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  • ランド・ノリス F1カタールGPスプリント予選「ライバルと接戦になると思う」

    ランド・ノリス F1カタールGPスプリント予選「ライバルと接戦になると思う」

    ランド・ノリスは、ポールポジションを獲得したにもかかわらず、2024年 F1カタールGPのスプリントレースではマクラーレンのライバルたちとの接戦を期待していると述べた。

    ランド・ノリスはミディアムコンパウンドを使用した最初の2セッションでトップタイムを記録した。その後、ソフトタイヤでタイムアタックを行い、1分21秒012を記録してトップに立った。

    SQ3の終盤に2回目の走行でタイムを更新することはできなかったものの、ノリスはメルセデスのジョージ・ラッセルに0.063秒の差をつけてトップの座を維持した。

    「あそこはスピードが出るので大変だ」とノリスは語った。「今年で最も高速のサーキットのように感じる」

    「つまり、最終セクターでは、ただ耐えているような感じだ」

    「今日の予選は素晴らしかった。特に、前回のラスベガスでの結果から挽回できたことは良かった。良い予選ができたので、とても嬉しい」

    「まともなラップだった。2回目にいくつかミスをし過ぎた。でも、ポールポジションを取るためにここに来たし、それを達成した。今日の仕事は終わった」

    ノリスが語るカタール特有のチャレンジ
    カタールがカレンダーに復帰した昨季、ドライバーたちが経験した灼熱の気温により、今季は1か月以上レースが延期された。

    ランド・ノリスのポールタイムは、同レースが最後に開催された際の同等のタイムよりも3秒速く、高速トラックでのさらなるチャレンジを生み出したことを認めた。

    「確かに風は大きな影響を与えるけど、コンディションは昨シーズンよりもずっと良い」とノリスは説明した。

    「体力的にはかなり厳しいけど、その分、運転はかなり速くできる」

    「僕も苦労しているが、他のマシンのいくつかは最終セクターのコーナーのほとんどでほぼフラットになっていると思う」

    「だから速く感じるし、速く感じれば、実際にはかなり速いはずだ」

    「だから、そこではチャレンジングな戦いになる。特にタイヤが最初から良い感触ではないので、ラップをまとめるのは簡単ではない。そして、ある意味でラップを重ねることで自信がついてくる」

    「それが今日の課題だったが、予選に向けて良い改善ができたので、その成果はあったし、満足している」

    カタールGP F1 スプリント予選 ランド・ノリス(マクラーレン)ランド・ノリスがF1カタールGPのスプリントポールを獲得。

    タイトルリードの拡大を目指すマクラーレン
    チームメイトのオスカー・ピアストリが3位でノリスをサポートするマクラーレンは、コンストラクターズ選手権でフェラーリに24ポイントの差をつけており、優位な立場にある。

    しかし、ノリスは、メルセデスのラッセルや5位と6位からスタートするフェラーリの2人のドライバーが、スプリントレースで自分にとって脅威となる可能性を否定していない。

    「僕は勝ちたいし、ドライバーとして、僕たちは毎回勝ちたいと思っている」とノリスは主張した。

    「僕たちの目標は1-2フィニッシュだ。今日はコンストラクターズポイントを最大限に獲得したい。だから、もちろん、全力を尽くすつもりだ」

    「激しい戦いになることは分かっている。メルセデスは速いだろうし、フェラーリも速いだろう。だから、楽な戦いにはならないだろう。おそらく、観ている人にとってはエキサイティングな戦いになるだろう」

  • ルイス・ハミルトン F1カタールGPスプリント予選「僕はもう速くない」

    ルイス・ハミルトン F1カタールGPスプリント予選「僕はもう速くない」

    メルセデスのルイス・ハミルトンは、2024年F1 カタールGPのスプリント予選後、意気消沈した様子で、「僕はもう速くない」と語った。

    F1ポールポジションの歴代最多記録保持者であるルイス・ハミルトンは、2024年の予選でメルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルに完敗。ラッセルはハミルトンを予選17勝5敗で上回り、カタールでの金曜日のセッションでは2番手となり、スプリント予選でも5対1の優位に立っている。

