山本尚貴は、F1日本GPの金曜フリー走行に挑むトロロッソ・ホンダ仕様のスペシャルヘルメットを公開した。
今週、山本尚貴は、ピエール・ガスリーに代わってトロロッソ・ホンダからF1日本GPのフリー走行1回目に出走。F1日本GPでの日本人ドライバーの走行は2014年の小林可夢偉（ケータハム）以来となる。
山本尚貴は、F1日本GPでの出走にむけてトロロッソ・ホンダ仕様のスペシャルヘルメットを用意。SUPER GTやスーパーフォーミュラで使用しているものにトロロッソのブルーとシルバーのロゴが組み合わせられた特別仕様となっている。
ちなみに山本尚貴がヘルメットにイエローを採用しているのはアイルトン・セナが由来。
「自分自身、あまりうまくいっていなかった時期に『自分にとって縁起の良い色を見つけたい』と思っていたのですが、そのときに憧れでもあり、尊敬しているアイルトン・セナのヘルメットと同じ色である黄色を2013年から使い始めました。この色に変えてから成績の良い年が続いていることもあり、今は黄色を使い続けています」とSUPER GTの公式サイトに語っている。
2019F1日本グランプリのサポートレースとして今週末、10月12〜13日に開催が予定されていた「FIA-F4 鈴鹿ラウンド特別戦」だが、折しも日本列島に接近しつつある台風19号による天候悪化が懸念されていた中で、残念ながら中止がアナウンスされた。
シリーズ誕生以来、常にSUPER GTのサポートイベントとして開催されてきたFIA-F4選手権としては、初となるSUPER GT以外のイベントでの開催、しかもF1世界選手権日本グランプリという最高の舞台とあって、大きな注目を集めるレースウィークではあった。
しかし、猛烈な勢力を保ったまま上陸する可能性を持った台風19号の接近により、荒天が予想される中、安全面を熟慮した上での苦渋の選択となった。
当該イベントの主催者である鈴鹿サーキットは、「FIA-F4を含めたイベント全体のタイムテーブルにつきましてFIA、Formula1、JAFと協議を続けておりましたが、台風によるサポートレースパドックのコンディションへの影響や、タイムスケジュール変更の可能性がある中で、Formula1タイムスケジュールを優先するため、FIA-F4につきましては全ての走行を中止することを決定いたしました」と10日（木）午前11時にFIA-F4エントラント向けにアナウンスを行なった。
FIA（国際自動車連盟）は、今週末のF1日本GPに台風19号が直撃する可能性を受け、異例の声明を発表した。
気象庁は、南鳥島近海で発生した台風19号「ハギビス」が、10日(木)頃には日本の南で「猛烈な」台風にまで発達するとの見解を発表。「今年、日本を襲った最強の台風になるかもしれない」と警戒を強めている。
台風19号は、土曜日と日曜日に日本を襲い、激しい風と豪雨をもたらし、中心付近の最大風速は40m/s前後、最大瞬間風速は60m/sに到達する予測されている。
これを受け、FIAが異例とも言える声明を発表。混乱を最小限に抑えるために努力しているが、何よりも安全が最優先だと語った。
「FIA、F1、鈴鹿サーキット、日本自動車連盟は、台風ハギビスと2019年 FIA F1日本グランプリへの潜在的な影響を注意深く監視している」とFIAは声明で発表。
「F1のタイムテーブルの混乱を最小限に抑えるためにあらゆる努力が払われているが、ファン、競技者、鈴鹿サーキットの全員の安全が最優先事項だ」
「すべての関係者は状況を引き続き監視し、さらなる更新を提供していく」
山本尚貴は、今週末のF1日本GPのフリー走行1回目にむけてトロロッソ・ホンダのチームウェアを着用してスタッフともにトラックウォークを行った。
今週、山本尚貴は、ピエール・ガスリーに代わってF1日本GPのフリー走行1回目に出走。F1日本GPでの日本人ドライバーの走行は2014年の小林可夢偉（ケータハム）以来となる。
10月10日（木）、山本尚貴はトロロッソ・ホンダのスタッフとともにチームウェアを着用してトラックウォークを実施。熟知している鈴鹿サーキットの状態を確かめた。
トロロッソとホンダからプレスリリースが発表された後、山本尚貴は自身のInstagramで今週末のフリー走行にかける想いを綴っている。
山本尚貴は「今週末、鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPのFP1への出走が本日正式にアナウンスされました。僕の気持ちは公式リリースでのコメントの通りではありますが、改めてこのInstagramを通して皆さんにもお伝えしたいと思います」とコメント。
「今回このような素晴らしい機会を僕に与えてくださり、ご尽力頂きました皆様、そして今回の僕の挑戦に際してご理解くださいました関係各位に心から感謝申し上げます。それから昨年ダブルタイトルを獲得させてくれたTEAM MUGEN、TEAM KUNIMITSUそしてパートナーのジェンソンバトン選手にも改めて感謝の思いでいっぱいです」
