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2024年F1第2戦サウジアラビアGP初日のフリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでは、サウジアラビアの石油会社アラムコがスポンサーを務めるアストンマーティンのフェルナンド・アロンソが、メルセデスのジョージ・ラッセルとレッドブルのマックス・フェルスタッペンにコンマ2秒以上の差をつけてトップタイムをマークした。

1番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日はクルマの感触がよかった。どのセッションでも最速になるのはうれしいことだけど、まだフリー走行なので地に足をつけて自分たちに集中し続ける。エンジンモードや燃料負荷に関して他のチームが何をしてきたのか分からないので、タイムをあまり読み込むべきではないけど、それでもポジティブな一日だった。クルマには何の問題もなく、プログラムを完了し、さらなるパフォーマンスを引き出すためにAMR24のセットアップを磨き続けた」

2番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「ジェッダのトラックに戻ってくるのは楽しかった。高速サーキットだから楽しいよ。クルマが完璧なウインドウに入らなかったので、FP2は少し雑なセッションになってしまった。シングルラップでのタイムは良さそうだったけど、ロングランでの状況はまだよく分からない。FP1ではマシンごとに異なるセットアップで多くのテストを行った。FP2ではW15についてもっと知るためにいくつかの変更を行った。まだシーズン2戦目だし、本気で走ったサーキットも2つ目だ。僕たちは学びを積み重ねていく必要があるし、全員が一晩かけて、より多くのパフォーマンスを引き出すために懸命に働いていく。今回も僅差だから、明日は何ができるか見てみよう」

3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日のプラクティスセッションは全体的にかなり良かった。ロングランとショートランの両方でペースは良く、彼らはストリートサーキットのためにトラックをよく準備してくれた。全体的に見て、我々は多くのことを学んだし、1周のパフォーマンスではもっと改善できる点が常にある。他のチームの方が1周でもう少しパワーがあることは分かっているので、データを調べて全体的なパフォーマンスを改善し、そこからできる限り多くのことを引き出すつもりだ。予選に向けて調子は良い。厳しいだろうけど、今日のパフォーマンスには満足しているし、明日を楽しみにしている」

4番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「トラックは最初からグリップが良かったし、明日は1日を通してかなりの進化が期待できる。全体的に、みんなタイムがとても接近しているので、誰がクルマから最大限の力を引き出してトップに立つのか、タイトで興味深いものになるだろう」

5番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「マシンもパフォーマンスもいい状態にあると思う。非常にポジティブだった。あとは微調整が必要だけど、マシンの状態には満足しているし、明日に向けて何が必要かも理解している。クルマを速くするための方向性はとてもよく分かっているし、それができればロングランにも予選にも有利になる。今日はとても満足している。予選ですべてをまとめ上げることが重要で、それが最大の目標になる。セクター1は超高速だし、トラフィックに巻き込まれると怖いので、明日はクリーンなラップが必要だ」

6番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「ここでドライブするのはいつもとても楽しい。とても高速なサーキットであり、大きなチャレンジだ。ポジティブな一日を過ごせた。両方のセッションで、異なるタイヤで良いペースを示した。でも、これはフリー走行に過ぎないし、今日他のチームが実行していたプログラムに関しては未知の部分がたくさんある。今夜データを調べて、予選に向けて週末の好調なスタートをさらに強化することを目指す」

7番手：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「僕にとってはとても難しい一日だった。この24時間、体調不良で寝込んでいて、まだ完全に回復していないんだ。まだとても衰弱している。とにかくトラックには到着できたし、マシンやチームとの時間を最大限に活用することができた。このトラックはグリップが高く、高速コーナーが多いのでクルマにもドライバーにも厳しい。今日は限界までプッシュすることはできなかったけれど、少なくともプログラムは完了したし、明日は完全に回復して予選と決勝に集中できることを願っている」

8番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「難しい一日だった。リヤに少し自信がなかった。セッションごとにセットアップに取り組み、マシンをかなり変えた。苦労していた主な問題はFP1でもFP2でもリアだった。いくつか大きな瞬間があったし、このような高速コース上でのレースでは、リヤに全幅の信頼を置く必要がある。まだそれができていない。今晩、データを見て、どうすれば改善できるか検討する。今日はジョージのほうが明らかにマシンとうまく付き合っていた。僕たちは微妙に違う方向に進んでしまったから、そこから学んで正しい解決策を見つけられればと思う」

9番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「ジェッダに戻れてうれしい。バーレーンとはまた違ったスタイルで、高速シーケンスの連続だ。ペースを見ると、先週より少し競争力が上がっているように見えるけど、まだ週末は始まったばかりだし、先は長い。マシンのフィーリングはまだチャレンジングで、いくつか制限もあるけど、同じように前進するためのポジティブな要素もある。僕は落ち着いている。作業するためのいいベースができたし、今のパッケージからもっとパフォーマンスを引き出すためにできることがあるはずだ。大事な明日が楽しみだ」

10番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「アップダウンの激しい初日だった。僕たちがとても速く見える良い瞬間もあったし、そうでない瞬間もあった。自分たちがどの位置にいるのかを正確に判断するのは少し難しいけれど、また上位争いに加わっていると思うし、それはポジティブなことだ。明日に向けて微調整が必要だけど、大丈夫だと思う」

2024年F1第1戦サウジアラビアGP初日のフリー走行で11番手以降だったドライバーのコメント。

土曜日に決勝が開催されるサウジアラビアグランプリは、木曜日に日中と夜間に2回のプラクティスが行われた。RBはFP2でソフトタイヤでのショートランとロングランに重点を置いてFP1ではミディアムとハードしか使用せず、ソフトを投入したFP2で角田裕毅は11番手でセッションを終えた。

