カテゴリー: MotoGP

レプソル・ホンダのマルク・マルケスは1月23日、チームのタイトルスポンサー、スペイン・マドリード市内に位置するレプソル社の本社で開催されたチーム発表会に出席。12月4日にスペイン・バルセロナ市内の大学病院で手術を受けた左肩の回復具合と新たに迎え入れたチームメイト、ホルヘ・ロレンソとの関係、タイトル防衛となる19年シーズンに関して抱負を語った。

「当初考えていたよりも困難な怪我だった。困難な状態で困難な手術だったけど、週5日の厳しいリハビリに取り組んだ。これが重要だ。セルベラに留まったのは良かったけど、身体面より精神面の疲労を感じる。セパンは僕たちにとって難しいトラックだけど、回復具合を確認しよう。目標は開幕戦に向けて100％に持って行くことだ」とマルク・マルケスはコメント。

「（ダートトラック中に右脚腓骨を骨折した）14年のプレシーズンも困難だった。当時は開幕まで時間があまりなかったけど、ベストシーズンの1つだった。今回は厳しい手術が要求されたから当時とは状況が異なるけど、重要なのは回復中にミスを犯さず、慌てずにステップ・バイ・ステップでリハビリを進めることだ」

「僕たち2人は同じ目標に向かって闘うけど、2人がチームのために改良に向けて働く。ダニと一緒のときは、全てがナイスように思えたけど、良いとき、それほど良くないときがあった。シーズンを前進させるために働いているところで、良いとき、それほど良いときでないときがあるだろう。それは良い兆候で、ものごとはボックス内に留まる。僕たちはハイコンペティションの競技に参戦する。その中でチームにグッドなリザルトをもたらすために僕たちは助け合っていく」

「ホンダにとって、僕たち2人を起用することは大きな問題ではない。ダニと僕のライディングスタイルは異なったけど、通常は同じような問題を抱えていたから、プロトタイプマシンを進化させる上で問題にはならないだろう」

「2年契約の1年目が始まったばかりだから、ホンダで引退したいかと聞かれれば、当然、イエスと答えるけど、明日何が起こるか決して分からない。新たな刺激が必要になるかもしれないけど、僕の夢はレプソル・ホンダに所属することだったから、移籍する理由があるだろうか。ライダーとしては評価してくれることが重要となり、僕はホンダから評価された。僕は夢を見ている。これからも夢を見続けたい」

「ホルヘをタイトル争いのライバルとしてリストアップしている。ドヴィツィオーゾ、ヤマハの2人、スズキ＆リンス。勝つことが難しいのか、ライバルたちがどうなのか、状況を確認するために、シーズンの折り返しまで待たなければいけないだろう」

レプソル・ホンダから7年目を迎えるマルク・マルケスは、2月6日からセパン・インターナショナル・サーキットで開催されるオフィシャルテストに向けて、出身地のセルベラに戻り、リハビリのプログラムを継続する。

レプソル・ホンダに移籍したホルヘ・ロレンソは1月23日、スペインの首都マドリード市内で開催されたチームの発表会に初参加し、初めてオフィシャルのツナギ姿で登場。左手骨折の原因、ホンダRC213Vの第一印象、マルク・マルケスとの関係を語った。

「怪我はイタリアでダートトラックのトレーニングを始めた初日だった。トラックの状態をチェックしないというミスを犯してしまった」とホルヘ・ロレンソはコメント。

「泥が見えず、乾いていると思ったら、そこでフロントが閉じてしまい、馬鹿げた転倒をしてしまった。転んだ際に手にプレッシャーをかけてしまい、手術が必要になってしまった」

「セパンでテストができれば完璧だろう。だけど、状況を理解する。セパンに行かない方がベスト。カタールに行こう。おそらく回復具合は80％。緒戦には90％まで持って行きたい。転倒は不運だったけど、ステップ・バイ・ステップで回復しよう」

