カテゴリー: F1レース結果

F1 第2回バルセロナテストが8日（水）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎え、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がこれまでのテストの最速タイムを更新した。

午前中に70周を走行したバルテリ・ボッタスは、スーパーソフトで1分19秒310を記録。先週、自身が記録したテスト最速タイムをおよそ0.4秒縮めた。2番手タイムには、0.11秒差でフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が続き、前日同様に速さを見せている。

3番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）、4番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が1分20秒台のタイムで続いた。

マクラーレン・ホンダはフェルナンド・アロンソがテストを担当。午前中の最少となる27周の走行に留まり、タイムも最下位となる1分23秒041だった。

F1 第2回バルセロナテストが7日（火）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタート。フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が初日のトップタイムを記録した。

フェリペ・マッサは、午前中にスーパーソフトで1分19秒726を記録。その後、大部分のチームがロングランに集中し、そのタイムを上回ることはなかった。マッサは合計で168周を走り込んだ。

2番手タイムは89周を走行したレッドブルのダニエル・リカルド。3番手タイムはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。マッサと同じ168周を走行したベッテルは残り2時間のところでソフトタイヤで1分19秒906を記録した。

4番手はメルセデスのルイス・ハミルトン、5番手にはバルテリ・ボッタスとメルセデス勢。合計で135周を走り込んだ。

マクラーレン・ホンダは、午前中にエンジンにトラブルが発生。再びエンジンを交換した後で持ち直し、合計で80周を走行。1分22秒537で10番手タイムだった。

この日、最もトラブルに見舞われたのはルノー。午前中にパワーユニット問題でジョリオン・パーマーは15周しか走れず、午後にはニコ・ヒュルケンベルグが57周を走行したものの、チェッカーフラッグ直前はコース上に停止し、この日唯一となる赤旗を引き起こした。

2017年シーズン開幕前の2回目かつ最後のテストとなるF1プレシーズンテストが7日（火）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

今回のテストには、1回目のテストを負傷により欠席していたパスカル・ウェーレインも参加。各チームが開幕戦にむけた最後の調整を開始した。

午前中のトップタイムを記録したのはウィリアムズのフェリペ・マッサ。67周を走行したマッサは、スーパーソフトで1分19秒726を記録した。

2番手はレッドブルのダニエル・リカルド。前回のテストでは1分21秒153がベストタイムだったリカルドだが、すでに1分19秒900を記録。レッドブルがいよいよRB13のポテンシャルを見せ始めた。

3番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）、4番手にはセバスチャン・ベッテル（メルセデス）が続いた。

マクラーレン・ホンダは、開始時は順調に走行を重ねたが、トラブルが発生して34周でガレージに引っ込んでいる。

ルノーは、センサーにトラブルが発生し、午前中に15周しか走行できなかった。

4日間にわたる2017年の1回目の合同テストが2日（木）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで終了した。

テスト最終日は、午前と午後にトラックに水が捲かれ、ピレリの新型ウェットタイヤのテストに充てられた。各ドライバーは、ウェットからドライへの変化するなかで異なるコンパウンドで走行を行った。

最終日のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。93周を走行したライコネンは1分20秒872を記録している。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはジョリオン・パーマー（ルノー）が続いた。

マクラーレン・ホンダは、ストフェル・バンドーンがテストを担当。67周を走行して、前日のフェルナンド・アロンソのタイムを上回る1分22秒575というタイムを記録した。

メルセデスは、午前中に電気系のトラブルが発生。バルテリ・ボッタスが昼休み前から走行を始めたが、セーフモードで走っていたとの噂もある。トロ・ロッソは、インスタレーションラップ後にエンジンにトラブルが発生してエンジンを交換したもののコース復帰できず。ウィリアムズは前日のランス・ストロールのクラッシュで一台しかないシャシーに破損が見つかったため、最終日の走行を見送った

次回のF1合同テストは、3月7日〜10日の4日間、今回と同じスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで行われる。

【動画】 F1 バルセロナ合同テスト 最終日

2017年のF1合同テストが28日（火）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。

フェラーリ SF70Hで108周を走り込んだキミ・ライコネンは、午前中にルイス・ハミルトン（メルセデス）が記録したタイムを0.023秒上回る1分20秒960を記録した。

3番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、4番手にはこの日個人最多となる118周を走行したケビン・マグヌッセン（ハース）、5番手にはエステバン・オコン（フォース・インディア）、6番手にはダニール・クビアト（トロ・ロッソ）が続いた。

午後にルイス・ハミルトンからテストを引き継いだバルテリ・ボッタスは、102周を走行して7番手タイム。メルセデスは合計で168周を走り込んだ。

マクラーレン・ホンダは、2日目もパワーユニットにトラブルが発生。前日に続いて昼休み前にパワーユニットを交換し、残り90分のところでコース復帰。合計で40周の走行に留まり、タイムは10番手となる1分25秒600だった。

ウィリアムズで公式デビューを果たしたランス・ストロールは、午前中にスピンしてマシンを破損。スペアパーツが足りず、午後の走行を断念した。

関連：2017年 F1プレシーズンテスト1回目：ドライバー走行スケジュール