タグ: エステバン・オコン

  • ハースF1チーム 「オコンとルクレールは2019年のドライバー候補」

    ハースF1チーム 「オコンとルクレールは2019年のドライバー候補」

    ハースF1のチームプリンシパルを務めるギュンター・シュタイナーは、エステバン・オコンとシャルル・ルクレールが2019年のドライバー候補であることを認めた。

    これまで、ロマン・グロージャンに代わってフェラーリのジュニアドライバーであるシャルル・ルクレールが2019年のハースのF1シートを獲得することになると考えられてきた。

    しかし、ダニエル・リカルドのルノー移籍、そして、ローレンス・ストロールのフォースインディア買収により、エステバン・オコンはシートを失う可能性が高くなり、ハースの候補者として急浮上した。

    「現在、我々には多くの魅力があると言えるし、私が誰と交渉しているかはわかると思う」とギュンタ・シュタイナーはモンツァでコメント。

    「今のところ、何も決定していない。我々がデビューした頃は、我々と交渉を望むものはごくわずかだったが、今ではたくさんいる。その理由は明らかだ」

    メルセデスの契約ドライバーであるエステバン・オコンが、フェラーリと関連のあるハースで走る可能性はあるのかと質問されたギュンター・シュタイナーは「我々は哲学的な方法でそれらの事柄を見ている」とコメント。

    「フェラーリは我々の非常に良いパートナーであり、オコンは非常に優れたドライバーだ。我々は独自の結論に基づいて決断を下す。我々がどうすべきかを誰かが決めることはない」

    ギュンター・シュタイナーは、現在ザウバーにいるシャルル・ルクレールも2019年のドライバー候補のひとつだと認める。

    「来年の彼の計画、フェラーリとの契約状況、彼が何をしていくのかについての情報はない。去年、彼は経験がなかったが、今では彼に大きなリスペクトを抱いている」

    ハースはフォースインディアに3300万ドルともいわれるF1賞金を得ることを唯一反対したチームだと言われている。

    その件について質問されたギュンター・シュタイナーは「レーシングポイント・フォースインディアは新しいチームであるはずだし、受け取れる理由が理解できない。誰かに説明してもらいたい」と述べた。

    2016年にF1に新規参入を果たしたハースは、新生フォースインディアが得るとされる3年間の実績が必要な“カラム1”の資格を有していない。

  • エステバン・オコン、マクラーレンでのシート合わせを認める

    エステバン・オコン、マクラーレンでのシート合わせを認める

    エステバン・オコンは、マクラーレンのファクトリーでシート合わせを行ったことを認めた。これにより、F1シンガポールGPでランス・ストロールを軸にした玉突き移籍が発生する可能性が高まった。

    父親のローレンス・ストロールがチームを買収したことで、ランス・ストロールのシーズン中のフォースインディア移籍は確実だとされており、2戦後のF1シンガポールGPでそれが実現すると噂されている。

    ランス・ストロールの加入によってフォースインディアのシートを失うのはエステバン・オコンだとされており、オコンのキャリアを管理するメルセデスはマクラーレンに送り込むために交渉を行っているとされている。

    先週のF1ベルギーGPでは、夏休み中にエステバン・オコンがマクラーレンのファクトリーを訪れたが、その際に186cmという慎重に対応できなかったと報じられた。

    「マクラーレンに行ったのは事実だし、シート合わせをしたのも事実だ」とエステバン・オコンは Marca に語った。

    シートの修正に関しても、ンガポールGPまでの3週間で対応は可能だと Marca は報じている。

    2019年にルノーに移籍する予定だったエステバン・オコンにとって、ダニエル・リカルドのルノー加入とローレンス・ストロールのフォースインディア買収によって急展開となっている。

