カテゴリー: ヘルメット

ランド・ノリス、“ガルフカラー”のレトロなスペシャルヘルメット

マクラーレンF1のランド・ノリスは、2021年のF1モナコGPでチームの特別カラーリングに合わせて“ガルフカラー”のレトロなデザインを施したスペシャルヘルメットを着用する。

マクラーレンF1は、2021年のF1世界選手権でパートナーシップを組んでいる石油会社であるガルフオイルのレトロなブルーとオレンジの“ガルフカラー”を纏ったMCL35Mとレーシングスーツで戦う。

この明るいブルーは、レーシングファンは伝説的なガルフブルーの組み合わせをすぐに思い浮かべる。ブルース・マクラーレン時代、ガルフオイルがチーム・マクラーレンを後援し、チームはレタリングにガルフブルーとパパイヤオレンジ色のスキームを使用していた。

ランド・ノリスは、マクラーレンF1の特別なカラースキームに合わせたスペシャルヘルメットを用意。ガルフカラーに当時のレースで使用されていたゴーグルと革のベルトをデザインした。

「モナコで再びレースをすることにとても興奮している」とランド・ノリスはコメント。

「多くの歴史を持った素晴らしいトラックであり、F1で最もチャレンジングなサーキットの1つだ。ガルフカラーでレースをし、チームとの歴史を刻めるのも本当にクールだ」

「ブルーとオレンジはレースカーで非常にうまく似合っているし、ファンはそれがモナコのストリートでレースをするのを見て大好きになると思う。週末には、ガルフの象徴的なカラーにインスパイアされた特別なレース用ヘルメットも走らせるので、そこも目を離さないでおいてほしい」

「僕個人的としても、チームとしても、強力なシーズンのスタートが切れた。僕たちはドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップの両方で激しい競争に直面しているし、可能な限りのパフォーマンスを引き出すために懸命に取り組んでいる」

「モナコは予選に多くの比重が置かれてるし、トリッキーな週末になることはわかっているけど、木曜日に週末をうまくスタートさせ、日曜日にいくつかのまともなポイントを獲得できるように一生懸命努力していく」

関連：マクラーレンF1、F1モナコGPに“ガルフカラー”の特別仕様で参戦

2021年5月20日
2021年のF1世界選手権：F1ドライバーヘルメット一覧

2021年のF1世界選手権に参戦する20名のF1ドライバーのヘルメット一覧。

2021年のF1ドライバー移籍市場は開幕前から大きな動きをみせた。フェラーリF1がセバスチャン・ベッテルの今シーズン限りの放出を決定。後任として2021年から現マクラーレンF1のカルロス・サインツを獲得したことを発表。それをきっかけに玉突き移籍が起こった。

マクラーレンF1のカルロス・サインツの抜けたシートにはルノーF1のダニエル・リカルドの移籍が決定。そして、2021年からアルピーヌF1へとブランドを変更したチームの空席には2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソのF1復帰が決定した。新顔としては、角田裕毅（アルファタウリ）、ミック・シューマッハ（ハース）、ニキータ・マゼピン（ハース）の3名がFIA-F2からステップアップしてF1デビューを果たす。

大多数は2020年と同じメーカーのヘルメットを着用するが、ピエール・ガスリーはアライからベルに変更。アルファタウリ・ホンダのチームメイトである角田裕毅はアライ製を着用する。

メーカー別の使用者では、最も多いのはベル製で計11名が着用する。最も少ないのがスティロ製でバルテリ・ボッタスとランス・ストロールの2名のみ。アライ製は3名、シューベルト製が4名となる。

2015年以降、F1の競技規則ではF1ドライバーが“実質的に同じ色合い”のヘルメットを着用することが義務付けられ、毎年1回限りの変更しか認められていなかったが、2019年からそのルールは廃止され、自由にヘルメットのデザインは変更できる。

