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  • トロ・ロッソ：揃ってQ3進出の大躍進（ヨーロッパGP予選）

    トロ・ロッソ：揃ってQ3進出の大躍進（ヨーロッパGP予選）

    トロ・ロッソは、F1ヨーロッパGP予選で、セバスチャン・ベッテルが6番手、セバスチャン・ブルデーは10番手だった。

    週末を通して力強い走りを見せていたトロ・ロッソは、2台揃ってQ3に進出するという大躍進をみせた。

    セバスチャン・ベッテルは、Q2でトップタイムを叩き出すなど、素晴らしい走りを見せ、6番グリッドを獲得。セバスチャン・ブルデーも自身初となるQ3進出を果たした。

    セバスチャン・ベッテル　（6位）
    「これまでの最高の結果なので満足している。最初のグランプリの7位より改善させるのに少し時間がかかったからね。僕たちにとって素晴らしい一日だったよ。一晩かけてセットアップをいくつか変更して、それらがすべてポジティブなことがわかった。チームはデータを最大限に活用するために懸命に働いた。ここでこんなにうまくいくとは予想していなかったけど、2台のマシンがQ3に行けたのは素晴らしいことだね。最初のラップはもう少しよかったはずだけど、ターン12でブレーキン時にリアをロックさせてミスをしてしまった。明日は多くのラップがあるので、ポジションをしっかりキープしなければならない。現実的にポイントを獲るチャンスがあると思うので、レースを楽しみにしている。」

    セバスチャン・ブルデー　（10位）
    「今回は悪くなかった。まだオプションタイヤでグリップを見い出すことができないという問題があるので、その作業をする必要がある。でも、僕隊ｔのパフォーマンスは良くなっているので満足している。初めてQ3に進めて本当に嬉しいよ。11位や12位に落ちたと聞こえてくるのを待っていたので、素晴らしい気分だったよ！新しいトラックであるここで見えたのは、いくつかのチームは正しい方向に働いていて、いくつかはそうでなかったということだ。チームは、今日のベストのマシンの一台を僕に与えるという素晴らしい仕事をしてくれた。レースでそれを最大限に利用するのは僕にかかっている。タフなレースになるだろうけど、良いスタートをして、ポイントを戦うポジションにいたいね。」

  • ルノー：アロンソがまさかのQ2敗退（ヨーロッパGP予選）

    ルノー：アロンソがまさかのQ2敗退（ヨーロッパGP予選）

    ルノーは、F1ヨーロッパGP予選で、フェルナンド・アロンソが12番手、ネルソン・ピケJr.は15番手だった。

    週末を通して、力強い走りを見せていたフェルナンド・アロンソだたが、Q2でまさかの敗退。

    チームメイトのネルソン・ピケJr.もQ2で脱落し、ルノーは両ドライバーともにQ3に進出することができなかった。

    フェルナンド・アロンソ　（12位）
    「予選セッションには当然失望している。今日には違ったものを望んでいたからね。結果、明日のレースはより難しくなるだろうけど、ストリートコースだし、レースではどんなことも起こりえる。明日、セーフティカーのような、全ての可能性にも用意できるようにベストな戦略を考え、今晩、懸命に作業しなければならない。セーフティカーはかなりありそうだからね。」

    ネルソン・ピケJr.　（15位）
    「予選の結果には失望しているし、たぶん午後はもっと良いタイムを出せただろう。結果が僕たちの本当のペースを示しているとは思わない。僕たち2台ともポテンシャルを持っていたけど、フェルナンドもQ3に到達できなかったのだからね。すぐにエンジニアと作業をして、明日は順位をあげるためにアグレッシブなレースに備えたいね。」

  • レッドブル：ペース不足に苦戦（ヨーロッパGP予選）

    レッドブル：ペース不足に苦戦（ヨーロッパGP予選）

    レッドブルは、F1ヨーロッパGP予選で、マーク・ウェバーが14番手、デビッド・クルサードは17番手だった。

    マーク・ウェバー　（14位）
    「僕たちは週末のほとんどでスピードに苦しんだ。ここは新しい会場で、順位に多様性をもたらしたけど、僕たちはここ数レースで速さがないようだし、かなりフラストレーションを感じている。数ラップ満足できたけど、Q3には届かなかった。」