    メルセデスのチーム代表トト・ヴォルフは「ブダペストでは彼の将来ははっきりしていると思っていた」とコメント。

    「だが、48時間で全てが変わった。不満を言っても意味はない。ルノーがリカルドを獲得したことには頭を悩まされた。彼らはそれを求めなければならなかった」

    「エステバンにとっては不運だったが、我々は彼のシートを見つけるために支援を続けている。多くの関心が寄せられているし、将来については非常に楽観的だ」

    エステバン・オコンの加入によって思わぬ割を食うのはカルロス・サインツかもしれない。すでにサインツは2019年にフェルナンド・アロンソの後任としてマクラーレンに加入することが発表されているが、今回の玉突き移籍が実現すれば、エステバン・オコンの方が7戦早くにチームに順応することになる。また、小柄なカルロス・サインツにとって、エステバン・オコンの高身長にも対応できるように開発されるマシンも不利に働くかもしれない。

    エステバン・オコンの加入によってマクラーレンを追い出させることになるのはストフェル・バンドーンになるだろう。そして、今シーズンだけでなく、来季もF1から姿を消すことになる可能性もある。ザウバーはバンドーンの起用をきっぱりと否定しており、残すはトロロッソ・ホンダのシートになるかもしれない。

    また、ランス・ストロールの後任には、現在ウィリアムズでリザーブ兼テストドライバーを務めるロバート・クビサが座るとみられている。しかし、豊富な資金を持つF2ドライバーのアルテム・マルケロフ、GP3ドライバーのニキータ・マゼピンというロシア人ドライバーが有力候補に挙がられており、クビサにとってF1復帰できたとしても短期間に終わることになるかもしれない。

  • ランス・ストロール 「オコンのシートを奪うのは確かにフェアではない」

    ランス・ストロール 「オコンのシートを奪うのは確かにフェアではない」

    ランス・ストロールは、フォースインディアのエステバン・オコンのシートを奪い取ることは“完全にフェアなことではない”と認める。

    先週、ランス・ストロールの父親ローレンス・ストロール率いるレーシングポイント・コンソーシアムが旧フォースインディアを買収。チームは新規エントリーとしてF1に参戦すうることになった。

    F1ベルギーGPの予選後 Canal Plus がセバスチャン・ベッテルとエステバン・オコンの会話をキャッチ。

    セバスチャン・ベッテルに「来年はどこに行くの?ここに残るの?」と聞かれたエステバン・オコンは「いいや。このシートはランスが買った」と答えている。

    ランス・ストロールは、シルバーストンのフォースインディアでシート合わせを行っており、早ければF1シンガポールGPからエステバン・オコンに代わってフォースインディアに移籍すると噂されている。

    ランス・ストロールは、シーズン途中に才能のあるエステバン・オコンからシートを奪い取ることは良くは映らないだろうと認める。

    「その点について異議を唱えるつもりはない。でも、僕の結果、過去に達成してきたことはもう少し認められるべきだと思っている」とランス・ストロールは Telegraph にコメント。

    「システムが常に完全にフェアではないという意見に異議を唱えるつもりはない。でも、僕は単に言及されている僕の背後にあるお金よりももっとふさわしい結果を出していると思っている」

    ランス・ストロールは、父親でカナダの大富豪であるローレンス・ストロールの到着は、フォースインディアにとって良いニュースでしかないと主張する。

    「僕の父がこのチームを買ったことで、潜在的にはるかに優れたチームになり、はるかに競争力をつける可能性がある。僕の目には、大きくネガティブなことは映っていない」

    「エステバンの視点から見れば、それは僕に向けられるだろう。僕の父がフォースインディアに関与しているんだからね。特定の背景をもったドライバーは状況がどうあるべきかに関して彼らの見解をもっている。財政支援を受けているドライバーは違ったふうに考えるだろう」

    「彼(ローレンス)が僕をフォースインディアに起用するとすれば、それは彼の選択だ。それがエステバンにとって素晴らしいことでも、フェアなことでもないことは理解できる」」

