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  • シューマッハ、F1復帰への心境を語る

    シューマッハ、F1復帰への心境を語る

    ミハエル・シューマッハは、自身のオフィシャルサイトでF1復帰に至った経緯、長年所属したフェラーリへの想い、そして来シーズンへの意気込みを語った。

    ミハエル・シューマッハ
    F1に復帰することに決めた。メルセデスGPと僕は来るべき3シーズン、チームを組むことで合意した。正直、すでにF1のコックピットに戻ることに非常に興奮している。

    ドイツのF1チームが僕を惹きつけたという考えを否定するつもりはまったくない。すべてのドライバーがそのように感じると思う。もちろん、メルセデスGPで再びロスと働けるということは大きな役割を果たしている。でも、何よりもレースに対する僕の古い切望が甦ってきたんだ。アブダビでロスがF1に復帰することをイメージできるか聞いてきたとき、僕は準備ができていないと感じた。でも、わずか2週間後に彼が再び電話してきたとき、古い情熱が甦っていることに気づいたんだ。突然、再び火が付いた。F1マシンに戻ってワールドチャンピオンシップを争うことを想像することは、刺激的だし、奮い立たされることだ。

    まず第一にフェラーリのことを考えている。チームからの離脱がこれほどうまく進み、僕たちが互いに友好的な関係なままでいられることを非常に嬉しく思っている。ルカ・ディ・モンテゼーモロ、一緒に多くの時間を過ごしたフェラーリチームの全員、そして、友好的にフェラーリを離れるチャンスを与えてくれたことに感謝したい。たとえ契約にサインしていなくても、僕たちが握手することでお互いに協力することを約束したことは、本物の友情の証だと思う。僕の心の中で、フェラーリはずっと大きな部分を占めていくだろうし、“ティフォシ”の共鳴と情熱を決して忘れることはないだろう。彼らは世界中で献身的に僕をサポートしてくれた。本当にありがとう!

    特にそれを考えていたので、軽々しくこの決定はしたわけではない。フェラーリと僕は14年間一緒に働いてきたし、その間にチームとたくさんの素晴らしい瞬間を経験した。たとえ、僕たちのチームがレーストラックでライバルになったとしても、その結束はそのままだろう。フェラーリが、クルーの本物の強さと献身によってこれまでの強さを取り戻すと確信している。

    メルセデスGPは、僕にとって非常に魅力的な新しいチャレンジになる。チームが強いことにはまったく疑いがない。彼らは2つのワールドチャンピオンシップに勝つことによって、高いプロフェッショナリズムと深い情熱が魅力的に絡み合っていることを証明した。レーストラックでの勝負は感動的なものになるだろう。特に個人的には長年F1で過ごしたあと、原点に返るような感覚だからね。僕はメルセデスと初めてドライバー契約を結んだ。そのあとグループCとル・マンから退いてF1に参入するときもメルセデスは僕をサポートしてくれた。

    最近まで、僕は完全にフェラーリでレースドライバーとしてのキャリアを終えると思っていた。でも、物事は突然予想外に変わることがある。突然、状況がこれまでと同じではなくなることがあるんだ。その時点で、決定を再考しなければならない。実を言うと、夏に復帰への試みが失敗したことが、状況を再考する理由を僕に与えたんだ。自分でも、これほど速く、そして強くその話題に再び傾倒したことに驚いているんだ。明らかにここ3年間で僕のバッテリーは完全に充電された。そして、メルセデスGPのためにドライブするチャンスをくれたロスのおかげで、僕の古い情熱が新しいエネルギーと大きな力に満ち溢れて甦ったことに気付いたんだ。

    肉体的には完全に健康だと感じている。すでに夏に具体的なトレーニングをしたことでどれくらい速く以前のパフォーマンス価値を成し遂げられるか気づいていた。そしてそれ以来ずっとトレーニングを続けていた。首にはまったく不自由はない。今ではまだレースをしていたときと同じように首のトレーニングをすることができる。夏の段階では、事故を起こしてから5カ月過ぎただけだったし、首が完治していなかったので、それは不可能なことだった。そうしているうちにもう問題ではなくなった。

    この3年間で多くのことをして、いまどきの人生を完全に楽しんだ。うんざりした気持ちなどはなくなり、煩わく感じることなく僕はカートやバイクをしていた。今は再び本気で競争する準備ができている。僕の心境の変化がずいぶん突然起こったことはわかっているし、コリーナが僕の情熱を理解してくれて、僕と僕の決定を完全に応援してくれていることを素晴らしいことだと思っている。彼女に僕の計画を話したとき、彼女は僕がそれを真剣に考えているとすぐに感じていたし、すぐに賛成してくれた。

    簡単にいえば、来年に向けてすっかり火が付いてしまっているんだ!

