カテゴリー: ダニエル・リカルド

8度のグランプリ優勝経験を持つダニエル・リカルドが今週、オーストラリアでダートバイクの事故に遭い病院に搬送された。幸いにも軽傷で済んだようだ。

リカルドは木曜日、クイーンズランド州北部でダートバイクを走らせていた際に転倒した。複数の報道によれば鎖骨を負傷したとみられている。

リカルドはデインツリーを走行中に事故に遭い、詳細な状況は明らかになっていないものの、クイーンズランド州モスマン病院に搬送され治療を受けたと理解されている。この病院はケアンズ＆ヒンターランド病院・保健サービスの一部として地域の救急医療を担っている。

現時点で詳細は乏しいが、治療中のリカルドは上機嫌だったと伝えられている。

リカルドは現在オーストラリアに滞在しており、月曜日にはゴールドコーストで行われた不動産カンファレンスに登壇した。Ray White社の「Connectカンファレンス」に出演したリカルドは、著名スポーツキャスターのメル・マクラフリンからF1引退後の生活について質問を受けた。

「まあ、顔を剃ってないんだ」と“ハニーバジャー”は冗談を飛ばした。「この髭が今の僕の安心感なんだ」

「今年は自己探求の一年だった。ずっとクレイジーな高速人生を送ってきたけど、今年は少し静かな時間を過ごしてきた」

「多くの時間があったし、ハイキングもしてきた。数週間前にはアラスカにいて、グリズリーに襲われなかったのはラッキーだった」

「僕がレースドライバーであること以外の自分を見つけようとしている」

「小さなことをより大事に思うようになったし、家族や友人の重要性を理解するようになった」

「僕は常に駆り立てられてきたし、それが時に自己中心的になることにつながる。だから今はもっと利他的になろうと努力していて、より良い聞き手になろうとしているんだ」

このゴールドコーストでのイベントは、昨年のシンガポールGPでF1から退いた後、リカルドが本格的に公の場に姿を見せた最初の機会となった。レッドブルはチームの変化を求め、レーシングブルズにリアム・ローソンを起用した。

その後、リカルドは公の場から距離を置いていた。オーストラリアGP週末には、自身のモータースポーツ系ファッションブランド「Echanté」のポップアップストアのためメルボルンに姿を見せたほか、最近はヨーロッパでオスカー・ピアストリやジョージ・ラッセルとパデルを楽しむ姿や、米国で過ごす様子も目撃されている。

リカルドは長らくキャデラックの創設ドライバー候補と噂されてきた。米国での人気とレース勝利の実績から有力候補と見なされていたが、ファンの撮影した映像で本人が「もうF1は終わりだ」と語ったこと、さらにキャデラック代表のグレアム・ロードンも事実上否定したことで、その可能性は消滅した。

「誰かを説得する必要があるなら、それは間違った相手だ」とロードンは説明した。

「F1ドライバーをクルマに乗せるのに説得は必要ない。問題はない。誰もが自分の判断を下せばいい」

リカルドのF1からの退場は比較的早かった。レッドブルのセカンドドライバー、セルジオ・ペレスが2024年に不振に陥った際、後任候補として選ばれなかったのが決定打となった。

こうして、2011年に始まったF1キャリアは幕を閉じ、通算8勝を挙げた彼の歩みは終わりを迎えた。

ダニエル・リカルドは、F1の世界から離れて「少し自己探求の年」を過ごしていると語り、「レースドライバー以外の自分が何者なのかを探している」と明かした。

リカルドは2024年シンガポールGPを最後にF1グリッドから姿を消し、通算257戦出走、3回のポールポジション、8勝、32回の表彰台、そして1300ポイント超を積み上げたキャリアに一区切りをつけた。

その後は表舞台への露出を減らし、自身が主催するカートシリーズのレースに時折顔を出す程度。HRT、トロ・ロッソ（後のアルファタウリ／RB）、レッドブル、ルノー、マクラーレンで過ごしたF1キャリアについて振り返る機会も少なかった。

母国オーストラリアで開かれたRay Whiteの「Connect」カンファレンスに登壇したリカルドは、F1を離れてからの生活や、その中で得た気づきについて語った。