#44 ルイス・ハミルトン
Mercedes

#77 バルテリ・ボッタス
Mercedes

#33 マックス・フェルスタッペン
Red Bull

#11 セルジオ・ペレス
Red Bull

#3 ダニエル・リカルド
Mclaren

#4 ランド・ノリス
McLaren

#5 セバスチャン・ベッテル
Aston Martin

#18 ランス・ストロール
Aston Martin

#16 シャルル・ルクレール
Ferrari

#55 カルロス・サインツ
Ferrari

#10 ピエール・ガスリー
Alpha Rauri

#22 角田裕毅
Alpha Tauri

#14 フェルナンド・アロンソ
Renault

#31 エステバン・オコン
Alpine

#7 キミ・ライコネン
Alfa Romeo Racing

#99 アントニオ・ジョビナッツィ
Alfa Romeo Racing

#47 ミック・シューマッハ
Haas

#9 ニキータ・マゼピン
Haas

#63 ジョージ・ラッセル
Williams

#6 ニコラス・ラティフィ
Williams

2021年4月17日
ランス・ストロール、2021年のヘルメットのデザイナーをRedditで発掘

アストンマーティンF1のランス・ストロールは、2021年のF1ヘルメットのデザイナーをRedditで発掘した。

ヘルメットのデザインは、F1ドライバーがクリエイティブにコントロールできるレースギアの唯一のものであり、彼らにとって重要なものだ。ランス・ストロールにとってもも例外ではない。彼はインターネットを介してデザインを研究し、マーク・アンターの作品に巡り合った。

マーク・アンターは「しばらくの間、F1のカラーリングとコンセプトカラーをデザインしてきました。自分の作品をInstagramとTwitterに投稿ていたのですが、他の誰かがRedditに投稿しんだたと思います」とコメント。

「どうやらランスは僕のヘルメット（デザイン）を見げくれたようです。本当に夢が叶いました。彼らは私に連絡してきて、僕の仕事を本当に好きだったということで、僕たちはランスのヘルメットに取り組むことについて話しました。」

そしてすぐに、彼のクリエーションは実を結んだ。ランス・ストロールは今季のレース用ヘルメットとして側面にシルバーのアストンマーティン・ウイングをデザインしたグリーンのヘルメットを選択した。

ランス・ストロールは、マーク・アンターによる今後のヘルメットのデザインを楽しみにしていると語る。F1ドライバーは、特定のレースの週末に“スペシャル版”のヘルメットを使用して自由にレースをすることができる。通常、彼らは自分のホームグランプリやチームのホームレースを選択して、異なるデザインのヘルメットで走る

ランス・ストロールは、カナダでのホームレースで再びマーク・アンターと協力する。

マーク・アンターについてランス・ストロールは「僕たちはこれから毎年それを実現することができる。とても素晴らしいものが出来あがったので、いろんなところで新しいデザインが必要になるだろう。カナダグランプリなどね」とコメント。

「僕たちはすでに思考に上限を設定しなければならない。多くのものの最初になることを願っている」

2021年4月14日
アレクサンダー・アルボン、DTM参戦用のヘルメットを公開

レッドブルF1のリザーブドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンが、2021年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）で着用するヘルメットを公開した。

昨年までレッドブル・レーシングのF1ドライバーを務めていたアレクサンダー・アルボンだが、今年はセルジオ・ペレスが加入し、アルボンはレッドブルのリザーブドライバーに降格となった。

アレクサンダー・アルボンは、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリのリザーブドライバーとしてグランプリに帯同し、F1バーレーンGPにも姿をみせていた。

それと並行して、F1グランプリのない週末にはDTMに参戦することが決定しており、アルファタウリ・カラーのフェラーリ488 GT3EVOを走らせる。

DTMマシンでの初走行にむけてプライベートテストのためにスパ・フランコルシャンを訪れたアレクサンダー・アルボンは、2021年のヘルメットを披露。これまでのイエローのカラーリングからアルファタウリのカラースキームに合わせたグークブルーに変更したクールなデザインとなった。

DMT参戦にむけてアレクサンダー・アルボンは「DTMは、フィールドで非常に才能のあるドライバーとエキサイティングなレースを備えた素晴らしいシリーズだ」と語る。

「オートスポーツBRDCヤングドライバーアワードにノミネートされた2015年に一度だけ“ティントップ”を運転したことがあるけど、それらはシングルシーターとは大きく違った」

「ダウンフォースが大幅に減り、タイヤが大きく異なるため、異なるドライビングスタイルが必要になる。慣れるまで少し時間がかかるだろうけど、既存のF1コミットメントがないときの新しいレースチャレンジを楽しみにしている」

2021年3月30日
マックス・フェルスタッペン 2021年 F1ヘルメット（レッドブル・ホンダF1）

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが2021年のF1世界選手権で着用するヘルメットの画像ギャラリー。

レッドブル・レーシングのドライバーとして6シーズン目を迎えたマックス・フェルスタッペンは、2021年もホワイトをベースにオレンジでデザインを施したシューベルト製のヘルメットを使用することを選んだ。グランプリで10勝を挙げているフェルスタッペンがオランダの国旗の色を選んだのは3シーズン目となる。

同じカラーリングのヘルメットを使用することについて、マックス・フェルスタッペンは、なぜ気に行っているものを変える必要があるのかと語る。

「2021年は白いヘルメットをかぶる3年目だ。気分が良いときになぜ何かを変える必要がある？　とにかく改善をプッシュしつづけるだけだ。ヘルメットはそれほど変わっていないけど、いつももっと良い結果期待している」