    デビッド・クルサード　（17位）
    「予選の最初のパートは通過できると思っていた。最後の走行でターン5でワイドになってしまい、コンマ4秒は失った。コンマ2秒は取り戻したけど、ラップ全体での損失に対して、通過するには十分ではなかった。それが予選セッションで起こったことだ。たぶん僕の最も乱雑なセッションのひとつだったし、失望しているよ。」

  • ホンダ：揃ってQ1で脱落（ヨーロッパGP予選）

    ホンダ：揃ってQ1で脱落（ヨーロッパGP予選）

    ホンダは、F1ヨーロッパGP予選で、ジェンソン・バトンが16番手、ルーベンス・バリチェロは19番手だった。

    予選第1セッションで、バリチェロは、アタックの度にタイムを更新したものの、マシンコントロールに苦しみ、19番手に終わった。一方のバトンは最初のアタックで、午前中のタイムをコンマ7秒縮める1分38秒880のタイムを出し、5番手に。ところがチェッカー直前の2度目のアタックは、途中でタイムをロスし、更新できず。このセッションは、1秒以内に16台が争う熾烈なレースとなり、バトンは15番手のタイムにコンマ1秒及ばず16番手で予選を終えた。

    ジェンソン•バトン　（16位）
    「今週末はずっと速かっただけに、予選には本当にがっかりした。プライムタイヤ（ハード側）での最初のアタックは良かった。Q3の最後の走行で、ただタイヤの選択を間違っただけだ。オプション（ソフト側）ではまったくグリップが得られず、戦闘力を発揮できなかった。最後の走行は、プライムで走ったときより遅かった。路面状態が改善し続けているサーキットでは、起こりえないことだ。前に進めるだけの速さがあっただけに、本当に落胆しているが、今日はこれ以上やりようがなかった。」

    ルーベンス・バリチェロ　（19位）
    「僕らにとって、今日はものすごく悔しい一日だった。午前のフリー走行でバランスを見つけることができず、それが予選の準備に影響した。午後には、特にリアのロックに苦戦し、そのためにタイムをロスして、攻めの走りができなかった。ここでの最初のレースを、グリッド後方からスタートしなければらならないのが残念だ。」

    スティーブ･クラーク　レース兼テスト担当　ヘッド・エンジニア
    「われわれのフリー走行でのペースは大変良く、休暇とここでの週末で、明らかにマシンを進化させることができていた。今日、1台はトップ10に入れると思っていた。ルーベンスは一日を通してマシンコントロールに苦心し、問題を解決することができなかった。しかしながら、予選Q1の最初のアタックで、プライムタイヤを履いたときにそうだったように、ジェンソンのマシンの動きは良かった。その後、彼はオプションタイヤに履き替えたが、それがまったくうまくいかず、タイムを更新することができなかった。中団のタイムは非常に接近しており、Q2の戦いから締め出されてしまった。われわれのグリッドポジションからいって、レースは難しいものになる。明日のマシンの動きが良ければ、ドライバーらは前にいる遅いクルマと戦うことになるが、オーバーテイクは難しいだろう。しかし、ここではレース中にトラブルが起きそうだ。オフラインでは非常にトリッキーで、別カテゴリーのレースで見たように、復帰が難しい場所もいくつかある。だから、セーフティカー出動の可能性も高いだろう。今は、戦略を可能な限り堅固なものにし、いかなる機会も活用できるように集中したい。」

  • ウィリアムズ：中嶋一貴は11番手（ヨーロッパGP予選）

    ウィリアムズ：中嶋一貴は11番手（ヨーロッパGP予選）

    ウィリアムズは、F1ヨーローッパGP予選で、ニコ・ロズベルグが9番手、中嶋一貴が11番手だった。

    フリー走行を通して、力強い走りをみせたウィリアムズ。残念ながら中嶋一貴は、Q3にあと一歩届かず11位だった。

    ニコ・ロズベルグはQ3進出を果たし、明日は9番手からスタートする。

    ニコ・ロズベルグ　（9位）
    「僕たちがトップ10に入ってから数レース立っていたので、今回は良い結果だといえる。常にもっと良い結果を望んでいるのは確かだけど、今回は僕たちが正しい方向に進んでいることを示せたし、それには満足している。僕たちはどこを改善させるかを良く理解しているから、今日はマシンをよりコンペティティブにするために、それらの変更を行った。どんなことでも可能なように、レースのための良い戦略がある。今日は、明日のポイントを獲得するためにポジティブな結果だったよ。」