    チームメイトに0.4秒及ばず7番手で予選を終えたルイス・ハミルトンは、またも期待外れの予選パフォーマンスに落胆した。

    「僕はただ遅いだけだ。毎週末、同じことの繰り返しだ」とハミルトンは語った。

    「マシンは比較的調子が良かった。問題もなかったし、それ以上言うことはない」

    前回のラスベガスでは、プラクティスでは終始最高の速さを見せていたハミルトンだったが、予選でミスを犯し、10番グリッドという結果に終わった。

    ラスベガスで2位まで追い上げたハミルトンは、予選で自分の仕事をこなしていれば、ラスベガスでの勝利は「楽勝」だったはずだと主張した。

    その気持ちはカタールにも引き継がれ、ハミルトンは自身がスプリント勝利の競争から脱落したと判断した。

    「僕と同じ位置にいると、優勝を争うのは非常に難しくなる。いや、ほぼ不可能だ」

    「でも、それがスプリントレースだ。明日(のグランプリ予選)はできる限りのことをするつもりだ」

    「ポジティブな面は、マシンが速いということだ。ジョージは明日ポールポジションを狙えるはずだ」

    予選での苦戦がマシンに起因するものなのか、それともドライバーに起因するものなのかを尋ねられたハミルトンは「誰にもわからない。僕はもう速くない」と答えた。

    ルイス・ハミルトン メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ カタールGP F1ルイス・ハミルトンはF1カタールGPのスプリント予選で7位となった。

    ジョージ・ラッセルは「本当に調子が良かった」と語る
    ポールポジションをわずか0.063秒差で逃したジョージ・ラッセルは、メルセデスのガレージで、はるかにポジティブなムードだった。

    マクラーレンのランド・ノリスに次ぐ2番手となったラッセルは、「ま、その通りだ。セッション中ずっと、とても調子が良かった」と語った。

    「マシンは本当に素晴らしく、このサーキットは本当に最高だ。リズムに乗って、そのリズムが掴めると、とても速い」

    ラスベガスでの勝利に続き、ラッセルは、ノリスとマクラーレンがコンストラクターズタイトルを争うという重圧がない土曜日のルサイル・インターナショナル・サーキットでの勝利を狙っていることをほのめかした。

    「失うものは何もない」とラッセルは語った。

    「大きな結果を目指している。だから、いいスタートを切れるよう努力する。もちろん、このスプリントはスプリントンに過ぎない」

    「予選にも集中する必要がある。今のところは順調だ」

  • 角田裕毅 F1カタールGP初日「高速セクションで大きくタイムロス」とRB幹部

    角田裕毅 F1カタールGP初日「高速セクションで大きくタイムロス」とRB幹部

    ビザ・キャッシュアップRBのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、角田裕毅のF1カタールGPのスプリント予選を振り返り、「高速セクションでかなりのタイムを失った」と説明した。

    フループラクティスを5番手で終えていた角田裕毅にはスプリント予選で上位進出が期待されていたが、20台で競い合うSQ1で適切なタイミングでアタックを行うことができず、カットラインまで0.071秒の僅差でSQ2進出を逃した。

    ここまでの角田裕毅の進捗についてアラン・パーメインは「裕毅は今朝とても速く、マシンに特に問題はなく、バランスにとても満足していた」と語った。

    「だがその後、ターン12、13、14の非常に高速なセクションでかなりのタイムを失い、その結果、彼のラップはSQ1を突破するには十分ではなかった」

    チームメイトのリアム・ローソンは、角田裕毅とは対照的にSQ3まで進んだが、トラックリミット違反でタイムを抹消されるミスがあり、10番手でセッションを終えt。

    「リアムがSQ3に進出したことを祝福する。彼はラップごとに進歩し、コース、マシン、タイヤに対する理解も深まり、そのすべてを結集してトップ10入りを果たした」とパーメインはコメント。

