カテゴリー: ダニエル・リカルド

レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、キャリアのどこかの段階で4度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンとチームメイトとして戦いたいと語る。

ダニエル・リカルドは、2014年にもう一人の4度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルとチームを組み、ベッテルを上回る成績を残した。ベッテルは翌年からフェラーリに移籍している。

ダニエル・リカルドは2018年末でレッドブルとの契約が期限を迎えるが、まだチームとの契約は延長しておらず、2019年以降の所属チームについては不明な状況となっている。

そんなダニエル・リカルドは、チャンスがあるながらルイス・ハミルトンとチームメイトとして戦ってみたいと語った。

現在のメルセデスやフェラーリのどのドライバーとでもチームメイトとして戦えると感じているかと質問されたダニエル・リカルドは「そう思っている」と RACER にコメント。

「僕はチームメイトのタイプについてあまり気にしたことはない。僕のことを嘘つきだと言う人もいるかもしれないけど、僕は速いチームメイトを望んでいる。それには2つの理由がある。自分自身からもっと多くを引き出すことができるし、自分がどれくらい優れているが、どの位置にいるかをより事実として評価できる」

「僕は勝つためにそのスポーツにいる。でも、運で最高のドライバーに勝つことはできない。タイトルを獲得して、自分がその年の最高のドライバーだということを知りたい。一番になるためには最高のドライバーと戦わなければならないし、マックス（フェルスタッペン）がチームメイトにいるのはとても良いことなのは確かだ」

「チームの状況に関わらず、どこかの時点でルイスと戦いたい。楽しいだろうね」

ダニエル・リカルドと同様に、ルイス・ハミルトンもまだ2019年以降の契約を締結していない。最近、メルセデスのモータースポーツ責任者を務めるトト・ヴォルフは、冬の間に交渉に進展があり、ハミルトンとの契約延長は“時間の問題”だと語っている。

ダニエル・リカルドは、レッドブル・レーシングのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンが昨年“かなり成熟”たとし、今ではライバルに多くの敬意を払っていると語る。

ダニエル・リカルドは、2017年のF1世界選手権でマックス・フェルスタッペンに32ポイント差をつけてドライバーズ選手権を5位で終えたが、フェルスタッペンは特に前半戦に多くの信頼性問題に見舞われた。

二人はF1ハンガリーGPで同士討ちを演じている。オープニングラップのターン2でタイヤをロックさせたマックス・フェルスタッペンはダニエル・リカルドに突っ込み、リカルドはリタイアを強いられた。

ダニエル・リカルドは、この動きを“アマチュア”だと非難。後にマックス・フェルスタッペンはリカルドと一対一で話し合い、事故について謝罪している。

「ブラペストでの苦境はちょっとした試練だった」とダニエル・リカルドは Autosport にコメント。

「幸いにも彼はあとでそれをうまく処理し、謝罪してくれた。彼はやるべきことをした」

「だから、僕はお互いにリスペクトしていると感じている。マックは今年、トラック内外でかなり成熟した」

「コース上ではかなりより賢明だった。去年よりも審議対象となった数はかなり少なくなったしね。ライバルに対しても彼はリスペクトすることになったと感じている」

ダニエル・リカルドは、今後マックス・フェルスタッペンとホイール・トゥ・ホイールのバトルになったとしても何も問題はないと語る。

「僕たちはそのような戦いをすることになるだろう。そのような状況が起こったら、対処の仕方を見つけるだろうけど、まだそれは良い問題だと言える」

「もし少し摩擦が生じたとしても、6位を争うよりいいね」

V6ターボ時代になってからレッドブルはまたタイトルを争える競争力をもったパッケージを生み出せていない。レッドブルがタイトルを争うようになれば、マックス・フェルスタッペンとの関係も“変化”する可能性があるとダニエル・リカルドは語る。

「ルイス（ハミルトン）とニコ（ロズベルグ）のようにはならないと思っている。あれはかなり特別な状況だった」

「もし、僕たちがお互いにリスペクトしないようなことにならなければ、あのようなことにはならないと思う」

「今年、彼が勝ったレースでは、彼の方が週末やその日に良いドライバーだったと認めていた」

「もし、僕がチームが彼により良いエンジンを与えていると言うようになれば、問題が生まれるだろう」

「自分に正直で、彼の方が良かったと認めて、再びそのようなことが起こらない方法を見つけるだけだ！」

ダニエル・リカルドは、レッドブルとの契約を確定していないことはリスクであることを認める。

F1キャリアのすべてをレッドブル・プログラムの一員として過ごしてきたダニエル・リカルドだが、2018年末で現在の契約は期限を迎えることになり、契約延長にむけて2018年にレッドブルが競争力にあるクルマを生み出せるどうかを見守っている。

チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、印象的なパフォーマンスで地位を確立しており、ダニエル・リカルドはどのチームに所属するにせよ、自分がより魅力的なドライバーであることを示すためにできる限り高いレベルでパフォーマンスを発揮する必要があることを承知していると語る。

「そうだね、常にリスクがあることは承知している」とダニエル・リカルドは RACER にコメント。

「契約がない時間が長くなって、パフォーマンスを発揮できなければ、レース毎にどんどん望ましくない状況になっていく」

「でも僕は自分のアプローチ、自分がやろうとしていることに自信を持っているし、パフォーマンスを発揮できると自信を持っている」

また、チャンピオンシップに勝てるマシンを求める28歳のダニエル・リカルドは、新シーズン毎にその重要性が少しずつ増していると感じていると認める。

「シーズン序盤にどうなるか見てみよう。毎年、運命を左右するように感じているけど、もちろん毎年過ぎていく・・・年齢を重ねるほどに『OK、僕にはF1でまだ10年残っていたけど、今はそれが8年、6年、4年しかなくなっている』という気持ちが強くなる」

「毎年、時間は過ぎていくものだけど、自分のパフォーマンス面に関しては心配していない。白髪になる前にワールドチャンピオンになりたいという気持ちが強くなっているよ」

マックス・フェルスタッペンは、2020年までレッドブル・レーシングとの契約を延長しており、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドが将来について決断するのを“永遠に待つことはできない”と警告している。

レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドとの契約を延長することは“最優先事項”ではあるが、リカルドｇ移籍を選んだ場合にもチームには多くの“オプション”があると主張する。

2008年にレッドブルのジュニアプログラムに所属し、2014年にレッドブル・レーシングのF1シートに昇格したダニエル・リカルドだが、2018年末で同社との契約は期限を迎える。

28歳のダニエル・リカルドにとって、次のF1契約はワールドチャンピオンを目指すうえで“最大の決断”となる。

ダニエル・リカルドは、レースで優勝し、タイトルを獲得できるクルマかどうかわかった場合のみ将来にコミットすると述べている。

クリスチャン・ホーナーは「我々は長く厳しいシーズンを経験したばかりなので、契約に関する議論に深く入っていくのは最後になる」と Sky Sports News にコメント。

「だが、新年の初めにクルマのパフォーマンスを確認できれば、状況は展開していくと思う。少なくとも2020年までダニエルをチームに残すことを最優先に考えている」

2017年はドライバーズ選手権でチームメイトのマックス・フェルスタッペンを上回ったダニエル・リカルドだが、2勝を挙げたフェルスタッペンの陰に追いやられることもあった。

マックス・フェルスタッペンを将来のワールドチャンピオンだと称賛するレッドブルは、すでに2020年までフェルスタッペンとの契約を延長している。

「ダニエルに関しては異なるシナリオだ」とクリスチャン・ホーナーは認める。

「彼が事実上のフリーエージェントとなったのは初めてのことだ。彼は28歳であり、彼のキャリアにとって非常に重要な時期だ。次のステップは彼にとって重要になるだろうし、とにかく我々は彼のポテンシャルを発揮できる適切なクルマを彼に与えたいと思っている」

一貫した速さを見せるダニエル・リカルドはレッドブル離脱を決断してもF1シートに困ることはないだろう。一方で、レッドブルには代わりとなるドライバーはいるとクリスチャン・ホーナーは主張する。

近年、レッドブルのジュニアドライバーの成長は減速しているが、現在、カルロス・サインツをルノーに“ローン移籍”させており、今後も若いドライバーが育ってくることに自信を見せている。

「オプションがあることは常に良いことだ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

「我々は長年にわたって若手ドライバープログラムに多くの投資をしてきた。プログラムには素晴らしい才能がいる。選択肢に事欠かないのは確かだ」

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、チームとしてはダニエル・リカルドと新しい契約を結ぶことを望んでいるが、リカルドの決断を“永遠に待つことはできない”と語る。