    関連:メルセデスGP、ミハエル・シューマッハの起用を正式発表 – 2009年12月23日

  • ミハエル・シューマッハ Q&A:メルセデスGPでのF1復帰について

    ミハエル・シューマッハ Q&A:メルセデスGPでのF1復帰について

    2010年にメルセデスGPでF1復帰することが決定したミハエル・シューマッハが、復帰への経緯、そして来年への抱負を語った。

    復帰について何が動機となったのですか?
    動機はかなり直接的なものだ。11月下旬にロス(ブラウン)からレースをするチャンスは僕次第だと電話をもらった。彼からの電話、そしてメルセデス・ベンツがオーナーとして関与する状況を素晴らしいと感じた。

    僕はレーストラックを離れることができなかった。2006年末にはF1に飽きていた・・・でも、3年間不在にして、僕が今感じている全てのエネルギーを取り戻した。モーターバイクで遊んでいたし、今は真剣に闘う準備ができていると感じている。

    首の状況はいかがですか?
    もちろん問題だと思っている話題だし、自分自身を理解したいと思っている。最終的なOKを与えられる前に、自分自身で解決していることを確認した。100%、首にはもう問題はないと言える。フェラーリで試みようとした夏は、残念ながらあまりに近すぎた。でも、今は完全に回復している。できる限りの全てのことを行ってきた。マシンを使ったけど問題なく使えた。

    以前と同じスピードがあり、ルイス・ハミルトンやフェルナンド・アロンソのようなドライバーとホイール・トゥ・ホイールでレースをするひたむきな目標があると感じていますか?
    それには完全に自信をもっている。バイクでのクラッシュ後、初めてカートをしたとき、すぐにペースがあった。実際にそれを証明しなければならないけど、そのような人たちとホイール・トゥ・ホイールでレースをすることはスリリングでエキサイティングだろうね。僕が求めていたことだ。そして、素晴らしいのは外部から支持を得ていることだ。彼らは僕の能力に疑いなど持っていない。

    フェラーリを去って、メルセデスに加入することは、あなたにとってどのような意味がありますか?
    正直に言って、簡単なステップではなかった。14年間フェラーリで働いていたのでたくさんの友人がいるし、フェラーリの日々には素晴らしい思い出がある。僕が真剣に復帰について考えた唯一の理由は、僕が相談した唯一の友達が原因だと思う。また、僕にF1に参戦するチャンスを与えてくれたけど、長年にわたって(彼らのためにレースをすることが)不可能だったメルセデス・ベンツの状況があった。最後に、現在のロスとメルセデスのコンビネションが一緒に働くことを可能にしてくれたし、メルセデスに何かを与えられることを嬉しく思っている。

    F1であらゆる成功を収め、あなたには素晴らしい評判があります。率直に言って、来年、人々があなたを以前のように評価しないことは心配ではないですか?
    彼らが僕を以前成し遂げたものの上で評価してくれることを望んでいるし、同じ意見でエクセサイズを行っている。メルセデスGPは今年、両方のチャンピオンシップを獲得したチームだし、僕たちにはメルセデスという強力なパートナーがいる。僕たちの目標はチャンピンシップを戦うことだけだ。僕たちが見てきたように力強い競争になるだろうけど、その競争に戻ることにワクワクしているよ。

    家族にF1計画を相談しましたか? 妻や子供に意見を聞きましたか?
    もちろん。F1に参戦する前に、個人の状況を整理しなければならないのは当然のことだ。みんなワクワクしていた。妻はいつも幸せなみんなをみたがっていた。彼女はまったく異論を唱えなかった。彼女は楽しいことを望んでいた。

    メルセデス・ベンツではどれくらい長くドライブする予定ですか?
    僕たちは3年契約について話している。一回限りのことではない。僕たちは明らかに継続することを目指している。

    F1復帰を決定した要因は何でしたか? 過去にあなたは復帰にはあまり興味がないと言っていましたが。
    2006年末にはエネルギーがなくなっていた。休みが必要だった。復帰については考えていなかったし、どうなるかは想像できなかった。いろんな分野で遊び回って、たくさんの楽しみがあった。でも、今の特別な組み合わせは、悪くないと思ったんだ。

    再びチャンピオンになる可能性をどう評価しますか? 最大のライバルは誰ですか?
    普通にいえば、今年トップのポジションを争った4チームだと言わなければならない。彼らは来年も再びトップを争うだろう。タフな戦いになるだろうけど、人々は僕を信頼してくれている。

