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カテゴリー: F1シンガポールGP

  • F1シンガポールGP フリー走行2回目 | キミ・ライコネンが最速タイム

    F1シンガポールGP フリー走行2回目 | キミ・ライコネンが最速タイム

    2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPのフリー走行2回目が9月14日（金）にマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われ、キミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手には僅差でルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。

    トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーが17番手タイム、ピエール・ガスリーが18番手タイムで初日のセッションを終えた。

    現地時間20時30分。すでに陽が落ち、投下照明に照らされて街中に浮かび上がったサーキットで、気温29.8℃、路面温度35.4℃のドライコンディションでフリー走行2回目はスタートした。

    予選・レースと同時刻で行われるフリー走行2回目では各チームが精力的にシミュレーションを実施。レースのメインタイヤと考えられるハイパーソフトで多くの周回をこなした。

    ブレンドン・ハートレー（トロロッソ・ホンダ）、セバスチャン・ベッテル（フェラーリがウォールに軽く接触。ハートレーは走行を続けたが、ベッテルはこの接触でわずか12周をしただけでマシン修復のために残りの時間をガレージで過ごすことになった。

    セッションの折り返し地点ではキミ・ライコネンが1分38秒699をマーク。昨年のポールタイムである1分39秒669を上回った。2番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、その後ろにはレッドブルの2台が続く展開。セッション後半は各チームがロングランへのプログラムを移行。

    残り11分を経過したところでマーカス・エリクソン（ザウバー）がターン5でスピン。あわやクラッシュという場面だった。

    フリー走行2回目のトップタイムは、キミ・ライコネン（フェラーリ）の1分38秒699。2番手には0.011という僅差でメルセデスのルイス・ハミルトンが続いた。ハミルトンは残り7分の時点でマシンを降りている。3番手にはマックス・フェルスタッペン、4番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いた。

    トロロッソ・ホンダは、ブレンドン・ハートレーがトップから2.843秒差となる1分41秒542で17番手、ピエール・ガスリーは1分41秒615で18番手とタイムシートの下位に沈んだ。

    F1シンガポールGP フリー走行3回目は9月15日（土）の19時（現地時間18時）から行われる。

    2018年 第15戦 F1シンガポールGP フリー走行2回目

    順位 No ドライバー チーム ベストタイム GAP 周回
    1 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1分38秒699 　 35
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分38秒710 0.011 20
    3 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分39秒221 0.522 28
    4 3 ダニエル・リカルド レッドブル 1分39秒309 0.610 33
    5 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 1分39秒368 0.669 33
    6 55 カルロス・サインツ ルノー 1分40秒274 1.575 36
    7 8 ロマン・グロージャン ハース 1分40秒384 1.685 33
    8 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分40秒459 1.760 31
    9 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分40秒633 1.934 12
    10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1分40秒668 1.969 35
    11 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分40秒774 2.075 30
    12 9 マーカス・エリクソン ザウバー 1分40秒812 2.113 37
    13 31 エステバン・オコン フォース・インディア 1分40秒870 2.171 33
    14 16 シャルル・ルクレール ザウバー 1分41秒062 2.363 37
    15 20 ケビン・マグヌッセン ハース 1分41秒154 2.455 32
    16 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン 1分41秒164 2.465 32
    17 28 ブレンドン・ハートレー トロロッソ・ホンダ 1分41秒542 2.843 38
    18 10 ピエール・ガスリー トロロッソ・ホンダ 1分41秒615 2.916 36
    19 18 ランス・ストロール ウィリアムズ 1分42秒141 3.442 17
    20 35 セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ 1分42秒181 3.482 36
  • 動画 | F1 シンガポールGP フリー走行1回目 ハイライト

    動画 | F1 シンガポールGP フリー走行1回目 ハイライト

    2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPのフリー走行1回目が9月14日（金）にマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われた。

