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カテゴリー: F1スペインGP

  • ルノー：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ルノー：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ルノーは、F1スペインGP初日のフリー走行で ニコ・ヒュルケンベルグ が 7番手タイム、 ジョリオン・パーマー が 8番手タイムだった。午前中はセルゲイ・シロトキンがパーマーに代わって走行を行った。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （7番手）
    「僕たちにとって堅実な金曜日だった。通常のプログラムを完了できたし、クルマに問題もなかった。通常通り、明日の予選にむけて改善するために取り組んでいるエリアがあるし、もう少しペースを加えられるのはわかっている」

    「今日はグリップを見つけることに本当に苦しんでいたので、相対的にそれなりのペースを示せたことは驚きだった。明日とレースでもこれを続けることができれば、それなりの週末になるはずだ」

    ジョリオン・パーマー （8番手）
    「午前中は参加しなかったので、午後にクルマに戻れて嬉しかったよ。クルマの感触はソフトタイヤを使っているときの方が良かった。ミディアムではバランスがそれほど良くなかったからね。トラブルフリーで力強い周回数を稼げたので生産的なセッションだった。エンジニアと一緒に取り組まなければならないエリアはいくつかあるけど、全体的に堅実な午後だった」

    セルゲイ・シロトキン
    「僕にとってFP1は短い走行だったけど、それがモータースポーツだし、予選やレースよりもプラクティスでクルマに問題が発生した方がいい。今回は少なくともソチよりは多く走れたね！　クルマの感触は良かったし、トラックに出ている間は要求されたことをこなせたと思う。もちろん、次回はクリーンなセッションができることを願っているけど、ガレージのみんながそれを実現するために懸命に仕事をしていることはわかっている」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • ウィリアムズ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1スペインGP初日のフリー走行で フェリペ・マッサ が 9番手タイム、 ランス・ストロール が 17番手タイムだった。

    フェリペ・マッサ （9番手）
    「良いセッションだったと言える。ミディアムとハードタイヤを走らせるのはかなり大変だったし、特にオーバーヒートにちょっと苦労した。でも、他の多くもそれらのタイヤを機能させることに苦労していたので、それほど悪くはない。全体的にかなりポジティブな一日だった」

    ランス・ストロール （17番手）
    「全てをまとめて、全てを機能させるのがとにかく難しい一日だった。ミディアムをあまりうまく機能させることができなかったし、グリップを見つけてクルマを安定させるのが特に難しかった。コーナーでかなりミスをしやすかったし、タイヤの温度を失ってしまうとスナップしてミスしてしまう。今夜、レースでもっとうまく機能させられるように調べていかなければならない。ソフトタイヤでの1周目にミスをしてしまった。そのあと2周して、ようやくタイムを出せたけど、最後にはタイヤが終わっていた。まだプラクティスだし、世界の終わりではない」

    関連：
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  • フォース・インディア：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディア：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で エステバン・オコン が 12番手タイム、 セルジオ・ペレス が 14番手タイムだった。

    エステバン・オコン （12番手）
    「かなり単調な金曜日だったし、特に問題もなく、プログラムをこなした。多くの走行距離を稼げたし、開発アイテムをテストすることができた。今の僕たちの焦点は明日の予選に備えて仕事に戻ることだ」

    「今日のコンディションは理想的ではなかった。とても風が強かったし、タイヤはとても硬いので、グリップを見つけるのが難しかった。このトラックで最適に機能するのはソフトコンパウンドだし、他のコンパウンドを機能させるのはチャレンジになるだろう。今夜やらなければならない仕事はいくつかあるけど、残りの週末にむけてうまく準備できると確信している」

    セルジオ・ペレス （14番手）
    「グリップレベルが低くて、ハードタイヤを機能させるのがとても難しかった。ミディアムとソフトの方が予選とレースには向いているし、残りの週末でコース上でハートタイヤを見ることはあまりないと思う。今日集めたデータを理解するためにやらなければならないことはたくさんある。もちろん、様々なことをテストしているときにクルマをセットアップするのは大変だけど、すでに仕上げていくための良いベースはあると思う」

    関連：
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  • トロ・ロッソ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソ：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    トロ・ロッソは、F1スペインGP初日のフリー走行で カルロス・サインツ が 10番手タイム、 ダニール・クビアト が 18番手タイムだった。

    カルロス・サインツ （10番手）
    「かなりトリッキーなバルセロナ初日だった。路面コンディションはちょっとサプライズだったと思う。冬季テストと比較してだいぶ遅かったからね。風も強かったし、それによって状況はさらに複雑になった」

    「正しいバランスを見るけるのは簡単ではなかったけど、全体的にそれなりな方向で一日を終えられたと思う。いくらか改善できたしね。ポジティブな気持ちで明日にアプローチできる」

