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カテゴリー: フォース・インディア

  • フォース・インディア：序盤の勢いを維持できず （F1イギリスGP）

    フォース・インディア：序盤の勢いを維持できず （F1イギリスGP）

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが11位、ポール・ディ・レスタが15位だった。

    エイドリアン・スーティル （11位）
    「あのような有望なレーススタートができたのに手ぶらで終えるのは期待外れだ。スタートはオーケーだったし、最初の数ラップは順調だった。セクター2にダンプの多いエリアがあってコンディションはトリッキーだったけど、かなり自信を感じていたし、ポイント圏内を走ることができていた」

    「3回ピットストップするという戦略は正しい決断だったと思うけど、最終的に今日の僕たちにはポイントを守れるペースがなかったと思う」

    ポール・ディ・レスタ （15位）
    「15位で初のイギリスGPを終えるなんてかなり期待外れだ。レースの前半は良かった。かなり競争力があったと思うし、インターミディエイトを労わることに集中しつつ、ジェンソン（バトン）を抑えることができた。正しいタイミングでドライタイヤに交換できたと思うし、順調に走行していた。そのあと再びピットインする連絡を受けたけど、到着したときチームはエイドリアンだと思っていて、若干の混乱があった。スタッフは走ってガレージに戻って僕のタイヤを取ってこなければならず、かなりのタイムが犠牲になってしまった。25秒くらい費やしてしまい、僕のチャンスはほぼ終わってしまった。フラストレーションの溜まるレースだったけど、今週末マシンは良かったし、シーズン後半にむけて自信を与えてくれたので、僕たちはポジティブなままでいるべきだと思う」

    関連：F1イギリスGP：フェルナンド・アロンソが今季初優勝！

  • フォース・インディア：ポール・ディ・レスタが6番手 （F1イギリスGP予選）

    フォース・インディア：ポール・ディ・レスタが6番手 （F1イギリスGP予選）

    フォース・インディアは、F1イギリスGPの予選で、ポール・ディ・レスタが6番手、エイドリアン・スーティルが11番手だった。

    ポール・ディ・レスタ （6番手）
    「今日の結果を本当に嬉しく思っている。初のイギリスGPのためにここにいて、6番手からスタートなんて素晴らしい感覚だ。チーム全体が素晴らしい仕事をしたし、正しいタイミングでトラックに出ていくことができた。マシンは全てのセッションで強いことを示していたし、昨日のウェットでもとても快適だった」

    「Q3の最後に雨が降ったときはちょっとした運が良かったかもしれないけど、最悪のシナリオでも8番手で終えられていたと思う。明日もこのパフォーマンスを発揮することができることを期待しているし、ホームレースで力強い結果を残したい」

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「今回の予選セッションにはかなり満足している。明日にむけて良いポジションに着けられた。4〜5のポジションがコンマ1秒にいてとても接戦だったし、あと少しのところQ3を逃してしまった。Q2の序盤は少しウェットで路面コンディションはトリッキーだったし、コンディションは絶えずドライに改善していた。タイヤについては正しい判断ができたし、コンディションを最大限に生かすことができたので、結果には満足している。明日は天候がもう少し良くなると思うし、ポイント獲得が目標だ」

    関連：F1イギリスGP 予選：マーク・ウェバーがポールポジション

  • フォース・インディア：F1イギリスGP初日

    フォース・インディア：F1イギリスGP初日

    フォース・インディアは、F1イギリスGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが6番手、ポール・ディ・レスタが7番手だった。

    エイドリアン・スーティル （6番手）
    「午前中は関与しなかったけど、午後には走行した。セッション前に雨が降り始めて、午後全体でトラックはウェットなままだった。トラックには多くの水が残っていたので、大部分をフルウェットタイヤで過ごした」