    最終フライアウェイレースの初戦となるF1シンガポールGP。2008年にF1初のナイトレースとして開催されたシンガポールGPは、今年で11回目の開催。

    ナイトレースとして開催されるF1シンガポールGPだが、フリー走行1回目は日中の現地時間16時30分にスタート。気温32.4℃、現地時間45.2℃、湿度55.3％のドライコンディションで開始された。

    街中に設置されるサーキットのため、序盤はランス・ストロール（ウィリアムズ）がスピンしたのを始め、ドライバーがコーナーで挙動を乱すシーンも見られた。

    残り5分を切ったところでシャルル・ルクレール（ザウバー）がクラッシュ。右フロントサスペンションを壊した。

    フリー走行1回目のトップタイムは、ダニエル・リカルドの1分39秒711。2番手には0.201秒差でマックス・フェルスタッペンが続き、レッドブルが1－2体制で1回目のセッションを終えた。

    2018年 F1シンガポールGP フリー走行1回目 動画

  • フェラーリ、車載カメラの撮影を遮るエアボックス冷却デバイスを導入

    フェラーリ、車載カメラの撮影を遮るエアボックス冷却デバイスを導入

    FIAから冷却バッグの使用を止めるように指示されたフェラーリだが、それでも車載カメラにF1マシンのセッティングが捉えられるのを阻止しようとし続けているようだ。

    フェラーリは、マシンがガレージに戻った際、ドライアイスをつめたアイスバッグを車載カメラに乗せ始めた。フェラーリは、マシンとカメラ電子機器を冷却するためだと主張していたが、ライバルチームは、車載カメラにステアリングホイールのセッティング、もしくはマシンの後部を撮影させるのを妨げようとしているのではないかと疑った。

    ライバルチームは、全てのマシンのオンボードカメラにアクセルすることができ、フェラーリが何をやっているかを知ることができれば、対抗策を打つことができる可能性がある。

    FIAは、フェラーリがカメラ機器を冷却することを不満に思っており、F1イタリアGPに先駆けて、即時に冷却バッグの使用を止めるよう通達していた。それでも、フェラーリはグリッド上で傘を使ってカメラを遮っていた。

    今週末のシンガポールGPの準備のなかで、フェラーリは新たに設計したエアボックスクーラーを導入。このクーラーは再びカメラビューを妨げるように見える付属品がいくつかついている。

    フェラーリは、そのデバイスが他チームのエアボックスクーラーを同じように動作していると主張することが予想されるが、装着された際にはステアリングホイールへのカメラの撮影が遮られるのは間違いないと考えられる。

  • シャルル・ルクレール 「初めてのシンガポールGPに興奮している」

    シャルル・ルクレール 「初めてのシンガポールGPに興奮している」

    ザウバーのシャルル・ルクレールが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースについて語った。

    来季のフェラーリ移籍が決定してから最初のレースとなるシンガポールGP。シャルル・ルクレールは初めての本格ナイトレースを楽しみにしていると語る。

    「シンガポールは僕にとって完全に新しいサーキットだ。シミュレーターでトラックは走っているけど、現実にあの場所を運転するのは特別な経験になると思う」

    「リアルなナイトレースも初めてなので興奮している。とても楽しみにしている。カレンダーで最も有名で人気のあるグランプリのひとつだし、ファンと会うのを楽しみにしている。トラックは面白そうだし、都市も活気がある。レース週末を開始するのが待ち切れない」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • マーカス・エリクソン 「シンガポールで挽回したい」

    マーカス・エリクソン 「シンガポールで挽回したい」

    ザウバーのマーカス・エリクソンが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースについて語った。

    マーカス・エリクソンは、前戦F1イタリアGPのフリー走行2回目にDRSの故障によって大クラッシュ。残りの週末を思うように戦えなかった。

    「シンガポールGPは各シーズンのハイライトのひとつだ。都市の中心部で夜に開催されるし、おそらく走っていて最もスペクタクルなサーキットだと思う」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「極端な暑さと湿気によって、肉体的にも精神的にもチャレンジングだし、一年で最も厳しいレースでもある」