「まあ、髭は剃ってないんだ。今はこの髭が自分の安心感なんだよ」と36歳になったリカルドは冗談めかして切り出した。

そして真剣な口調に変わり、「今年は少し自己探求の年だった。ずっとクレイジーなハイスピードの生活を送ってきたけど、今年は少し静けさの中に身を置いている」と続けた。

リカルドは昨年のシンガポールGP後にRB（現レーシングブルズ）のシートを失った

「たくさんの時間があった。ハイキングもしたし、数週間前にはアラスカにも行った。グリズリーに襲われずに済んだのはボーナスだったね」

「レースドライバー以外の自分を探そうとしている。家族や友人の大切さ、小さなことをもっと楽しめるようになった」

「ずっと強い向上心を持ってやってきたけど、それは時に自分勝手にもつながる。だから今は、もっと利他的になって、より良い聞き手になる方法を学ぼうとしている」

時間に余裕ができたことで、リカルドは自らのモータースポーツの原点にも思いを巡らせた。そして、自分が成し遂げた成功の数々が今でも信じられないと率直に語った。

「子供の頃は最高だったよ。いつも少し自分を怖がらせるようなことをやりたかったんだ」

「僕がレースを始めた理由は、周りにやっている人がほとんどいなかったからだ。それは、他のみんなよりちょっとカッコいいことをするチャンスだった」

「ただ目立ちたかっただけなんだけど、その“目立ちたい”が僕をすごくいい場所まで連れてきてくれた」

「時々、モナコで勝ったことなんかを思い返すと、『あれは本当に起きたことなのか?!』と思うことがある」

「レースは大好きだったけど、まさかF1に行けるとは思わなかったし、あんなキャリアを送れるなんて考えてもいなかった」

「一歩ずつ進んでいくしかない。先のことを考えすぎると、すべてがちょっと怖く見えてしまうからね」

デビッド・クルサードが語る、リカルド低迷の理由
元グランプリ優勝者のデビッド・クルサードは、リカルドの急激なキャリア低下の主な理由は、2018年末にレッドブルを去ったことで「勝利への渇望」を失ったことにあると考えている。

「人生は進むにつれて進化していくし、うまく進化できるドライバーもいれば、成功が逆に影響してキャリアの軌道を変えてしまうドライバーもいる」とクルサードはポッドキャスト『High Performance』で語った。

「ダニエル・リカルドはその例だね。F1に現れた時は明るい将来を持つ若手で、世代最高のオーバーテイクをするドライバーの一人で、常に見ていてワクワクさせられた」

「でも突然、レッドブルを去ってからは、ルノーはまあまあ、マクラーレンでは2年間ともランドに上回られた（1勝はしたけれど）。そしてアルファタウリでもうまくいかなかった。今は幸せに引退していると思うし、裕福な身だろうけど、すべてが短期間に凝縮されすぎた印象だ」

さらにクルサードは続けた。

「人生を重ねるごとに『荷物』を背負う。貧しい人ならテスコの袋に服が数枚、裕福な人ならルイ・ヴィトンのバッグだ。違うブランドもあるけどね。でもその荷物は次のチャンスに向かうために必ず持ち運ばなきゃいけない」

「それが富や成功の荷物であれ、貧困や困難の荷物であれ、背負ったままやっていく必要がある。そして、中には手放せず、かつて最高のパフォーマンスを出せた自由な瞬間に自分を戻せない人もいる」

「人は進化する中で、その渇望を持たなくなる段階に入ることがある。マーティン・ブランドルが『速さを失うんじゃなくて、渇望を失うんだ』と言っていたが、それはボクサーにも似ている」

「おそらくすべてのボクサーは、練習か初期の試合かで一度は倒された経験があるだろう。若い時は顔を上げ、周囲を見回しても、成功への渇望が強く、その痛みに打ち勝つ」

「でも年齢を重ね、富や成功を手に入れると、倒れたときに『カウントは5か6って言った？　もう少しここにいようかな』『あ、カウントアウトされた。でもお金は稼いだし、もう頭を殴られたくないな』となってしまう」

「つまり、パンチを受け続ける渇望を失ってしまうんだ」