンピオンシップで走りたい。DTMがそうだ」

    「レースに勝ち、タイトルも獲得したい。F1はずっと最大の目標だけど、近い将来においてはDTMのことしか考えていない」

  • ダニエル・ジュンカデラ、ウィリアムズでの将来に期待

    ダニエル・ジュンカデラ、ウィリアムズでの将来に期待

    ダニエル・ジュンカデラは、ウィリアムズと将来を歩む可能性があることを認めた。

    スペイン人のダニエル・ジュンカデラ(22歳)は今年、ウィリアムズの2014年のエンジンサプライヤーであるメルセデスと契約してDTMに参戦している。

    また、ダニエル・ジュンカデラは、カザフスタン共和国の投資会社TAKグループ(TAK Group)』とスポンサー契約を結んでいる。

    TAKのアルチュール・アルダヴィシュスは6月に「アスタナはダニ(ジュンカデラ)の進歩を望んでいる。ウィリアムズで経験を積んでほしいと考えている。彼がいずれメルセデスのF1ドライバーになるための準備だ」と述べていた。

    当初は控えめな態度を示していたダニエル・ジュンカデラだが、ウィリアムズはレースドライバーになるための準備の場を提供する可能性がありそうだ。

    最近のシルバーストンテストでウィリアムズの2013年マシンをドライブしたダニエル・ジュンカデラは「将来のことはこれから見守りたい」と Championat にコメント。

    「来年、ウィリアムズとメルセデスは同じエンジンを使うことになる。だから、メルセデスは関連チームに若くて経験の少ないドライバーを送り込むことができる。ドライバーはそこでポテンシャルを示すチャンスを与えられる」

    「数年で僕がウィリアムズのメインドライバーになるチャンスはある。様子をみていてほしい。まずは、強さを見せなければならない」

    また、ダニエル・ジュンカデラは、2014年シーズン前の冬季テストに参加し、グランプリで金曜フリー走行1回目に走る可能性があることも明らかにした。

    ドライブするのはウィリアムズなのかメルセデスなのかと質問されたダニエル・ジュンカデラは「それは言えない。でも、2014年にはいくつかのサプライズがあるかもしれない」と答えた。