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  • フォース・インディア 「マクラーレンでの経験がペレスを進歩させた」

    フォース・インディア 「マクラーレンでの経験がペレスを進歩させた」

    フォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは、マクラーレンでF1シーズンを過ごしたおかげでセルジオ・ペレスはより成熟したドライバーとして2014年シーズンに挑むと考えている。

    セルジオ・ペレスは、ザウバーの2シーズンで3度の表彰台を獲得した後、ルイス・ハミルトンの後任としてマクラーレンに加入したが、2013年末にマクラーレンはルーキのケビン・マグヌッセンを選び、セルジオ・ペレスはチームを去った。

    だが、ボブ・ファーンリーは、チャンピオンチームで走った経験とそこでの要求に適応したことが、セルジオ・ペレス、そしてフォース・インディアにとって大きな利益になっていると考えている。

    「マクラーレンでのチェコの時間は、我々にとって非常に利益になるだろう。彼はトップチームで走ることで自制心を手に入れた」

    「マクラーレンといた最後の6か月間が彼を成熟させたと思う。彼はまだアグレッシブ気味だが、落ち着いている」

    「それはファンが刺激的だと感じることだ。だが、チームが心配するのは、モナコでそこにはないギャップを縮めようとするときだ」

    「後半の6か月で彼は状況へのアプローチ方法で非常に評価されたし、ドライビング面で素晴らしい成功を収めた」

    「マクラーレンのプロセスから利益を得たと改めて思う」

    ボブ・ファーンリーは、マクラーレンで何度か感じたセルジオ・ペレスの傲慢な姿勢が、チームで活躍するのを助け、新しいチームメイトであるニコ・ヒュルケンベルグと戦うことの役に立つと考えている。

    「ドライバーは傲慢な要素を備えていなければならない。そうでなければ、彼らは自分に自信を持つことはできない」

    「彼らは心のなかで自分が一番だと信じなければならない」

    「それは揺るぎないものでなければならない。そうでなく、疑いの気持ちが芽生えれば、彼らは苦しんでいくことになる」

    「チェコは働きやすいし、ニコがしているように彼にはチームはできていくだろう」

    「チェコにとってニコよりも良いチームメイトがいるだろうか?彼は何かをする必要はない。彼は、ワールドチャンピオンの資質があり、クルマに乗るたびに彼に挑戦してくるであろうドライバーの隣に座ることなるのだからね」

  • セルジオ・ペレス ヘルメット (2014年)

    セルジオ・ペレス ヘルメット (2014年)

    セルジオ・ペレスの2014年のヘルメット。今年、フォース・インディアに移籍したセルジオ・ペレス。向かって左側をイエロー、右側をグリーン、そしてチームカラーのオレンジを採用した派手なカラーリングに変更。頭頂部にはメキシコ国旗をデザイン。側面には愛称の“Checoチェコ”とレースナンバーの“11”、背面にメキシコの象形文字をモチーフにした柄がデザインされている。アライ製。

    セルジオ・ペレス ヘルメット 2014年

    セルジオ・ペレス 2014年 ヘルメット (フロント) セルジオ・ペレス 2014年 ヘルメット (バック) セルジオ・ペレス 2014年 ヘルメット (サイド) セルジオ・ペレス 2014年 ヘルメット (トップ)

  • セルジオ・ペレス 「フォース・インディアが第一希望だった」

    セルジオ・ペレス 「フォース・インディアが第一希望だった」

    セルジオ・ペレスは、昨シーズン末にマクラーレンから放出されることを知った時からフォース・インディアが移籍先の第一希望だったと述べた。

    昨年、マクラーレンで輝きを見せられなかったセルジオ・ペレスは、今年フォース・インディアに移籍してニコ・ヒュルケンベルグとコンビを組むことになった。

    2013年シーズンの終盤までマクラーレンから放出されることを知らなかったというセルジオ・ペレスは、当時まだロータスやザウバーのシートが残っていたにもかかわらず、最初からフォース・インディアを狙っていたと述べた。

    「マクラーレンから出ていくことが決まって以来、僕の第一希望はずっとサハラ・フォース・インディアだった」とセルジオ・ペレスは述べた。

    「非常に良いチームだし、僕と同じように成功に飢えている」

    「サハラ・フォース・インディアとの交渉はオースティンのレースの頃に始まった。何度かミーティングを行い、電話で数回話し、全面的にポジティブな合意に達することができた」

    セルジオ・ペレスはマクラーレン移籍を後悔していないと述べ、まだF1でポテンシャルの全てを出し切っていないと考えている。

    「僕のキャリアにとって非常に重要な勉強になった。何も後悔してはいない」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「マクラーレンは素晴らしいチームだし、これからもずっと尊敬している。残念ながら、様々な理由でシーズンは予想通りにいかなかったし、僕たちは表彰台なしで終わってしまった」

    「今僕がいる状況は違うけど、エキサイティングだ。今の自分が“待機中”だとは思っていない。これもF1の冒険の一部だ。僕の成功はこれからだと強く信じている」

  • セルジオ・ペレス 「フォース・インディアを逃したらF1にはいなかった」

    セルジオ・ペレス 「フォース・インディアを逃したらF1にはいなかった」

    セルジオ・ペレスは、2014年のフォース・インディアのシートを獲得できていなかったら、F1を離れることを余儀なくされていただろうと認めた。

    マクラーレンは、シーズン終盤にフォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンを獲得したケビン・マグヌッセンを起用することを決定。セルジオ・ペレスはシートのない状態となった。

    小規模チームで走るつもりはないとしていたセルジオ・ペレスだが、土壇場でフォース・インディアとの契約を確保し、なんとかF1に留まることとなった。

    「F1を離れる間際だった。マクラーレンの決定は非常に遅かったし、小規模チームに加わる気はなかったからね」とセルジオ・ペレスは述べた。

    「僕はとてもハングリーだし、F1で自分自身を証明したいと思っている。フォース・インディアのシートを獲得できなければ、F1に留まることは難しいだろうとずっと考えていた。幸運には僕はそれを得ることができたし、今は今後を楽しみにしている」

    来年、フォース・インディアでニコ・ヒュルケンベルグとチームを組むセルジオ・ペレスは、マクラーレンとの厳しいシーズン後、トップチームで自分が輝けることを証明するという明確なゴールを持っている。

    2014年の目標についてセルジオ・ペレスは「もちろん、もう一度トップチームに自分自身を証明することだ」とコメント。

    「去年はそれができたし、再びそれができない理由は見当たらない。自分の才能には自信を持っているし、自分に何ができるかはわかっている」

    セルジオ・ペレスは、マクラーレンでシートを失ったことは厳しかったと認めたが、フォース・インディアへの移籍が最善であることを望んでいる。

    「将来がどうなるかは決してわからない。特にF1ではね。数年後に振り返ってみて、これが僕のキャリアで起こりえた最高のものだったといえることを願っている」

    「フォース・インディア加入がF1での僕のキャリアのために本当に良いことであることを願っている。もちろん、僕は大きな目標と夢を持っているし、それらを実現させたいと思っている」

  • フォース・インディア 「セルジオ・ペレスの起用はお金のためではない」

    フォース・インディア 「セルジオ・ペレスの起用はお金のためではない」

    フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、セルジオ・ペレスと複数年契約を結ぶという決定は、商業的な利益とは無関係だったと主張した。

    メキシコのテルメックスから支援を受けるセルジオ・ペレスは、フォース・インディアに1500万ユーロ(約21億円)の商業パッケージをもたらすとされている。

    ビジェイ・マリヤは、セルジオ・ペレスの加入はフォース・インディアに新しい“機会”をもたらすが、交渉における決定的な要因は、マクラーレンを離脱後、自分自身を証明したいというセルジオ・ペレスのハングリー精神だったと述べた。

    セルジオ・ペレスの支援を考慮したかと質問されたビジェイ・マリヤは「私はお金のためにドライバーのクオリティを妥協するつもりはない。それは私の哲学ではないとコメント。

    「既存のドライバーをどちらも保持することはできたが、我々は彼らと二人と長い関係を過ごしてきた」

    「私は、他のチームメンバーに意見を聞いた。彼ら全員が、新車、新しいレギュレーション、本当にハングリーな野心のある新しいドライバーのセットを得たいと述べた」

    「セルジオは、その要望にフィットしている。彼は勇敢な男であり、非常にハングリーだ。それが我々が必要としていることだ」

    「セルジオを通して、メキシコやラテンアメリアに進む機会があるかもしれない。世界のその地域は我々にとって完全に閉ざされていた」

    「だが、私はペイドライバーというコンセプトを信じてはいない。過去にペイドライバーを起用する機会はたくさんあったが、それはフォース・インディアの哲学ではない」

    「財政面は完全に無関係だ」

    ビジェイ・マリヤは、ニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスという組み合わせは、過去に起用したなかで最高のラインナップだと述べた。

    「絶対的だし、それについてとても興奮している」

    「チェコとニコの組み合わせは、私にとって素晴らしい働きをみせるだろう」

    「私の思考プロセスは非常に単純だった。セルジオがザウバーで走っていたとき、彼は私の目に留まった。彼はとても速かった」

    「世界クラスのチームであるマクラーンは、私も彼のなかに見たことを認めた」

    「ニコのことも常に目をつけていた。マレーシアという早い段階から、彼が移籍するつもりであれば、戻ってくればもっと良くなると彼に伝えていた」

    「私はAUTOSPORTの全チーム代表がトップ10ドライバーに投票する投票結果を読んでいた。ニコはリストの7位だった」

    「F1で7番目に優れたドライバーを起用することは大きな賞賛だ。彼は私のために走ってくれるんだからね」

    関連:フォース・インディア、セルジオ・ペレスの起用を発表

  • フォース・インディア、セルジオ・ペレスの起用を発表

    フォース・インディア、セルジオ・ペレスの起用を発表

    フォース・インディアは、2014年のドライバーとしてセルジオ・ペレスと契約したことを発表した。

    今年マクラーレンに移籍したセルジオ・ペレスだが、わずか1年でチームを離れることが決定していた。

    フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスの新コンビで2014年シーズンを戦う。

    メキシコのテルメックスの支援を受けるセルジオ・ペレスは、フォース・インディアに1500万ユーロ(約21億円)の商業パッケージをもたらすとされている。

    ビジェイ・マリヤ (チーム代表)
    「セルジオをチームに迎え入れることを嬉しく思う。彼は若さと経験を持ち合わせており、私は彼の最近のパフォーマスにとても感銘を受けていた。彼はすでに何度も表彰台に彼の名前を刻んでおり、去年マクラーレンが彼を選んだことは、彼が将来ウォッチすべきドライバーであることの兆候だった。我々もセルジオの驚くべき才能を認めており、我々のチームに彼がいることを誇りに思う。彼は素晴らしいスピードと多くの野心を秘めている。我々の仕事は、彼が自分のポテンシャルを発揮できるように適切な環境を作り出してすぐに落ち着かせることだ。ニコとセルジオのペアにより、我々は非常に競争的なランナップとともに新しいシーズンに突入する。それは新しいシーズンの我々のゴールを達成する助けになるだろう」

    セルジオ・ペレス
    「僕の新しいチームとしてサハラ・フォース・インディアを発表できることを嬉しく思っている。ここに来ることはずっと僕のファーストチョイスだったし、やっと全てを発表できたことに本当に満足している。チャンスを与えてくれたビジェイとチーム全体に感謝したい。多くの決意がある若いチームだし、過去数年間、彼らは競争力のあるクルマを造ってきた。来シーズンは新しいレギュレーションによって全てが変わるけど、僕はすでに2014年に関して良いフィーリングを持っている。これからの僕のプランは、ファクトリーを訪れ、チームの全員を知ることだ」

  • セルジオ・ペレス、ギアボックス交換で5グリッド降格ペナルティ

    セルジオ・ペレス、ギアボックス交換で5グリッド降格ペナルティ

    セルジオ・ペレスは、F1ブラジルGP予選のクラッシュにより、ギアボックスを交換。5グリッド降格ペナルティを科せられる。

    セルジオ・ペレスは、予選Q2のターン5でバリアにクラッシュしたが、予選順位は14番手となっていた。

    だが、その後、セルジオ・ペレスのマシンの点検が行われ、ギアボックスのダメージが確認された。

    これにより、セルジオ・ペレスは19番グリッドからスタートすることになる。

    「最終ラップで改善しようとしていたけど、まったくグリップを見つけることができなかった」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「クラッシュは、見た目よりもはるかに酷そうだった」

  • セルジオ・ペレス 「F1に残る可能性は95%」

    セルジオ・ペレス 「F1に残る可能性は95%」

    セルジオ・ペレスは、1週間前より状況が大きく改善しており、2014年もF1に残れる可能性は95%だと述べた。

    先週のF1アメリカGP直前にマクラーレン離脱が決定したセルジオ・ペレスは、急遽2014年のシートを探さなければならなくなった。

    2014年のドライバーラインナップが確定していないチームには、ザウバー、フォース・インディアとロータスなどがあるが、セルジオ・ペレスは比較的競争力のあるチームでシートを確保できそうだと自信をみせた。

    F1に残れる可能性をパーセンテージで表してほしいと質問されたセルジオ・ペレスは「とても高いよ。そうだね、95%ってところかな」とコメント。

    「でも、残りの5%の可能性もまだ十分にある。F1での5%はとても高い確率だ。ここにいるかもしれないし、いないかもしれない。でも、いることが僕の狙いだし、望みだ」

    「一週間前よりも状況は明らかに良くなっている。前進したことはポジティブだ。ご存知のように、F1では契約しない限り何の保証もない。F1での夢を達成するモチベーションを与えてくれるシートを得られると確信している」

    移籍先として可能性が高いのはザウバーとフォース・インディアかと質問されたセルジオ・ペレスは、自分の将来にとって最善の道を検討していると述べた。

    「いくつかのオプションがある。そのうちひとつはザウバーに戻ることだ。でも、他にも検討しているオプションがある」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「フォース・インディアもそうだ。でも、まだ本格的な話し合いは何もない。ドライバーを決めていない全てのチームを対象に自分の将来にとって最善のオプションを探している」

    「エンジンも重要だけど、もっと重要なのはチームだ。財政状況、来年のクルマの準備などね・・・いくら今年良い仕事をしていても、来年どうなるかはわからない。全ての要素を検討して一番いいオプションを選ぶことが重要だ」

    セルジオ・ペレスは、キャリアを通してテルメックス・グループの支援を受けており、資金力とドライビング能力の組み合わせによって有利な立場にあると主張する。

    「トップ4チームにいない限り、みんな資金的に苦しいのは誰もが知っている。だから、助けになっているよ」

    「でも、同じように僕の才能も役立っている。最終的に僕はとても強力なパッケージを持っていると思う。だから、いいシートを得る有利な立場にいるはずだ」

  • セルジオ・ペレス、インディカーへの転向を検討

    セルジオ・ペレス、インディカーへの転向を検討

    セルジオ・ペレスは、2014年にF1で競争力のあるシートを見つけることができなければ、インディカーへの転向を検討するだろうと述べた。

    先週、マクラーレンは、セルジオ・ペレスに代えて、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンであるケビン・マグヌッセンを2014年のドライバーに起用することを発表。

    セルジオ・ペレスは、この決定のタイミングは、2014年のF1シートを見つけるには難しいと認めている。

    4度のインディカーチャンピオンであるダリオ・フランキッティがレース引退を発表したことで、チップ・ガナッシというインディカーのトップシートに空席ができた。

    セルジオ・ペレスは、その機会があるのであれば、インディカーへの転向について検討するだろうと述べた。

    チップ・ナガッシで走ることを検討するかと質問されたセルジオ・ペレスは「うん…そうだね。連絡は取っていないし、僕の頭は完全にF1だ」とコメント。

    「僕はまだ23歳だし、F1で多くのことを与えられると思っている」

    「でも、将来のための適切なシートを見つけられない場合は、そのオプションに目を向けなければならないかもしれない。僕にとって興味深いことかもしれない」

    セルジオ・ペレスは、F1に留まることが最優先だが、他のオプションを検討する必要があるかもしれないことを理解していると付け加えた。

    「どこに落ち着くかはわからない。F1でモチベーションを与えてくれるシートを見つけられることを願っている」

    「もし、それができなければ、他のオプションに目を向けなければならない。僕はこのスポーツが大好きだけど、F1には好きになれないこともたくさんある。だから、ここにいるためだけにF1にいることはないだろう」

    「自分の才能を示し続けて、将来的にはチャンピオンシップ争いができるシートを得るチャンスに繋がる競争力のあるシートを見つけなければならない。それが今でも僕の目標だ」

    関連:ダリオ・フランキッティ、事故の影響でレース引退を発表

  • セルジオ・ペレス 「堂々とシーズンを終えたい」

    セルジオ・ペレス 「堂々とシーズンを終えたい」

    セルジオ・ペレスが、2013年F1シーズン最終戦となるブラジルGPへの意気込みを語った。

    セルジオ・ペレス (マクラーレン)
    ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスでの最終レースは、アメリカとの2連戦なので、またメキシコとラテンアメリカのファンの前での週末になるし、冬休み前に自分の実力を示すチャンスでもある」

    「ラップ全体で攻めることができる素晴らしいレースサーキットなので、インテルラゴスは大好きだ。1コーナーはオーバーテイクには素晴らしい場所だし、ターン6までずっと誰かとサイド・バイ・サイドでレースをすることがかなりある。信じられないよね。インフィールド・セクションは、高低差とキャンバーがあってトリッキーだけど、うまく走れたときは素晴らしい気分だ。最後のジュンカオンは、タフな小さなコーナーだ。進入でアウトブレーキングすることがよくあるし、純粋に長いトップストレートでスピード維持するためにスピードを最大にしたいというものある。全てのラップがチャレンジだし、レースをしているときは本当にスリリングだ。ここが大好きだし、堂々とシーズンを終えるためにも全力を尽くすつもりだ」