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カテゴリー: F1バーレーンGP

  • レッドブル：フェルスタッペンが痛恨のリタイア / F1バーレーンGP

    レッドブル：フェルスタッペンが痛恨のリタイア / F1バーレーンGP

    レッドブルは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが5位、マックス・フェルスタッペンはブレーキ故障によりリタイアでレースを終えた。

    ダニエル・リカルド （5位）
    「僕にとって二等分のレースだった。レース序盤は本気で勝つチャンスがあると思っていた。そのスティントはとても競争的だったし、バルテリは苦しんでいた。僕は先頭集団の一番後ろを走っていて、前の人たちを見ることができた。彼らはスライドしていたし、彼らの方が苦戦しているようだった」

    「僕はかなり楽にその位置にとどまっていたし、タイヤを労わっていた。その時点では今日はポディウムだけでなく、優勝も狙えるって思っていた。セーフティカーにも助けられて3番手にジャンプアップしたけど、タイヤがあまり良くなくて、大きく後退してしまった。自分たちのペースや周りの混乱が落ち着いた後もフロントとリアのグリップにずっと苦しんでいた。今日はどうしてもあのタイヤを使いこなすことができなかった」

    マックス・フェルスタッペン （リタイア）
    「良いスタートを切れたし、キミが少し出遅れていたので、すぐに彼を抜いた。そのあと、ターン1でアウトサイドからダニエルを抜き、良いポジションに着くことができた。その後も上位勢についていけたし、クルマはそのタイヤで本当にパフォーマンスを発揮していたし、ペースも良かった。2台のメルセデスをアンダーカットするためのピットストップしたのは正しい判断だったと思うけど、12周目にブレーキが壊れてレースは終わってしまった。このようなことも全部レースの一部だし、今日は確実にポジティブなこともあったと思う。クルマは過去2戦よりずっと良かったし、とにかく不運な結末だった。多くのポイントを獲得できたはずだからね」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • ルノー：ヒュルケンベルグが今季初ポイント / F1バーレーンGP

    ルノー：ヒュルケンベルグが今季初ポイント / F1バーレーンGP

    ルノーは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ニコ・ヒュルケンベルグが9位、ジョリオン・パーマーは13位だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （9位）
    「今シーズン初ポイントを獲得できて嬉しい。クルマのペースを考えれば、良いレースができたと思う。そのために本当に頑張ったし、僕たちの戦略では2ポイントが精いっぱいだった」

    「僕たちは予選ではずっといいけど、57周のレースでは改善の必要なエリアが浮き彫りになった。幸い、僕は火曜日にここでテストに参加するので、僕たちには進歩を果たす素晴らしいチャンスがある。僕がクルマに乗るときにはいくつかのアップデートを評価することになっているので、ソチではレースペースが大きく改善することを願っている」

    ジョリオン・パーマー （13位）
    「タフなレースだった。セーフティカーの後はみんなが固まっていて、アロンソやクビアトと良い戦いができたけど、クビアトと何度か接触したのが響いた。その後はペースがあまり伸びず、デグラデーションも周りのクルマより多かったように思う。残念ながら、ペースに苦しむ厳しい午後になってしまった」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • フォース・インディア：3戦連続ダブル入賞 / F1バーレーンGP

    フォース・インディア：3戦連続ダブル入賞 / F1バーレーンGP

    フォース・インディアは、F1バーレーンGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが7位、エステバン・オコンが10位だった。

    セルジオ・ペレス （7位）
    「今日はチームをとても誇りに思う。18番手からスタートして7位でフィニッシュするなんて素晴らしリカバリーだし、今夜はとてもハッピーに過ごせる。また、これで13戦連続でのポイント獲得というのも素晴らしい業績だ」

    「レースで1周目が重要だった。ポジションを5つ上げてラップの終わりには13番手に浮上していた。第1スティントはタイヤがかなり長く持ってくれた。できるだけ長くステイアウトしていると、ちょうどピットスポットが日うようなタイミングでセーフティカーが入ってくれた。僕たちは全てのチャンスを最大限に生かしたと思うし、エンジニアやメカニックといったチーム全体が完璧なレースをするために各々の役割を果たした。僕たちは予選が悪くても、日曜日に決して諦めず、巻き返せることをもう一度証明した。まだ改善できるエリアがあるのは分かっているし、このクルマはもっと速くなる。でも、今はシーズンの第3戦で2台揃ってポイントが獲れていることを嬉しく思う」