    「でも、僕は自分が達成してきた結果をもっと認められるべきだと思っている。その鬱憤を晴らしたいと思っている」

    ランス・ストロールがシーズン途中でフォースインディアに移籍した場合、エステバン・オコンはマクラーレンに移籍すると考えられているが、報道によるとシート合わせを試した際、高身長のエステバン・オコンがMCL33のコックピットに収まらないという問題が発生したと伝えられている。

    また、ランス・ストロールの後釜にはリザーブドライバーを務めるロバート・クビサが昇格してF1復帰すると考えられてきたが、ここへきて、F2ドライバーのアルテム・マルケロフ、GP3ドライバーのニキーラ・マゼピンという豊富な資金を持つロシア人ドライバーの名前が浮上してきている。

  • エステバン・オコン、マクラーレンでシート合わせとの報道

    エステバン・オコン、マクラーレンでシート合わせとの報道

    エステバン・オコンが、マクラーレンのファクトリーを訪れ、F1シンガポールGPでの参戦を目指してシート合わせの準備を進めていると報じられている。

    エステバン・オコンの将来は不確実なものとなっている。当初はメルセデスはオコンのルノーへの移籍をまとめていたが、ダニエル・リカルドの電撃移籍によって立ち消えとなった。

    さらに現所属チームのフォースインディアのオーナーシップが変わり、ランス・ストロールの父親であるローレンス・ストロールのコンソーシアムが買収。来季のランス・ストロールの移籍は確実とされており、エステバン・オコンがシートを失うことになると考えられている。

    エステバン・オコン自身、フォースインディアのシート喪失は覚悟しているようだ。F1ベルギーGPの予選後にはセバスチャン・ベッテルとエステバン・オコンとの会話がテレビカメラにとって盗聴されている。

    セバスチャン・ベッテルに「来年はどこに行くの?ここに残るの?」と聞かれたエステバン・オコンは「いいや。このシートはランスが買った」と答えたと伝えられている。

    それだけでなく、早ければF1シンガポールGPでランス・ストロールの移籍が実現するとも噂されている。

    そんな中、Movister+ のジャーナリストを務めるノエミ・デ・ミゲルは、エステバン・オコンがワーキングのマクラーレンのファクトリーを訪問し、シート合わせの準備を実施したと自身のTwitterで報告。186cmというオコンの高身長によって思わぬ問題が発生したとの詳しい情報まで伝ええている。

    「エステバン・オコンは、ワーキングでマクラーレンのシートをテストをしたが、かなり複雑になっているみたい。コクピットのシートの穴よりも大きいとのこと。来シーズンのマシンの設計は進行している・・・」

    また同じMovister+ のジャーナリストを務めるアルバート・ファブレガスは、エステバン・オコンのシート合わせはF1シンガポールGPを目指しものだと伝えてる。

    「マクラーレンはオコンがワーキングを訪問してシート合わせを行った件についてコメントは避けている。最新の非公式の状況によると、彼らはシンガポールを目指してオコンの身長にシートを適応させることに取り組んでいる」

    エステバン・オコンのキャリアをマネジメントしているメルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフも、今シーズン中にオコンのマクラーレン移籍が実現する可能性を示唆している。

    「現時点で多くの議論が行われている」とトト・ヴォルフはコメント。

    「その動きを決めるのはひとつの利害関係者だけではない。いくつかのチェスの駒が動く必要がある。それはまだはっきりはしていない」

    エステバン・オコンのマクラーレン移籍が実現した場合、シートを失うのはストフェル・バンドーンだとされている。だが、マクラーレンのスポーティングディレクターを務めるジル・ド・フェランは、ストフェル・バンドーンのシートは安泰だと主張している。

    「現時点で他の計画はない。彼は残りのシーズンもクルマに乗ることになるだろう」とジル・ド・フェランはコメント。

    エステバン・オコンがマクラーレンのファクトリーを訪問してシート合わせを行ったとの報道について質問されたジル・ド・フェランは「エステバンは我々のドライバーではないし、そのようなことにコメントするつもりはない」と語った。

