レッドブルとインフィニティは1日（火）、ジュネーブモーターショーで2年間のスポンサー契約を結んだことを発表した。
ジュネーブモーターショーでの発表の場には、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー、ドライバーのセバスチャン・ベッテル、そしてインフィニティ副社長のアダム・パーマーが参加。
2011年、インフィニティはスポンサーとしてレッドブル RB7、ドライバーのレーシングスーツおよびチームウェア、レース器材にインフィニティのロゴが掲載する。
現時点でインフィニティはスポンサーとしてのみの参加であるが、日産は電気自動車の分野に力を入れており、今後KERS技術をはじめとするさらなるパートナーシップに期待がもたれる。
ロータス・ルノーGP 走行動画。バレンシアでの発表後にロバート・クビサとヴィタリー・ペトロフがR31で走行を実施。オンボードカメラによる走行シーンも収録されている。
ロータス・ルノーGPの2011年マシンR31は、エキゾーストをサイドポット前方に配置するという革新的なレイアウトを採用。これまでのテストでも上位タイムを記録するなど、2011年シーズンで上位争いが期待されている。
ルノーとロータスのタイアップによるブラックとゴールドのカラーリングも印象的だ。
ウィリアムズは24日（木）、2011年のF1に参戦するFW33の正式カラーリングを発表した。
これまでのウィリアムズはFW33の発表会を開催しておらず、テストでもネイビーの暫定カラーリングを採用していた。イギリスのチーム本拠地で実施され発表会ではテクニカルディレクターのサム・マイケルがFW33の技術仕様を解説。ウィリアムズのオフィシャルサイトでもその模様は生中継された。
FW33のカラーリングは、今年からスポンサーに加わったベネズエラの石油会社PDVSAのカラーである赤にシルバーのラインが施されたことで、1990年代半ばにロスマンズがスポンサーを務めていたロスマンズ・ウィリアムズを彷彿させるカラーリングとなった。
関連：
・ウィリアムズ FW33 （主要諸元表）
・F1-Gate.com YouTubeチャンネル
レッドブル RB7の走行シーン＆オンボードカメラの動画が公開された。
レッドブル RB7は、昨年のチャンピオンマシンRB6の正常進化版。しかし、各所にエイドリアン・ニューウェイのこだわりが詰め込まれた空力マシンとなっている。
ヘレスで撮影された3本の動画は、セバスチャン・ベッテル、マーク・ウェバーで別々に用意されており、それぞれの走行シーン＆オンボードカメラ、ピット内でのメカニックによるRB7の作業風景など内容の濃い動画となっている。
またスローモーション動画ではRB7のスムーズな走行が確認できる。
フォース・インディアは8日（火）、2011年Ｆ１マシン「VJM04」を発表した。
VJM04は、太めのノーズが特徴的。サイドポッド下部は大きくえぐられ、ロールフープにはブレード型を採用するなど、空力面でも独特のアプローチをみせている。
ギアボックスはマクラーレン製で、リアサスペンションはプルロッド式を採用。メルセデス・ベンツ製のエンジンとKERSを搭載する。
関連：
フォース・インディア VJM04 （主要諸元表）
マクラーレンは4日（金）、ベルリンでMP4-26を発表した。
発表会では、関係者がMP4-26のパーツをひとつずつ持ち込み、メカニックがその場でMP4-26を披露するという演出がとられた。
マクラーレン MP4-26は、U字型のサイドポンツーン、エンジンカバーへの追加のエアダクト、プルロッド・リアサスペンションなど、アグレッシブな開発がなされている。
マクラーレンは、まだMP4-26の手の内を隠していると述べており、2月10日（木）のヘレステストでのトラックデビューに注目が集まる。
ロータス・ルノーGPは1日（火）、バレンシア・サーキットでR31を発表した。
ルノーとロータスが提携し、新生ロータス・ルノーGPとしての第一号マシン「R31」は、80年代にロータスが纏っていたブラック＆ゴールドのカラーリングを採用。
ロータス・ルノーGP R31は、排気口をサイドポット前方に配置するという革新的な排気レイアウトを採用し、2011年F1マシンで最も注目を集めている一台だ。
発表会では、ロマン・グロージャン、ブルーノ・セナというF1経験のある2名がリザーブドライバーとして加入することも発表された。
関連：
ロータス・ルノーGP R31 （主要諸元）
ロータス・ルノーGP R31、サイドポット前方に排気口を配置
ザウバーは、新車C30の可変リアウイングを作動させている動画を公開した。
ザウバーは1月31日（金）に2011年F1マシン「C30」を発表。その後、小林可夢偉がビデオシューティングためにC30で初走行を行った。
動画では2011年からF1に導入される可変リアウイングのテストも公開。ドラッグを減らすためにストレートでウイングが可動している様子が確認できる。
ザウバーは31日（月）、バレンシア・サーキットでC30のシェイクダウンを行った。
ザウバー C30の初走行を担当したのは小林可夢偉。チーム代表のペーター・ザウバーやチームメイトのセルジオ・ペレスらが見守るなか、C30でコースインした。
今回のC30の走行は、規約で許可された映像撮影で行われたもの。2月1日には、小林可夢偉がC30で本格的なテストを実施する。
関連：
・ザウバー C30 （主要諸元）
・小林可夢偉、ザウバー C30で初走行 （画像）
小林可夢偉が、ザウバー C30の発表会で2011年シーズンへの決意を語った。
今年ザウバーで2年目のシーズンを迎える小林可夢偉。今年のチームメイトは、ルーキーのセルジオ・ペレスであるため、小林可夢偉にはチームリーダーとしての役割が要求されることになる。
2年目のプレッシャーはあるという小林可夢偉だが、昨年の経験を生かしてチームを引っ張っていきたいと決意を語った。