    「チームとして僕たちはイタリアでの難しい週末から挽回したいと思っているし、また良い結果をかけて戦うつもりだ。シンガポールに戻るのを楽しみにしている」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • エステバン・オコン 「ミッドフィールドの先頭を維持できるはず」

    エステバン・オコン 「ミッドフィールドの先頭を維持できるはず」

    レーシングポイント・フォースインディアのエステバン・オコンが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースへの準備について語った。

    「夏休み後の2レースで僕たちは良いペースを示し、多くのポイントを獲得してきたので、シンガポールでも素晴らしいレースを続けることを目指している」とエステバン・オコンはコメント。

    「シンガポールは身体的な面でシーズンで最も厳しいレースだ。暑くて湿気が多いので、多くのカーディオトレーニングをして準備してきた。シンガポールに移動する前に正しい食事を摂って、たくさん水分を取っておくことが重要だ。暑さの中でのトレーニング以外は僕のルーチンはそんなに変わってはいない。すでに他のレースのために体調を整えているからね」

    「シンガポールの週末は独特なスケジュールだけど、ちょっとしたトリックがある。いつも地元とヨーロッパの2つのタイムゾーンを設定している。ヨーロッパ時間を保って、今も毎晩パリ時間の午後9時に寝るようにしているよ！」

    「シンガポールのレースは素晴らしいイベントだ。ナイトレースはいつも異なるし、ストリートサーキットの追加のチャレンジもある。最も好きなトラックレイアウトではないことを認めるけど、とてもチャレンジングだ。多くのコーナーがあって、タイムを稼ぐかミスをするかという場所がたくさんあるし、完璧なラップをまとめるのは難しい。好きなパートはウォールに本当に近づける最終セクターだ」

    「僕たちは今回のレースにアップグレードを持ち込んでいるし、それを金曜日にテストするのを楽しみにしている。全てがしっかりと機能すれば、ミッドフィールドの先頭のポジションを維持できるはずだ」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • セルジオ・ペレス 「シンガポールGPでの連続入賞を続けたい」

    セルジオ・ペレス 「シンガポールGPでの連続入賞を続けたい」

    レーシングポイント・フォースインディアのセルジオ・ペレスが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースへの準備について語った。

    「今週末のレースを本当に楽しみにしている。この2戦は僕たちにとって本当にうまくいったし、チーム全体にポジティブな雰囲気を感じることができるので、その勢いを維持したい」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「シンガポールはスペシャルなイベントだし、世界でそれに匹敵するレースはないと思う。街は賑やかで、全ての照明がオンになったときのサーキットは素晴らしい。ホテルがパドックから近いのでトラックまで歩いていく。街を見て、雰囲気を感じながら行くなんて他のレースではあまりできないことだ」

    「レースは身体にとって大きな試練だ。クルマに乗っているときは息をするもの大変だし、かなりの汗をかく。レースに至るまでにそれに慣れるために最も厳しい条件でトレーングする。レースもコックピットのなかにいる時間という点でシーズンで最長だし、フィットネスが重要だ。最高の準備は、十分に睡眠をとって、水分を欠かさないことだ。変則的なスケジュールは特に週の初めは少し変な感じがするけど、シンガポールで数日過ごせば、まったく問題はなくなる」

    「マリーナ・ベイ・サーキットはお気に入りのトラックウだ。そこでレースをするたびにポイントを獲得しているからね。7戦中7回ポイントを獲得しているし、それを8戦中8戦にするのを楽しみにしている。ストリートサーキットを走るのは大好きだ。アグレッシブかつ正確でなければならないし、マリーナ・ベイはドライバーが違いを生むことができるサーキットだ」

    「ウォールに近づくのは常にチャレンジングだけど、楽しくもある。車幅が広くなったオーバーテイクは難しくなっているけど、モナコほどタイトではないし、十分にオーバーテイクを仕掛けられるスペースがある」

    「僕たちはレースにアップグレードを持ち込むので、競争力が上がることを期待している。去年は5位でフィニッシュしているし、スパとモンツァで僕たちはブレークスルーを迎えているので、今回も多くのポイントをかけて戦えると思っている」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • トロロッソ・ホンダ：F1シンガポールGP プレビュー