2021年3月26日
セルジオ・ペレス 2021年 F1ヘルメット（レッドブル・ホンダF1）

レッドブル・ホンダF1のセルジオ・ペレスが2021年のF1世界選手権で着用するヘルメットの画像ギャラリー。

今年、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとして加入したセルジオ・ペレスは、レッドブルのカラースキームとホンダのロゴの入ったヘルメットを着用。昨年までレーシング・ポイントのドライバーを務めていたセルジオ・ペレスは、タイトルスポンサーのBWTの意向でピンクのヘルメットを要求されていたが、今年はその呪縛から解放されて自分の好きなカラーを選ぶことができたことうれしく思っていると語った。

「ご存知のように、黄色は僕の色だ。以前はピンクに固執しなければならなったけど、ようやく黄色のヘルメットに戻れることをうれいく思います」とセルジオ・ペレスは語った。

シューベルト製のヘルメットは、ネイビーの部分にメキシコの象形文字をモチーフにした柄が施され、背面には母国メキシコの国旗と“NEVER GIVE UP”の文字が入れられる。経験豊富なメキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレスは、最新のデザインを“これまでで最も美しいヘルメット”と評している。

2021年3月26日
角田裕毅 2021年 F1ヘルメット（アルファタウリ・ホンダF1）

アルファタウリ・ホンダF1の角田裕毅が2021年のF1世界選手権で着用するヘルメットの画像ギャラリー。

今年、7年ぶりの日本人F1ドライバーとして参戦する角田裕毅。今年のヘルメットのデザインは、所属チームがプロモートするレッドブルのファッションブランド『アルファタウリ』のブランディングが施される。

アライ製のヘルメットは、基本的に昨年のデザインを踏襲しているが、顎の部分にあった『Honda FORMULA DREAM PROJECT』のロゴはなくなり、頭頂部に日本国旗にカーナンバー22を融合したデザインが追加されている。

カラーリングはお気に入りのオレンジ。同じデザイナーを起用しているシャルル・ルクレールにインスパイアされたという模様が入り、後部には風の神の絵が入れられている。昨年、FIA-F2に参戦した自身のヘルメットについて角田裕毅は以下のように説明している。

「4歳でカートを始めたときの最初のヘルメットがオレンジでした。それ以来、オレンジは僕のお気に入りの色なので使い続けています。レッドブルとマックス・フェルスタッペンともリンクしています。彼からコピーしたと思っている人もいますが、実際には小さい頃からこのカラーを使っていて、変えたくありませんでした。

「今年はヘルメットにいくつか変更を加えました。写真でわかるようにヘルメットの上部に模様を付けました。このパターンはシャルル・ルクレールにインスパイアされました。実際、僕たちはデザイナーが同じエイドリアン・パビオなんです。昨年、彼のヘルメットのデザインの模様を見て、エイドリアンに『とても素晴らしい模様なので同じようなものを僕のヘルメットにも付けたい』と言いました。とてもかっこいいと思いますし、気に入っています。ヘルメットにこのような模様は使ったことはなかったし、初めて試しました」

「もちろん、レッドブルのブランディングと日本の国旗も入っています。日本の国旗は僕にとって重要でした。自分のためだけでなく、日本のファンのためにレースをしていることを示すことが重要でした。それが国旗が非常に重要だった理由です。国旗がついていると、一緒にレースをしているような気分になりますし、自信が持てます。国旗には影に模様を入れてみたので少し違っています」

「ヘルメットの裏側には、日本人デザイナーが書いた絵を入れています。風の神の絵です。ダウンフォースは非常に重要ですし、風に関係しているので、それを後ろに追加すればいいかなと思いました。風の神をヘルメットに追加して、ダウンフォースが増えればクールだなと思いました！　ちょっとしたお守りみたいなものです。それも今年の新しいことですね」

関連：ピエール・ガスリー 2021年 F1ヘルメット（アルファタウリ・ホンダF1）

2021年3月24日
ピエール・ガスリー 2021年 F1ヘルメット（アルファタウリ・ホンダF1）

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーが2021年のF1世界選手権で着用するヘルメットの画像ギャラリー。

今年、アルファタウリ・ホンダF1での2年目のシーズンとなるピエール・ガスリー。昨年は赤の配色を使用していたが、今年はオレンジに変更。新たなチームメイトとなる角田裕毅のカラーと見事にかぶった。