    中嶋一貴　（11位）
    「両方のマシンが中団で接近していて、僕たちにとって良い予選だった。Q3を逃したのは残念だけど、燃料レベルを選ぶことができるので、実際11番手からレースをスタートするのは悪くはないね。また明日はクリーンな側のトラックなので、全体的に見て、ポジティブな予選セッションだったよ。」

  • フォース・インディア：Q1突破ならず（ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディア：Q1突破ならず（ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディアは、F1ヨーローッパGP予選で、ジャンカルロ・フィジケラが18番手、エイドリアン・スーティルが20番手だった。

    今回のヨーロッパGPから新しいシームレスシフトギアボックスを導入したフォース・インディアだったが、接近したタイム、多くのトラフィックにより目標のQ1突破は叶わなかった。

    ジャンカルロ・フィジケラ　（18位）
    「あのラップでは本当に全力を尽くそうとした。僕はマシンの最大限を引き出していたし、僕たちのできるベストタイムだったと思う。最終的にセッションの最速タイムからわずか1.3秒だった。それは現在、全員がどれだけ接近しているかを示しているけど、僕たちがこれ以上のことをできたとは思わない。チームは素晴らしい努力をしたし、マシンの感覚は素晴らしかった。明日は予測のできないレースになるだろうから、どうなるか様子を見てみるよ。」

    エイドリアン・スーティル　（20位）
    「最初のラップはOKだった。トラックは改善されていたし、グリップレベルはラップごとに良くなっていた。2回目の走行では良いラップだったけど、ターン14で小さなミスをしてコンマ2〜3秒を失ってしまった。でも、まだ悪くはなかった。そのあと、最後の走行でアウトラップでトラフィックにいくつか問題があって、タイヤをウォームアップできなかった。それで最初の数コーナーのための準備ができなくて、1コーナーでロックしてしまった。それがラップタイムを改善できなかった理由だ。最後の走行はいつも最速で、タイムを改善できなかったから、とてもがっかりしている。グリッドの最後尾だけど、明日様子を見てみるよ」

  • F1第12戦ヨーロッパGP 予選：マッサがポールポジション

    F1第12戦ヨーロッパGP 予選：マッサがポールポジション

    2008年F1第12戦 ハンガリーGPの予選が23日（土）、バレンシア市街地コースで行われた。

    今年からF1カレンダーに新たに加わったバレンシア市街地コース。記念すべき1回目のポールポジションを獲得したのはフェラーリのフェリペ・マッサ。マッサは今季4度目となるポールポジションを獲得した。

    2番手はマクラーレンのルイス・ハミルトン、3番手はBMWのロバート・クビサが続いた。

    4番手のキミ・ライコネン（フェラーリ）、5番手はヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、6番手はセバスチャン・ベッテル（トロ・ロッソ）、7番手はヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）、8番手はニック・ハイドフェルド（BMW）が続いた。

    中嶋一貴（ウィリアムズ）は惜しくもQ2で脱落、11番手ポジションを獲得した。母国GPとなるフェルナンド・アロンソ（ルノー）だが、まさかのQ2で敗退し、12番手という結果に終わった。

    ヨーロッパGP決勝レースは、明日24日（日）の現地時間14時（日本時間21時）から行われる。

    ハンガリーGP 予選

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分38秒176 1分37秒859 1分38秒989
    2 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分38秒464 1分37秒954 1分39秒199
    3 ロバート・クビサ BMW 1分38秒347 1分38秒050 1分39秒392
    4 キミ・ライコネン フェラーリ 1分38秒703 1分38秒229 1分39秒488
    5 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分38秒656 1分38秒120 1分39秒937
    6 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 1分38秒141 1分37秒842 1分40秒142
    7 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分37秒948 1分37秒928 1分40秒309
    8 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分38秒595 1分38秒336 1分40秒631
    9 ニック・ハイドフェルド BMW 1分38秒738 1分37秒859 1分40秒721
    10 セバスチャン・ブルデー トロ・ロッソ 1分38秒622 1分38秒417 1分40秒750
    11 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分38秒667 1分38秒428
    12 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分38秒268 1分38秒435 　
    13 ティモ・グロック トヨタ 1分38秒532 1分38秒499 　
    14 マーク・ウェバー レッドブル 1分38秒559 1分38秒515 　
    15 ネルソン・ピケJr. ルノー 1分38秒787 1分38秒744 　
    16 ジェンソン・バトン ホンダ 1分38秒880 　 　
    17 デビッド・クルサード レッドブル 1分39秒235 　 　
    18 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1分39秒268
    19 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1分39秒811 　 　
    20 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分39秒943
  • ロン・デニス、マクラーレン代表辞任を示唆

    ロン・デニス、マクラーレン代表辞任を示唆

    マクラーレンのチーム代表であるロン・デニスが、チーム代表辞任の可能性を語った。

    ロン・デニスに関しては、シーズン前にチーム代表を退任するとの噂があったが、彼はそれを否定していた。しかし、バレンシアでデニスは、「現場から退くこと」を考えていると語った。

    「私にはまだたくさんの夢がある」

    2007年はロン・デニスにとって、スパイ事件、フェルナンド・アロンソ騒動、自身の離婚など、困難な一年となった。

    「過去10か月のすべての災難によって、私は将来について決定することが困難だった。しかし、勇退を考えているかと問われたら、答えはイエスだ」

    しかし、チーム代表を退き、マーティン・ウィットマーシュに譲ったとしても、何らかの形でマクラーレンと関わっていくつもりだという。

    「勇退という言葉は、さよならという意味ではない。他の役割を行うだろう」

  • F1第12戦ヨーロッパGP フリー走行3回目：クビサがトップ、中嶋一貴4番手

    F1第12戦ヨーロッパGP フリー走行3回目：クビサがトップ、中嶋一貴4番手

    2008年F1第11戦 ハンガリーGPのフリー走行3回目が23日（土）、バレンシア市街地コースで行われた。

    フリー走行3回目のトップタイムを記録したのは、BMWのロバート・クビサ。2番手タイムはウィリアムズのニコ・ロズベルグ、3番手はトロ・ロッソのセバスチャン・ブルデーが記録した。

    中嶋一貴（ウィリアムズ）は4番手につけた。

    予選は、このあと現地時間14時（日本時間21時）から行われる。

    F1第12戦 ヨーロッパGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ロバート・クビサ BMW 1分38秒754 15
    2 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分38秒877 18
    3 セバスチャン・ブルデー トロ・ロッソ 1分39秒009 16
    4 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分39秒270 17
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分39秒276 18
    6 セバスチャン・ベッテル トロ・ロッソ 1分39秒300 16
    7 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分39秒314 13
    8 ニック・ハイドフェルド BMW 1分39秒335 18
    9 デビッド・クルサード レッドブル 1分39秒421 16
    10 ネルソン・ピケJr ルノー 1分39秒452 20
    11 マーク・ウェバー レッドブル 1分39秒597 17
    12 ジェンソン・バトン ホンダ 1分39秒628 10
    13 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分39秒652 17
    14 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分39秒802 14
    15 キミ・ライコネン フェラーリ 1分39秒810 20
    16 ティモ・グロック トヨタ 1分39秒919 22
    17 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分40秒019 21
    18 ジャンカルロ・フィジケラ フォース・インディア 1分40秒059 21
    19 ルーベンス・バリチェロ ホンダ 1分40秒512 20
    20 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ no tme 2
  • ルイス・ハミルトン、ライバルの走行を批判

    ルイス・ハミルトン、ライバルの走行を批判

    ルイス・ハミルトンは、バレンシア市街地サーキットで行われたヨーロッパGP初日での何人かのF1ドライバーの走行を批判した。

    ルイス・ハミルトンはそのドライバーの名前を明かさなかったが、新しいサーキットでは注意を払ってドライブするべきだと主張している。

    「幾人かのドライバーたちが、僕のライン上で速度を下げたんだ」

    「彼らはクリアラップをとるために前とのギャップを作ろうとしていた。でも、彼らの後ろにはタイムアタック中のドライバーが走っていることには注意を払っていなかった。そのために妥協しなければならなかった。」