カテゴリー: キミ・ライコネン

  • キミ・ライコネン Q&A:2013年シーズンにむけて

    キミ・ライコネン Q&A:2013年シーズンにむけて

    キミ・ライコネンが、2013年シーズンにむけての抱負を語った。

    ロータスF1チームとの2シーズン目にむけてどう考えていますか?
    かなりフィーリングはいいね。去年はF1復帰の年だったけど、かなりうまくいった。今年はロータスF1チームとの2年目だし、F1全体で11シーズン目なので、どのように予想すればいいかかなり良いアイデアがある。

    エキサイティングなシーズンになると確信しているし、多くの話題があると思う。僕に関しては、ベストを尽くし続けていく。僕たちのクルマがどれくらい良いか、それにライバルのクルマもどれくらい良いか様子をみてみよう。

    2シーズン目というチームとの連続性はあなたにとって有益ですか?
    役に立つ。突然全てのレースに勝ち始めるといった大きなものではないけど、仕事のやり方を理解し、理解してくれている同じチームにいるのは嬉しいことだ。去年は一緒にすぐに良い方法で仕事を発展させることができたし、今シーズンもそれが続かないと考える理由はない。

    ドライバーとしてまだ学んでいますか?
    学ぶのを止めることは決してないと思うけど、ルーキーの頃よりは学ぶことは少なくなっている。自分のことをルーキーとは言えないと思う。去年、新しいトラックがあった。学ぶことは常にあるし、僕にとって最も学べるのはトラックでだ。新車を開発して、一番になって欲しい。スポーツには常にチャレンジがある。小さいものから大きいものまでね。全体的に、全てがかなり似ているし、トラックでレースをする感覚もかなり熟知している。

    今年は2年契約の2年目です。2014年以降について考えていますか?
    現時点では今シーズン以降のことはあまり考えていないけど、シーズン終盤までに話し合うことになると思う。去年はF1復帰を楽しめたし、2013年シーズンは楽しくないと言う理由はない。2014年にクルマとレギュレーションに大きな変更があるのはわかっているし、それを刺激的ではないと言う人はいないよ。

    シーズンの目標や課題は?
    最高の仕事をすることだ。まだE21をドライブしていないので、どのようなことが可能かを言うのは難しい。昨シーズン、僕たちが良いクルマを持っていたのはわかっているけど、全員が最高のクルマを作るために懸命に働いている。できるだけ強いクルマを得られるようにチームと働いていくし、メルボルンで最初の結果を味わうことになる。そこからは長いシーズンだ。2012年は良いスタートが切れた。2013年に何ができるか様子をみてみよう。

    チームはチャンピオンシップに勝つために必要なものを持っていると思いますか?
    そうだね。彼らはそれを持っていると思う。チームとの働いてみて、彼らがレーサーであることは明らかだし、チャンピオンシップで優勝した彼らの歴史はわかっていると思う。去年見たものに、将来もう一度チャンピオンシップに勝つのが不可能だと思わせるものなどなかった。もちろん、かなりタフな競争があるし、全員が勝ちたいと思っている。チームは以前、全員を倒しているし、彼らが再びそれをやれないと言うものはなにもない。

    再びロマンと働くのを楽しみにしていますか?
    僕たちは去年、かなり良い関係を築けていたし、彼が速くて、モチベーションを持っているのは明らかだ。トラックでは時々かなり接近していたけど、何も問題はなかった。速くて、懸命に働くチームメイトがいるのは良いことだ。2013年も問題ないと思っている。

    2012年は自分を証明できたと思いますか?
    他の人たちはそう思うかもしれないけれど、僕自身はそうではない。適切なチャンスがあればF1で優れたパフォーマンスを発揮できることはわかっていたし、疑っていたのは他の人たちだけだった。

    関連:ロータス、E21を発表

  • キミ・ライコネン、ロシアの氷上レースに参加

    キミ・ライコネン、ロシアの氷上レースに参加

    キミ・ライコネンは、ロシアの首都モスクワで開催される氷上レース「レース・オブ・スターズ」に参戦することが明らかになった。

    「レース・オブ・スターズ」は、2月にモスクワのヒッポドロームで開催される。キミ・ライコネンの他にも、シャルル・ピック、ヴィタリー・ペトロフが招待ドライバーとして参戦する予定となっている。