「プラス、マイナス様々な意見や感想があることは僕も重々承知していますが、それでも自分の思いに正直になり、たくさんの方々がこのチャンスを僕に与えてくださったので思い切りやらせて下さい！」
「週末の鈴鹿は台風次第では観戦される方は大変な思いをされてしまうかもしれませんね。移動等くれぐれもお気を付けて」
「ここまで僕を応援してくださった全ての皆さんの想いを乗せて貴重な母国GPのグランプリウィークを過ごしていきたいと思います。F1ファンの皆さん、そして国内外のレースファンの皆さんもどうぞ宜しくお願いします！」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンが、お互いにデザインしたボックスカートを批評した。
10月6日（日）によみうりランド特設会場にて開催された『レッドブル・ボックスカート・レース東京2019』にはマックス・フェルスタッペン率いる『MVRグランプリ』と、アレックス・アルボン率いる『チームA.A.S』が参戦。都内で開催されたイベントのその様子が紹介された。
アレクサンダー・アルボンがデザインしたヘルメット型のカートは無事にゴールしたが、マックス・フェルスタッペンがデザインしたオレンジに塗られたF1カー型のカートは途中でクラッシュした。
アレクサンダー・アルボンは「僕のは完走したけど、君のはクラッシュしたよね？」とからかうと、マックス・フェルスタッペンは「僕が乗ってるわけではない。もっと強い素材のフロントウイングが必要だね。それとドライバーと話をしなければならない」と応じた。
さらに車両のデザインについてアレクサンダー・アルボンは「このイラストはクルマが三角形になっている。絵を描くの下手だね。時間さえもらえれば来年のレッドブルの車両をデザインするよ！」とマックス・フェルスタッペンのデザインにツッコミを入れた。
ルノーF1チームのダニエル・リカルドが、鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPへの意気込みを語った。
日本のような場所は他にはない。文化全体がとにかくクールでユニークだし、とても興味深い経験だ。食べ物も素晴らしいし、人々はクレイジーだ。いい意味でね。トラックはファンで満員になるけど、忠実で敬意があって、素敵なギフトや写真を持ってきてくれる。それを見るのが楽しんだ！」とダニエル・リカルドはコメント。
「鈴鹿にはいくつかオールドスクールな特性がある。それが本当に楽しい。速いし、流れがあるけど、かなり生々しいし、パンピーだ。鈴鹿のコーナーのコンビネーションが好きだ。すべてを兼ね備えた世界最高のサーキットのひとつだし、僕たちはそれを愛している。セクター1は上り坂で、左、右、左と少し蛇行している。セクター2はもう少しテクニカルで、そのあとの130Rを特徴とした最終セクターはビッグで勇敢だ。前後、上下とまるでジェットコースターのようなラップだ。その感覚が好きなんだ」
「過去2戦でポイントを獲得できなかったのは期待外れだったし、僕たちに見合った結果ではなかったと思う。僕たちには速さがあったし、もっと多くのポイントを獲るべきだった。それについてあまり深く考えるようなことはしないし、僕たちにできるのは日本に集中して、そこで確実に良い仕事をすることだけだ。4位のためにレースで結果を出していくことが重要だ。難しいことはわかっているけど、僕たちは諦めない」
ルノーF1チームのニコ・ヒュルケンベルグが、鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPへの意気込みを語った。
「日本はユニークなグランプリだし、シーズンで楽しみにしていたレースのひとつだ。すべてが特別だ。最高のトラックのひとつだし、ファンはとても情熱的だ。シーズンで最も熱狂的だし、とにかくスペシャルな週末だ。雨でも晴れていても、昼でも夜でもファンはサポートしてくれるし、本当に素晴らしい経験だ」とニコ・ヒュルケンベルグはコメント。
「鈴鹿はいつもレースを楽しんできたサーキットだ。多くのチャレンジをもたらすので、ほとんどのドライバーが鈴鹿を愛している。今のF1マシンでドライブするのは信じられない感覚だ。セクター毎に流れがあって、勾配が変化するし、デグナー、スプーン、130Rのような素晴らしいコーナーがある。方向展開を繰り返すので身体的にもかなり厳しい。完全にうまく走らなければならない真のドライバーズラップだ」
「もちろん、シンガポールとロシアではポイントを逃しているし、競争力のあるペースと予選ポジションを考えれば、フラストレーションを感じた。僕たちはまだ4位を争っている。レース毎に集中しなければならないし、週末からすべてを引き出していく必要がある。特に日曜日をクリーンに過ごさなければならない。でも、様々な要因が絡んでいる。僕の側、チームの側、それにチームでは制御できないものなどね。日本では大量ポイントを目指さなければならない」