    「セッション終盤、インターミディエイトで最後の走行をすることができた。明日の予報ではもう少し良くなりそうなので、ドライでの走行時間を得られることを期待している」

    ポール・ディ・レスタ （7番手）
    「一日中トラックがウェットだったので、まったくドライで走行するチャンスがなかった。風もかなり強かったし、コンディションもそれほど一貫してなかったので十分に有益な走行ができなかった。でも、僕たちはかなり競争力があると思うし、マシンバランスも最初から良い感覚があった。ドライでの走行時間を逃してしまったのは残念だけど、全員が同じ位置にいる。明日がドライだとすれば、作業しなければならないことがたくさんあるね」

    ニコ・ヒュルケンベルグ
    「午前中の雨によってセッションの全てをインターミディエイトで走った。ドラマもなく、かなりわかりやすいセッションだったし、いくつか良い走行ができた。バランスに少し取り組んで、空力データを得るためにハイダウンフォース仕様のリアウイングを試して、基本的なリアイングと比較した」

    関連：
    ・F1イギリスGP フリー走行2回目：フェリペ・マッサがトップタイム
    ・F1イギリスGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム

  • エイドリアン・スーティル：F1イギリスGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1イギリスGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
    「シルバーストンは素晴らしいサーキットだ。コプス、マゴッツ、ベケッツの高速セクションが気に入っているし、運転するのがとても楽しい。F1マシンのパフォーマンスを感じられる場所だね。3つのストリートサーキットの後なので、従来の伝統的なサーキットに戻ることは素晴らしい変化になるだろう」

    「去年、サーキットが変更になったけど、新しいレイアウトは以前のものと同じくらい楽しいね。新しいターン1とターン2は本当に速い右・左のシケインになっていて、予選ではほぼ全開だ。それに新しいレイアウトはオーバーテイクをより簡単にしていると思う。過去のラップはとても速くて、マシンを接近させるのがほぼ不可能だったからね。僕たちのファクトリーはサーキットのすぐ隣になるので非常に忙しい週末でもある。トラックに来れない人々に会って、レースへの士気を高める時間を過ごすチャンスを与えてくれる。いつも僕たちは週末にわたってファクトリーでバーベキューをしているし、僕もいつも協力しているよ」

  • ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタ：F1イギリスGPプレビュー

    ポール・ディ・レスタが、F1イギリスGPへの意気込みを語った。

    ポール・ディ・レスタ （フォース・インディア）
    「F1ドライバーとしてシルバーストンに行くことは、非常に特別な感覚だ。シーズンのハイライトのひとつになるだろうし、非常に忙しい週末になるだろう。シルバーストンは過去にそれほど多くのレースをしたことのあるトラックではない」

    「唯一のレースは、フォーミュラ・ルノーでのナショナル・サーキットでのレースだった。なので、去年フリープラクティスが、完全なグランプリサーキットで走った初めての経験だった。ラップは素晴らしいし、高速コーナーではF1マシンの性能を本当に感じられる。今年は、新しいレイアウトによってラップ終盤のスピードが高くなっているので、予選でどれくらいタイヤを持続させられるかが興味深い。去年は、素晴らしい雰囲気だったのを覚えている。イギリスのファンはF1が大好きだし、グランドスタンドは常に満員ですべての場所がにぎやかだ。今年再びあのような興奮を感じるのが待ち切れないね。目標は予選でトップ10に入ることだ。僕たちはここ数レースでその位置にいたし、ポイントを争いたければそこにいる必要がある」

  • フォース・インディア：スーティルが9位入賞 （F1ヨーロッパGP）

    フォース・インディア：スーティルが9位入賞 （F1ヨーロッパGP）

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、エイドリアン・スーティルが9位、ポール・ディ・レスタが14位だった。

    エイドリアン・スーティル （9位）
    「9位でフィニッシュできて素晴らしい気分だし、週末全体を通してマシンから最大限を引き出せたことに満足している。良いスタートが切れた。ハイドフェルドの前に出て、最初のスティントではシューマッハについていくことができた。懸命にプッシュしたけど、彼を捕えるチャンスはなかった」