    フォースインディアのチームプリンシパルを務めるオトマー・サフナウアーも、エステバン・オコンを交代する計画はないと主張している。

    だがトト・ヴォルフは、2019年以降のエステバン・オコンについては解決策を見つけることができることを確信していると述べた。

    「将来、エステバン・オコンがレースに勝ち、チャンピオンシップを争うことになるのは間違いないことだ」とトト・ヴォルフはコメント。

    「ブダペストで彼の将来ははっきりしたと思っていたが、48時間ですべてが変わった。だが、不満を言っても意味はない」

    「多くの関心があるし、彼とチームにとって正しい選択肢を選択するために今後数日でマーケットを精査していく。だが、私は彼の将来について非常に楽観的だ」

    ランス・ストロールがシーズン中にフォースインディアに移籍した場合、後任を務めるのはロバート・クビサだと言われている。

    ランス・ストロール → フォースインディア
    ロバート・クビサ → ウィリアムズ
    エステバン・オコン → マクラーレン
    ストフェル・バンドーン → OUT

    上記の移籍は今シーズン中に実現するのだろうか。今後数週間の展開に注目したい。

  • エステバン・オコン 「3番手は困難を乗り越えての素晴らしい結果」

    エステバン・オコン 「3番手は困難を乗り越えての素晴らしい結果」

    エステバン・オコンは、F1ベルギーGPで予選自己ベストリザルトとなる3番グリッドを獲得。厳しい時期を乗り越えて再出発を切ったレーシングポイント・フォースインディアにとって素晴らしい結果だと語った。

    夏休み前に管財人の管理下に入ったフォース・インディアは、カナダの大富豪ローレンス・ストロールが率いる投資家たちのコンソーシアムによって救済され、将来が確保された。

    しかし、前オーナーの財政トラブルによって、通常のチーム買収のように会社ごと買うのではなく、資産のみを移行。それにより、新エントリー扱いとなり、コンストラクーズポイントをすべて失っての再出発となった。

    エステバン・オコン自身もルノーへの移籍が消滅し、ローレンス・ストロールの息子ランス・ストロール加入の可能性によって将来が不確実な状況となっているが、“コース上での仕事の集中する”と語り、予選に挑んだ。

    揃ってQ3に進出したレーシングポイント・フォースインディアの2台は、濡れた状態でスリックタイヤで走るという賭けに出るも失敗。しかし、インターミディエイトで素晴らしい速さをみせたエステバン・オコンはセクター1の最速タイムをマークして3番グリッドを獲得。あわやクラッシュのスピンを喫したセルジオ・ペレスも4番手に入り、チームの再出発となるレースを2列目からスタートすることになった。

    「チームがあのような困難な時期に直面した後、3番手になれたのは素晴らしいことだ」とエステバン・オコンはコメント。

    「でも、今の僕たちは新たなスタートを切ったばかりだし、間違いなく嬉しい結果だ。今日3番手を獲れるとは予想もしていなかった」

    「僕たちがわかっていたことは、このような濡れたコンディションになれば、何かをするチャンスが間違いなくあるということだった。あのようなコンディションでは常にマシン間のギャップが近くなるし、今日の僕たちはクルマのポテンシャルを最大限に発揮することができた」

    「前回雨が降った時も3番手からスタートした(昨年のF1イタリアGPで予選5番手だったが、レッドブルの2台がグリッド降格ペナルティを受けて3番手に昇格)。雨が降ったのは2回目だし、僕は3番手からスタートする。素晴らしい結果だ。フォースインディアにとって困難な時期のあと、このようなパフォーマンスを発揮できたのは素晴らしいことだ」

    「今僕たちは完全に気持ちを切り替えているし、今週末に集中している。今週末、クルマはドライでも強かったし、明日も素晴らしい結果を出せることを期待している」

    フォースインディアが2台揃ってQ3に進出したのはカナダGP以来となる。2列目からのスタートは、コンストラクターズ選手権を1からやり直すことになったチームにとって大きなチャンスであることは間違いない。

  • ロバート・クビサ、ベルギーGPでレース復帰?オコンがマクラーレン?

    ロバート・クビサ、ベルギーGPでレース復帰?オコンがマクラーレン?

    ランス・ストロールのフォース・インディア移籍、ロバート・クビサのウィリアムズでのF1復帰、そして、エステバン・オコンのマクラーレン移籍が来週末のF1ベルギーGPで起こる可能性があると Sky F1 のマーク・ヒューズが Motorsport Magazine で語っている。

    「カルロス・サインツが2019年にフェルナンド・アロンソの後任としてマクラーレンと契約したことでドライバーマーケットのジグソーパズルのもうひとつのピースがはまった」とマーク・ヒューズは語る。

    「だが、我々は次戦スパでいくつかのピースが動くのを目にするかもしれない。ストロールはフォース・インディアに移籍し、ウィリアムズの彼の場所にはロバート・クビサが収まる可能性がかなり高い」

    さらに玉突きでエステバン・オコンがマクラーレンで走ることになるかもしれないとマーク・ヒューズは語る。そのオペレーションの鍵を握るのはメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフだ。

    トト・ヴォルフは、フォース・インディアが財政難でシーズン途中で消滅することを懸念し、2019年の移籍を見越してシーズン後半にエステバン・オコンをマクラーレンで走らせることを検討していたという。

    その動きは、ルノーとエステバン・オコンの来季の契約に合意に至ったことで鎮まり、トト・ヴォルフはオコンのルノー移籍を早期に実現させるためにマクラーレンにカルロス・サインツを乗せるようアプローチしていたという。

    だが、その後、ダニエル・リカルドのルノーへの移籍が電撃決定し、トト・ヴォルフの計画のすべてが狂うことになった。

    その一方で、ローレンス・ストロール率いるコンソーシアムがフォース・インディアを買収。ローレンス・ストロールをシーズン後半にもウィリアムズよりも競争力の高いフォース・インディアに移籍させようとしているという。

    フォース・インディアは、チームを救ったセルジオ・ペレスの残留が濃厚とされており、結局、エステバン・オコンのシートが再び脅威にさらされることになった。

    「ランス・ストロールがウィリアムズに適切な補填をしてフォース・インディアに移籍した場合、ロバート・クビサがウィリアムズで入ることになる。我々は小さなおとぎ話が実現するのをついに目にすることになるだろう」

    「そのすべての動きによってエステバンは2019年のシートを確定できないままとなる。我々は当初ハンガリーで実現させようとしていたようにマクラーレンで彼を見ることになるだろうか?」

  • マクラーレン、F1ベルギーGPからエステバン・オコンを起用?!

    マクラーレン、F1ベルギーGPからエステバン・オコンを起用?!

    マクラーレンは、F1ベルギーGPからストフェル・バンドーンに代えてエステバン・オコンを起用する。そんな大胆な予測をフランスの La Dernière Heure が報じている。

    先週、ランス・ストロールの父親であるカナダの大富豪ローレンス・ストロールが、多数の投資家を集めてコンソーシアムを組織し、破産管財人の管理下に入っていたフォース・インディアを買収した。

    ローレンス・ストロールは、息子ランス・ストロールをF1デビューさせるためにウィリアムズに年間3000万ユーロ(約39億円)の資金を提供しているとされているが、今季のウィリアムズはマシン開発に失敗してコンストラクターズ選手権最下位に転落。兼ねてから息子により競争力にあるシートを与えるためにフォース・インディア買収が噂されていた。