オレンジのベースに模様を入れるデザインも似ているが、ガスリーは自身のロゴとカーナンバー10をデザイン。角田裕毅とは異なり、いわゆる“ハチマキ”のないデザインのため、ガスリーの方がよりオレンジの面積が大きい。頭頂部にはフランスのトリコトールが入れられる。BELL製。

関連：角田裕毅 2021年 F1ヘルメット（アルファタウリ・ホンダF1）

2021年3月24日
セバスチャン・ベッテル、ピンクのヘルメットに「プライドは重要ではない」

アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、BWTとアンバサダー契約を結んで、同社サスティナビリティプロジェクトを推進するために2021年のF1世界選手権でピンクのカラーリングのヘルメットを使用する。

BWTは、水処理施設の利用を拡大し、よりクリーンな水道水を利用できるようにすることで、世界中の使い捨てペットボトルを削減したいと考えている。

セバスチャン・ベッテルとBWTのパートナーシップには、象徴的なピンクのヘルメットのデザインを身に着けていることが含まれ、ヘルメットには「一口ずつ世界を変えよう（Change the world, sip by sip）」というメッセージが掲載する。

長年ドイツ国旗の色を特徴とするストライプのヘルメットを着用してきたセバスチャン・ベッテルにとって、ヘルメットのデザインの変更は大きな出発点だが、キャンペーンの意識を高めるためにそれを行うのは良いことだと語る。

「ドイツの国旗に固執することにプライドを持っているわけではない。デザインは似ており、コアは同じだけど、明らかにメッセージは明確だ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「チームにはBWTとの歴史もある。チームにとって強力なパートナーシップであるだけでなく、強力なテクノロジーの背後があると思う。これにより、通常は苦労する場所だけでなく、他の場所でも飲料水を利用できるようになる」

「僕には物があるし、家にはテクノロジーがある。僕はプラスチックのゴミを避けるためにもうペットボトルを使っていない」

「F1はパドックからプラスチックをなくすることに非常に懸命に取り組んでいると思う」

「僕はここ数年ベストを尽くしてきたし、そこにはソリューションがあり、BWTなどの企業はそのようなタイプのソリューションを提供していると思う。僕たちは皆、より良い世界とより良い未来のために繁栄しなければならない」

「重要なのは意識を高めることだと思う。ヘルメットを別の色で塗るのは小さなことだけど、かなり多くの人に届いているし、気づいたと見にするのはうれしいことだ」

2021年3月21日
ベッテル、BWTとアンバサダー契約を結んでピンクのヘルメットを着用

アストンマーティンF1のセバスチャン・ベッテルは、水処理会社のBWTとアンバサダー契約を締結。2021年ピンクのヘルメットでレースをする。

セバスチャン・ベッテルは、最近のシーズンの多くを、ドイツ国旗の色を縞模様として大きく特デザインした白いヘルメットでレースをしてきた。

しかし、セバススチャン・ベッテルは、アストンマーティンF1との最初の公式走行に先立ち、BWTとのパートナーシップの結果として、今シーズンはピンクのヘルメットでレースをすることを明らかにした。

ピンクの配色で有名なオーストリアの会社は、最近、アストンマーティンとの新しいスポンサー契約を締結したが、2020年のように、マシンを独自のブランドで完全に塗装することはできなくなった。

代わりに、ブリティッシュグリーンのアストンマーティンF1の2021年F1マシン『AMR21』は、BWTのためにピンクのストライプをいくつか備えている。

しかし、その視認性を高めるために、BWTはセバスチャン・ベッテルと提携。セバスチャン・ベッテルは、ペットボトルではなく、蛇口から直接健康的な飲料水を世界中で利用できるようにするキャンペーンの一環として、新しいピンクのヘルメットでレースをする。

セバスチャン・ベッテルのピンクのヘルメットの後部に「一口ずつ世界を変えよう（Change the world, sip by sip）」というメッセージが掲載される。

セバスチャン・ベッテルは「未来は重要であり、子供や若者のために地球を守るために最善を尽くさなければならない。僕たち全員がこの責任を共有しており、僕たちが協力すれば違いを生むことができる」とコメント。

「F1ドライバーとして、このテーマについて発言し、僕の声を聞いてもらうのは正しいことだと思う。BWTという同じ視点と目標を共有するパートナーを見つけたことを嬉しく思う」

「プラスチック廃棄物の量を減らすことで、一口ずつ世界を少しでも良くすることができる」

セバスチャン・ベッテルとBWTの提携は、F1が今年パドックで使い捨てのペットボトルを使用しないようにすべてのスタッフに指示したのと同時に起こる。これは、2025年までにF1レーストラックでリサイクルまたは再利用できないものが使用されないようにするためのF1の取り組みの一環となる。

2021年3月12日