    エステバン・オコン （10位）
    「今日もポイントが獲れて良かったけど、僕にとってはセーフティカーのタイミングが助けにならなかったし、3つくらいポジションを失ったと思う。チームは全てっを正しくやってくれたけど、1回目のピットストップを終えた直後にセーフティカーが出てしまったのは残念だ。運がなかった。それ以外は本当に楽しいレースだったし、全力で戦った。スタートはとても良く、最初の数コーナーで4つポジションを稼いだのは本当に楽しかった。レースコンディションで僕たちのクルマが強いことを再び見せられたと思う。おそらく予選よりもレースの方がいいし、ポイントを獲れいるのは日曜だけなのでそれは重要なことだ。シーズン前に僕はすべてのレースでポイントを獲得することを目標にしていたし、ここまでの3戦全てでポイントを獲得できていることには満足しているけど、僕たちにはもっと多くのポイントを稼ぐことポテンシャルがあることはわかっている。チームとしては良い仕事ができているし、今後数戦ではさらに多くを引き出せると思う」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • ハース：ロマン・グロージャンが今季初ポイント / F1バーレーンGP

    ハース：ロマン・グロージャンが今季初ポイント / F1バーレーンGP

    ハースは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが8位、ケビン・マグヌッセンはリタイアだった。

    ロマン・グロージャン （8位）
    「かなり良いレースだった。まずまずのスタートが切れたし、第1スティントはかなり良かった。でも、ルノーについていくのは大変だった。セーフティカーは不運だった。僕たちは直前にピットストップを終えていたらね」

    「（セルジオ）ペレスが出てくるのが見て『彼は10秒遅れだったのにどうやって僕の前に出たんだ？』と思ったよ。彼はセーフティカーで12秒のゲインを得たし、それによってポジションが犠牲になった。リスタートではトップスピードに苦労した。でも、最終的には正しい戦略判断ができたし、何度か最高のオーバーテイクをしてラップをプッシュすることができた。それで8位を獲得することができた。ここでポイントを獲れたのは価値があることだ」

    ケビン・マグヌッセン （リタイア）
    「何らかの理由でクルマがストップした。まだ原因はわからないけど、パワーを失った。残念ながら、ストップしなければならなかった。突然の出来事だった。それまでの状況はかなりいい感じだった。タイヤ摩耗も少なめだったし、ブレーキも問題なかった。良いレースができたはずだ。今はとにかく前向きだし、クルマには満足している。ポイント圏内を走り、予選ではQ3に進出できた。3週末連続でクルマはポイント圏内にいた。これを続けていきたい」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • ザウバー：ウェーレインが復帰戦で11位完走 / F1バーレーンGP

    ザウバー：ウェーレインが復帰戦で11位完走 / F1バーレーンGP

    ザウバーは、F1バーレーンGPの決勝レースで、パスカル・ウェーレインが11位、マーカス・エリクソンはリタイアだった。

    パスカル・ウェーレイン （11位）
    「週末の内容にはとても満足している。予選で13番手で、11位でレースをフィニッシュした。1回のピットストップだけという決断をしたのでタフなレースだった。この結果は今日達成できる最大限のものだ。あと1つのポジションでポイントを逃したのはもちろん残念だ。それでも、もう次のグランプリを楽しみにしている」

    マーカス・エリクソン （リタイア）
    「期待外れなレースだった。スタートは良かったし、僕はソフトタイヤを装着している唯一のドライバーだった。でも、隊列についていくことができなかった。セーフティカーは僕たちにとって良くないタイミングだったし、僕たちはステイアウトを選択した。リスタート時は8番手だったけど、新品タイヤを履いた他のドライバーに抜かれてしまった。スーパーソフトに交換するためにピットインを行ったあと、ラップタイムはいい感じだったけど、前のクルマを捕えるにはあまりに離されていた。最終的にギアボックスの故障でコース上にマシンを止めなければならなかった」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • マクラーレン・ホンダ 「最悪の一日だったとしか言いようがない」

    マクラーレン・ホンダ 「最悪の一日だったとしか言いようがない」

    マクラーレン・ホンダのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエが、F1バーレーンGPの決勝レースを振り返った。

    「言葉にするのは難しい一日だ。フェルナンドは完走できず、ストフェルはレースをスタートすることすらできなかった。マクラーレン・ホンダにとっては残念な一日でしたし、そうではなかったと見栄を張る意味はない」とエリック・ブーリエはコメント。