    それが現実となったことで、ランス・ストロールはシーズン終了を待たずしてフォース・インディアに移籍する可能性があるという。

    注目すべきは、フォース・インディアのシートを譲るのは、債権回収の裁判を起こしているセルジオ・ペレスではなく、エステバン・オコンになるということだ。

    同紙は、エステバン・オコンがウィリアムズかマクラーレンのどちらかでシーズンを終了することになると報道。可能性が高いのは、今季に成績を残せていないストフェル・バンドーンに代わってマクラーレンに移籍することであり、夏休み後のF1ベルギーGPからフェルナンド・アロンソのチームメイトを務めることになると報じている。

    メルセデスの育成ドライバーであるエステバン・オコンは、2019年にルノーへ移籍することが合意に至っていたと報じられていたが、ダニエル・リカルドの電撃移籍によってそれは白紙となった。メルセデスは、エステバン・オコンの成長のためにより強いチームで走らせたいと考えており、ウィリアムズではなく、マクラーレンが合理的な移籍先になるというもの。

    このオペレーションによって押し出されるストフェル・バンドーンは、ウィリアムズ、もしくはマクラーレンがジェームス・キーの早期獲得の交渉ツールとしてブレンドン・ハートレーに代わってトロロッソ・ホンダに移籍するとも噂されている。

    今年、マクラーレンでチームメイトのフェルナンド・アロンソに予選で一度も勝てていないストフェル・バンドーンは、この噂が浮上する前にもF1ベルギーGPでランド・ノリスと交代になると噂されていた。

  • メルセデス 「エステバン・オコンのルノー移籍を妨げることはない」

    メルセデス 「エステバン・オコンのルノー移籍を妨げることはない」

    メルセデスは、エステバン・オコンがF1キャリアを進歩させるチャンスが提供されるのであれば、ライバルメーカーであるルノーへの移籍を妨げることはないと語る。

    メルセデスの育成ドライバーであるエステバン・オコンは、現在、財政難によって管財人の管理下に入ったフォース・インディアでレースをしているが、ルノーが2019年のドライバーとして移籍に興味を示していることで知られている。

    メルセデスは、2019年にむけてルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスと契約を更新しており、ワークスチームに空席はなくなった。

    メルセデスはルノーとの提携をうまく進めており、モータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、エステバン・オコンがより競争力のあるチームでグリッドのさらに上位でレースができるチャンスがあるのであれば、それを妨げれるつもりはないと認める。

    「我々は重力が崩れたときにエステバンを選んだ。実際に彼が最初に関与したチームはルノーだった。当時、我々はジュニアプログラムを始めたばかりで、パスカル(ウェーレイン)とエステバンを試してみることは正しいと感じていた」

    「これまでのところ、我々は最終的に彼らを長期的に非常に成功させる道を作ろうとしている。いつかワールドチャンピオンになれるポジションにおけるようにね」

    「だが、我々にはバルテリとルイスという安定したラインナップがおり、うまくいっている。現段階ではメルセデス内にはチャンスはない」

    「オコンにレーシングドライバーとしてどこか他で成功するチャンスがあり、他チームやコンストラクターで成功する機会があるのであれば、我々はそれを妨げるつもりはない」

    先週、エステバン・オコンは、2019年にルノーに移籍することになっても、メルセデスと契約を結んだままであることを明らかにしている。

  • ルノーF1、エステバン・オコンと契約する可能性を認める

    ルノーF1、エステバン・オコンと契約する可能性を認める

    ルノーF1のマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2019年にカルロス・サインツに代えてエステバン・オコンと契約する可能性があることを認めている。

    ルノーは、レッドブルから1年間の“ローン移籍”で獲得したカルロス・サインツに満足していると繰り返してきたが、状況には変化がみられている。シリル・アビテブールは、カルロス・サインツを継続することは“選択肢のひとつ”と語った。

    「我々には素晴らしいドライバーがいることには合意する。だが、もちろん、我々は前進したいと思っている。現在何が起こっているか、今後何が必要であるかを分析する必要がある」

    カルロス・サインツはマクラーレンへの移籍が噂されているが、シリル・アビテブールは、ニコ・ヒュルケンベルグの隣のルノーのコックピットには“いくつかの選択肢”があると語る。