「ホンダはフィジカルなバイクだと思わない。ドゥカティのようにそれほどフィジカルなバイクでないという印象だった。スモールなバイクで、路面の接地を感じやすいから自信を与えてくれる。コーナー進入時の安定感が見つかり、これがストロングポイントだと思う」

「僕は最高峰クラスのキャリアで、ロッシ、スピーズ、ドビとボックスを共有した。今は最高峰クラスに初進出した08年に似た状況だ。バレンティーノがタイトル奪回を狙ったときだった。ストロングなチャンピオンがいるチームに加わる。バイクへの適応は簡単ではないけど、バレンシアとヘレスでグッドなスタートが切れた。マルクはフェノメノ（最高級の賛辞で怪物や超常を意味）。バイクを良く把握しているという点ではアドバンテージがあるけど、ステップ・バイ・ステップで望む結果を獲得しよう」

「幾つかのことは彼と共有することになるだろう。2匹の雄鶏がいれば、ポジティブなことより、ネガティブなことが話題になりやすいけど、2人のチャンピオンがいることで、お互いに成長する。マルクと僕がやり合うことは自然なことで、セナとプロストのライバル関係を思い出す。セナはプロストの引退を惜しんだ。おそらく、僕の方が早く引退するだろう。僕たちのライバル関係が、ストロングにさせてくれるはずだ」

「過去のことをドラマにする必要はない。性格が異なり、考え方が違うことは当然のことで、摩擦が生じるだろけど、大袈裟に騒ぐ必要はない。13年までは無関係だったけど、結果を祝うようになって、良好な関係を築いた。同じバイクを走らせることで、摩擦が生じることは普通だけど、チームのために貢献できるから、ポジティブなことが多いだろう」

「トラック上で2人が触したり、転んだりする可能性があるけど、それは小さなこと。お互いに接触せず、接触が原因で転ばないことを望む。最終ラップの最終コーナーを除いて、チームメイトであることから、少し注意を払うべきだろう」

「ボックスに壁を設置しない。あれは10年前にヤマハが考案したことだけど、あまり役に立たなかった。このチームを最後に現役から引退するとは言わない。いつも自分に自信があった。ドゥカティでは必要なことが全て整わなかったから結果が出なかったけど、一度整うと結果が出始めた。ネガティブな結果は将来に影響し、ドゥカティは僕を信じてくれなかった。彼らが他のオプションに賭けたことを理解できたけど、あの当時、僕は引退を考えなかった。ドゥカティと共に優勝を挙げた後にホンダと契約を締結した。あの2週間でキャリアが一転た」

最高峰クラス12年目を新天地から迎えるホルヘ・ロレンソは、2月23日からロサイル・インターナショナル・サーキットで開催されるオフィシャルテストに向けて、骨折した左手のリハビリプログラムを継続する。

MotoGPを運営するドルナスポーツは1月24日（木）、2006年王者の故ニッキー・ヘイデンが愛用していたゼッケン番号『69』をサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催される第3戦アメリカズGPから欠番とすることを発表した。

レジェンドの父親アール・ヘイデンは「ニッキーにとって、オースティンで＃69が欠番になることは大変名誉なことです。アメリカのレースで欠番となることは適切であり、ニッキーにとっては大きな意味があります」とコメント。

「個人的には、これは大変特別なイベントとなるでしょう。ゼッケン69は私が現役時代に使用し、ニッキーが常にゼッケン69をバイクに貼って走っていたことを誇りに思っていました。家族全員を代表して、困難な時期に私たちをサポートしてくれた行為と共に、これほど特別な手段でニッキーを称えてくれるドルナに感謝します」

ドルナスポーツの最高経営責任者カルメロ・エスペレータは「ゼッケン69がチャンピオンシップから欠番になることを発表できることになり、誇りに思います。ニッキー・ヘイデンは、パドックにとって最も偉大な財産の1人であり、トラックの内外において、素晴らしい模範的なライダーでした。彼の遺産を改めて称え、ゼッケン69がレジェンドとチャンピオンシップの代名詞として残ることは大きな喜びです」と、欠番を決定した理由を説明した。

欠番のセレモニーが開催される第3戦アメリカズGPは、4月12日に初日、14日に決勝レースが行われる。

ホンダのファクトリーチーム、レプソル・ホンダ・チームは1月23日（水）、スペインの首都マドリード市内に位置するレプソル社の本社で2019年シーズンのチーム発表会を実施。

発表会では、所属7年目を迎える2018年王者のマルク・マルケスと新加入した総合9位のホルヘ・ロレンソが2019年型のプロトタイプマシン、RC213Vを初披露した。

発表会には、HRC取締役レース運営室室長の桒田哲宏、レプソル社から最高経営責任者のアンドニオ・ブルファウ、チームマネージャーのアルベルト・プーチ、25年前の95年に起用されたミック・ドゥーハンとアレックス・クリビーレ、トライアル世界選手権に参戦するレプソル・ホンダのトニー・ボウと藤波貴久らが出席。

レプソル・ホンダは、2月6日から第18戦マレーシアGPの開催地、セパン・インターナショナル・サーキットで実施されるオフィシャルテストに参加する。

レプソル・ホンダは1月21日（月）、ホルヘ・ロレンソがイタリア北部のベローナでトレーニング中に左手の舟状骨を骨折したことから、スペイン・バルセロナ市内の大学病院で1本のボルトで固定する手術を受け、無事に成功したことを発表した。

ホルヘ・ロレンソは、手術から24時間後に退院を予定。4日後からリハビリを開始するが、セパン・インターナショナル・サーキットで開催される16日後のオフィシャルテストをキャンセルすることになった。

ホルヘ・ロレンソは、開幕戦カタールGPの開催地、ロサイル・インターナショナル・サーキットで予定されている33日後のオフィシャルテストに向けて、リハビリに専念することになった。

ドゥカティは、2019年型のMotoGP プロトタイプマシン『デスモセディチGP19』を初披露した。

ドゥカティのファクトリーチーム、ドゥカティ・チームは1月18日（金）、スイス・ヌーシャテルに位置するフィリップ・モリス・インターナショナル社の研究開発施設キューブで2019年シーズンのチーム発表会を実施。所属7年目を迎える18年総合2位のアンドレア・ドヴィツィオーゾとサテライトチームから昇格した総合8位のダニロ・ペトルッチが2019年型のプロトタイプマシン『デスモセディチGP19』をお披露目した。

ドゥカティは、フェラーリF1チームと同じくプライマリースポンサーであるフィリップ モリス インターナショナルのイニシアティブ“Mission Winnow”のブランディングを実施。チームの正式名称も『Mission Winnow Ducati Team』に変更された。

ドゥカティは、2009年のカタールGP以来、タバコブランドを明示していないが、マールボロの伝統的な赤と白の配色を維持している。

また、今回初めてドゥカティの親会社であるアウディのブランディングがデスモセディチに加えられた。

最高峰クラス12年目を迎える32歳のイタリア人ライダー、アンドレア・ドビツィオーゾは「2年連続して総合2位で。何が悪かったのか分かっている。悪かったことを良くするために働いた。勝つために闘えると思う。これからのテストで試すことが沢山あるだろう。大きな自信がある」と、タイトル争いに再挑戦することを宣言。

最高峰クラス8年目を初めてのファクトリーチームから参戦する28歳のイタリア人ライダー、ダニロ・ペトルッチは「とても美しい。真っ赤だ。高速であることは確かだ！とてもエキサイティング。僕自身の体調は良い。セパンの初テストがとても楽しみ。アンドレアと僕はグレートな仕事ができるはず。彼は僕がドゥカティを走り始めたときから参考となるライダーだった。彼から沢山のことを学ぼう。インテリジェントなグレートなライダーである彼と一緒に仕事ができることが嬉しい。僕たちは目標を達成できるだろう。さらに成長するたえに、お互いにモチベーションを高めたい」と抱負を語った。

発表会には、ドゥカティ・モーター・ホールディングの最高経営責任者クラウディオ・ドメニカリをはじめ、レース部門のドゥカティ・コルセからジェネラルマネージャーのルイジ・ダリーニャ、スポーティングディレクターのパオロ・チャバッティ、チームマネージャーのダビデ・タルドゥツィ、テストライダーとして7年目を迎えるミケーレ・ピロ、参戦を開始した03年からレース活動を支援するフィリップ・モリス・インターナショナルの研究開発代表ミロスワフ・ジエリンスキらが出席。

ドゥカティ・チームは、2月6日から第18戦マレーシアGPの開催地、セパン・インターナショナル・サーキットで実施されるオフィシャルテストに参加。ピロは2月1日からのシェイクダウンテストに参加する。

MotoGPチームは、今週から2019年マシンの発表会を開始していく。

今季のMotoGPは、チームやドライバーに変化が見られる。チャンピオンチームのレプソル・ホンダには、5度のタイトルを獲得したホルヘ・ロレンソが加入。ヤマハは、タイトルスポンサーがモンスタエナジーに変更。テック3はKTMのサテライトチームとなる。

ドゥカティ・チーム
先陣を切って発表会を実施するのは、ドゥカティのファクトリーチーム。毎年イタリア・ボローニャのドゥカティ・オーディトリウムで開催していたが、今年は1月18日に、フィリップモリス社の研究所本部があるスイスのヌーシャテルで初めて発表会を実施。2年連続して総合2位に進出したアンドレア・ドビツィオーゾとサテライトチームから昇格した総合8位のダニロ・ペトルッチがデスモセディチGP19を披露する。

レプソル・ホンダ・チーム
18年シーズンに3冠を達成したチャンピオンチームは、1月23日に14年以来5年振りにスペインの首都マドリードに戻り、パートナーシップ25年目を迎えるレプソル社の本社で発表会を予定。昨年の日本GPで3年連続7度目のチャンピオンに輝いたマルク・マルケスと過去に5度のタイトルを獲得したホルヘ・ロレンソが揃って登場する。

チーム・スズキ・エクスター
18年シーズンに9度の表彰台を獲得したスズキのファクトリーチームは、2年目に総合5位を獲得したアレックス・リンスと新人ジョアン・ミルの体制を1月31日に発表。場所は未定。

ヤマハ・ファクトリー・レーシング
タイトル奪還を目指すヤマハのファクトリーチームが発表会の会場に指名したのは、インドネシアの首都ジャカルタ。オフィシャルテスト前の2月4日に、総合3位のバレンティーノ・ロッシと総合4位のマーベリック・ビニャーレスが昨年7月に発表した新たなタイトルスポンサー、モンスターエナジーのロゴが入ったYZR-M1を初披露する。

ペトロナス・ヤマハ・セパン・レーシング・チーム
インディペンデントチームで最初に発表会を実施するのは、セパン・インターナショナル・サーキットが運営する新規参戦チーム。中量級と軽量級に参戦するペトロナス・スプリンタ・レーシングと共に、1月28日にマレーシア・クアラルンプールのペトロナスツインタワーで発表会を予定。

KTM
参戦体制を拡大したKTMは、ファクトリーチームのレッドブル・KTM・ファクトリー・レーシングに加え、サテライトチームとして3年間のパートナーシップを締結したレッドブル・KTM・テック3、中量級に参戦するレッドブル・KTM・アジョとレッドブル・KTM・テック3、軽量級のレッドブル・KTM・アジョを招集。2月12日に本社を構えるオーストリア・マッティヒホーフェンで5チームの発表会を行う。

アルマ・プラマック・レーシングは、2月下旬にイタリア・ローマ市内で発表会を予定。中量級と軽量級に参戦するスカイ・レーシング・チーム・VR46は、2月1日にイタリアのテレビ局スカイの本社、エストレージャ・ガリシア・0,0・マーク・VDSは、2月18日にスペインの首都マドリード市内でそれぞれ発表会を予定。

