カテゴリー: マカオGP

第64回マカオグランプリ 2017 FIA F3ワールドカップの最終ラップの最終コーナーでクラッシュという劇的なドラマの主役となったフェルディナント・ハプスブルクは、勝利を目指した自分の戦いに胸を張る。

フェルディナント・ハプスブルクは、首位を走行していたセルジオ・セッテ・カマラにアウトサイドからオーバーテイクを成功させて最終コーナーに突入。

しかし、アンダーステアによってコーナーを曲がり切れずにチェッカーフラッグからわずか数メートルのところでクラッシュ。その反動で4位でフィニッシュラインを通過。

一方、インサイドにいたセルジオ・セッテ・カマラもはスピンしてウォールにクラッシュ。その結果、3番手を走行していたダニエル・ティックタムがマカオを制することになった。

「クラッシュしたときは泣いてしまった。優勝を失ったとわかったからね。そして、僕は涙を拭い去った」とフェルディナント・ハプスブルクはコメント。

「でも、最終コーナーで勝利のために全てを投げ出した人を負けとは言えないと思う」

「勝利かクラッシュかという動きだったし、僕にとってそれはクラッシュだった」

フェルディナント・ハプスブルクは、残り5周で2位に浮上し、リアタイアのパフォーマンスが劇的に下がっていたセルジオ・セッテ・カマラとのギャップを縮めていった。

「2位でフィニッシュするつもりは100％なかった」とフェルディナント・ハプスブルクはコメント。

「レース全体が生きるか死ぬかだったし、メルコヘアピンに大きくスダイドした。トーキョードリフトみたいだったよ！」

「でも、僕にはまだ最終ラップで仕掛けるチャンスがあった。メインストレートでは仕掛けきれなかった。セルジオはとてもアグレッシブだったけど、正直、僕でも同じことをしていただろうし、不満を言うことはできない」

「最終ラップでは彼を抜くためにやれることはすべてやった。彼はフィッシャーマンで守ったし、それは僕にRベントへのチャンスを与えた」

レース後、2位表彰台に上がったCarlinのチームメイトであるランド・ノリスは、シャンパンのボトルを開けて、ショックを受けるフェルディナント・ハプスブルクに吹きかけ、メカニックの首に表彰台の花輪をかけた。

チーム代表のトレバー・カーリンは「通常、最終ラップでリスボアに着けば、それで終わりだと思う」とコメント。

「だが、フェルナントには“勝利かクラッシュか”と言うかもしれないという気持ちがあった。最後にはそれが起こってしまったが、彼はほぼ成功させていた」

「彼のことを本当に誇りに思う。私にとってあれは勝利を同じくらい良いものだった」

「我々には5台のクルマがあるが、そのメカニックとエンジニアの全員が彼を応援していた」

「彼は去年マカオを制したアントニオ（フェリックス・ダ・コスタ）と同じくらい大きな声援を受けていた。最も上品で愛されるドライバーの精一杯の走りだ・・・あのような走りをしたドライバーは他に誰がいる？　ヴィルヌーヴ？　セナ？　私は彼のことを本当に誇りに思っている」

第64回マカオグランプリ FIA F3ワールドカップ 決勝

第64回マカオグランプリ 2017 FIA F3ワールドカップで優勝したダニエル・ティックタムが、勝利へと繋がったオーバーテイクについて語った。

レッドブルのジュニアドライバーであるダニエル・ティックタム（18歳）は、Motopark with VEBから2017年のF3ワールドカップに参戦。最終ラップに劇的なドラマが生まれた決勝レースで優勝を手にした。

ダニエル・ティックタムは、ラスト2周で重要なオーバーテイクを決めている。5番手を走行していたダニエル・ティックタムは、リスボアでアウトサイドからランド・ノリスとマキシミリアン・ヒュンターをアウトサイドから一気に2台抜きして3番手に浮上。そして、トップを争っていたセルジオ・セッテ・カマラとフェルディナント・ハプスブルクが最終ラップの最終コーナーで曲がり切れずクラッシュしたことで、トップでチェッカーを受けることになった。

「信じられないレースだった」とダニエル・ティックタムはコメント。

「フルコースイエローとセーフティカーが狂わされるときもあるけど、僕は落ち着いていたし、まだかなりの時間があることはわかっていた。とにかく、やれる限りのチャンスを生かした。それほど多くのチャンスはなかったけど、リスボアでは必要なチャンスを生かすことができた」

「ランドとマキシの後ろのポジションにいたとき、勝つためにはかなり特別なことにトライしなければならないことはわかっていたし、それが成果を挙げた」

「ブレーキングのリファレンスポイントがどこにあるかはわかっていたし、とにかく僕はレーシングラインにとても近かったので、周辺視野でそのポイントをキープしていた」

「彼らは、僕ができるとわかっていたよりも早くにブレーキをかけた。そして、それが本当にうまくいった。少しでも遅れれば、ちょっと苦労していたかもしれないけど、完璧なタイミングだった」

また、ダニエル・ティックタムは、ジョエル・エリクソン、セルジオ・セッテ・カマラ、そして、自分とレースの全てのラップをリードしたMotoparkチームに敬意を表した。ダニエル・ティックタムは、2018年に同チームからヨーロッパF3選手権に参戦するとみられている。

土曜日の予選ではMotoparkのセットアップは完璧ではなく、ジョエル・エリクソンは2位、ダニエル・ティックタムは8位で予選レースを終えていた。

しかし、ダニエル・ティックタムは日曜日には最速のクルマだと自信を持っていたと語る。

「僕たちはとても速かったので、土曜日にやろうとしていたほど速く走る必要はなかった。少しペースは犠牲になったけど、タイヤはずっと長持ちしていた」

「チームは予選レース後にクルマを適応させるために素晴らしいパフォーマンスを発揮していたし、このチャンスを与えてくれたエンジニア、メカニック、ティモ（ランプカイル、チーム代表）、アンディ（コーラー、テクニカルディレクター）の全員に感謝したい」

「彼らに十分な感謝を伝えることはできない。それは僕の家族とレッドブルに対しても同じだ」