    「レース中盤は、トラックがクリアになって良いレースで走れたし、8番手まで上がれた。最後のストップのあと、2ストップレースをしていたアルグエルスアリの後ろで戻った。彼をオーバーテイクするために全力を尽くしたけど、DRSゾーンでもオーバーテイクはあまり簡単にはならなかったし、9位を受け入れなければならなかった。今日、マシンは運転するが本当に楽しかったし、チーム全体のためにもこの結果を本当に嬉しく思っている」

    ポール・ディ・レスタ （14位）
    「今日は戦略が適切だったかわからない。第1スティントの数ラップでタイヤは終わってしまっていたけど、十分に早くピットストップできなかった。2回目のストップでハイドフェルドとバリチェロの前に出てそれを補うことができたけど、最後のピットストップで再び失ってしまった。タイヤが終わってしまったときは1周につき約2秒半失ってしまうし、非常に接戦の集団の真ん中で戦っているときは大きいのでタフだった。その問題がなかったとしても、今日はDRSゾーンがあっても思っていたよりオーバーテイクが難しかったのでポイントを獲得するのは厳しかったと思う。最高の週末ではなかったけど、気持ちを切り替えてシルバーストンでのホームレースを楽しみにしている」

    関連：
    F1ヨーロッパGP：優勝はセバスチャン・ベッテル、小林可夢偉16位

  • フォース・インディア：スーティルがQ3進出 （F1ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディア：スーティルがQ3進出 （F1ヨーロッパGP予選）

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGPの予選で、エイドリアン・スーティルが10番手、ポール・ディ・レスタが12番手だった。

    エイドリアン・スーティル （10番手）
    「週末を通してマシンはかなりうまく働いているし、今日はQ3に進めるチャンスが十分あると感じていた。でも、正しくラップをまとめなければならないことはわかっていた。マシンから最大限を引き出せたので、この結果を素晴らしいと感じている」

    「レースにむけてソフトタイヤをもう1セット温存しておいた方がいいと感じたのでQ3では走らなかった。それにQ2でハイドフェルドにコンマ3秒話されていたので、P10を改善するの難しかっただろう。良いグリッドポジションだけど、重要なのはレースなので、明日はこれをポイントに変えられることを願っている」

    ポール・ディ・レスタ （12番手）
    「フリープラクティスでの問題のあと、昨日は3周しかできていなかったので、今日は不利だとわかっていた。でも、僕たちは予選までにマシンの状況を把握するためにベストを尽くした。Q2での最後のアタックラップはギリギリだったし、単にターン17で小さなミスをしてしまい、シストダウンを逃して膨らんでしまった。それでラップ序盤のアドバンテージを失ってしまった。P12からスタートするけど、今週末に起こったすべてのことを考えるとそれほど悪くはない。ポジティブなままだし、そこからでもポイントを争えると思っている。唯一未知数なのは、重い燃料でのロングランができなかったので、どの空力バランスで始めればいいか、いつタイヤを節約すべきかが難しいということだ。なので、わかっていることを最大限に生かしたい」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フォース・インディア：F1ヨーロッパGP初日

    フォース・インディア：F1ヨーロッパGP初日

    フォース・インディアは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが11番手、ポール・ディ・レスタが14番手だった。

    エイドリアン・スーティル （11番手）
    「かなりポジティブな一日だった。新しい空力パーツを評価するためにかなり多くの作業があったけど、うまくいったし、最初の走行からマシンバランスも問題なかった」

    「ここではブレーキングでのスタビリティなどが特に重要なので改善させるためにちょっとしたことにも取り組んだ。通常通り、午後には明日にむけて良いデータを得るために両方のタイヤコンパウンドを走らせた。ソフトタイヤ（オプション）はとても一貫性があったし、デグラデーションもそれほど悪くなかったので、よりレースタイヤに向いていると思う」