    プロモーター企業SC ASPASのアナスタシア・ベンディコワ社長は「ロシアのキミ・ファンにとって、このイベントは2014年にソチで開催されるロシアGPより前に実物の彼をモスクワのトラックで見ることができるユニークなチャンスになる」とコメント。

    「雪のおかげでヒッポドロームはレースに適した路面になる。招待ドライバーたちが楽しい1日を過ごしてくれることを期待している」

  • アダム・パー、ウィリアムズとキミ・ライコネンとの交渉決裂を語る

    アダム・パー、ウィリアムズとキミ・ライコネンとの交渉決裂を語る

    元ウィリアムズの会長を務めたアダム・パーは、ウィリアムズがキミ・ライコネンの獲得に失敗したのは、ロータスの方が競争力のあるクルマをオファーできたからだと主張した。

    ウィリアムズは、2011年末にキミ・ライコネンと交渉していたが決裂。最終的にキミ・ライコネンはロータスでF1に復帰を果たし、F1アブダビGPで優勝、ドライバーズ選手権を3位で終える活躍をみせた。

    当時、ウィリアムズとキミ・ライコネンとの交渉が決裂したのは、キミ・ライコネンのマネージャーがウィリアムズが提示した額よりも多くのお金を要求したという説と、ウィリアムズがキミ・ライコネンが望んだチーム株式の20%を譲りたくなかったという説が報じられていた。

    昨年ウィリアムズの会長を辞任したアダム・パーは、2012年のドライバーとしてキミ・ライコネンと交渉していたことを認めた。

    「2012年にウィリアムズにキミを連れてきたかった」とアダム・パーは Autosprint にコメント。

    「だが、私は彼に競争力のあるクルマを保証することができなかった。彼と話をしていたとき、彼のハングリーさと決意に感銘を受けた」

    「それでも、その時点での彼の価値は不明だったし、我々はクルマがどれくらい強いのかわからなかった」

    ウィリアムズは2012年、パストール・マルドナドがF1スペインGPで優勝し、コンストラクターズ選手権を8位で終えた。

    関連:
    ・キミ・ライコネンのマネージャー、F1復帰交渉の舞台裏を明かす – 2011年12月1日
    ・キミ・ライコネン、ウィリアムズとの交渉を認める – 2011年11月10日

  • キミ・ライコネン、DRS規制は“賢明”

    キミ・ライコネン、DRS規制は“賢明”

    キミ・ライコネンは、金曜日と土曜日にDRSの使用を禁止することは良い動きだと述べた。

    DRSは、F1のオーバーテイクを容易にすることを目的に2011年に導入された。

    だが、FIAは、セットアップに妥協を強いることでDRSの効果が低下させることを懸念して、フリー走行と予選では全ての区間でDRSの使用を認めていた。

    「懸命な変更だ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「みんなの方向性がどんどんDRSを早く使ってアドバンテージを得ようという方向に進んでいた」

    「どこかで大きなクラッシュにつながっていただろう。ドライバーはこの変更を求めていた」

    またキミ・ライコネンは、DRSの規制は別の面でも有効だと Turun Sanomat に述べた。

    「おそらく、上位のマシンを安定させることになるだろう。例えば、レッドブルはDRSを開けてコーナーを抜けられるけど、できないクルマもいるからね」

    さらに、キミ・ライコネンは、ルイス・ハミルトンのようなトップドライバーがチームを移籍するで、そのチームのマシンパフォーマンスが向上するという見方に反対している。

    「それが本当なら、もうエンジニアなんて必要ないだろう。それはバカげた話だ」

    「もちろん僕たちはドライバーとしての意見を言い、エンジニアはそれに耳を傾ける。僕たちは彼らが思いついたものを試して、それが機能するか、いいか悪いかを判断する」

    「でも、彼らがドライバーにクルマの作り方を尋ねることなどない」

  • キミ・ライコネン、ロータスの新シミュレーターに“興味なし”

    キミ・ライコネン、ロータスの新シミュレーターに“興味なし”