    トロロッソ・ホンダ：F1シンガポールGP プレビュー

    トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレー、ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと舞台となるマリーナ・ベイ市街地コースについて語った。

    シンガポールGPはタイトなコースと蒸し暑い気候が特徴で、ドライバーの身体能力とマシンの技術力の両方が要求される。チェッカーフラッグが振られ花火が打ち上げられるまで、チーム一丸となって限界に挑戦する。

    ピエール・ガスリー
    「シンガポールGPでの経験は、レッドブル・レーシングのリザーブドライバーとして帯同したことだけです。実際に走ってはいませんがレースは一度見ているので、シンガポールの暑さと湿気のすごさ、そしてナイトレースがどのようなものかについては理解できているつもりです。ここでは午後に起床して明け方に眠りにつきます。普段とは異なるリズムになりますが、ヨーロッパ時間のことは一度忘れて、人工照明の下でのレースに慣れればいいだけなので、そこまでたいへんだとは思っていません。前回、ここに来たときも楽しいと感じていました。湿気が高くジメジメする部分で、ここはドライバーにとってはシーズンを通して最も過酷なレースとなります。走ったことはありませんが、レイアウトを見て、リズムに乗って走れる僕が好きなタイプのトラックだなと思いました。とにかくコーナーが多く、テクニカルなんです。スパとモンツァでは難しいレースになると分かっていましたが、今回のマリーナ・ベイ・サーキットは、データ上では僕たちのマシンとずっと相性がいいはずなので、どんな走りを見せられるか楽しみにしています。レースに向けては暑さ対策もしています。レースウィーク直前まで、服を何枚も着込んで汗をたくさんかいたり、サウナに入るトレーニングを続けていくつもりです。ビデオゲームではお気に入りのサーキットの一つなので、実際にドライブして本物を体験するのが今から待ちきれません」

    ブレンドン・ハートレー
    「シンガポールGPで初めて走るのをずっと楽しみにしてきました。僕が話したドライバーはみんな『カレンダーで最も身体的にタフなレースだ』と言っています。コーナーが多いレイアウトや、暑さと湿気がすごいこともその理由の一つでしょう。ナイトレースはル・マンなどで何度か走った経験がありますが、雨にならない限りは照明がそんなに気になることはないはずです。歴史的に、トロロッソはここでいい成績を残してきています。過去2戦は我々にとって厳しいレースになると分かっていましたが、今回はチームメンバー全員が、我々のマシンがいいパフォーマンスを発揮できるチャンスがあると言っています。先週はシミュレーターでの走行も行いました。いつも通り半分はエンジニア、もう半分はドライバーのためです。トラックは正確に3Dで再現されているので、あらゆる縁石やバンプについて知る絶好の機会になりました。僕にとっては金曜日にフリー走行で走る前に、いい参考になりました。チームにとっても実際にトラックで走行する前にも何度もセッティングを変えることができるし、それによってドライバーがいいフィーリングを得られているかも確認できるメリットがあります。ただ、もちろん実際のトラックと100％同じというわけではありません。シミュレーターで走っているときは暑さや湿気はありませんし、Gもありませんからね。それでもドライブする上での目印や、どう走っていくかのアイディアを得られたのは大きな収穫になりました。最近は何枚も重ね着してトレーニングしていて、暑さ対策も万全です。そのおかげか今はすごく体調がいいですし、準備もできていると感じています。週末のレースを楽しみにしています」