    ダニール・クビアト （18番手）
    「現在、クルマはハンドリングにかなり問題がある…　忍耐強く、一晩かけてクルマをもっと自分に合わせられるように頑張っていく必要がある…　今は僕のドライビングスタイルにとって正しいウインドウには入っていない」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • ハース：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ハース：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ハースは、F1スペインGP初日のフリー走行で ロマン・グロージャン が 11番手タイム、 ケビン・マグヌッセン が 16番手タイムだった。

    ロマン・グロージャン （11番手）
    「楽な一日ではなかった。多くのことに対処していた。ここではタイヤを機能させることに少し苦しんでいると思うし、少なくともチアヤを苦労させるのに苦労している。僕たちだけではないと思うけどね。多くのクルマがコースを外れていた」

    「なので、タイヤを正しく機能させることが鍵になってくると思う。それがでいれば、多くのラップタイムを稼げると思う。午後はより多くの作業に集中したし、他に利用できるツールがないかを確認できたので、明日はすべてをまとめられると思う」

    ケビン・マグヌッセン （16番手）
    「午前中はいい感じだったし、クルマに関して良いデータを取ることができた。FP2はあまり有益が学習はできなかった。トラックはとても違っていたし、クルマは予想通りに機能しなかった。そこを調査して、土曜日にむけて改善できることを願っている。午前中に満足できて、午後は駄目だった理由がはまだはっきりわかっていない。午後は風が強かったけど、それは全員にとって同じことだしね。競争力がなかったように見えるし、それを理解する必要がある。僕たちがいるべき位置に戻れることを願っている」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • ザウバー：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバー：F1スペインGP 金曜フリー走行レポート

    ザウバーは、F1スペインGP初日のフリー走行で マーカス・エリクソン が 16番手タイム、 パスカル・ウェーレイン が 19番手タイムだった。

    マーカス・エリクソン （16番手）
    「ポジティブな一日だった。今日はいくつか新しいパーツが導入されたけど、期待通りに機能してくれた。さらにクルマをもう構想的にするために異なるセットアップもテストした」

    「ミディアムとハードタイヤでの走行はむしろ難しい感じがしたけど、ソフトタイヤでは改善できた。特にFP2ではね。明日にむけてポジティブなことだ。もっと多くのステップを果たせるようにプッシュし続ける必要がある」

    パスカル・ウェーレイン （19番手）
    「典型的な金曜プラクティスセッションだった。クルマから価値あるデータを収集することができた。新しいパーツに関しては特にね。今日はクルマにいくつか問題も発生していたので、まだ予測はしづらい。まだそのようなことが起こった理由を完全に理解する必要がある。でも、明日にむけてクルマを改善できると楽観的に感じている」

    関連：
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • フェルナンド・アロンソ 「もちろん理想的なスタートではない」

    フェルナンド・アロンソ 「もちろん理想的なスタートではない」

    フェルナンド・アロンソは、F1スペインGPのフリー走行で、午前中はエンジンブローで1周で終了。パワーユニットを交換した午後はエンジン調整のために本格的な走行ができず最下位20番手でセッションを終えた。

    「1回目のフリー走行では、エンジンの不具合によって全く走行できなかったので、当然のことながら、週末に向けて理想的なスタートを切ったとは言えない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「ただ少なくとも、その代わりにトレーニングをすることができた。次の出番までに2時間あると聞いたので時間を有効に使うことにした。ここ数週間はインディへの挑戦のためにアメリカへの往復などがありトレーニングの時間がほとんど取れなかったが、身体を鍛えて100％準備しておきたかった」

    「午後のセッションでは、いい走りを見せることことができなかった。これは新しいパワーユニットを搭載した際には、エンジンの調整を行う必要があるためだ。最初の数周は、出力が少し不安定だった。結局、時間がなくなったので、調整がまだ全部終わっていない状態で、新品のタイヤを装着した。セッション終了前には燃料を多く積んで、ほかのドライバーと同様の条件で走行した。そのときのラップタイムはおおむね予想通りであり、レースでの直接のライバルに近いタイムだった」

    「明日すべてをまとめれば、多少は競争力のある位置につけられるはずだと考えている。ライバルチームに近づけるよう願っている」

    関連：
    ・【動画】 フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでわずか1周でストップ
    ・F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

  • F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1スペインGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1スペインGP フリー走行2回目が12日（金）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、午前中に続いてルイス・ハミルトンがトップタイムを記録。メルセデス勢が1-2で初日にセッションを終えた。

    現地時間14時から行われたフリー走行2回目。気温25.7℃、路面温度44.5℃、湿度31.5％というコンディションでセッションは行われた。F1スペインGPには、ハード、ミディアム、ソフトと硬いレンジのタイヤが持ち込まれている。

    フリー走行2回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン（メルセデス）の1分20秒802。2番手にも0.090秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが初日のセッションを1-2で終えた。

    3番手にはトップから0.310秒差でキミ・ライコネン、4番手にはセバスチャン・ベッテルとフェラーリ勢。初日は開幕4戦で示していた仕上がりの良さを示せていない。

    その後ろにはマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドのレッドブル勢とトップ3勢に変化はないが、ルノー勢が第4の勢力としてのポテンシャルを伺わせた。

    マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンが13番手、午前中にエンジンブローに見舞われたフェルナンド・アロンソは21周を走行し、最下位20番手だった。セッション中、バンドーンは電気系トラブル、アロンソはペース不足を訴えていた。

    各チームがロングランにプログラムを移行する前の残り30分となった時点で、ターン9の立ち上がりでカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）から脱落したパーツを撤去するためにセッションは約1分30秒ほど一時赤旗中断となった。

    F1スペインGP フリー走行3回目は、明日13日（土）の18時（現地時間11時）から行われる。

    2017 第5戦 F1スペインGP フリー走行2回目

    順位 No ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分20秒802 39
    2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分20秒892 38
    3 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1分21秒112 34
    4 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分21秒220 36
    5 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分21秒438 39
    6 3 ダニエル・リカルド レッドブル 1分21秒585 35
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分21秒687 40
    8 ３０ ジョリオン・パーマー ルノー 1分21秒992 43
    9 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分22秒015 38
    10 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分22秒265 34
    11 8 ロマン・グロージャン ハース 1分22秒371 36
    12 31 エステバン・オコン フォース・インディア 1分22秒520 37
    13 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン・ホンダ 1分22秒693 36
    14 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分22秒722 32
    15 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分23秒007 32
    16 9 マーカス・エリクソン ザウバー 1分23秒082 37
    17 18 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分23秒221 35
    18 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分23秒236 27
    19 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー 1分23秒599 31
    20 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 1分24秒077 21
  • 【動画】 F1 スペインGP フリー走行1回目 ハイライト

    【動画】 F1 スペインGP フリー走行1回目 ハイライト

    2017年 フォーミュラ1 第5戦 スペインGPが12日（金）に開幕。バルセロナのカタロニア・サーキットでフリー走行1回目が行われた。

    晴天のバルセロナ。ヨーロッパラウンドの緒戦となるF1スペインGPにはほぼ全チームがマシンにアップグレードを持ち込んでいる。また、今回のグランプリからカーナンバーとドライバー名表示の規定が変更になっている。

    セッション開始早々、母国グランプリのフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）がエンジントラブルによってストップ。わずか1周しか走れなかったアロンソは、セッション途中でホテルに戻ったと報じられている。

    セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）も序盤にギアボックスにトラブルが発生したが、こちらは走行を続けている。

    トップタイムはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、ボディワークをほぼ一新したといってもいいほどマシンをアップデートしたメルセデスが、フェラーリ勢に1秒近い差をつける速さをみせた。

    2017 F1 スペインGP フリー走行1回目 動画

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  • F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1スペインGP フリー走行1回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    2017年 フォーミュラ1 第5戦 スペインGPのフリー走行1回目が12日（金）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われた。

    F1サーカスもヨーロッパラウンドに突入。各チームがマシンに多数のアップデートを持ち込み、快晴のバルセロナで本格的な“開発戦争”がスタートした。

    フリー走行1回目のトップタイムはメルセデスのルイス・ハミルトンの1分21秒521。

    2番手にも0.029秒差でバルテリ・ボッタスが続き、マシンに大幅なアップデートを投入したメルセデスが好調なスタートを切った。

    3番手にはトップから0.935秒差でキミ・ライコネン、4番手にはセバスチャン・ベッテルとフェラーリ勢が続いた。ベッテルは開始早々にギアボックストラブルが発生したが、問題なくセッションを続けた。その後ろにはマックス・フェルスタッペン、ダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いている。

    マクラーレン・ホンダは再びトラブルで週末がスタート。フェルナンド・アロンソのアウトラップの1コーナーでエンジントラブルが発生。ホンダはフリー走行2回目にむけてエンジンを交換。母国のファンの前で1周も走れなかったアロンソはホテルに戻ったと伝えられている。ストフェル・バンドーンは24周を走行して13番手タイムだった。

    F1スペインGP フリー走行2回目は、このあと21時（現地時間14時）から行われる。

    2017 第5戦 F1スペインGP フリー走行1回目

    順位 # ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分21秒521 28
    2 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分21秒550 30
    3 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1分22秒456 24
    4 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分22秒600 23
    5 3 ダニエル・リカルド レッドブル 1分22秒706 22
    6 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分23秒084 17
    7 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分23秒670 22
    8 8 ロマン・グロージャン ハース 1分23秒758 23
    9 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分23秒993 24
    10 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分24秒004 21
    11 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分24秒188 23
    12 31 エステバン・オコン フォース・インディア 1分24秒324 22
    13 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン・ホンダ 1分24秒400 24
    14 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分24秒618 34
    15 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分24秒642 18
    16 9 マーカス・エリクソン ザウバー 1分24秒966 23
    17 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー 1分25秒182 24
    18 18 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分25秒919 34
    19 46 セルゲイ・シロトキン ルノー 1分26秒293 10
    20 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 　 1

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