カテゴリー: エステバン・オコン

エステバン・オコンは、F1キャリアで使用するレースナンバーを“31”に決定した。

エステバン・オコンは、資金不足からシートを失ったリオ・ハリアントの後釜としてマノーのレースドライバーに就任。F1ベルギーGPでF1デビューを果たす。

メルセデスのジュニアドライバーであるエステバン・オコンは、今シーズン、ルノーのリザーブドライバーを務め、4回のフリー走行でマシンを走らせている。

2014年シーズンから、F1ドライバーはキャリアを通して使用する固定ナンバーを選ばなければならなくなった。唯一の例外として、ディフェンディングチャンピオンで、王者の証であるカーナンバー1を使用することができる。しかし、現チャンピオンのルイス・ハミルトンは自身のナンバーである44をつけることを選んでいる。

マノーは15日（月）、エステバン・オコンの選択をTwitterで発表した。

「31、それがベルギーGPでグリッドに加わるエステバン・オコンのマジックナンバーだ」

エステバン・オコンのチームメイトであるパスカル・ウェーレインが選択しているナンバーは94。レースシートを失ったリオ・ハリアントは自身のナンバーを88と定めており、それはリザーブドライバーとしてマノーに留まる2016年の残るレースでも維持される。

エステバン・オコンは、マノーでのF1レースデビューに“準備は万全”だと意気込みをみせている。

マノーは10日（火）、リオ・ハリアントに代えて、F1ベルギーGPからエステバン・オコンを起用することを発表。

フランス出身のエステバン・オコン（19歳）は、2014年にヨーロッパF3で現レッドブルのマックス・フェルスタッペンを倒してチャンピオンを獲得。

その活躍が認められてメルセデスの支援を勝ち取り、2015年のテスト兼リザーブドライバーを経て、今はメルセデスからDTMに参戦。その活動と並行いて、F1ではルノーにレンタル移籍という形でテスト兼開発ドライバーを務め、金曜フリー走行に4度の出走を果たしている。

エステバン・オコンは「今月末にマノー・レーシングでグランプリデビューできることに興奮している」とコメント。

「あらゆるサーキットのなかでスパでデビューできる。ホームレースの次に嬉しいことだ」

「今年リザーブドライバーとして重ねてきた経験のおかげで、この刺激的なステップアップへの準備はできている」

「この話を実現するようにはからってくれたルノー・スポールF1チームとメルセデス・ベンツ、そして、チャンスを与えてくれたマノー・レーシングに感謝している」

「僕はこのチャンスを両手で掴んだ。もうマノー・テクニカル・センターへ行ってシート合わせをして、これまでに会っていなかったチームの人たちに会った」

「夏休み明けにアクセルを全開にする準備はできている。今年、彼らは素晴らしい仕事をしているし、彼らが築いたものからさらに進んでいく手助けができることに興奮している。待ち切れないよ！」

マノーは、F1ベルギーGPからリオ・ハリアントに代えて、エステバン・オコンをレースドライバーとして起用することを発表した。

フランス出身のエステバン・オコン（19歳）は、今年ルノーのリザーブドライバーを務めると同時にメルセデスからDTMに参戦。

エステバン・オコンは金曜フリー走行1回目で走行を担当し、インシーズンテストでもステアリングを握っていた。

開幕戦からドイツGPまでマノーから参戦したものの、契約上の問題からシートを失ったリオ・ハリアントには、リザーブドライバーの役職がオファーされている。

エステバン・オコン
「あらゆるサーキットのなかでスパでデビューできる。ホームレースの次に嬉しいことだ。今年リザーブドライバーとして重ねてきた経験のおかげで、この刺激的なステップアップへの準備はできている。この話を実現するようにはからってくれたルノー・スポールF1チームとメルセデス・ベンツ、そして、チャンスを与えてくれたマノー・レーシングに感謝している。僕はこのチャンスを両手で掴んだ。もうマノー・テクニカル・センターへ行ってシート合わせをして、これまでに会っていなかったチームの人たちに会った。夏休み明けにアクセルを全開にする準備はできている。今年、彼らは素晴らしい仕事をしているし、彼らが築いたものからさらに進んでいく手助けができることに興奮している。待ち切れないよ！」

デイブ・ライアン （レーシングディレクター）
「しばらく前から彼のマネジメントはハンガリーGP以降の契約の義務を順守することが難しくなる見通しがあると述べていた。リオのチームはインドネシアの支援者らとともにその状況を解決しようと休むことなく取り組み、我々はドイツGPでリオを走らせたことを含め、その努力にできる限り応えようとしてきた。残念ながら、我々はチームの最良の利益のため、これからのレースにおいては他の選択肢を模索せざるを得ない地点に至った。今季の残りのレースでエステバンをマノー・レーシングに迎えるのは喜ばしいことだ。彼がF1における新星の一人であることは間違いなく、今年はルノーでリザーブドライバーとして輝きを見せるのと同時に、メルセデスAMGからDTMに参戦している。我がチームは2016年に大きな進展を遂げており、先月にはオーストリアGPで初入賞を果たした。我々の野心を現実のものとするには、今季のみならず長期的に開発ペースを維持する必要がある。したがって、後任者の腕前が重要だ。エステバンがスパでグランプリデビューした際には、我々はきわめて強力なラインアップを擁するだろうと確信している。そのコンビと共に、残るシーズンで直近のライバルたちと戦っていく」

リオ・ハリアントに代わってマノーでF1参戦することが噂されるエステバン・オコン、F1レースデビューに向けて準備は整っていると語る。

2015年にGP3タイトルを獲得したエステバン・オコンは、メルセデスと育成ドライバー契約を結んで今季はDTMに参戦。また、ルノーにリザーブドライバーとして“レンタル”され、すでに今シーズン4回の金曜フリー走行を経験している。

リオ・ハリアントは、資金不足でマノーのシートを失うと噂されており、夏休み明けのF1ベルギーGPではエステバン・オコンがデビューするとの見方が強まっている。

また、エステバン・オコンは2017年にルノーでレギュラードライバーへ昇格することも視野に入れている。

「チャンスがあるなら是非とも掴みたい」とエステバン・オコンはコメント。

「いつでも準備はできている。長い間待ち続けているからね。F1も含め、多くのクルマで経験を積んできた」

今年の9月で20歳になるエステバン・オコンは、最終的な目標はF1だと繰り返し述べており、ルノーからフリー走行に参加することで自信を深めている。

「F1マシンにもだいぶ慣れてきているし、ミスを犯さず限界まで走ることもできるようになった。最初はブレーキングに苦労したし、限界を知るまで少し時間がかかったけど、おかげで良いフィーリングを掴んできている」

「とにかく、今はベストを尽くしてルノー・チームに貢献したい。もちろん来年のためにもね。やるべきことをやらなければ道は開けない」

今シーズン、エステバン・オコンは、マノーからF1デビューを果たしたパスカル・ウェーレインの後任としてDTMに参戦している。GP3時代にタイトル争いを繰り広げた現GP2ドライバーのルカ・ギオットとは異なる道を選択した。

DTMではランキングでは下位に沈んでいるエステバン・オコンだが、元DTM王者のゲイリー・パフェットがチームメイトという体制が多くをもたらすと信じている。

「いくつかの部分ではDTMとF1は似ているところがある。たとえば高速の部分とかね。ただ低速ではだいぶ異なる。DTMの車両はとても重いからね」とエステバン・オコンはコメント。

「経験豊富で素晴らしいドライバーたちとハイレベルでタフなシリーズを戦っている。DTMでは多くを学ぶことができている」