ザウバーは、2024年と2025年のF1世界選手権に『ステークF1チーム』として参戦することを発表したが、すべてのグランプリでチーム名が同じになるわけではない。マーケティング上の決定のより、いくつかの国では『キックF1チーム』という名前も使用することになる。
ザウバーの名前がF1から消えるのもそう遠くはなく、スイスに本拠を置くF1チームはアウディに引き継がれることになる。
しかし、それは2026年までには実現しないため、タイトルスポンサーのアルファロメオが去った後、チームは名前を変更することを決定した。
2024年1月1日、ザウバーF1チームは、ラッパーのドレイクの録音された音声メッセージを通じて新しいチーム名を発表した。2024年のF1世界選手権でチームは『ステークF1チーム』として知られることになる。ドレイクの関与により、彼らが今後数年間でスポンサーシップを拡大したいと考えていることは明らかだ。
ただし、ステークはギャンブルのスポンサーであるため、一部の国の法律により、ステークの名前とオーストラリアの会社の表現を車両に表示することは許可されていない。そのため、今年の一部のレース週末ではチームが別の名前を使用することになる。
2023年にはオーストラリア、スペイン、ベルギー、カタールでアルファロメオC43にステークのブランドが表示されなかったが、同様のギャンブル規制が設けられている中国だけでなく、2024年にも同様のことが起きる可能性が高い。
ザウバーは「チームは、マーケティング上の決定や、昨年同様、目的地で計画されている特定のアクティベーションなど、その他の要素に応じて、ステイクF1チームとキックF1チームのブランドを交互に使用する」とBlackbook Motorsportに明らかにした。
チームがステークF1チームとキックF1チームという2つの名称を交互に使用する利点は2つある。この「偽装」によって両当事者は、一部の国におけるギャンブルのスポンサーシップで生じる問題の解決策を手に入れる。
さらに、チームは昨年のいくつかのレース週末と同様に、キックにより多くの注目を集めたいと考えている。
2023年には、ステークではなくキックでアクティベートするグランプリが多数選択された。ステークの所有者は、たまたまストリーミングプラットフォームであるKickの所有者でもある。そのため、チーム名に問題が生じる可能性のあるレースについては、新たなスポンサーと契約を結ぶ必要がなかった。FIAは以前、2024年の公式エントリーリストで、チームのシャシー名が「キック・ザウバー」になると発表していた。
双方を満足させるスマートなソリューション。ステークとキックは昨年、バルテリ・ボッタスと周冠宇のマシンにも搭載された。チームとのコラボレーションとF1でのスポンサーシップにより、ブランドは非常に熱狂的になり、今年はさらに大規模なコラボレーションを開始した。パドックでは、これはザウバーF1チームの歴史の中で最大のスポンサー契約であるとさえ信じられている。
スイスに本拠を置くチームをザウバーと呼ぶか、ステークと呼ぶか、それともキックと呼ぶか、迷っているファンにとっては、混乱は2025年末まで続くことになる。
だが、2026年、アウディがチームの過半数を買収してワークスチームとなることで、チームのブランディングはより一貫した方向へと向かうことになる。
ステークF1チームは、2月5日にロンドンで2024年F1シーズンのローンチを迎える。同チームが英国でキャンペーンを開始するのは初めてとなる。
チームは3年連続で同じドライバーラインナップを維持しており、バルテリ・ボッタスと周冠宇は2023年に合わせて16ポイントを獲得し、かつてアルファロメオとして知られていたチームをコンストラクターズランキングで9位につけた。
アルファロメオとザウバーのパートナーシップは2018年キャンペーン前の2017年に始まり、チームは2019年にアルファロメオ・レーシングとなった。