    「ターン6でトラックリミットを数ミリ超えてラップタイムをロスしたのは少し不運だったが、明日は良いスプリントができると確信している」

    角田裕毅 カタールGP F1 スプリント予選

    リアム・ローソン(10番手)
    「チームは今朝からパフォーマンスとペースの向上に全力を尽くしてきた。コース上での成果を目にすることができてとても嬉しい。SQ3でラップが抹消されてしまったのは残念だ。1ポジションではあるけど、明日はポイント獲得のために2つポジションを上げなければならない。でも、僕たちが成し遂げた進歩にはとても満足している。もちろん、常にさらなる向上の余地はあるので、今夜はそれに取り組む。今朝は短いロングランを行ったので、それらの数値を確認し、前進しようと思う。明日はコース上でのアルピーヌ、ハース、そして僕たちとの差は非常に僅かだ。コンストラクターズでは互いに争っているため、スプリントは非常に重要であり、今日得た自信を活かせるだろう」

    角田裕毅(17番手)
    「今日のスプリント予選はタフでした。もっと良い結果を残せたはずだったと思います。自分としてはできる限りのことはやりましたけど、残念ながらパフォーマンスを最大限に引き出すことはできませんでした。それでも、ここカタールではマシンに十分なポテンシャルがあると思いますので、もっと良い結果を残せたはずです。ミスは犯していませんし、何が起こったのかも理解しています。今夜はチームと一緒に今日の結果を分析し、そこから何かを学ぼうと思います」

  • シャルル・ルクレール F1カタールGPスプリント予選「現実に引き戻された」

    シャルル・ルクレール F1カタールGPスプリント予選「現実に引き戻された」

    シャルル・ルクレールは、2024年F1 カタールGPの金曜フリー走行1回目でトップタイムを記録したフェラーリだが、スプリント予選では期待外れのパフォーマンスに終わったと語った。

    ルクレールは、ルサイル・インターナショナル・サーキットで行われた金曜日の唯一のプラクティスセッションでトップタイムを記録し、チームメイトのカルロス・サインツJr.は4位につけた。

    しかし、スプリント予選では、フェラーリは、その日の早い段階で記録したトップタイムのペースを維持することができず、サインツは4位、ルクレールは5位となった。

    マクラーレンとのコンストラクターズタイトル争いにおいて、ポールポジションのランド・ノリスと3位のオスカー・ピアストリの後ろでフィニッシュしたルクレールは当然落胆した。

    「全力を尽くした結果が、当然ながら4位と5位だけだとしたら、自分たちにとって今週末がどれほど重要かを考えれば、素晴らしい結果とは言えない」とルクレールは語った。

    「でも、何らかの理由でFP1が予想を大きく上回る結果だったとしよう」

    「これは、予想の範囲内だと言える。つまり、現実に引き戻されたということだ」

    「FP1の後では、当然ながら、もっと良い結果を残せるのではないかという期待があったが、そうはならなかった」

    「僕たちはベストなポジションにいるわけではないけど、どうなるかは分からない。レース当日になれば、また状況は異なるだろう」

    シャルル・ルクレール スクーデリア・フェラーリ F1 カタールGPシャルル・ルクレールがF1カタールGPのプラクティスでペースを築く

    カルロス・サインツは、カタール・スプリント予選を前に、FP1の結果を過大評価しないように努めた。
    カルロス・サインツJr.は、FP1の結果に期待をかけないようにしていると認め、その方法論は金曜日に正当化された。

    サインツは、フェラーリがライバルたちがスプリント予選で逆転するのではないかと恐れていたと語ったが、まさにその通りとなり、2台のマクラーレンと1台のメルセデスが赤いマシンを追い抜いた。

    「FP1の結果をあまり深く考えないようにしている。なぜなら、他のドライバーたちがどのような燃料搭載量で、どのようなエンジンモードで走っているか分からないからだ」とサインツは説明した。

    「良いニュースは、予想以上にマシンのバランスが良くなっていると感じられたことだ」

    「タイムシートがそれを反映しているのは明らかだが、予選ではライバルたちが速いのではないかという不安を抱えていたし、実際その通りだった」

    「いずれにしても、我々のパッケージを最大限に活かしきれていないと思う。ラップはクリーンだったとはいえ、マシンにはアンダーステアが多かった」

    「基本的に、ラップ全体を通してマシンを曲げることができなかった」

    「また、ラップを成功させる唯一のチャンスだったため、トラックリミットをあまり冒すわけにもいかず、厳しいラップだった。つまり、前のラップを失敗したため、確実にラップを成功させる必要があった」