    「難しい形でスタートしたストフェルの週末は、今日の決勝でさらに状況が悪化してしまった。金曜日にMGU-Hに問題が発生していたが、今日のパレードのラップの際にも、パワーユニットに水圧の問題が発生した。その不具合のために、スタートを断念するしか選択肢がなかった。週末を台無しにする原因となった一連の問題にフラストレーションを抱え、精神的にも難しい状況だったと思う。そんな中でもストフェルはガレージでエンジニアに混ざってアドバイスをし、チームに貢献していた」

    「一方、フェルナンドはいつもどおり果敢にレースに挑み、ストレートでのスピード不足があるにもかかわらず、55周目でマシンに異常を感じるまでは懸命の走りをしていた。今週末はすでにさまざまな問題が発生していたため、マシンをリタイヤさせることを選択した。その問題については、現在分析中だ」

    「バーレーンGPの主催者のみなさんの前で、期待外れのパフォーマンスを見せる結果になったことを残念に思う。ただ、今回の母国グランプリも良い形で運営され、エキサイティングなレースになった」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでリタイア

    フェルナンド・アロンソ、エンジントラブルでリタイア

    マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1バーレーンGPの決勝レースをエンジントラブルでリタイアした。

    ポイント圏外ながらもライバルと懸命に戦っていたフェルナンド・アロンソだが、残り2周でパワーユニットにトラブルが発生。リタイア（14位完走扱い）でレースを終えた。

    「フラストレーションの溜まるレースだった。今日のストレートでのパワーとパフォーマンスは驚くほど不足していた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「ストレートの最初の部分でミラーを見たときには、他のマシンが300m～400m後方にいたので、そのマシンのことは忘れて、ステアリングで設定を変えたりと自分のドライブに専念していた。ところが、ストレートの最後でブレーキを踏むころには、さっき後方にいたマシンがすぐ横にいる状況だった。入賞圏内に近い順位で走行していたものの、満足いくものではない。前戦のオーストラリアや中国で見せたスピードが今日はなく、最終的にはマシンに異常を感じたので、マシンをリタイヤさせることにした」

    「今日の結果は、とても残念だ。スタート時点ではやる気に満ちていて、他のマシンとのバトルに挑んだが、ストレートでのスピードがあまりにも違い過ぎて、自分のポジションを守ることも難しい状態だった。どのドライバーともフェアなレースをしたが、バトルを楽しむことはできなかった」

    「今週末も、チームの全員が日夜を問わずハードワークを重ねている。また、週末を通してたび重なる不運に見舞われ、今日はレースに出場することすらできなかったストフェルに対しては、気の毒に思っている。それでも、僕たちは努力を続け、状況の打開を図っていく」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • ストフェル・バンドーン、MGU-H問題でスタートすらできず

    ストフェル・バンドーン、MGU-H問題でスタートすらできず

    マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンが、F1バーレーンGPの決勝日について語った。

    ストフェル・バンドーンは、スタート直前にパワーユニットにトラブルが発生し、レースを走ることはできなかった。

    「今日、レースをスタートすることすらできなかったのは、非常に残念だ」とストフェル・バンドーンはコメント。

    「グリッドに向かう途中で、水圧の異常を検知した。ここバーレーンの地まで来たのに、レースに出場できないのは、当然のことながら残念な結果だ」

    「シーズン開幕当初から、難しい状況になることは予想していた。ただ、僕はチームと非常にいい関係にあるし、いずれは一連の問題にうまく対処できると思っている。また、すべてが一つにちゃんとまとまれば、自分はいい仕事ができるという自信もある。今、僕たちは難しいときを過ごしており、それは楽しいものではない。ただ、それが現状であり、今日の結果はそれを示す形となった」

    「さまざまな準備をし、多くの努力を重ねた上でレースに臨むので、当然フラストレーションは溜まる。僕たちドライバーはレースに備えて数々のトレーニングにより体を鍛え、サーキットに向っているが、肝心のレースをスタートすることすらできないのは残念だ」

    「今回は、金曜日のFP1とFP2で2つの不具合があり、今日のレースでも問題が発生したので、僕にとっては非常に難しい週末だった。当然のことながら、とても残念に思っている」

    「それでも僕は今後も全力でチームと懸命に仕事をするつもりだし、いずれは状況を改善できると確信している。いつ改善できるのかを具体的に説明することはできないが、必ず改善できると思っている。今回はほとんど走行できなかったので、もちろん理想的な状況ではないし、すこしでも早くプロジェクトを前に進める必要がある。次の数戦のうちに、良い方向に改善できることを願っている」