    3年前よりも今のF1の競争はタフだと思いますか?
    たぶんタフだろうね。いや、一緒かな? 常に手強いドライバーがいたしね。

    もうブラウンGPのシミュレーターを使いましたか? 新世代のF1マシンに何を期待していますか?
    いいや、僕が持っている個人トレーニングマシン以外のシミュレーターは使っていない。クルマはわずかに異なるだろうけど、長年にわたって特性のことなる多くのマシンに乗ってきたし、僕の長所は、どのような状況にも適用できることだ。

    来年メルセデスGPに空席がなかったなら、もうひとつ選択肢がありました。マクラーレンはあなたに何かオファーをしましたか?
    いいや。真剣に考えていたチームはなかったと思う。

    復帰してレースに勝ち、タイトルを獲得すれば、最大の偉業になると考えていますか?
    ユニークな経験であり、ユニークな業績なのは確かだね。まずはマシンに乗って、そのあとに話そう。

    関連:メルセデスGP、ミハエル・シューマッハの起用を正式発表 – 2009年12月23日

  • レッドブル、ミハエル・シューマッハのテストに反対

    レッドブル、ミハエル・シューマッハのテストに反対

    レッドブルとトロ・ロッソは、ミハエル・シューマッハがヨーロッパGPで復帰するために2009年マシンでテストしたいとのフェラーリの要請を拒否した。

    ディートリッヒ・マテシッツは、ハンガリーGPでF1デビューした19歳のルーキードライバーであるハイメ・アルグセルスアリに走行時間を与えてほしとの同じような要求が拒否されたと主張。要請に応えるつもりはないとした。

    「我々はハンガリーGP前にアルグエルスアリのためのテスト許可を要求したが、拒否された」

    「それなのに、なぜ7度の世界チャンピオンのために免除を承認しなければならないんだい?」

    「我々はデビューで素晴らしい仕事をしたハイメに満足している」

    レッドブルのモータースポーツ・コーディネターであるヘルムート・マルコは、ミハエル・シューマッハが現代のF1マシンに適応することにほとんど問題はなく、テストをする必要はないと考えている。

    「シューマッハには、すぐに新車でかなりの競争力を得る十分な経験がある」

    「彼に特別なテストをさせることは、レギュレーションの精神ではない。彼が先週、本当にGP2のラバーで走行していたなら、大きな違いが生じるだろう」

    「我々はルールで述べられているのと同じ意見を持っている。したがって、我々はミハエルがテスト規約を免除されることに同意はできない」

    「この意見を持っているのは我々だけではない」

    ウィリアムズもミハエル・シューマッハのテストに反対している。

  • シューマッハ、ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダでテスト走行

    シューマッハ、ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダでテスト走行

    ミハエル・シューマッハが、ホンダのスーパーバイクCBR1000RRをサーキットで走行した。

    HANNspree Ten Kate Honda(ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダ)チームから特別ゲストとして招かれたシューマッハは、スーパーバイク世界選手権(WSB)でカルロス・チェカが駆っているHonda CBR1000RRのテスト走行に臨んだ。

    2006年シーズン限りでF1を引退した後、シューマッハは、Honda CBR1000RRでIDM(International German Motorcycle Championship)のスーパーバイクカテゴリーに参戦してきた。

    ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダ・チームは、ジェームス・トーズランドが昨シーズンのスーパーバイク世界選手権を制覇。また、600ccの市販車ベースのマシンで争うスーパースポーツ世界選手権では6年連続優勝を果たしている。

    「スーパーバイクのプロチームを知ることができ、楽しむことができた」とシューマッハはコメント。

    「この短時間でマシンについて完全な理解を得るのは難しかったが、素晴らしい経験となった。何年も前から知っているカルロスのチームメイトとして走れたということも良かった。テスト走行の機会を与えてくれたテン・ケイト氏に感謝したい」

  • フェラーリ:バルセロナテスト3日目 ミハエル・シューマッハが走行

    フェラーリ:バルセロナテスト3日目 ミハエル・シューマッハが走行

    フェラーリは16日、スペインのカタロニアサーキットでF1バルセロナ合同テストの3日目を実施。

    3日目となる今日は、ミハエル・シューマッハが、スリックタイヤを装着し、2009年のレギューレーションに沿ったダウンフォースレベルに設定されたフェラーリ F2008のステアリングを握り、テストを実施した。

    ミハエル・シューマッハはこの日83周を走行し、2番手タイムとなる1分19秒323を記録した。

    最終日となる明日は、キミ・ライコネンがテストを行う。

    ミハエル・シューマッハ 画像
    ミハエル・シューマッハ(走行画像) 画像 エンジニアと確認作業を行うシューマッハ(画像) ミハエル・シューマッハ(画像)