セルジオ・ペレスは、F1インドGPの金曜フリー走行1回目に参加できなかったことに対して不満を述べた。
来季、セルジオ・ペレスはマクラーレンへの移籍が決定している。
ザウバーは、セルジオ・ペレスが体調不良だとして金曜フリー走行1回目から外し、来年レースシート昇格が噂されるエステバン・グティエレスを走らせた。
だが、セルジオ・ペレスは運転するには十分な体調だったと Fox に述べた。
「彼らが僕のことをかなり心配してくれたことには嬉しく思っているよ」とセルジオ・ペレスは皮肉っぽく述べた。
「もちろん、100％ではないけど、もっと悪い状態で走ったこともある。僕にとっては走らない理由はなかった。準備はできていた」
エステバン・グティエレスのセッションを「いい仕事をしていた」と称えたセルジオ・ペレスだが「自分がクルマに乗って走った方が良かった」と主張。
「そのせいでセッションを逃してしまった。レースに向けてマシンのセットアップが難しくなってしまった」
セルジオ・ペレスが、風邪によりF1インドGPの金曜フリー走行を見合わせる可能性が出てきた。
セルジオ・ペレスは、体調不良を理由に木曜日のメディア取材をキャンセルしている。早めに滞在先のホテルに戻った。
セルジオ・ペレスの症状は、イベントすべて欠席するほどではなさそうだが、ザウバーはいかなる可能性も除外していない。
セルジオ・ペレスが出走するかどうかは、金曜朝の症状をみて判断される。
セルジオ・ペレスが出走できない場合、ザウバーはリザーブドライバーのエステバン・グティエレスを代役に指名するとみられている。
セルジオ・ペレスが、F1インドGPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （ザウバー)
「残り4戦しかなくて、シーズンはまもなく終了するなんて信じられない。コンストラクターズ選手権を5位で終えるために20ポイント差であることはやらなければならない仕事がかなりあるということだ。インドでのレースは韓国よりも僕たちに合っていると思うし、僕たちのクルマは速いと思う」
「トラックのなだらかなセクションが気に入っている。サーキット外では、まだ国のことを何も見れていないし、残念ながら今年も旅行にための時間がないことはわかっている」
マクラーレンは、新たに契約を結んだセルジオ・ペレスがF1日本GPでスピンリタイアしたことをそれほど気にしていないと述べた。
F1日本GPは、セルジオ・ペレスにとって、2013年にルイス・ハミルトンに代わってマクラーレンに移籍することが発表されてから初めてのレースとなった。
しかし、チームメイトの小林可夢偉が表彰台を獲得した一方で、セルジオ・ペレスは多くの事故に関与。最終的にルイス・ハミルトンとのバトル中にヘアピンでスピンし、リタイアした。
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、セルジオ・ペレスの経験レベルについて思い違いはしておらず、チームは彼を最大限に生かすために取り組む必要があることを承知していると述べた。
「かなりやる気満々だったね」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。
「1回目の（オーバーテイクの）仕掛けはかなり良かったが、2回目の仕掛けはそれほど良くなかった」
「レースをして、チャレンジすることを望んムドライバーだと思うし、磨く必要がなければならないダイヤモンドだ。かなり面白い挑戦だよ」
現在のボスであるザウバーのモニーシャ・カルテンボーンは、セルジオ・ペレスが事故に関わるのに慣れたと述べた。
「彼は非常に感情的な性格です。我々はそれをわかっていますし、彼はそれほど経験があるわけではありません」とモニーシャ・カルテンボーンはコメント。
「彼の性格、彼の側面を含め、彼は若手ドライバーを起用するというパッケージの一部です。それに耐えなければなりませんし、それを最大限に生かさなければなりません」
セルジオ・ペレスが、F1韓国GPへの意気込みを語った。
セルジオ・ペレス （ザウバー）
「霊岩のトラックレイアウトはかなりチャレンジングだ。いくつか高速コーナーがあって、全体的にかなりの種類のコーナーがある。なので、良いリズムを見つけるのは簡単ではないけど、それが良いラップタイムを刻むためには重要だ」
「鈴鹿で僕たちのクルマにはとても良いペースがあったし、韓国での次のラウンドでもこの勢いを維持できることを願っている。でも、僕たちは通常、直線スピードがちょっと不足しているので、僕たちにとって簡単なグランプリにはならないだろう。全力を尽くすし、ザウバーF1チームのために戦う残りのレースを最大限に生かしたい」
セルジオ・ペレスは、マクラーレンとの交渉が始まったのは数週間前だったことを明かした。
セルジオ・ペレスは、ルイス・ハミルトンのメルセデス移籍で空白になったシートを埋めるカタチで2013年からマクラーレンに加入する。
マクラーレンへの移籍はかなり素早く決まったように見えるが、セルジオ・ペレスはしばらくの間マクラーレンのチーム代表と議論を続けていたと述べた。
「以前に交渉はあったが、（その時は）僕のチャンスやオプションについてあまり多くの情報を与えたくはなかった」とセルジオ・ペレスはコメント。
「質問はあまりされなかったけど、そうしていたらかなり多くの質問があっただろう」
「このチャンスを与えてくれたチーム（マクラーレン）に感謝している。高い位置でこのチーム（ザウバー）を離れたい」
セルジオ・ペレスは、フェラーリとも将来について議論したが、最終的にチャンスはなかったと述べた。
「彼らが僕の欲しいのかどうかは決して明らかではなかった」
「彼らにとって決定は難しかったし、彼らはフェリペ（マッサ）に満足していると思う。彼は良いドライバーだし、証明されたドライバーだ」
「僕にはフェリペのような保証はない。それが僕が彼らにとってのオプションではなかった理由だ。チャンスは決して来なかった…」
ルイス・ハミルトンの後任になる気持ちについて質問されたルイス・ハミルトンは「もちろん、ルイスはグリッドで最速のドライバーのひとりだと評価しているし、それはまったく簡単なことではない」とコメント。
「彼は、僕が満たすには非常に大きな靴だということはわかっている。最高の結果を出して、この素晴らしいチームとともにチャンピオンシップに勝てるように懸命に働いていく」
「勝てるクルマがある場合、マクラーレンには全てのレースに勝つという以外の選択肢はないと思っている。懸命に働いて、チームのために全力を尽くさなければならない。シーズンが終われば、それをする準備はできている」
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、来年セルジオ・ペレスがマクラーレンでの初レースで優勝を争うことも可能だと考えている。
セルジオ・ペレスは、マクラーレンを離脱したルイス・ハミルトンの後任として2013年からマクラーレンに加入する。
セルジオ・ペレスは、F1での2シーズン目となる今年3度の表彰台を獲得。マーティン・ウィットマーシュは、マクラーレンでのデビュー戦となる開幕戦オーストラリアGPから優勝争いをしてもおかしくはないと述べた。
「セルジオは非常に若い。彼と冬の間にしっかり作業して、準備を整えてもらうつもりだ。我々が十分に良いクルマを作れるかどうかだが、初レースのオーストラリアで勝利を争ってもおかしくない」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。
「彼は自分自身を見習いだと考えないと思う。彼は非常に早く学んでいくと思うが、それは時間が影響する。だが、我々は来年について楽観的に考えており、高い野心を抱いている」
マーティン・ウィットマーシュは、セルジオ・ペレスにはまだ多くのポテンシャルが秘めていると考えており、それがポール・ディ・レスタのような他のドライバーの中から彼を選んだ理由だと述べた。
ポール・ディ・レスタやニコ・ヒュルケンベルグといったドライバーよりもセルジオ・ペレスを選んだ理由について質問されたマーティン・ウィットマーシュは「もちろん、我々はいくつかの選択肢を考慮していた」と述べた。
「彼は今年、大物を倒しての表彰台パフォーマンスを見せた。実際それはサーキットでの彼、その態度からもわかった。彼は非常にインテリジェンスで謙虚だ。彼にはここまで示したものよりも大きなポテンシャルがあると思う」
マクラーレンへの移籍が決まったセルジオ・ペレスが、メルセデスのドライバー候補でもあったと Auto Motor und Sport が報じた。
同紙によると、メルセデスでは来季のニコ・ロズベルグのチームメイト候補として、移籍が発表されたルイス・ハミルトンに次いでセルジオ・ペレスが2番手だったとし、ミハエル・シューマッハは3番手に過ぎなかったという。
最終的にメルセデスは第一候補のルイス・ハミルトンを獲得し、セルジオ・ペレスはルイス・ハミルトンの後任としてマクラーレンと契約。ミハエル・シューマッハはシートを失った。
ルイス・ハミルトンの契約が発表される前、ジャーナリストのミハエル・シュミットは「シルバーアローの首脳陣はメキシカン（ペレス）に触覚を伸ばしていた」と主張していた。
しかし、ミハエル・シューマッハは夏の始めに2013年のために有効で一方的な“オプション”を行使していれば間違いなくシートを確保できたはずだとミハエル・シュミットは述べた。
「なぜ契約を延長するベストのタイミングがすでに過ぎてしまった10月までポーカーを続けようというのか？」
「モンテカルロの予選後にサインしていれば、ルイス・ハミルトンがトピックに上ることは決してなかっただろう」
あるメルセデスの関係者は「ミハエルが10月まで保留していることがメルセデスに代替案を考慮させた」と語っている。
しかし、新しいコンコルド協定にサインして、F1にメルセデスを維持するために会計担当を説得するというロス・ブラウン、ノルベルト・ハウグ、ニキ・ラウダのタスクを含めた他の問題も影響したようだ。
ミハエル・シュミットは、“43歳のベテラン”ではなく、現代のスターであるルイス・ハミルトンや22歳でセンセーショナルな活躍を見せているセルジオ・ペレスとしった“若い人材”を売り込んだ方がこのタスクが用意だったと指摘した。
2013年にマクラーレンへ移籍が決定したセルジオ・ペレスは、元インディカードライバーで同じメキシコ人のエイドリアン・フェルナンデスがマネジメントを担当していることが明らかになった。
マクラーレンも、セルジオ・ペレスへのエイドリアン・フェルナンデスの関与を認めた。
レーシングチームのオーナーでもある、ペレスと同じくテルメックスの支援を受けてきたエイドリアン・フェルナンデスは、セルジオ・ペレスがまだ“ペイドライバー”であるとの見方を否定した。
「彼はチーム（マクラーレン）にお金をもたらしてはいない」とエイドリアン・フェルナンデスは主張。
スイスの Blick は、セルジオ・ペレスのマクラーレンとの3年契約は1000万ユーロ（約10億円）の価値があると推定している。
「私はドライバーとして成功し、チームオーナーとしても成功した。今度はマネージャーとして成功し、セルジオのために素晴らしい仕事ができることを願っている」
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、セルジオ・ペレスはもはや“ペイドライバー”ではないと述べた。
大富豪カルロス・スリムが率いるテルメックス（Telmex）の支援を受けてザウバーでF1キャリアをスタートさせたセルジオ・ペレス。
現在テルメックスはザウバーのスポンサーを務めている。
しかし、2013年にセルジオ・ペレスがマクラーレンに移籍することが決定したことで、テルメックスがボーダフォンに変わってマクラーレンのタイトルスポンサーになるとの噂が広まっている。
だが、マーティン・ウィットマーシュは、マクラーレンとセルジオ・ペレスの契約に“裏取引”は一切ないと主張した
「カルロス・スリムと話はしたが、我々はセルジオにオファーを出した。彼には十分な報酬を支払うし、裏取引など一切ない」
「新しいパートナーは加わらないと言っているのではない。ただ、それが今回の動機づけになったことはないと言っているだけだ」
また、マーティン・ウィットマーシュは「彼（ペレス）はペイドライバーではなく、多額の報酬を受け取ることになる」と Sky Sports F1 HD にコメント。
「スポンサーシップは関係ない。我々がセルジオを選んだ理由は。彼がF1で最もエキサイティングな若い才能だからだ。将来的に商業的な機会があると思うか？ そうだね。もうそれを見つけたかと問われればノーだがね」