  • 2024年F1 カタールGP スプリント予選 ハイライト動画

    2024年F1 カタールGP スプリント予選 ハイライト動画

    F1カタールGP スプリント予選のハイライト動画。11月29日(金)にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプのスプリントのグリッドを決定する予選が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がポールポジションを獲得した。

    現地時間20時30分。気温18度、路面温度21度のドライコンディションでセッションはスタート。SQ1ではセルジオ・ペレス(レッドブル)、角田裕毅(RB)と2台のホンダPU勢が敗退。

    スプリント予選のポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。3つすべてのセグメントでトップタイムを記録する圧巻のパフォーマンスを見せた。

    2番手には0.063秒の僅差でジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手には0.159秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。

    4番手にはカルロス・サイツJr.、5番手にはシャルル・ルクレールとフェラーリ勢、6番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、7番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。

    角田裕毅(RB)は0.017秒の僅差でSQ2進出を逃して17番手。チームメイトのリアム・ローソンはSQ3まで進んだが、トラックリミット違反が響いて10番手だった。

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  • ランド・ノリスがF1カタールGPスプリント予選で見事なポールポジション

    ランド・ノリスがF1カタールGPスプリント予選で見事なポールポジション

    ランド・ノリスがF1カタールGPのスプリント予選でポールポジションを獲得した。マクラーレンのドライバーは、混雑したスプリント予選セッションのすべてのセグメントでトップに立ち、一方ジョージ・ラッセルはマクラーレンの最前列独占を覆して2番目に速いタイムを出した。

    SQ1とSQ2でペースを築いたノリスは、SQ3でも1分21秒012という目を引く好タイムを記録し、その偉業をすぐに再現した。そして、他のドライバーたちがタイムを更新しようと試みたが、最終的にそのベンチマークは破られなかった。

    オスカー・ピアストリはチームメイトと並んで2番手でスタートする見込みだったが、ラッセルがノリスから0.063秒遅れで彼らの間に割り込んだ。これによりピアストリは3番手に後退、一方フェラーリのカルロス・サインツは、代表タイムを記録するために遅れを取り、4番手に入った。

    同じくスクーデリア・フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールが5番手に続き、レッドブルのワールドチャンピオン、マックス・フェルスタッペンが6番手、メルセデスのルイス・ハミルトンは7番手だった。アルピーヌのピエール・ガスリーは予選で再び好成績を収め8番手、ハースのニコ・ヒュルケンベルグとRBのリアム・ローソンがトップ10入りを果たした。

    フェルナンド・アロンソはトップ10シュートアウト進出を逃し、アストンマーティンのドライバーは11番手でSQ2から脱落した。彼は6列目をアレックス・アルボンのウィリアムズと分け合い、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスが堅実なスプリント予選セッションを楽しんだ。

    ランス・ストロールはアストンマーティンにとってダブルエリミネーションとなり、このセグメントを14番手で終えた。一方、ハースのケビン・マグヌッセンも15番手に留まり、それ以上の進歩はできなかった。

    レッドブルのドライバー、セルジオ・ペレスにとってはまたも厳しい一日となった。彼はまたもや16番手で早々に敗退を喫した。17番手で敗退したRBの角田裕毅も落胆していることだろう。

    2024年F1 カタールGP スプリント予選 ジョージ・ラッセルジョージ・ラッセルは前回のラスベガスでの勝利に続き、カタールスプリント予選で2位を獲得した。

    SQ1 – ノリスが最速、ペレスはまたもや早々に敗退
    週末唯一のプラクティスセッションから数時間後、ドライバーとチームはルサイル・インターナショナル・サーキットに戻り、今シーズン最後のスプリントレースのスターティンググリッドを決めるためのスプリント予選に臨んだ。

    カタールに日が沈むと、サーキットに投光照明が灯り、現地時間20時30分に予選1回目が開始された。 マグヌッセンが先頭に立ち、ミディアムタイヤが義務付けられている12分間のセッションが始まった。

    最初の周回ではボッタスが最速タイムを記録して注目を集めたが、トラックが変化するにつれてタイムはすぐに上がり、全員が最初の試みを終えた時点で1位をキープしていたのはマクラーレンのノリスで、1分22秒785を記録した。