    田辺豊治 （ホンダF1 テクニカルディレクター）
    「今回のレース開催地となるシンガポールは、高温多湿な気候とナイトレースと言う点が大きな特徴になります。市街地に設置されたコースには23ものコーナーがあり、またその多くは直角に近い低速コーナーです。シーズン中最もシフト回数が多く、コーナー立ち上がりでのドライバビリティーがパワーユニットとしては重要なポイントとなります。高温多湿、ナイトレース、息をつく暇もないコースレイアウトなど、ドライバーにとってはたいへんタフなレースとなります。2人のドライバーに十分走り込んでもらい、きっちりとパワーユニットのセッティングを整えた上で決勝に臨みたいと思います。思い起こすとちょうど1年前、この地でホンダとトロロッソとのパートナーシップに関する発表を行いました。それからあっという間に時間が過ぎましたが、ここまで彼らとは互いにリスペクトを払いつつ、強固な信頼関係を築くことができています。まだまだ我々の目指すところには及びませんが、バーレーンやハンガリーなど、いくつかのいいレースを見せられており、正しい方向に向けて着実に前進していることを実感しています。ここまでの結果から、このサーキットは我々のパッケージに合っていると考えていますので、ここでもまた一つ、いい成績を残すことができればと思っています。また、最後になりますが、先週相次いで発生した台風21号、および北海道胆振東部地震においてお亡くなりになられた方々に、チームを代表してお悔やみを申し上げるとともに、被災されたすべての皆さまにお見舞い申し上げます。被災地の一刻も早い復旧を願うとともに、少しでも皆さまを勇気付けられるようなレースを見せられればと考えています」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • フェルナンド・アロンソ 「重視すべき最も重要なことは信頼性」

    フェルナンド・アロンソ 「重視すべき最も重要なことは信頼性」

    マクラーレンのフェルナンド・アロンソが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースへの準備について語った。

    「ベルギーとイタリアでの難しいレースを終え、僕たちはヨーロッパに別れを告げ、シンガポールでシーズンのフラウアウェイのチャプターを開始する」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちは2つのDNFではなく、ポイントを獲得することを望んでいた。でも、モンツァの日曜日にいくらかペースを見つけることができたのはポジティブなことだ」

    「僕たちが重視すべき最も重要なことは信頼性だ。特にマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットは僕たち、そして、パッケージに合っているはずだし、パフォーマンスを最大化する必要がある。ポイントが目標であるのは間違いない」

    「シーズンが進むにつれてフィールは競争が激化しているし、僕たちはライバルと比較して開発のペースを維持するために努力する必要があることをわかっている。シンガポールの照明の下でレースをするのを楽しみにしているし、ファンにとってもいつも素晴らしいレース週末だ」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ストフェル・バンドーン 「今年でマクラーレンを離れるけど全力を尽くす」

    ストフェル・バンドーン 「今年でマクラーレンを離れるけど全力を尽くす」

    マクラーレンのストフェル・バンドーンが、2018年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPへの意気込みと、マリーナ・ベイ市街地コースへの準備について語った。

    前戦F1イタリアGP後、ストフェル・バンドーンは今シーズン限りでマクラーレンを離れることが発表された。今回はその後初めてのレースとなるが、マクラーレンのパッケージに適しているシンガポールで良い結果を出したいとバンドーンは語る。

    「去年、シンガポールでのレースを初体験したけど本当に楽しかった。実際、シンガポールとマレーシアではF1でのベストリザルトである7位を記録している」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「他よりも僕たちのパッケージの長所に合っているトラックなのは間違いないし、改善されたペースを示して、ライバルたちと戦えるようなポジティブな週末を過ごせることを期待している」

    「来シーズン、マクラーレンでレースをしないことが発表されて以降、将来のことにかなり目を向けてはいるけど、今シーズンの残りのレースでも全力を尽くすと100％決意している。チームと僕の両方が自分たちの持っているもので最高の結果を出せるようにとても懸命にプッシュしているし、まだ終わっていないのは確かだ」

    「去年のシンガポールでのレースは素晴らしい経験だったし、またそれを経験するのを本当に楽しみにしている。このレースはヨーロッパ時間で週末全体を過ごすのが最もクールなことのひとつだし、カレンダーの他のどこでも得られない本当にユニークな体験だ。ファンのためにも僕たちがポジティブな週末を過ごせることを願おう」

    関連：2018年 F1シンガポールGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール