カテゴリー: マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1のオスカー・ピアストリは、MotoGPイギリスGPの観戦から帰宅した後、ソーシャルメディアに自身の写真を投稿したことで思わぬところから非難を浴びることになった。

ピアトリとランド・ノリスのマクラーレンドライバーは、シルバーストンで開催されたMotoGPイギリスGPに足を運び、夏休み中最初の週末を最大限に活用した。

ピアストリは、レースが始まる直前にマルク・マルケスと談笑し、ライダーにエールを送っているシーンが放送されていたが、その後、ソーシャルメディアにある投稿をした。

ピアストリは、プラマック・レーシングのマシンの1台、ヨハン・ザルコのドゥカティに乗り込み、フランス人レーサーとチームメイトのホルヘ・マルティンに会い、写真を撮った。

「4輪がお休み中だから、2輪をやってみようと思ったんだ」とピアストリはある意味でF1ドライバーお決まりのセリフをソーシャルメディアに投稿をした。

しかしこの投稿は、息子を応援する投稿者としてツイッターで名を馳せている母親のニコルの目に留まった。

彼女は、自分がこの問題に口を出す限りは息子がMotoGPマシンに乗ってキャリアを積むことはないと明言した。

「オスカー・ジャック・ピアストリ、バイクから離れなさい。私の心臓はクルマに対応するのでやっとなの」と彼女はリプライした。

この投稿には他のユーザーからも多くのユーモアを交えた応援が寄せられた。

「オスカー、お母さんからバイクから降りろと言われているぞ！」

また、ピアストリのフルネームが大公開されたことで

「ミドルネームが出てきた。彼女の言うことを聞いたほうがいいよ、オスカー！」

「おおおお…フルネームが叫ばれると、困ったことになるのがわかるね！」

On a break from 4 wheels so thought I’d have a go at 2 with @QuadLockCase pic.twitter.com/kkXkpCtjio

— Oscar Piastri (@OscarPiastri) August 5, 2023

マクラーレンのF1チーム代表であるアンドレア・ステラによれば、オスカー・ピアストリはF1への適応を「簡単に見せている」と語る。

ピアストリは、高い評価を得ているチームメイトのランド・ノリスと並ぶF1界の新星として急速に頭角を現した。イギリスGPでは不運にも初表彰台を逃したが、ベルギーGPではF1スプリントをリードし、マックス・フェルスタッペンに次ぐ2位を記録した。

これらのヘッドラインパフォーマンスは、世界が注目するところとなったが、ステラによれば、ほぼ予想通りだったという。

「彼の現在の状況は、テスト開始時や最初のレースから我々が見てきた勾配の一部だ」とステラはピアストリの成長について語った。

「でも、ご存知のとおり、勾配があるときは非常に期待が高まる」

「この期待が現実のものとなるのを見ると、いつも少し感動するものだ」

「そして、オスカーの興味深い点は、彼がこれらすべてを簡単に見せていることだ」

ピアストリは、1年前に彼を取り巻いていた臆測を一身に受け止め、F1ドライバーとしての厳しさにすぐに順応した。自分に厳しくする一方で、成長する時間やミスを犯す時間も与えている。その結果、大きなミスのない落ち着いたパフォーマンスを発揮している。

ステラは、ベルギーGPのF1スプリントでピアストリが見せたパフォーマンスについて「彼は、このようなコンディションで、ピットに入り、レースをリードし、インターからドライに移行し、ある意味でミスを犯さないということを簡単なことのように見せている」と指摘した。

「これは私が目撃できる中で最も印象的なことだと思う」

「そして、これらすべては、彼の冷静さと思慮深さという点で、非常にユニークなアプローチによって達成されている」

マクラーレンはピアストリの成長とパフォーマンスに感銘を受けているが、それは彼が期待を上回ったというわけではない。

むしろ、最近のマクラーレンのパフォーマンスの好転は、単にチームが以前から知っていたことを強調する役割を果たしているとステラは示唆している。

「加速したかどうかは分からない」とステラは答えた。

「マシンの競争力が高まったことで、彼は恩恵を受けただけだと思う。だから、彼の能力を発揮する機会が増えた」

「公平に言えば、これは我々が最初に見たものと一致していると思う」

「マクラーレンのクルマに乗り込むのは簡単なことではなかった。このクルマの特性や、それがドライバーにどれだけ問題を引き起こすかについて、我々はここでコメントしてきたが、『理想的なクルマではないけれど、適応できるし、使えるものを引き出そうとしている』と感じている」

「このことは、シーズン開幕時にはすでに明らかだったが、マシンの競争力があまりなかったため、外からはあまり明らかではなかった」

「つまり、彼は我々が最初に見ていた勾配をある種強化していると言える」

オスカー・ピアストリは、2023年前半にマクラーレンのデザイン部門から流れてきた情報により、チームのチャンスについて楽観視していると明かした。

マクラーレンは今年、開発中の独自のパフォーマンス目標を達成できず、劣勢な状況でシーズンをスタート。そのため、ピアストリとチームメイトのランド・ノリスは、チームの「アグレッシブ」な開発戦略の成果を待ちながら、グリッドの後方で苦しむことになった。

オーストリアGPを皮切りに、夏休み前のレースで大幅なアップグレードパッケージが投入された。ノリスはペースを大幅に上げて4位を獲得し、今季序盤までMCL60を苦しめていた激しいタイヤデグラデーションも解消の兆候が見え始めた。

1週間後のイギリスGPでは、その傾向がさらに強まった。ノリスは2位表彰台を獲得し、その週末にアップグレードを受けたオスカー・ピアストリは4位だったが、3位にふさわしい活躍を見せた。

その1週間後、ハンガリーは重大な分岐点となった。シーズン序盤であればマクラーレンは大きく順位を落としていただろうサーキットで。代わりにノリスは再び2位となり、ピアストリはレースの大半でダメージを負いながらも5位でフィニッシュした。

「シーズンが始まったとき、明らかにマシンの状態にとりわけ満足していなかった」とピアストリは語った。

「明らかにチーム内で多くの変更を加えたけど、もちろん、マシンのアップグレードは一朝一夕にできるものではない」

「僕たちは、数カ月前とは言わないまでも、数週間前から開発し、その数字を見ていたので、今後何が起こるかについて楽観的な感覚があった」

「しかし、トラックで結果を出せるかどうかについては常に不安がある。それと同じくらい成果を出したことは非常に励みになったと思う」

マクラーレンは間違いなく、キャンペーン期間中に最も大きな進歩を遂げたチームであり、1周あたり1秒の進歩を遂げたとの指摘もある。チームはこれに異論を唱えているが、ウォーキングでの前進は否定できない。

このチームはかつての本物の表彰台候補へと変貌を遂げ、ノリスによればF1で2番目に速いチームだという。

だが、マシン自体のハンドリングは変わっておらず、グリップが向上しただけだ。しかし、この追加荷重は、レース序盤の大きな障害となっていたタイヤのデグラデーションが過去のものとなったという点で、決定的なメリットをもたらした。

「ラップタイムという点では、思った以上の効果があったと思う。タイヤを保護するという面でもね」とピアストリは語った。

「ブダペストは、僕たちのマシンにとってとてもいいテストだったと思う。例えばマイアミでは似たようなコンディションで、とても暑かったので、文字通り最も遅かった」

「ブダペストでは、僕たちはまだ2番目か3番目に速いチームだった。だから、この好転はかなり顕著だったと思う」

「チーム内には常に、マクラーレンがここ数シーズンやってきたような方向転換ができるという楽観的な雰囲気があった」