パストール・マルドナドが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「ヤス・マリーナ・サーキットは、コーナーのコンビネーションがとても面白い。ラップスタート直後の速いセクションはあるけど大部分は低速だ。ラップはかなり長いし、通常タイヤデグラーデションもかなり高い。かなり新しいトラックではあるけど、チームは去年のレースとテストで多くのデータを持っている」
「2010年にはGP2でレースをしただけでなく、若手ドライバーテストをしているので、トラックのことはわかっている。アブダビは多くのファンがいて、訪問するには本当に素晴らしい場所だ」
ウィリアムズの株主トト・ヴォルフは、キミ・ライコネンと2012年のレースシートについて“本気で”交渉していることを認めた。
これまで、キミ・ライコネンがウィリアムズでF1復帰するという噂は多少疑いをもって聞かれてきた。
「その通りだ。それは真実だ！」とトト・ヴォルフは Kronen Zeitung にコメント。
「キミ・ライコネンのファイルはテーブルの上にある」
一説では、キミ・ライコネン側は、ウィリアムズの現在の戦闘力に納得しておらず、ウィリアムズ加入に難色をしてしているとも報じられている。
また、F1アブダビGPでキミ・ライコネンのウィリアムズでのF1復帰が発表されるとの報道が先行したのは、ウィリアムズがカタールの大型スポンサーを獲得するために意図的にリークしたとの見方もある。
「物語は見せかけのものではない。我々は本気で交渉している。しかし、それはいくつかある選択肢のひとつだ。戦略的な決定がある」とトト・ヴォルフは述べた。
2012年のウィリアムズのシート候補には、エイドリアン・スーティルの名前も挙げられている。
「ジュール・ビアンキという別のアグレッシブな選択肢もあるし、バルテリ・ボッタスは少なくとも金曜プラクティスを検討するに値する」とトト・ヴォルフは付け加えた。
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ウィリアムズは、2012年のキミ・ライコネンのF1復帰を発表する準備をほぼ整えたと報じられている。
FAZ は「ライコネン（の契約）はほぼまとまっている」とするウィリアムズの内部関係者のコメントを掲載。
また、イタリアの Autosprint は、ライコネンのための資金はカタールから出されると報じている。
ウィリアムズは、シミュレーター技術の使用に関してカタールの企業Mowasalatと契約を結んだことを発表している。
同誌は「“アイスマン”のための資金はカタールからやってくる」と報道。
フィンランドの放送局 MTV3 は、カタール銀行のスポンサーシップが次のステップだと述べた。
報じられたところによると、すでにキミ・ライコネンはウィリアムズと契約を結んでおり、来週末の「アブダビで発表がなされる」とされている。
スイスの Motorsport Aktuell は、キミ・ライコネンはパストール・マルドナドの新しいチームメイトの“第一選択肢”だとし、「彼（ライコネン）は、交渉のために数回グローブにいた」と報じている。
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パストール・マルドナドは、F1アブダビGPで10グリッド降格することとなった。
パストール・マルドナドは、F1インドGPでギアボックス故障によりリタイア。その後、8基目のエンジンにダメージが見つかった。
レギュレーションでは、各ドライバーはシーズンで8基のエンジンしか使えないが、パストール・マルドナドは次戦アブダビGPで9基目のエンジンをおろさねばならず、10グリッド降格ペナルティを受けることとなった。
チームメイトのルーベンス・バリチェロは、アブダビGPで8基目のエンジンを使用する。
ウィリアムズでのF1復帰が噂されているキミ・ライコネンが、ダイエットを続けているとフィンランドのメディアが報じられている。
9月にウィリアムズのファクトリーを訪問したことが明らかになっているキミ・ライコネンは、2012年にウィリアムズでF1復帰するとの見方が強まっている。
フィンランドの Helsingin Sanomatは、キミ・ライコネンはF1復帰に向けてこの4ヶ月ダイエットを続けていると報道。
ウィリアムズのアダム・パーCEOも「我々が見る限り、彼は復帰したがっている。王者を迎えるられれば、チームの士気も高まるだろう」とコメントしている。
またF1の最高権威バーニー・エクレストンもキミ・ライコネンのF1復帰を歓迎しており「彼が戻ってきたら素晴らしいだろう。彼が本気かどうかはわからないが…」とフィンランドMTV3 に述べた。
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ウィリアムズは、F1インドGPの決勝レースで、ルーベンス・バリチェロが15位、パストール・マルドナドはリタイアだった。
ルーベンス・バリチェロ （15位）