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンがイベントに参加し、今週末のF1日本GPへの意気込みを改めて語った。
今年、トロロッソ・ホンダでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、夏休み後からピエール・ガスリーに代わってレッドブル・ホンダに昇格。チームと戦った4レースをすべて6位以上でフィニッシュする活躍をみせている。
「今年は大きなステップになった年だった」とアレクサンダー・アルボンはコメント。
「最初の1年でいきなりビックチームに入ることになって期待度は高くなったし、選手権で成功していかなければならない。難しいけれど、落ち着いてやってる」
「最初の4レースそれなりにいい結果だし、これからチームメイトに匹敵する結果を出せるように頑張っていきたい」
レッドブル・ホンダへの昇格についてアレクサンダー・アルボンは「多くの人は喜んでくれていたと思うけども、難しいという人もいた」とコメント。
「でも、レッドブルには4人のドライバーがいて、それぞれの役割を入れ替えることもある。そういう仕組みなんだ。僕としてはチャンスを与えられたので来年に向けてのベストなポジションにいると考えている」
「そうした状況で多くのファンが詰めかける鈴鹿でレッドブルに乗れることを誇りに思っている」
「やっぱりファンに後押しをもらえると嬉しいし励みになる。前にトロロッソのドライバーとして東京に来たときにも多くのファンが駆けつけてくれた。本当に日本のファンは熱心に応援してくれるので励みになる」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、今週末のF1日本GPは、メルセデス、フェラーリ、レッドブル・ホンダによる三つ巴の戦いになると予想する。
夏休み以降、フェラーリがメルセデスに対して優位性をみせている。また、伝統的にレッドブルは鈴鹿サーキットを得意としており、マックス・フェルスタッペンは2度の表彰台を獲得している。
ルイス・ハミルトンは、今年のF1日本GPは3チームの激しい戦いになることを期待していると語る。
「物凄いことになるだろうね。鈴鹿は信じられないサーキットだし、1年で最もエキサイティングだ。今年はレースに勝つ可能性のある信じられないくらい速い強固な3チームがいて、お互いを激しくプッシュしているのでこれまで以上にエキサイティングになるだろう」とルイス・ハミルトンはコメント。
「誰が鈴鹿で最速かは見当がつかない。現時点ではフェラーリがかなり支配的だけど、僕たちのクルマにもう少しあっているかもしれない。誰にもわからないことだけどね。あるいはレッドブルが強いかもしれない」
「だから、エキサイティングなレースになるだろうね。本格的なドライバーズサーキットだし、シーズンで最高のサーキットのひとつだ」
「しっかりとした芝生、グラベル、ウォールがあるし、クルマとドライバーにとって究極のテストだ」
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今週末のF1日本GPではポールポジションよりも優勝を目指していると語った。
都内で開催されたイベントに出席したマックス・フェルスタッペンは、鈴鹿サーキットで重要なコーナーとポールションや優勝を勝ち取る自信はあるかと質問された。フェルスタッペンはF1ハンガリーGPで自身初ポールポジションを獲得している。
今週末は台風19号が直撃すると予報されていることもあり、マックス・フェルスタッペンは「コーナーというよりは今週末は天気が一番の問題になりそうだね」とコメント。
「僕にとって重要なのは勝つことだ。予選が土曜日になるのか日曜日になるのかわからないけど、ポールポジションよりは優勝を目指してやっていきたい」
「アップデートも入ると聞いているので、いい週末を過ごしたい」
今シーズンについてマックス・フェルスタッペンは「良いシーズンだったと思う。特に前半は素晴らしかった」とコメント。
「パフォーマンスもどんどん上がっていって結果を出すことができた。特に初勝利は本当に素晴らしかった。V6時代になってからのホンダの初優勝だったし、レッドブルの本拠地での勝利でもあった。後半は表彰台を獲得できているけど、もっとポテンシャルを上げて勝てるようにしたい。
ホンダのホームレースである鈴鹿サーキットでのレースについてマックス・フェルスタッペンは「今年はいくつかのホームレースがあって、どれも素晴らしいね」とコメント。
「もちろん、今週末も楽しみしている。多くのファンが応援してくれることは素晴らしいことだし、楽しみにしている。それが僕たちを後押ししてくれる」