    関連：F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

  • F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

    F1バーレーンGP 結果：セバスチャン・ベッテルが今季2勝目

    2017年 フォーミュラ1 第3戦 バーレーンGPの決勝レースが16日（日）、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた。

    日が落ちた後の明るさが残る現地時間18時。気温25℃、路面温度30.8℃と過去2日間よりも涼しいコンディションでレースはスタート。

    ポールポジションのバルテリ・ボッタスがホールショットを奪い、序盤はベッテル、ハミルトン、フェルスタッペンが追う形でレースは展開していった。

    11周目にフェラーリが動く。タイヤに苦しむメルセデスに反応してセバスチャン・ベッテルがタイヤ交換のためにピットイン。翌周にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）もピットインしたが、コース復帰後にブレーキ故障によってリタイアした。

    そして、13周目にランス・ストロール（ウィリアムズ）とカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）のクラッシュによってセーフティカーが導入。ベッテルが首位に立った。

    セバスチャン・ベッテルはそのままトップでチェッカー。開幕戦に続き、今季2勝目を挙げた。フェラーリにとってバーレーンでの優勝は7年ぶり。

    2位はルイス・ハミルトン、3位にはバルテリ・ボッタスとメルセデスがダブル表彰台を獲得した。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが残り2周でエンジントラブルが発生してリタイア（14位完走扱い）。ストフェル・バンドーンは、スタート前にMGU-Hにトラブルが再発。レースに出走することができなかった。

    次戦はF1ロシアGP。4月30日（日）に決勝レースが行われる。

    2017年 F1 第3戦 バーレーンGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム GAP
    1 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ LAP
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 6.660
    3 77 バルテリ・ボッタス メルセデス 20.397
    4 7 キミ・ライコネン フェラーリ 22.475
    5 3 ダニエル・リカルド レッドブル 39.346
    6 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 54.326
    7 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア 62.606
    8 8 ロマン・グロージャン ハース 74.865
    9 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 80.188
    10 31 エステバン・オコン フォース・インディア 95.711
    11 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー 1L
    12 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1L
    13 30 ジョリオン・パーマー ルノー 1L
    14 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 　
    　 9 マーカス・エリクソン ザウバー 　
    　 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 　
    　 18 ランス・ストロール ウィリアムズ 　
    　 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル 　
    　 20 ケビン・マグヌッセン ハース 　
    　 20 ストフェル・バンドーン マクラーレン 　

    関連：【動画】 F1 バーレーンGP 決勝レース ハイライト

  • F1バーレーンGP：決勝スターティンググリッド

    F1バーレーンGP：決勝スターティンググリッド

    2017年 第3戦 F1バーレーンGPの決勝スターティンググリッドが発表された。

    F1バーレーンGPでは、ペナルティを科せられるドライバーはなし。予選順位がそのままスターティンググリッドとなる。

    ポールポジションはバルテリ・ボッタス、隣にはチームメイトのルイス・ハミルトンとメルセデスがフロントローを独占。

    2列目にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）とダニエル・リカルド（レッドブル）、3列目にはキミ・ライコネン（フェラーリ）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）と奇数列にフェラーリ、偶数列にレッドブルが揃う。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが15番グリッド、ストフェル・バンドーンが17番グリッドからスタートする。
    ※インスタレーションラップ後にストフェル・バンドーンのMGU-Hに金曜日と同じトラブルが発生。グリッドには着いていない。

    F1バーレーンGP 決勝レースは、16日（日）の24時（現地時間18時）から行われる。

    2017年 F1 第3戦 バーレーンGP スターティンググリッド

    Po. # ドライバー チーム
    1 77 バルテリ・ボッタス メルセデス
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    4 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    5 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    6 33 マックス・フェルスタッペン レッドブル
    7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー
    8 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    9 8 ロマン・グロージャン ハース
    10 30 ジョリオン・パーマー ルノー
    11 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    12 18 ランス・ストロール ウィリアムズ
    13 94 パスカル・ウェーレイン ザウバー
    14 31 エステバン・オコン フォース・インディア
    15 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    16 55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
    17 2 ストフェル・バンドーン マクラーレン
    18 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    19 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    20 20 ケビン・マグヌッセン ハース

    F1バーレーンGP 各ドライバーの持ちタイヤ数

    F1バーレーンGP 各ドライバーの持ちタイヤ数関連：2017 F1バーレーンGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール