カテゴリー: セルジオ・ペレス

フォース・インディアは、セルジオ・ペレスと“複数年契約”を結んだことを発表。フォース・インディアは2015年もニコ・ヒュルケンべルグとセルジオ・ペレスというラインナップで戦うことになった。

2014年にマクラーレンで厳しいシーズンを過ごしたセルジオ・ペレスは、今季フォース・インディアに移籍。バーレーンでは表彰台を獲得した。

「プランを発表できて嬉しい」とセルジオ・ペレスはコメント。

「フォース・インディアに加入してすぐにチームの全員のハングリーさと決意に気づいた。その一員でいることをとても誇りに思っている」

「ここをとても快適に感じているし、完全にコミットしている。レースを楽しんでいるし、僕たちは特別な結果をすでに一緒に祝ってきた。チーム内で自分自身を確立させ、連続性を持つことが重要だ。今年、チームは競争的なクルマを与えてくれたし、今後も一生に素晴らしい結果を成し遂げ続けていけると信じている」

フォース・インディアのチーム代表ビジェイ・マリヤは、セルジオ・ペレスにはF1での明るい未来があると確信している。

「チェコが我々と続けていくことを嬉しく思っている。彼は本物のレーサーであり、今シーズン我々のために素晴らしい仕事をしてきた。チーム全体が彼のスピードとレースクラフトに感銘を受けている」

「彼にはF1で非常に明るい未来があるし、我々は彼の才能に見合った器材を与えるために最大限をことをしていく。今年、そして今後数年においてチェコともっと力強い結果を祝うのを楽しみにしている」

セルジオ・ペレスは、F1アメリカGPの1周目に、自身とエイドリアン・スーティルをリタイヤさせたクラッシュの原因をつくったとして、次戦F1ブラジルGPで7グリッド降格ペナルティを受ける。

セルジオ・ペレスは、1周目のターン16でオーバーテイクをしようとして判断ミスを犯し、エドリアン・スーティルと衝突し、キミ・ライコネンのフェラーリのリア・エンドとも接触した。

この事故により、当時10位を走行していたエリドリアン・スーティルはリタイヤし、ザウバーの今シーズン初ポイントの望みが絶たれた。

スチュワードは声明え「カーナンバー11のドライバー（ペレス）は、操作を完了できると合理的に予測できなかった」と述べた。

「カーナンバー99（スーティル）への彼の衝突は無謀だった」

またセルジオ・ペレスは、この事故でペナルティポイントを2点付与された。

セルジオ・ペレスは、2015年にフォース・インディアに残留することが“最優先”だと述べた。

フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグが2015年に残留することを発表したが、ロシュフランス（Roshfrans）やクラロ（Claro）といったメキシコスポンサーと強く結びついているセルジオ・ペレスについての言及はなかった。

セルジオ・ペレスは今週、2015年の新契約を整えることが自身“”メインプライオリティー”だと PA Sport に述べた。

「そろそろ1年の終わりを迎えつつある。来週くらいには僕の将来がどうなるか決まると思う」とセルジオ・ペレスは述べた。

昨年、マクラーレンを1限りで放出されたセルジオ・ペレスは、フォース・インディア残留を望んでいることをほのめかした。

「僕がチームの中で実力を認めてもらえる機会を与えられたのは、ザウバーにいた2012年だけだった。ここでも同じことがしたい」とセルジオ・ペレスは述べた。

セルジオ・ペレスにとってのわずかな不安要素は、レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーセが2015年にレッドブルへ行ってしまうことだ。ジャンピエロ・ランビアーセは、セバスチャン・ベッテルの後任となるダニール・クビアトを担当すると考えられている。

「これまで関係を築いてきたエンジニアを失うのはいつだって痛手だ。でも、僕には誰とでも仕事をやっていけるだけの経験がある」

今シーズン、セルジオ・ペレスはチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグに対して29ポイントの遅れを取っている。

2015年もフォース・インディアに残留するとみられるセルジオ・ペレスだが、まだチームと新しい契約を結んでいないことを認めた。

「話し合いは進んでいる」とセルジオ・ペレスは F1i にコメント。

「僕のマネジメントが担当しているし、僕たちは来年所属するチームを近いうちに確定できるかどうか様子を見ているところだ」

だが、セルジオ・ペレスは、フォース・インディアが唯一の選択肢ではないと認める。

「いや、他にもある。でも、僕のプライオリティはここで続けることだ。継続したいと思っている。このチームと経験を積んできているので、それがいいと思っている」

セルジオ・ペレスは、フォース・インディアのエンジニアリングのレベルは、前所属チームであるマクラーレンと同等だと考えている。

セルジオ・ペレスは、2013年にマクラーレンで難しいシーズンを過ごした後、今年、フォース・インディアに加入した。

複数のワールドチャンピオンチームであるマクラーレンは、その高いエンジニアリング水準で知られている。

だが、セルジオ・ペレスは、インフラとリソースでは負けてはいるが、フォース・インディアのスタッフのクオリティはマクラーレンに引けをとらないと考えている。

「このチームには素晴らしい人々がいると思うし、大きなポテンシャルがあり、とてもハングリーだ」とセルジオ・ペレスは述べた。

「僕たちは常に成功するためにベストを尽くすことをいとわない。それは多くのモチベーションを与えてくれる」

「エンジニアのみんなはトップクラスだ。マクラーレンと同じレベルだ。おそらくスポーツで最高のエンジニアを持っていると評価されているマクラーレンとね」

セルジオ・ペレスは、F1バーレーンGPで表彰台を獲得したものの、シーズン前半は再び複雑な結果となった。

だが、セルジオ・ペレスは、小さなテクニカルトラブルとトラック上のインシデントで失ったポイントを除けば、フォース・インディアはウィリアムズのコンストラクターズ4位を争えると考えている。

「チームとして僕たちは良い仕事をしている」とセルジオ・ペレスはコメント。

「残念ながら、ここまでの僕のシーズンは、序盤のテクニカル問題などでちょっと浮き沈みがあった」

「マレーシアでは、予選で電気系に問題が発生したせいでレースを失ってしまったし、いくつかの接触があった」

「最終的に、今僕が獲得しているポイントより少なくとも20〜30ポイントは稼げていたはずだ」

「フラストレーションが溜まることもある。でも、レースで僕たちが一貫性を示せているのはポジティブなことだ」