レッドブルが、F1韓国GPの開催を予定している韓国インターナショナルサーキットを3Dアニメーションでシミュレーションした。
サーキット建設工事の遅れにより、いまだ開催が正式発表されていないF1韓国GP。11日（月）にはFIAのチャリー・ホワイティングがサーキットに到着し、2日間の査察を開始。正式な決定は13日（水）に下されるとされている。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「開催されるはずだ」とコメント。
「全員にとって新しいことなので興味深いだろう。楽しみにしている」
「長いストレートは我々には向いてはいないが、曲がりくねったパートでは我々のクルマはうまく機能するだろう」
F1韓国GPの主催者は、韓国インターナショナルサーキットの査察は順調に進んでいると述べた。
月曜日、FIAのチャリー・ホワイティングがサーキットに到着し、10月24日のF1韓国GPの運命を決める2日間の査察を開始した。
「徒歩で歩き、トラックの至るところをチェックしていた」とF1韓国GPを主催するKAVOの広報は述べた。
「これまでのところ、彼からポジティブな意見を受け取っているし、我々はトラックが安全性と適性に重点を置いたこの調査に合格すると確信している」
FIAは、水曜日に査察の結果を発表するとみられている。
FIA関係者は、2週間後のF1韓国GPが予定通りに開催されるとの通知を受けたようだ。
FIAのチャリー・ホワイティングは、11日と12日に韓国インターナショナルサーキットを査察するが、一部のメディアは基本的にF1韓国GPがキャンセルになることはないと説明を受けたとされている。
韓国GPは、最新の情報を公開しており、画像にはアスファルトの最上層や縁石などが確認でき、インフラ面でもチームやメディアの受け入れも可能になっていることが示された。
スペインの ASは、チャーリー・ホワイティングが行う査察は「形式的なものに過ぎない」と報じている。
また、同紙はスペイン自動車連盟のカルロス・グラシアが「レースは開催される」と述べたと報じている。カルロス・グラシアは世界モータースポーツ評議会のメンバーでもある。
ヴィタリー・ペトロフは、2週間後の韓国GPでの5グリッド降格を科せられた。
FIAはスチュワードは、F1日本GPのスタート直後にヴィタリー・ペトロフが1コーナー手前でウィリアムズのニコ・ヒュルケンベルグに衝突したとしてペナルティを科すことに決定。
ニコ・ヒュルケンベルグは、スタートに失敗してヴィタリー・ペトロフに抜かれたが、ペトロフはあまりに早くレーシングラインに戻り、ヒュルケンベルグのフロントホイールに接触した。
ヴィタリー・ペトロフは、ニック・ハイドフェルドを避けるために移動したと主張したが、スチュワードは「衝突の原因となった」として次戦F1韓国GPでペトロフに5グリッド降格ペナルティを科した。
F1の最高権威者バーニー・エクレストンは、韓国GPは開催されると主張する。
FIAのチャーリー・ホワイティングは、日本GP直後の11日（月）に韓国インターナショナルサーキットで評価を行う予定となっており、サーキットが基準に達しているかの決定は13日（水）に下されるとみられている。
公式発表はまだ先になるが、バーニー・エクレストンは韓国GPは開催されると述べた。
「私は韓国に行く。世界が見ていしるし、素晴らしいレースになるだろう。開催される。話は終わりだ」
「問題があったが、彼らはここ数週間で奇跡を起こした。連絡はとっている。写真を見たがトラックの最上層が敷かれている。検査に合格するだろう」
F1韓国GPの主催者は、韓国インターナショナルサーキットがほぼ完成していると述べている。
韓国インターナーショナルサーキットは、建設工事が遅れており、FIAの調査は日本GP後の10月11日まで延期されている。
しかし、レースを主催するKAVOのキム・ジェホは、サーキット建設が「98〜99％完成している」と Korea Times に述べた。
サーキットに残された最も重要な要素は、アスファルトのトップレイヤーとなっている。
「視察団は、清潔さや仮設スタンドといった他の要素よりも、トラックの安全性や妥当性を最優先事項に置くでしょう」とキム・ジェホは認める。
最終的な路面の層の作業は火曜日に始められ、6日間かかる。それはちょうどチャーリー・ホワイティングが視察に訪れる日程と重なる。
「検査の前にやらなければならないことは、トラックの路面の作業です」とキム・ジェホと述べた。