マックス・ビアッジが率いるマックス・レーシング・チームは、オフィシャルテスト後の2月25日にモナコにあるヨットクラブで始動する。

ホルヘ・ロレンソが、レプソル・ホンダのライダーとして参戦する2019年シーズンへの豊富を語った。

3度のMotoGPチャンピオンであるホルヘ・ロレンソは2シーズンを戦ったドゥカティを離れ、今年からレプソル・ホンダに移籍。現役チャンピオンであるマルク・マルケスをチームメイトに迎える最高峰クラス12年目、キャリア通算18年目に向けての抱負を語った。

新たなカラーリングに身を包んだ心境は？
個人的に好きなカラーリングだ。お気に入りの色は、ホワイト、レッド、ブラッグだったど、これからはオレンジを加えることにするよ。この色は成功を表現する。ここ25年間で多くの勝利、より多くのタイトルを獲得してきた。このファミリーに所属できること、チームがさらに強力になれるように微力ながら貢献できることを誇りに思う。

レプソル・ホンダに所属するということは、君にとって何を意味する？
もし、レプソル・ホンダのことを話題にすれば、最も多くの勝利とタイトルを獲得したことから、おそらく、歴史上最も成功したチームだと言えるだろう。サッカーチームと比較すれば、おそらく、FCバルセロナやレアル・マドリードに匹敵するかもしれない。世界レベルで最も多くのタイトルを獲得し、最も重要なチームは、他に存在しない。

ホンダ車を初試乗した第一印象は？
もしかしたら、僕の体格には少し大き過ぎたかもしれないけど、非常に大きく、非常に高く、全く違うバイクからの乗り換えとなった。ホンダはサイズに関して、僕には合っていた。よりコンパクトなバイクだ。小さくて低く、コーナーに進入する時は路面に近づく。このことが、僕により多くの信頼感を与えてくれた。第一印象はポジティブだ。多くのポテンシャルを感じた。

初乗りを終えた直後、大きな笑みを浮かべていたが、何を考えて、ピットボックスに戻って来た？
あの時の表情は僕の心境を代弁していた。だますことは何もない。とても感動的だった。思いっきり楽しんだ。フィーリングが良ければ、感情が表情に出てしまう。

バレンシアとヘレスのテストの間に変更したことは？
最も印象的だったことの1つは、要求したことに対する反応力だ。ホンダは僕の全ての指示に注意を払い、数日後には全てを準備してくれた。それはかなり明白なことだった。燃料タンクの形状は僕の好みにほぼ100％だった。

以前、マルク・マルケスから学習すると発言したけど、彼も君から学習すると語った。マルケスは君に何をもたらし、君はマルケスに何をもたらすのだろうか？
全てのライダーには長所と短所がある。僕は彼の長所を学ぶようにトライしていく。彼も僕の長所を学ぶと思う。とにかく、お互いにプッシュしていきたい。僕は彼に勝ちたい。彼は僕に勝ちたい。これは常にチームのレベルを引き上げ、バイクに新しい技術面をもたらすことに役立つ。

ホンダとレプソルのコラボは、2019年に25周年を迎える。
25年というのは非常に長い年月だ。レプソルがホンダに支援を始めた1995年は僕がテレビでレースを観始めた時期なんだ。僕のアイドルだったビアッジが原田とバトルをしていたことを憶えている。クリビーレとドゥーハンのバトルやレプソル・ホンダがロッシと契約を結び、ヘイデンがタイトルを獲得した時のことも憶えている。レプソル・ホンダは多くの勝利、多くのタイトルを獲得し、最も成功を収めたチームだ。このチームに所属できることを喜び、誇りに思う。

1月23日にスペインの首都マドリードでチームの発表会が開催される。
僕にとって発表会は非常に特別なことになるだろう。歴史的に最も成功を収めたチームが合計12度のタイトルを獲得し、多くの勝利を挙げた2人を起用することから、大きな期待感が膨らむと思う。発表会を楽しく過ごしたい。