    キミ・ライコネンは、ロータスが導入した新しいシミュレーターがほとんど役に立たないと考えている。

    ロータスは、ライバルの設備に近づけるために投資を行い、エンストンに新しいシミュレーターを導入。アメリカGP前にロマン・グロージャンによって初めて使用された。

    ロマン・グロージャンは“サーキットでテストをする時間がないものをテストする”ために役立つことを期待していると述べていた。

    しかし、実際のサーキットで作業を行うことを好むキミ・ライコネンは、シミュレーターにはそれほど関心がないようだ。

    「僕はこのようなものの大ファンだったことはないし、サーキットでの実際のドライビングに迫ることは決してない」とキミ・ライコネンはコメント。

    「サーキットを学ぶためとか、そのような部分では多くのことができるだろうけど、それによって状況はあまり変わらないと思う」

    キミ・ライコネンは、2013年もロータスが成功を収めるには、今季のようにチームが一丸となって仕事を継続することが重要だと述べた。

    「全体でのゲームだ。多くの人が関わっているし、一人でやることはできない」

    「とにかくチームワークだし、みんなが同じことをして自分たちにできるベストを尽くす。チームにはいい雰囲気があると思う」

  • キミ・ライコネン “ほっといてくれ”Tシャツが欧州で販売開始

    キミ・ライコネン “ほっといてくれ”Tシャツが欧州で販売開始

    キミ・ライコネンがF1アブダビGPのレース中に無線で発したフレーズをプリントしたTシャツとパーカー、バーニー帽子の販売が欧州で開始された。

    キミ・ライコネンは、2012年のアブダビGPでF1復帰後初優勝を達成。しかし、優勝と同じくらいに話題になったのが、レース中に国際放送で流れたライコネンがエンジニアと交わした無線のフレーズだった。

    話題になったフレーズは2つ。1つは、後ろのフェルナンド・アロンソとの差を告げられた際の“Leave me alone I know what I’m doing (ほっといてくれ。自分のしていることはわかっている)”というフレーズ。

    もう1つは、セイフティカー中にタイヤを温めるのを忘れないようにと言われるた際に発した“Yes yes yes I’m doing all the time you don’t have to remind every second (はい、はい、はい、ずっとやっているよ。しつこくリマインドしなくてもいい)”というフレーズ。

    今回、キミ・ライコネンはこのフレーズをプリントしたグッズを販売する特別サイト“Official Kimi Abu Dhabi Merchandise Store”を leavemealone.fi というドメインで開設。“Yes Yes Yes Limited Edition”と“Leave Me Alone Limited”の2タイプのTシャツ、パーカー、バーニー帽子をまずは欧州限定で販売開始した。

    残りの地域についてはまもなく販売を開始する予定としている。

    ちなみに、キミ・ライコネンはアブダビGP後、“Yes Yes Yes Limited Edition”と同じ仕様のTシャツをロータスのスタッフにプレゼントしている。

    Kimi Räikkönen

    関連:
    ・Official Kimi Abu Dhabi Merchandise Store
    ・キミ・ライコネン、ロータスのスタッフに“ほっといてくれ”Tシャツを贈る – 2012年11月11日
    ・キミ・ライコネン、F1アブダビGPのレース中の無線応対が話題 – 2012年11月6日

  • キミ・ライコネン、FIA授賞式にノーネクタイで出席

    キミ・ライコネン、FIA授賞式にノーネクタイで出席

    キミ・ライコネンが、イスタンブールで開催されたFIA授賞式の場で物議を醸した。

    F1復帰した2012年シーズンを3位で終えたキミ・ライコネンは、“残念ながら”授賞式に出席せざるを得なかったとコメント。

    FIA授賞式は準正装の式典となっているが、キミ・ライコネンはスーツにノーネクタイというスタイルで出席して注目を集めた。

    キミ・ライコネンは、ロータスのチーム公式Twitterを「ルールには従わない。僕がルールをつくる」と語った。

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    関連:
    ・セバスチャン・ベッテル、2012年F1チャンピオンのトロフィーを受け取る

  • キミ・ライコネン、“用心深すぎる”との意見に反論

    キミ・ライコネン、“用心深すぎる”との意見に反論

    キミ・ライコネンは、決してクラッシュしないのは、用心深すぎるドライバーだからだとの意見を反論した。

    今年F1復帰したキミ・ライコネンは、一度もリタイアすることなく20戦を走りきった。しかし、Turun Sanomat は、キミ・ライコネンが、ライバルを簡単にオーバーテイクさせているかもしれないと示唆した。

    「全レースでクラッシュしていると評判になるよりはいいよ」とキミ・ライコネンは笑いながら述べた。

    「それで悩むことはない」

    「簡単に僕を抜けはしない。でも、抑える可能性がない場合は、狂ったように戦うようなことはしない。タイムを失ってしまうし、いずれにせよ、最終的には抜かれてしまうからね」

  • キミ・ライコネン 「ロータスは2013年にさらに強くなる」

    キミ・ライコネン 「ロータスは2013年にさらに強くなる」

    キミ・ライコネンは、自分とロータスは2013年にさらに強くなると自信をみせている。

    今年F1に復帰したキミ・ライコネンは、F1アブダビGPで優勝、7度の表彰台を獲得して、チャンピオンシップを3位で終了。全レースで完走を成し遂げた。

    だが、キミ・ライコネンは、2013年のスタート時から全力で活動を開始できれば、改善できる余地はまだあると考えている。

    「シーズン開幕時より今の方が簡単なのは確かだね。来年もより楽になるはずだ」とキミ・ライコネンはコメント。

    「僕たちはたくさんのポイントを獲得したけど、もっと力強いスタートを着ることができたら、チャンピオンシップを争えただろう」

    「来年はチームを知っているし、仕事を理解しているので、僕たちにとってより簡単にいくはずだ」

    「うまくいけば、僕たちは来年それを確立させられるだろう」

    2012年の成功について質問されたキミ・ライコネンは「OKだった。でも、良い結果が出始めれば、さらに良い結果を望むものだ。もっとやれると思い始めるものだ」とコメント。

    「僕たちはかなり一貫性があった。最強ではなかったけど、一貫性があった。僕たちはチャンピオンシップで長い間それを維持できた」

    「まずは、クルマを作らなければならないけどね…」

    キミ・ライコネンは、ロータスの雰囲気が力強い成績に貢献していると述べた。

    チームのスピリットがどれくらい有益だったかと質問されたキミ・ライコネンは「全てが揃っていると思う。常に関与している人々がたくさんいる」とコメント。

    「それがチームワークだし、全員が同じことをして、ベストを尽くそうとしている。雰囲気はいいし、それが助けになっていると思う」

    「いつも言っているけど、このチームは以前レースをしていた他のチームとはちょっと異なる。レースが全てだし、政治のことは少ない。良い場所だよ」

    キミ・ライコネンは、復帰前には以前のように限界までプッシュできるか疑念があったことを認めたが、クルマを走らせてすぐにその恐れは和らいだと述べた。

    「それを失っているとは思わなかったし、以前よりも難しいとも思わなかった」

    「最大の疑問符は、状況が変わり、新しいチーム、新しいタイヤで、以前と同じくらい限界までプッシュできるかどうかだった」

    「でも、初テストから快適に感じていた。レースの心配はなかったよ」

    関連:小林可夢偉、2013年のロータスのドライバー候補との報道

  • キミ・ライコネン、スノーモービルレースを解禁

    キミ・ライコネン、スノーモービルレースを解禁

    キミ・ライコネンは、冬休みにスノーモービルレースを解禁する。

    キミ・ライコネンは、ロータスと2012年のF1復帰契約を結んだ直後、オーストラリアでのスノーモービルレースで事故を起こし、手首を負傷したている。

    APA通信 は、キミ・ライコネンが12月8日にザールバッハで再び70馬力のスノーモービルでレースに参戦するつもりだと報道。

    キミ・ライコネンは、先週のブラジルGPで木曜日までロサンゼルスに滞在し、インテルラゴスでの木曜日の作業を飛ばしたことで話題になった。

    また、レースでは、コーナーを外れてサポートレースのピットレーンからコースに戻ろうとしたが、ゲートが塞がれていたため、Uターンする場面が話題を呼んだ。

    キミ・ライコネンはレース後「2010年に同じことをしたし、その年は開いていた。今回は誰かがそれを閉めた。来年は開いているか確認するよ」と述べた。

    関連:
    ・キミ・ライコネン、スノーモービル事故で手首を骨折していた – 2012年3月12日
    ・キミ・ライコネン、スノーモービル・レースで手首を負傷 – 2011年12月11日