F1の最高権威者であるバーニー・エクレストンは、韓国に検査日程の延期を逃すことは「かなり危険だ」と述べていたが、同紙は他のサーキットのいくつかも同じような状況だったとしている。
「我々も日程を守ろうと試みました」とキム・ジェホは説明する。
「我々にとって最も厳しい要因は天候でした。あまりに多くの雨が降りました。これまでのシーズンとは全く異なりました」
「率直に言えば、我々（韓国）はレーストラック建設の経験があまりありません。しかし、建設は延びましたが、レースのために完璧な状況トラックと会場を提供します」
F1韓国GPの舞台となる韓国インターナショナルサーキットの建設作業中に事故が発生したようだ。
29日（水）、メインストレートでアームに負荷がかかりすぎたクレーンが転倒し、グランドスタンドに突っ込んでいたことが判明した。
だが、メディアの報道によると、損害は比較的小規模なものだという。
実際、レース主催者団体の韓国オート・バレー・オペレーション（KAVO）は、FIAによる最終審査の日程が確定したことを発表。
KAVOは声明でFIAが日本GPの翌日10月11日（月）に現地入りし、承認のための調査を行うと述べた。
F1韓国GPの主催者は、韓国の首都ソウルから300km南方に位置するヨンアムで7年間に渡るグランプリ開催契約を結んでいる。
F1韓国GPの開催がキャンセルになるとの懸念が高まるなか、サーキット・デザイナーのヘルマン・ティルケは韓国GPとの関係に距離を置いている。
8月にヘルマン・ティルケは、10月の韓国インターナショナルサーキットでのグランプリが開催されないという懸念を否定していた。
だが先日、F1最高権威のバーニー・エクレストンがサーキットの完成が遅れ、グランプリがキャンセルされるかもしれないとの懸念を表明したことで、韓国GPへの懸念はさらに高まっている。
「韓国人は、遅れずに完了させるだろう」とヘルマン・ティルケは Bild コメント。
「（プロジェクトに関して）私は顧問としてのみ働いている」
F1韓国GPの主催者は、初のF1韓国GPがキャンセルされる恐れがあるという報道に反論している。
FIA規約では、新しいイベントの90日前にトラックの最終査察が行われることになっているが、F1チーム、メディア、スタッフは、現地入りする3週間前になっても韓国に関する不確実性が依然として高まっていることを懸念している。
韓国GPの担当者は、最終査察が鈴鹿での日本GPを終えた翌日の10月11日（月）に行われると認めている。
また、この問題はタイトル争いにも影響している。チャンピオン候補のドライバーたちは、残り3戦なのか4戦なのかわかっていない。
韓国GPの主催者KAVOのスポークスマンは27日 「工事はほぼ完成しており、10月24日のレース開催に何の問題もないだろう」と述べた。
彼は、トラックはチャーリー・ホワイティングの10月11日の査察までに間に合うと主張した。
「急いで完成させるつもりだ。2週間後に最終査察を行う際にFIA担当者は完全なサーキットを目にするだろう」
しかし、バーニー・エクレストンが韓国GPの状況に懸念している認めたため、韓国GPがキャンセルになるとの懸念は高まっている。
「エクレストンの発言を、レースのための準備をステップアップしなければならないというメッセージであると真摯に受け止めている」とスポークスマンは述べた。
F1の最高権威者バーニー・エクレストンは、今年のF1韓国GPが開催が疑わしいことを認めた。
F1韓国GPについては数カ月にわたって開催が懸念されていたが、その都度レース主催者側はレースに間に合わせることができると主張していた。
F1韓国GPは10月24日に予定されており、FIAによる検査が9月21日に行われるはずだったが、検査は延期となった。
今週末のF1シンガポールGPには、FIA検査の新しいスケジュールを話し合うために韓国GPの関係者が訪れていた。
さらにこれまで開催を主張していたバーニー・エクレストンまでが、レース開催を懸念していると認めた。
「開催されるまで懸念があるのは確かだ」とバーニー・エクレストンは AP通信 にコメント。
「運に恵まれ、それが起こるのを願わなければならない」
またBBCの取材に対しては「良くはない。6週間前に調査されるべきだった。調査はされたが合格しなかった。通常はレースの90日前にチェックする。現在、我々はそれを延期している」
「実際に何をしたかはかなり危険だが、“レースをキャンセルするかしないか”という場合ではない。彼らはすべて問題なさそうだと言っているので、彼らが正しいことを願っている」
FIAによる点検はF1日本GP後の10月11日に行われるとされている。