    ポール・ディ・レスタ （14番手）
    「今日の展開はかなり不運だった。午前中のニコの事故で2回目のプラクティスにマシンを準備できなかったし、じっと待っていなければならなかった。スタッフは、僕がセッションの最後の数分に出ていけるように素晴らしい仕事をして全てを修理してくれたけど、3周しかできなかった。失った走行時間を取り戻すために明日の午前中の最終プラクティスではやらなければならない作業はたくさんある」

    ニコ・ヒュルケンベルグ
    「僕はトラックがかなり汚れていた午前中にきちんとした走行をスタートした最初のドライバーの一人だった。残念ながら、走行のかなり序盤にターン12のブレーキングでリアがロックしてしまい、マシンが左を向いてウォールに当たってしまい、かなりのダメージを負ってしまった。全てが300km/hで素早く起こったので、反応してマシンを捕えるチャンスはなかった。チームには本当に申し訳なく思っているし、ポールの午後の彼の走行時間を制限してしまったので彼にも謝罪した」

    関連：
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行2回目：フェルナンド・アロンソがトップタイム
    ・F1ヨーロッパGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム

  • エリック・ルクス、エイドリアン・スーティルを正式に告訴

    エリック・ルクス、エイドリアン・スーティルを正式に告訴

    エリック・ルクスが、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルを正式に告訴した。

    ルノーの共同チームオーナーであるエリック・ルクスは、4月に上海のナイトクラブで、エイドリアン・スーティルに割れたシャンペン・グラスで首を切られたと主張している。

    Frankfurter Allgemeinen Zeitung は22日、エリック・ルクスがおそらく先週中に告訴したと報じた。

    「スーティル氏に対して重傷害の申し立てが提出されている」と検察局のスポークスマンは認めた。

    エイドリアン・スーティルのマネージャーを務めるマンフレート・ツィマーマンは「法廷の場で、エイドリアンが誰にも危害を加えるつもりはなかったという結論に到達することを信じている」と述べた。

    マンフレート・ツィマーマンは、エリック・ルクスがエイドリアン・スーティルに対しグランプリを数戦自粛するように要求したあとは、示談に関する話し合いは行われていないとつけ加えた。

    同紙は、検察局がエリック・ルクスの告訴を調査し、起訴するかどうかを判断すると報じた。

    フォース・インディアのチームオーナーであるビジェイ・マリヤ は、エイドリアン・スーティルが刑事告訴された場合、スーティルのチーム内での立場を再検討することになるだろうと述べており、スーティルの去就が注目される。

    関連：
    ・エリック・ルクス、傷跡の写真 – 2011年5月28日
    ・エイドリアン・スーティル、訴訟ならシート喪失の可能性も – 2011年5月27日

  • エイドリアン・スーティル：F1ヨーロッパGPプレビュー

    エイドリアン・スーティル：F1ヨーロッパGPプレビュー

    エイドリアン・スーティルが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

    エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
    「僕たち全員がバレンシアを訪れるのを楽しみにしていると思う。美しい都市だし、天候も素晴らしい。でも、正直なところお気に入りのトラックではないね。ラップは主にストレートとヘアピンから成り立っているので、レースをするのに最高にチャレンジングな場所というわけではない。ウォールは近いけど、モナコでのレースほど近くはないしあまりストリートサーキットという感じはしないね」

    「バレンシアには良い思い出がある。特に去年はね。予選では苦しんだけど、レースではセーフティカーの運があり、6位でフィニッシュするためにかなりポジションアップできた。カナダでの期待外れな結果を補えれば素晴らしいだろうね。過去、かなりストレートがあってもバレンシアでは常にオーバーテイクをするのがとても難しかった。今年はDRSが使えるので問題は解決されるはずだし、レースではずっと多くのオーバーテイクがあると思っている」