    一方、下位5位にはオコン、アルボン、ペレス、コラピント、ローソンが名を連ねた。ペレスにとっては、最近の予選での苦戦を考えると、歓迎すべき結果ではないだろう。

    カタールグランプリ スプリント予選 フランコ・コラピントフランコ・コラピントは、予選セッションで初めて早々に姿を消し、スプリント予選を20番手で終えた

    ローソンは明らかに全力でプッシュしており、ワイドになった瞬間には砂利を巻き上げていた。一方、ルクレールはノリスを追い抜きトップに立ったが、その後ノリスが再びポジションを取り戻した。これは、トラックが最後の数分間でいかに急速に変化したかを示している。

    ペレスは12番手まで順番手を上げていたが、刻々と更新されるタイムを考えると、このまま無傷でいられるだろうか? トップグループでは、ラッセルがノリスの1分22秒021というタイムとまったく同じラップタイムを記録した。

    最後の1分間は混雑した中でのタイムアタックとなったが、ノリスは1分21秒356というさらに速いタイムを記録し、2番手のサインツにほぼ0.5秒の差をつけた。一方、ボッタスは9番手につけたが、ペレスは16番手で早々に脱落するなど、他のドライバーにはそれほど幸運が訪れることはなかった。

    また、角田裕毅も17番手で予選敗退となり、落胆を隠せなかった。一方、予選敗退したドライバーには、オコン、周、コラピントがおり、コラピントは初のQ1敗退となった。

    ノックアウト:ペレス、角田、オコン、周、コラピント

    2024年F1 カタールGP スプリント予選 セルジオ・ペレスセルジオ・ペレスにとってまたも厳しい一日となった。スプリント予選を16番手で終えた。

    SQ2 – 再びノリスが優勢、アロンソは押し出される
    SQ1の忙しい終わりから、すぐに注目はスプリント予選の第2セグメントへと移り、SQ2が始まると同時に複数のドライバーがコース上へと向かった。

    この日最初のFP1でトップタイムを記録していたルクレールが最初のペースメーカーとなり、1分22秒130のタイムでトップに立った。 しかし、そのタイムはピアストリがコンマ8秒差で更新し、さらにフェルスタッペンがそのタイムとまったく同じタイムを記録した。

    トップの名前は、時間が経つにつれて次々と入れ替わっていった。特に、トラックリミットを超えたためにピアストリのラップが削除され、オーストラリア人が脱落圏に落ちたときには、その傾向が顕著だった。

    しかし、ピアストリはすぐに3番手に返り咲いた。途中でややコースを外れたにもかかわらず、である。チームメイトのノリスは1分21秒231を記録し、P1を確定したように見えたが、他のドライバーたちは最後のタイム更新を狙っていた。

    アルバロンは当初トップ10に残るかに見えたが、ローソンに追い抜かれ、ガスリーが9番手に浮上したことでアロンソは11番手に後退した。アルバロンは12番手で、ボッタス、ストロール、マグヌッセンが続いた。

    ノックアウト:アロンソ、アルボン、ボッタス、ストロール、マグヌッセン

    カタールグランプリ スプリント予選 フェルナンド・アロンソフェルナンド・アロンソはトップ10シュートアウトへの参加をわずかに逃した。

    SQ3:ノリスがポールポジションを確実なものにする
    8分間のSQ3セグメントが始まると、残りのドライバーたちはすぐにコースに向かった。トップ10シュートアウト用の必須ソフトタイヤを履いていた。

    ノリスはトラックに遅れて向かったが、これが幸いしたようで、1分21.012秒の最速ラップを記録し、チームメイトのピアストリを0.159秒引き離した。

    ラッセルは3番手、4番手のフェルスタッペン、5番手のハミルトンと続いた。しかし、誰かが最初のタイムを上回ることはできるだろうか?ノリスが次の周回でピットに戻った際、ピアストリは当初、より速く見えたが、チェッカーフラッグを受けるまでタイムを更新することはできなかった。

    しかし、ラッセルはタイムを更新し、前回のラスベガス大会の勝者は2番手となり、マクラーレンのフロントロー独占を阻止した。一方、サインツはタイムを出すのが遅れてしまい、最終的に4番手となった。