「スタートの1コーナーでノーズを失い、予定外のピットストップをしなければならなかった。はるか後方でピットアウトすることになり、最初から僕のレースは損なわれてしまった」
「そのあとはさらにタイムを失うのを避けるために1ストップに戦略を変えなければならなかった。それで少し取り戻すことはできたけど、ポイントを獲得するには十分ではなかった。タイムは力強かったし、タイヤデグラデーションもオーケーだった。もっとうまくやれたかもしれないので残念だ」
パストール・マルドナド （リタイア）
「今日はギアボックスにトラブルが発生してしまったけど、まだ正確な原因はわかっていないので、調べてみる必要がある。それまではペースはいい感じだったし、タイヤもうまく機能していた。ちょっと不運だった。今は最後のレースに目を向ける必要がある」
ウィリアムズは、F1インドGPの予選で、パストール・マルドナドが14番手、ルーベンス・バリチェロが16番手だった。
パストール・マルドナド （14番手）
「今日、トラックはラップ毎に良くなっていたので、正しいタイミングでトラックにいる必要があった。エンジニアは予選戦略でそれを成し遂げてくれたし、セットアップも機能した。ここ数戦で僕たちには良いレースペースがあったし、トップ10に近づいていたので、明日は戦うよ！」
ルーベンス・バリチェロ （16番手）
「最初のタイヤセットでのマシンのバランスには満足できたし、それらでベストタイムをセットできた。新しいセットに交換したら、マシンは決まっているように感じられなかったし、グリップもあまりなかった。変な感じだった。明日は良いレースになるはずだ。僕たちの周りのマシンはとても接近しているので、様子をみてみよう」
ウィリアムズは、マイク・コフランがテクニカルディレクターに昇格したことを発表した。
マイク・コフランは、今年6月にチーフエンジニアとしてウィリアムズに加入。2012年マシン「FW34」の全責任を任されていた。
ウィリアムズはこの件に関して公式声明は出していないが、金曜日の記者会見でアダム・パーがマイク・コフランの肩書きが変わったことを発表した。
「新しい技術チームはマイク・コフランで構成されており、我々の新しいテクニカルディレクターとして承認した」とアダム・パーと述べた。
またアダム・パーは、キミ・ライコネンと来年の契約が締結間近であるとの推測へのコメントを拒否した。
「お気の毒ながら、その質問に対する答えはひとつしかない。我々のレースドライバーは、パストール・マルドナドとルーベンス・バリチェロであり、変更になるのであれば、そのときに適切な発表をする」
ウィリアムズは、F1インドGP初日のフリー走行で、ルーベンス・バリチェロが15番手、パストール・マルドナドが16番手だった。
ルーベンス・バリチェロ （15番手）
「今日はブッダ・サーキットを知ることができて楽しかったよ。他のみんなと同じように埃を体験したけど、新しいサーキットではかなり普通のことだ。トラックは常に進化しているので現時点で僕たちがどの位置にいるかはわからないけど、明日は良い予選ができることを期待している」
パストール・マルドナド （16番手）
「午後のセッションに間に合うようにエンジンを交換するためにとても一生懸命に作業してくれたメカニックにお礼を言いたい。マシンのバランスはオーケーだと思うし、僕たちには良いレースペースがあると自信を持っている。タイヤデグラデーションは高くないけど、ハード側のオプションタイヤは僕たちのパッケージにはベストとは言えないので戦略を調べてみなければならないね」
関連：
・F1インドGP フリー走行2回目：フェリペ・マッサがトップタイム
・F1インドGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
ウィリアムズが、キミ・ライコネンと2012年の契約を結んだとフィンランドの Ilta-Sanomat が報じている。
同紙は、元シムテックおよびフットワークのF1ドライバーである井上隆智穂のTwitterでの発言を紹介。井上隆智穂は22日「ライコネン、来季ウィリアムズ決定！ここだけの話だ！」とつぶやいていた。
今月上旬、ライコネンのF1復帰の鍵は新たな主要スポンサーとしてカタール国立銀行とサインできるかだと報じていた同紙は、モナコに在住する井上隆智穂にはまだF1に有力なコネクションがあるとして報じている。
これに対し、井上隆智穂は「昨日のフィンランドの新聞にキミ・ライコネンの2012年ウィリアムズ契約と報じられた。そして、そのソースは、モナコ在住Taki Inoueだ（汗）！「ここだけの話」だったはずなのだが、世界を駆け巡ってしまったようだ（笑）」と反応している。
またブラジルの O Estado de S.Paulo の記者を務めるリビオ・オレッキオは「ここ数日、フランク・ウィリアムズはカタールとサウジアラビアへ旅立っていた」と伝えている。
関連：キミ・ライコネン、ロータス・ルノーGPでF1復帰！ – 2011年11月29日