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今年11月にF1アメリカGPの開催を予定しているサーキット・オブ・ジ・アメリカズに再び財政問題が浮上。州からの3,000万ドル（約23億8,000万円）の資金提供を受けられない可能性が出てきた。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズの建設は順調に進んでいるが、Autoweek は州からの資金提供の問題が未解決だと報道。テキサス州の土地担当委員、さらには司法長官でさえ、州から資金が交付されるかどうかは不明だとしているという。

基金の申請は、適切な地元組織が行わなければならないが、テキサス州の土地管理官ジェリー・パターソンは、その申請が行われていないとしている。

F1アメリカGP主催者のスティーブ・セクストンは「我々は、この世界的なイベントを確実に主催できるよう、地元の組織委員会と協力して手順に沿って作業を進めてきた」と主張している。

F1アメリカGPの主催者は、舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズで重要なレース舗装を開始した。

テキサス州オースティンの現場で作業の進捗を確認したケータハムのテストドライバー、アレキサンダー・ロッシは「圧倒されたよ」と地元のテレビ局 YNN に述べた。

「紙面で見ていたけど、実際にもうドライブできそうだし、感激のあまり言葉を失いかけたよ。流れ、リズムを感じるし、ターン1は見ごたえがありそうだね」

サーキット・オブ・ジ・アメリカズの広報担当ジュリー・ロニオンは、11月中旬の初レースに向けて作業は「予定通り」進んでいると述べた。

「階層舗装として知られるプロセスを開始しています」

また、均一なレース舗装にするために、全長5.5kmのコースを3台の舗装マシンがそれぞれ3ラップを刻んでいると説明。

「最終的にはF1レースのためのグレード1のレースコースになっていきます」

F1アメリカGPの舞台となるテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで舗装作業が進展している。

今年11月、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでアメリカGPがF1カレンダーに復帰する。

サーキットの建設工事は、契約論争で冬の間に作業が一時停止したが、現在はスケジュール通りに進行しているようだ。

「サーキット・オブ・ジ・アメリカズは、舗装におけるもう一つのマイルストーンに到達した！」と同サーキットは声明を発表。

「本日、クルーは、路盤の最終部分を敷き、トラック全体の1層目の舗装を完了させた。このプロセスは“サーキットの結合（marrying the track）”と呼ばれ、スターティング・グリッドやターン1の丘からターン20まで実施されている」

「スタジアムや球場のような伝統的な総合スポーツセンンターの建設とは異なり、サーキット・オブ・ジ・アメリアズの建設の大部分は“トラック“自体で造られている」

「トラック全体で約10フィートのセントラルテキサスの土壌が掘り起こされた。それに沿って厚さ30mmの黒いポリエステル繊維材が敷かれた。この素材は、選択された層が設置された正確な位置に留まるための外包としての機能を果たす」

FIAの技術代表チャーリー・ホワイティングは、今週初めにテキサス州オースティンの新しいF1サーキット“サーキット・オブ・ジ・アメリカズ”を視察。工事の進捗に満足の意を表した。

各グランプリ前に会場の承認を担当するチャリー・ホワイティングは、先週末のF1カナダGPでのレースからそのままテキサスに入った。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズはまだ工事中であり、遅延や裁判があったことで、11月のレース開催が危ういとの噂もあった。

しかし、チャーリー・ホワイティングは査察後「サーキット・オブ・ジ・アメリカズの多大なリソースが、期日までにこの施設を完成させ、そしてFIAの査察に良い影響を与えることは明らかだ」と述べた。

彼はサーキットの声明のなかで「500人以上の作業員が毎日大きな前進をさせており、私は確認のため8月末に再びオースティンに戻ってくる予定だ」と述べている。

2007年以来となるF1アメリカGPの決勝レースは11月18日に予定されており、最終的なレース前査察は9月25日に予定されている。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズの設計を手がけるティルケ社のピーター・ウォールは、11月のアメリカGP開催までにサーキットは完成すると述べた。

契約問題により、昨年11月から3週間にわたって建設工事がストップするという事件があったが、ピーター・ウォールは無休で作業を行ったことにより、プロジェクトはスケジュール通りに戻ったと主張した。

「OKといってもいい時期になった。うまくいくだろう」とピーター・ウォール Austin Statesman にコメント。

F1アメリカGPは11月18日（日）に決勝レースが行われるが、ピーター・ウォールは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズには起伏や高速で流れるようなセクションがあり、カレンダーのなかでも屈指のサーキットのひとつになるだろうと述べた。

「11月よりも早くに準備が整うと言っても大丈夫だ。F1のあらゆる要件を満たせると確信している。世界でも最高のトラックのひとつになるだろう」

「赤ちゃんが生まれるようなものだ。今はまだ妊娠している状態だが、生まれてくることはすでにわかっている」

アメリカは、2013年からニュージャージーでの市街地レースが予定されており、1年で2つのグランプリが行われることになる。

だが、ピーター・ウォールは、ニュージャジーをライバルとはみなしてはおらず、両方のイベントにとって後押しになると考えている。

「相乗効果を生み出すことができると思っている。１つよりも2つのトラックを宣伝する方が容易だ。正しく扱えば、両方にとって利益になると思っている」

2012年のF1アメリカGP初開催にむけてオースティンに建設されている新しいF1サーキット「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ」は、8月中旬に完成予定だと AUTOSPORT が報じた。

昨年、契約問題により、サーキット建設工事が数週間中断され、レース開催が危ぶまれていたF1アメリカGPだが、最終的に開催契約を締結。12月のFIA世界モータスポーツ評議会が発表した2012年のF1カレンダーで、F1アメリカGPは第19戦に組み込まれた。

契約が締結したあと、ただちに建設工事は再開。トラック代表は、その遅れが11月18日の開催に影響を及ぼすことはないと述べた。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズのスティーヴ・セクストン社長、ブルース・ノックス副社長、マーケティング・販売役員のジェフ・ムーアを含む上層部は、今週バーニー・エクレストンに慎重を伝えるためにロンドンを訪れている。

ジェフ・ムーアは「レースは進行中だ。建設は1週間のうち6日間行われている。パドック・ビルディングは骨組みが完成しており、メインのグランドスタンドの作業も開始している。我々は8月中旬の完成を目指している」と述べた。

レース日程が当初の6月から11月に移ったことでサーキット建設へのプレッシャーはゆるめられた。

Major Event Trust Fund の一部として、前もって地方自治から支払われるはずの2500万ドルがオースティン当局に支払われていないが、トラック代表はトラックの完成のためにしっかりと資金調達は進んでいると述べた。

F1アメリカGPがオースティンの地域経済のためにどれくらいの税収を生み出すかが明らかになれば、資金はレース後に当てられる。

トラック代表は、F1アメリカGPの初開催に12万人の集客を見込んでおり、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの総費用を3億5000万ドルと見積もっている。

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