    フェラーリのチームメイトであるルクレールは5番手で、フェルスタッペンを6番手に押し下げた。ハミルトンは7番手、ガスリー、ヒュルケンベルグ、ローソンが続いた。

    2024年F1 カタールGP スプリント予選 ランド・ノリスランド・ノリスは、今シーズン最後のスプリントレースとなるカタールでポールポジションからスタートする。

    ランド・ノリス
    「ここはスピードが出るので、厳しいね。ここは今年で最も速いサーキットのように感じる。最終セクターでは、ただ必死にしがみつくだけだ。今日の予選は素晴らしかった。特に、前回のラスベガスの結果から挽回できたことは嬉しい。2回目の周回ではミスが多すぎたが、ポールポジション獲得のためにここに来たので、その目的は達成できた。今日はよくやったと思う」

  • F1カタールGP スプリント予選:角田裕毅とセルジオ・ペレスが審議対象

    F1カタールGP スプリント予選:角田裕毅とセルジオ・ペレスが審議対象

    角田裕毅とセルジオ・ペレスは調査中であり、F1カタールGPのスプリントレースがルサイル・インターナショナル・サーキットで開催される土曜日にスチュワードに報告することが義務付けられている。

    角田裕毅とセルジオ・ペレスは、国際スポーティングコード第12.2.1条i)の違反とレースディレクターのイベントノートへの不遵守の疑いで調査を受けている。

    問題となっているレースディレクターのイベントノートは、スプリント予選中のセーフティカーライン間の制限時間を超過したことに関するものである。

    両ドライバーにとって散々なセッションとなり、セルジオ・ペレスと角田裕毅はスプリント予選のSQ1で脱落した。

    セルジオ・ペレスは16番グリッドを確保するのがやっとで、17番グリッドの角田裕毅より前だった。審問は現地時間14:00と14:10に実施される予定である。

    セルジオ・ペレス カタールGP F1 スピリント予選

  • F1カタールGPスプリント予選:ランド・ノリスがポール獲得 角田裕毅は17番手

    F1カタールGPスプリント予選:ランド・ノリスがポール獲得 角田裕毅は17番手

    F1カタールGP スプリント予選の結果速報。11月29日(金)にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプのスプリントのグリッドを決定する予選が行われ、ランド・ノリス(マクラーレン)がポールポジションを獲得した。

    現地時間20時30分。気温18度、路面温度21度のドライコンディションでセッションはスタート。SQ1ではセルジオ・ペレス、角田裕毅と2台のホンダPU勢が敗退。

    スプリント予選のポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。3つすべてのセグメントでトップタイムを記録する圧巻のパフォーマンスを見せた。

    2番手には0.063秒の僅差でジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手には0.159秒差でオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。

    4番手にはカルロス・サイツJr.、5番手にはシャルル・ルクレールとフェラーリ勢、6番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、7番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。

    角田裕毅(RB)は0.017秒の僅差でSQ2進出を逃して17番手。チームメイトのリアム・ローソンはSQ3まで進んだが、トラックリミット違反が響いて10番手だった。

    2024年F1 カタールGPは、11月30日(土)の23時(現地17時)から100㎞のスプリント、27時(現地21時)から予選が行われる。

    F1カタールGP スプリント予選 SQ3 順位・ラップタイム

    1.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分21秒012
    2.ジョージ・ラッセル(メルセデス) – 1分21秒075
    3.オスカー・ピアストリ(マクラーレン) – 1分21秒171
    4.カルロス・サインツJr.(フェラーリ) – 1分21秒281
    5.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – 1分21秒308
    6.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分21秒315
    7.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分21秒473
    8.ピエール・ガスリー(アルピーヌ) – 1分21秒978
    9.ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) – 1分22秒088
    10.リアム・ローソン(RB) – 1分22秒577
    11.フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)
    12.アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)
    13.バルテリ・ボッタス(ザウバー)
    14.ランス・ストロール(アストンマーティン)
    15.ケビン・マグヌッセン(ハース)
    16.セルジオ・ペレス(レッドブル)
    17.角田裕毅(RB)
    18.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    19.周冠宇(ザウバー)
    20.フランコ・コラピント(ウィリアムズ)