    「1~2年前には我々のチームはあまり魅力的ではなかったが、今は誰もが我々の進歩を目にしている。我々はドライバーにとって非常に興味深い選択肢となった」とシリル・アビテブールは語る。

    そのリストの最上位にいるのはエステバン・オコンであることは間違いない。フランス出身というエステバン・オコンの国籍はルノーに完璧にフィットするが、現在はメルセデスのドライバーとしてフォース・インディアに所属している。

    「彼に別のチームやコンストラクターで成功する機会があるのであれば、我々は邪魔をするつもりはない」とメルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフはハンガリーで語った。

    シリル・アビテブールは「フォース・インディアのドライバーのひとり、もっと正確に言えば、フォース・インディアのフランス人ドライバーに関する噂がある。そのオプションが存在意志、それが非常に魅力的であることは否定しない」とコメント。

    「だが、彼は、例えば、カルロスと仕事を続けるといった他にも興味深いオプションはある。様子を見てみるつもりだ」

    「レッドブルとは関係なく、我々にとってベストを決断をする必要がある。カルロスは良い仕事をしているし、チームに残る可能性がある。だが、我々は今後数日で決断を下すつもりはない」

  • エステバン・オコン、ルノー移籍の噂にも平然

    エステバン・オコン、ルノー移籍の噂にも平然

    2019年にルノーへの移籍が噂されているエステバン・オコンだが、F1での将来について不安はないとし、自分のキャリアについてはメルセデスのプランを完全に信頼していると述べた。

    メルセデスの育成ドライバーであるエステバン・オコンは、2016年の第13戦ベルギーGPでマノーからF1デビュー。翌年からフォース・インディアでフル参戦し、デビュー以来27戦を連続完走するなど、素晴らしいパフォーマンスをみせている。

    メルセデスは、エステバン・オコンを将来のワークスチームのドライバーとして見据えており、2019年はより経験を積ませるためにいルノーへの移籍を模索していると報じられている。

    エステバン・オコンは、自分の将来について語られていることは励みになるが、今シーズンはフォース・インディアで最善の仕事をすることに集中したままだと強調する。

    「人々が自分について話してくれるのは常に素晴らしいことだ。コース上でやっていくことに彼らが満足してくれているということだからね」とエステバン・オコンはにコメント。

    「いずれわかることだ。現時点では自分の将来については心配していない。まだここでやるべきことはたくさんあるし、大きな仕事が残っている。僕たちは(コンストラクターズ選手権)4位に入らなければならない。それは大きな挑戦だ」

    「コース上で良い結果を出していれば、常に多くの噂があるものだし、そうなっているのはいいことだと思っている」

    エステバン・オコンは、来年どこでレースをするかに関わらず、メルセデスとの契約下にあることを認め、それは今後も続いていくと述べた。

    「メルセデスが僕のキャリアを管理してくれているし、それは非常に長い間続いていくことになるだろう」とエステバン・オコンは語った。

    メルセデスは、2019年もルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスの残留を発表しており、エステバン・オコンの2019年のメルセデス移籍はなくなった。来季もトップ3チームの顔ぶれはほぼ変わらないとみられている。

    エステバン・オコンは、メルセデスの決定を信頼していると強調しつつも、若手ドライバーがトップチームにステップアップを果たすためには、若手ドライバーでもすぐに活躍できるという風に認識を変えていく必要があると考えている。

    「メルセデスには、ドライバーがどこに行くべきか、何をするべきかを決定する非常に才能のある人々がいると思う。彼らはそれを選択することにおいて非常に優れている。彼らは成功を収めてきているしね」

    「でも、様子を見てみるつもりだ。シャルルがフェラーリに移籍すれば、彼はうまくやれると思うし、若手ドライバーでもトップを走れることを証明するかもしれない」

    「でも、きちんとした裏付けがない限り、そこからは抜け出すことはできないだろう」