2014年にトロ・ロッソからレッドブルに昇格したダニエル・リカルドは、5年目となる2018年末にレッドブルとの契約が期限を迎える。

レッドブルでの初年度となった2014年は5勝を挙げてドライバーズ選手権でセバスチャン・ベッテルを上回り、2015年は3ポイント差でダニール・クビアトに敗れたものの、以降はチームメイトを上回る成績を残している。

ダニエル・リカルドは、2018年以降にレッドブルが最も競争力のある選択肢となるかどうかを分析したがっているが、クリスチャン・ホーナーはダニエル・リカルドの決定を待たずにチームとして決断を下す可能性があると述べた。

「ダニエルは我々の強みをわかっていると思うし、我々が妥当な立場にいられることを願っている」とクリスチャン・ホーナーは RACER にコメント。

「彼はキャリアにおいて自分の選択肢のすべてを評価したい段階にいると思うし、そこは理解できる。問題は我々は永遠に待つわけではないということだ。我々にもいくつか非常に良い選択肢がある。だが、我々のプライオリティはダニエルと一緒に解決策を見つけることだ」

レッドブルにとって、ダニエル・リカルドとの交渉は冬の間に優先事項になるか、もしくは解決するためには時間を要する状況を想定しているかと質問されたクリスチャン・ホーナーは「彼は来年の相対的あエンジンのパフォーマンスを見たがっているという印象がある。彼はその点でフラストレーションが募る4年間を過ごしてきたし、彼が状況がどのように展開するかを見たいと思うことは理解できる」とコメント。

レッドブルは、2018年シーズン限りでルノーのエンジンを失うとされ、2019年からはホンダのエンジンを搭載すると考えられている。

ホンダは2018年からトロ・ロッソにエンジンを供給。ダニエル・リカルドが2019年以降もレッドブルに残留するかどうかは、トロ・ロッソでのホンダのパフォーマンスにかかっているのかもしれない。

レッドブルは、マックス・フェルスタッペンと2020年まで契約を結んでおり、ダニエル・リカルドが2018年末に移籍した場合に備え、カルロス・サインツと契約を結んだまま1年間ルノーにローン移籍させている。

ダニエル・リカルドは、レッドブルとの契約が終了する2018年後の選択肢を評価しており、F1での次の契約ではF1ワールドチャンピオンを争えるクルマを見つけることを重視すると強調した。

2010年にF1デビューを果たしたダニエル・リカルドは、レッドブルとともに堅調にキャリアを進めてきたが、現行契約は2018年末で期限を迎える。それにより、メルセデスやフェラーリへの移籍が噂されている。

ダニエル・リカルドは、次のF1契約は自分のキャリアのなかで重要なものになると認め、F1でワールドチャンピオンを争うためのツールを与えてくれるチームにいることを熱望している。

ダニエル・リカルドは、2018年シーズン中に自身の去就を評価していくと語る。

「来年は僕にとって重要な一年になるだろう」とダニエル・リカルドは彼のレッドブルのブログで述べた。

「すべてが重要ではあるけど、ただ走る以外の方向に少し進んでいる」

「自分が望んでいることはわかっている。お金よりもパフォーマンス面が重要だ」

「レース、チャンピオンシップを争えるチャンスを得ることが本当に重要だし、それが完全に最優先だ」

「まったく急いではいないし、出来る限り時間をかけていく。他の誰かのための最終期限は設けてはない。とにかく自分のためにやっていく。僕にとって大きな決断だし、時間をかける必要があるなら、そうしたい」

ダニエル・リカルドは、ルイス・ハミルトンが2013年にマクラーレンからメルセデスに移籍したような状況を目指したいと語る。

「ルイスがメルセデスと契約したとき、彼は今の僕と同じ年齢だった。彼はすでに自分のいる場所でうまくやっていたけど、それ以降の彼のキャリアは本当に好調だった」

「僕はまだ長くF1にいたいと思っているけど、3年契約にサインすれば、僕のキャリアの次のチャプターは分厚いものになる。正しい圭つ段をする必要があるし、重要な判断になる。僕にとって最も重要なものだ」

レッドブルは、今年初めにマックス・フェルスタッペンと少なくとも2020年まで契約を延長している。

レッドブルは、2018年末で契約の切れるルノーのF1エンジンを失うとされており、新しいF1エンジンレギュレーションが導入される2021年まではホンダのF1エンジンを搭載することになると噂されている。