セルジオ・ペレスは、ヘレステスト3日目にザウバーC31で6番手タイムとなる1分19秒770を記録した。ギアボックスのオイルフィルターにトラブルがあり、48周の走行にとどまった。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「僕たちにとって難しい一日だったけど、重要なのは僕たちは改善しているということだ。僕たちがとってあらゆるステップが正しい方向に向かっている」
「明日は可夢偉がここでテストをもう一日行う。もちろん彼には激しいプログラムがあるし、生産的な一日でヘレステストを終えることができることを願っている」
最終日となる明日は小林可夢偉がテストを担当する。
セルジオ・ペレスは、ヘレステスト2日目にザウバーC31で68周を走行し、9番手タイムとなる1分20秒711を記録した。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「ポジティブな一日だった。冬休みを終えてトラックに戻れて嬉しかったし、今のところ新車には満足している。手応えを感じている」
「午後に燃料システムのトラブルによって走行時間を失ってしまったのは残念だけど、明日取り戻せると思う。木曜日は莫大なプログラムがあるし、とても楽しみにしている。昨日と比較しても僕たちはすでにC31いついて多くのことを学んでいる」
ザウバーは、明日もセルジオ・ペレスがテストを行う。
セルジオ・ペレスの2012年のヘルメット。新たにカラーリングにイエローを採用。頭頂部にはメキシコの国旗、側面にはメキシコの象形文字をモチーフにした柄がデザインされている。BELL製。
セルジオ・ペレス (Sergio Perez)
所属：ザウバー
カーナンバー：15
国籍：メキシコ
生年月日：1990年1月26日
身長：173cm
体重：64kg
| 2011年： | ザウバーF1チーム |
| 2010年： | GP2シリーズ 2位 |
| 2009年： | GP2シリーズ 12位 GP2アジアシリーズ 7位 |
| 2008年： | イギリスF3選手権 4位 |
| 2007年： | イギリスF3 ナショナル チャンピオン A1GP 10位 |
| 2006年： | ドイツ フォーミュラBMW 6位 |
| 2005年： | ドイツ フォーミュラBMW 14位 |
| 2004年： | SKIP BARBER National championship 11位 |
| 2003年： | カート |
セルジオ・ペレスが、ザウバー C31で2年目となるF1シーズンへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「F1初年度は3年くらいに感じた。取り入れなければならない多くの新しいことがあった。でも、今はF1に到達したように感じているし、2012年はステップアップしてチームのために定期的に良い結果を残したいと決意している」
関連：
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セルジオ・ペレスが、F1ルーキーシーズンとなった2011年を振り返った。
ルーキシーズンには満足していますか？
スピード面には満足しているけど、結果とポイントには満足していない。それにマシンとチームのパフォーマンスがとても良かったモナコとカナダの2レースを事故で逃しているしね。マシンに戻ったあとも再び100％になるまでには数レース必要だった。でも、F1での全体的なパフォーマンスに関して、自分のルーキーシーズンには満足していいと思っている。
モナコの事故を肉体的、精神的にどのように乗り越えましたか？
肉体的には待たなければならなかった。簡単なことではなかったけど、それが重要だった。カナダでフリープラクティスのためにマシンに戻ったとき、自分が抱えている困難に気付いた。フラフラした感覚があったので運転するのは不可能だった。2週間後のバレンシアでは気分はずっと良くなっていたし、運転することができた。シルバーストンとニュルブルクリンクでも良くなってはいたけど、完全に大丈夫だと感じたのはブタペストだった。インパクトはとても強烈だったし、脳震盪を起こした後に肉体的に正常な感覚になるまでには時間がかかることを学んだ。精神的にもショックだった。メキシコに帰ったことが大きな助けになったし、再びレースに備えていろいろと取り組むためには重要なことだった。
GP2からF1に転向するのに最も難しかった点は？
F1は完全に異なる世界だ。全てが新しい。作業をしている人の数、作業レベル、作業量。マシン内外の全ての詳細が重要なんだ。メディアの関心も高いし、それらは私生活にも影響を及ぼす。ひとつの点だけを挙げることはできない。すべてをひとつとして考えなければならない。
