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  • ゲイリー・パフェット 「ピレリタイヤはブリヂストンとそれほど変わらない」

    ゲイリー・パフェット 「ピレリタイヤはブリヂストンとそれほど変わらない」

    新しいピレリタイヤを試したマクラーレンのゲイリー・パフェットは、ピレリのF1タイヤは2010年にブリヂストンが供給したタイヤと「それほど変わらない」と述べた。

    アブダビGPが開催されたヤス・マリーナ・サーキットで2011年の新しいピレリF1タイヤのテストがスタートした。

    フェリペ・マッサが記録した1分40秒170というタイムは、2日前の若手ドライバーテストでダニエル・リカルドがレッドブルRB6で記録したタイムよりも約2秒遅い。

    しかし、大半のチームが2011年に義務付けられる新しい重量配分で走っていたことも考慮にいれる必要があるだろう。

    若手ドライバーテストにも参加し、今週ブリヂストンとピレリの両方のタイヤをテストしたゲイリー・パフェットは「タイヤはうまく働いていたし、ブリヂストンとそれほど違わない」とピレリF1タイヤの第一印象を語った。

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    F1ピレリテスト初日:フェリペ・マッサがトップタイム

  • ゲイリー・パフェット、F1シートを待ち望む

    ゲイリー・パフェット、F1シートを待ち望む

    ゲイリー・パフェットは、いつかF1でレースをするチャンスを与えられることを待ち望んでいる。

    マクラーレンで5年間テストドライバーを務めているゲイリー・パフェットは、現在DTMに参戦しており、昨年は2位でシーズンを終えた。

    ゲイリー・パフェットは、F1でレースを望んでいることを認め、チャンスが訪れるのを待っていると語る。

    「それを言うのは難しい。F1ドライブを獲得するレシピはないからね」

    「若いドライバーと経験を積んだドライバーに同じチャンスがあるのを見てきたと思う」

    「チャンスが来たときに掴まなければならない。今はそうしているところだ。チャンスを待っている」

    「でも、自分の仕事も楽しいよ。僕は5年間ここにいるし、チームの結果に非常に関与している」

  • ゲイリー・パフェット、シーズン序盤のマクラーレンのリザーブを担当

    ゲイリー・パフェット、シーズン序盤のマクラーレンのリザーブを担当

    マクラーレンは、ゲイリー・パフェットが2010年シーズン序盤のリザーブドライバーを務めることを発表した。

    ゲイリー・パフェットはここ数年、何度かマクラーレンのテストに参加していたが、2010年もメルセデス・ベンツからDTMに参戦することになっている。

    DTMは4月下旬に開幕するが、ゲイリー・パフェットはそれまでに開催されるF1のバーレーンGP、オーストラリアGP、マレーシアGP、中国GPでマクラーレンのリザーブドライバーを務める。

    「ゲイリーは2006年からチームの一員であり、我々は彼の貢献と技術的なフィードバックを評価している」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。

    「ジェンソンもしくはルイスがグランプリ週末に走れなくなった場合に備え、代役を務めるドライバーが必要だった」

    「ゲイリーと働き、そして他のカテゴリーにおける彼のパフォーマンスを見てきた。彼はこの責務に向けた準備ができており、彼がこの役目を果たせることはわかっている」

  • マクラーレン MP4-25のシェイクダウンはゲイリー・パフェットが担当

    マクラーレン MP4-25のシェイクダウンはゲイリー・パフェットが担当

    マクラーレンの新車MP4-25のシェイクダウンは、テストドライバーのゲイリー・パフェットが担当することが明らかになった。

    マクラーレンは、MP4-25のシェイクダウンをペドロ・デ・ラ・ロサで実施する予定だったが、デ・ラ・ロサのザウバー移籍が決定したため予定を変更せざるを得なくなった。

    代わりにマクラーレンは、テストドライバーとしてチームに残留するゲイリー・パフェットにMP4-25のシェイクダウンの仕事を与えることに決定した。

    シェイクダウンは、2月1日のバルセロナ合同テスト初日に行われ、2日目はルイス・ハミルトン、3日目はジェンソン・バトンがMP4-25を走らせる。

  • ゲイリー・パフェット、マクラーレンのテストドライバーを継続

    ゲイリー・パフェット、マクラーレンのテストドライバーを継続

    ゲイリー・パケットは、マクラーレンのテストドライバーを続けることを発表した。

    ゲイリー・パフェットは、DTMでメルセデスのファクトリードライバーを務めており、2006年からマクラーレンのテストドライバーを担当している。

    メルセデスが独自チームであるメルセデスGPを設立したにも関わらず、パフェットは、マクラーレンでテストドライバーを続けることを選択した。

    「マクラーレーンでマシン開発のテスト作業を続け、オールイギリスチームがチャンピオンシップに勝つ手助けをするつもりだ」とパフェットは語る。

    「僕はメルセデスチームには関与していない。DTMではメルセデスと仕事をしてきたし、F1ではマクラーレンと仕事をしてきた。2つのチームは、まだエンジンを通して関係があるし、現在はライバル関係にあるけど、F1ではマクラーレン、DTMではメルセデスにいることに満足している」

    ゲイリー・パケットは、ジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンがお互いに刺激し合い、良い仕事上の関係を維持すると確信している。

    「ルイスがどれくらい決意を持って、懸命に働いているかを知っているし、ジェンソンが成し遂げた仕事もわかっている。観ているみんなにとって素晴らしいものになるだろう」

    「ジェンソンのマクラーレン加入は勇敢なことだし、ルイスはもう数年間ここにいて、チームを非常に良くしっている。でも、チームはそれについて素晴らしいスピリットを持っている氏、彼らは完全に平等の扱いを得て、お互いがより良いものを達成できるようにプッシュするだろう」

    「彼らは喧嘩をするような二人ではないし、さらにお互いをプッシュするだろうね」

  • ゲイリー・パフェット、フォース・インディアでのF1デビューを望む

    ゲイリー・パフェット、フォース・インディアでのF1デビューを望む

    ゲイリー・パフェットは、マクラーレンのフォース・インディアとの提携が、彼の2009年のF1デビューの可能性を広げたと感じている。

    マクラーレンのテストドライバーであり、ここ3年DMTシリーズに参戦しているゲイリ・パフェは、彼の経験がフォース・インディアの役に立つと語る。

    「マシンを開発しようとしているチームにとって非常に貴重なことだし、フォース・インディアとマクラーレンとの関係のためのパズルのピースになるだろう」

    既に先月のバルセロナでは、マクラーレンのテストドライバーであるペデロ・デ・ラ・ロサが、フォース・インディアのテストに参加している。

    「僕はF1でレースをする準備ができていると思う」

    「マクラーレンとフォースインディアの技術的、そしてエンジンとギアボックスの協力によって、可能性が広かったことは間違いない」

    ホンダのF1撤退により、F1界は厳しい状況にあるが、パフェットはレースシート獲得のために全力を尽くすと語る。

    「現在、少し困難な状況だね。僕たちはこの困難を乗り切らなければならないし、様子を見なければならない」

    「でも、僕は再びレースをするために全力を尽くしているよ」

  • ゲイリー・パフェット ヘルメット (2008年)

    ゲイリー・パフェット ヘルメット (2008年)

    マクラーレンの第2テストドライバー、ゲイリー・パフェットのヘルメット。トップには彼の母国イギリスをイメージさせる青と赤のカラーリンが施される。メインの赤にはマクラーレンのロケット・レッド。グラフィックが施された鮮やかなブルーも現代的。

    ゲイリー・パフェット ヘルメット (正面) ゲイリー・パフェット ヘルメット (背面)