11番手：角田裕毅（RB）
「全体的に見て、今日は良い日でした。今夜はまだ検討すべき点がいくつかありまが、クルマのバランスに関しては問題ないと感じています。今日の両方の練習セッションで収集したデータは重要であり、明日に向けてさらにタイムを縮めることができると思います。先週のバーレーンでは1000分の7秒差でQ3進出を逃しましたが、これは非常に厳しいフィールドであることを示しており、おかげでチームも僕自身もモチベーションを保って集中できています。今夜は微調整を行い、明日と土曜日のレースに向けてまとめていくことが重要です。どうなるか見てみましょう」

12番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「まずまずの一日。バーレーンよりも少しフィーリングはいい。正しいウィンドウでバランスを取るのに苦労しているコーナーがいくつかあった。改善しなければならない部分もいくつかあるけれど、全体としてはまずまずの1日だったと思う。いくつか課題はあるけれど、週末に向けていいスタートが切れたと思う」

13番手：周冠宇（ザウバー）
「今日はクルマのフィーリングが良かったし、必要なデータを収集するために意図したプログラムをすべてこなすことができた。このトラックはいつも楽しくてユニークだ。バーレーンよりもレイアウトが僕たちに合っているはずだし、ポイント争いに加われるはずだ。チームとしては確実に前進しているし、バーレーンと同じような、いや、それ以上の結果を残せることを願っている。トップ5チームに挑戦するのは難しいけど、主なライバルは間違いなく僕たちの周囲のチームであり、今週末は彼らとポイント争いをすることになる。今晩もマシンとセットアップの微調整を続け、明日の予選に備えたい」

14番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「クルマのフィーリングは良かったし、トラックに出た瞬間からいい状態にあった。FP2ではいくつかの変更を行ったけど、そのほとんどがうまくいった。レースランは理に適っているように見えるから、かなり楽観的に考えている。いいマシンを手に入れたし、いつものように接戦になるだろうけど、サーキットは楽しい。ミッドフィールドの上位を狙っていくつもりだし、チャンスを生かしたい」

15番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここジェッダでは興味深い一日でした。このエキサイティングなサーキットで再びドライブできることを嬉しく思います。2つの堅実なセッションがあり、低燃料と高燃料の両方で多くの周回を完了した。多くのデータを収集し、前進するための学習が得られた。明日に向けてマシンを改善し、セットアップを改善するためにやるべきことがいくつかある。現段階では取り組まなければならないことがいくつかあるけど、心強い一日となった。明日の夜の予選で何ができるか見てみるつもりだ」

16番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「チームにとってはいい1日だったし、間違いなく正しい方向に進んでいると思う。ここジェッダのサーキットはバーレーンとは大きく違うから、ある程度はクルマを勉強し直すようなものだけど、今朝、路面にマシンを置いてからとてもいい感じだ。クルマを完璧なウインドウに近づけるために少しずつ変更を加えてきたし、セッションを重ねるごとに、ラップを重ねるごとにフィーリングが良くなっている。明日のFP3と予選が楽しみだ」

17番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「ペース的には目立ったものは何もなく、まともな一日だったと思うけど、やはり低燃料よりもロングランの方がクルマは問題なさそうだ。もう少しペースを上げる必要があるから、そうできればいいんだけど、とてもタイトなコースだから、コンマ2秒を見つけるだけでもトップ10に近づくことができる。とても接近しているので、素晴らしいラップを刻んでマシンのバランスを整えればトップ10に近づけると思う。予選ではまずまずのポジションを獲得したいと思っているけど、レースが重要なので、そこに集中している。明日が勝負だ」

18番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「バーレーンとは大きく異なり、サーキットも感覚もフィーリングも異なるが、結局のところ、ここでは依然として非常に速い。ランニングという観点から見ると、問題なく過ごせたので良かった。クルマのフィーリングは素晴らしいものとは言えないし、特に1周は改善の余地はあるけど、ミッドフィールドではかなり接近していると思う。小さなことが大きな違いを生む可能性がある。初日は物事を学び、明日はそれをまとめられるようにするのが通常の学習プロセスだ。今のところ、7日前よりもチャレンジングだと思うけど、差は非常に小さいので分からない」

19番手：ダニエル・リカルド（RB）
「2部構成のFP2セッションだった。ソフトコンパウンドの1セット目は競争力があったけど、2セット目はかなり苦戦した。路面が良くなり、全員が改善していたけど、僕はトラフィックに遭遇し、その噛みつきを感じられず、タイムを伸ばすのに本当に苦労した。2セット目はちょっとしたミステリーがあったので、そこから学ぶべきことはあるけど、1セット目を見る限り、それほど落胆する必要はない。今夜、仕事に持ち帰って、どうすればまとめられるかを理解するつもりだ。明日を考えると、今日の順位は非常に接近していたので、結果を予想するのは本当に難しい。バーレーンとは路面もタイヤの挙動も違う。素晴らしいトラックだから、明日の予選は楽しいセッションになると思う」

20番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「このコースに戻ってこられて嬉しい。いつも運転していて楽しいレイアウトだし、先週バーレーンで走ったコースとは全く違う。FP1ではクルマの感触はかなり良く、スタート直後からコース上でも快適に感じていた。2回目のプラクティスセッションでは、さまざまなセットアップ構成をテストしてもう少し実験したけど、一部は正しい方向に進まなかかった。それでも、ポジティブな点としては、どちらに進んではいけないかを学ぶことができた。今日収集したデータは、予選通過を目指して一晩かけて取り組む際に役立つだろう」