競技面でのハイライトは？
僕にとって最も力強いパフォーマンスができたのは日本だ。レースで2番目のファステストラップを記録したし、何台もオーバーテイクすることができた。戦略もとてもうまく機能した。グランプリ終了後は本当に満足だった。
どれくらいプレッシャーを感じていましたか？
キャリア全体を通して多くのプレッシャーがあったけど、F1はもう1レベル高い。冬にみんな僕のことをペイドライバーだと言っていたし、彼らが間違っていることを証明できて良かったよ。シーズン中は多くの浮き沈みがあったけど、チームはずっと僕が自信を保てるように手助けしてくれた。
2012年のために2011年からどのようなことを学びましたか？
多くのことを学んだよ。忍耐強く、集中して、常に100％を発揮することが重要だと思う。あらゆる面で絶えず改善することが必要だし、常に状況に適応できるようにしておかなければならない。状況によってはドライビングスタイルを変えなければならない。
クリスマスと大晦日はどこでどのように過ごしますか？
とても忙しい一年だったし、まだ終わっていはない。ファクトリーでいくつか準備作業をするためにスイスに飛ぶ予定だし、そのあとメキシコに帰るつもりだ。クリスマスはビーチで家族とリラックスして過ごしたい。そのあとはメキシコのどこか別の場所で大晦日を祝いたいね。
セルジオ・ペレスが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「ブラジルには行ったことがないし、初訪問をとても楽しみにしている。ブラジルに飛ぶ前にメキシコで数日過ごす予定だし、家に帰るのも楽しだと認めなければならないね。最後に帰ったのは8月の夏休みだった」
「サンパウロとインテルラゴスについてはたくさんのことを聞かされている。素晴らしいトラックなのは明らかだし、管区悪もとても感情的みたいだね。ちょっとメキシコの仲間のように思うし、情熱的な雰囲気を楽しみにしている。もちろん、都市には危険な場所もあるといくつか警告されてもいる。F1でのルーキーシーズン最後のグランプリだ。今年はモナコでの事故を含めて本当にいろんなことが起こったので3年くらいに感じた。でも、良いシーズンだったと思う。多くのことを学んだし、レース毎にどんどん良くなっていった。2レースでマシンに乗れなかったことを考えるト、チームはとてもうまく機能していたと思うし、ここまで成し遂げてきたことには本当に満足していいと思っている。今シーズンを個人的に忘れないのは間違いないし、高い位置で終えたい」
セルジオ・ペレスが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「アブダビには最高の思い出しかない。去年初めてF1テストを行った場所だし、僕にとって大きな意味があったのは明らかだ。去年、GP2で最後に戦った場所でもあるし、日曜日のレースでは20秒以上の差をつけて優勝した。今、僕はF1でほぼ1年間の経験を積んで戻る。時が経つのは本当に早いね」
「砂漠の乾いた暑さが好きだし、明るいうちにスタートして、暗い中でレースが終わるレースは初体験なので楽しみだ。いつものようにイベントを本当に楽しみにしているし、いつものように全力を尽くして、できるだけ多くのポイントを獲得したい」
FIAは、ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスにF1インドGPの金曜フリー走行1回目で黄旗を無視したとして決勝レースでの3グリッド降格ペナルティを課した。
FIAの発表によると、パストール・マルドナドがエンジントラブルでストップしているときに「マーシャルがトラックに接近していた際にターン16で振られていた黄旗を無視した」としてペナルティを課したとしている。
ルイス・ハミルトンとセルジオ・ペレスは、黄旗が振られているときにベストタイムを更新していた。
セルジオ・ペレスが、F1インドGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「インドの新しいトラックを楽しみにしている。僕にとってまた未知のサーキットだけど、今回は全員にとって新しいので、僕だけがゼロからスタートするわけではない。レース前の月曜日にフェラーリのシミュレーターでテストするので、サーキットについて実際に少し理解することができるだろう」
「初のインドGPはとても刺激的なイベントになると思う。インド人の友人がいて、彼らはみんながインドGPについてどれくらい熱狂的か話してくれている。いずれにせよ、僕のゴールは、レース週末を最大限に生かして、再びポイントを獲得することだ」