  • 2024年F1 カタールGP スプリント予選:結果・タイムシート

    2024年F1 カタールGP スプリント予選:結果・タイムシート

    2024年F1 カタールGP スプリント予選の結果・タイムシート。11月29日(金)にルサイル・インターナショナル・サーキットで2024年のF1世界選手権 第23戦 カタールグランプリのスプリント予選が行われた。

    スプリントのポールポジションを獲得したのはランド・ノリス(マクラーレン)。2番手にジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(RB)は17番手、チームメイトのリアム・ローソンは10番手だった。

    2024年F1 カタールGP スプリント予選 順位・タイムシート

    順位 No ドライバー チーム SQ1 SQ2 SQ3
    1 4 ランド・ノリス マクラーレン 1分21秒356 1分21秒231 1分21秒012
    2 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1分22秒021 1分21秒488 1分21秒075
    3 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン 1分22秒218 1分21秒548 1分21秒171
    4 55 カルロス・サインツJr. フェラーリ 1分21秒838 1分21秒809 1分21秒281
    5 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1分22秒156 1分21秒818 1分21秒308
    6 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分22秒033 1分21秒784 1分21秒315
    7 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分22秒151 1分21秒734 1分21秒473
    8 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ 1分22秒587 1分22秒352 1分21秒978
    9 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース 1分22秒569 1分22秒318 1分22秒088
    10 30 リアム・ローソン RB 1分22秒705 1分22秒393 1分22秒577
    11 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン 1分22秒499 1分22秒433  
    12 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ 1分22秒705 1分22秒526  
    13 77 バルテリ・ボッタス ザウバー 1分22秒506 1分22秒538  
    14 18 ランス・ストロール アストンマーティン 1分22秒522 1分22秒599  
    15 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分22秒560 1分22秒728  
    16 11 セルジオ・ペレス レッドブル 1分22秒718    
    17 22 角田裕毅 RB 1分22秒722    
    18 31 エステバン・オコン アルピーヌ 1分22秒906    
    19 24 周冠宇 ザウバー 1分22秒948    
    20 43 フランコ・コラピント ウィリアムズ 1分22秒423    
  • F1カタールGP スプリント予選SQ2:リアム・ローソンが10番手で通過

    F1カタールGP スプリント予選SQ2:リアム・ローソンが10番手で通過

    2024年F1 カタールGPのスプリント予選SQ2がルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、RBのリアム・ローソンが10番手で通過した。

    10分間のSQ2セッションでは5台が脱落。タイヤは全車新品ミディアムの使用が義務付けられる。トップ通過はランド・ノリス、2番手にジョージ・ラッセルが続き、トップ4をマクラーレンとメルセデスが占めた。

    マックス・フェルスタッペン(レッドブル)を挟み、カルロス・サインツJr.トシャルル・ルクレールのフェラーリ勢が続いた。

    F1カタールGP スプリント予選 SQ2 順位・ラップタイム

    1.ランド・ノリス(マクラーレン)1分21秒231
    2.ジョージ・ラッセル(フェラーリ)1分21秒488
    3.オスカー・ピアストリ(メルセデス)1分21秒548
    4.ルイス・ハミルトン(レッドブル)1分21秒734
    5.マックス・フェルスタッペン(メルセデス)1分21秒784
    6.カルロス・サインツJr.(フェラーリ)1分21秒809
    7.シャルル・ルクレール(マクラーレン)1分21秒818
    8.ニコ・ヒュルケンベルグ(アストンマーティン)1分22秒318
    9.ピエール・ガスリー(ザウバー)1分22秒352
    10.リアム・ローソン(アストンマーティン)1分22秒393

    11.フェルナンド・アロンソ(ハース)1分22秒433
    12.アレクサンダー・アルボン(ハース)1分22秒526
    13.バルテリ・ボッタス(アルピーヌ)1分22秒538
    14.ランス・ストロール(RB)1分22秒599
    15.ケビン・マグヌッセン(ウィリアムズ)1分22秒728

    16.セルジオ・ペレス(レッドブル)
    17.角田裕毅(RB)
    18.エステバン・オコン(アルピーヌ)
    19.周冠宇(ザウバー)
    20.フランコ・コラピント(ウィリアムズ)